大阪港駅（おおさかみなとえき）は、大阪府大阪市港区にあった日本国有鉄道（国鉄）大阪環状線貨物支線（大阪臨港線）の貨物駅。同じ表記であるOsaka Metro中央線の大阪港駅（おおさかこうえき）とは別の駅である。 大阪港に至る大阪臨港線の終点にある駅として、臨港線の開通と同時の1928年（昭和3年）1...

大阪港駅（おおさかこうえき）は、大阪府大阪市港区築港三丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線の駅。駅番号はC11。 縦書式の駅名標には「天保山」という副駅名が印字されているほか、車内自動放送でも「次は、大阪港、大阪港、天保山」と案内される。 付近は大阪港...

km（営業キロ（運賃計算キロ）も同じ） 大阪市高速電気軌道（第二種鉄道事業）・大阪港トランスポートシステム（第三種鉄道事業） コスモスクエア駅 - 大阪港駅間 2.4 km 大阪市高速電気軌道（軌道事業） 大阪港駅 - 長田駅間 15.5 km 軌間：1435 mm 駅数：14駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線電化（直流...

ためホームもなく、「駅舎」は港内に建てられた二階建ての「那覇港駅 国鉄小手荷物取扱所」という駅名標の掲げられた建物であった。 また連絡運輸は旅客にも適用されており、琉球海運の旅客航路を介し那覇港から国鉄・JR各駅へ1枚の切符として「那覇港駅発行」という形で乗車券の発行も行われていた。 日本の港湾一覧#沖縄県...

大阪市高速電気軌道が第二種鉄道事業許可を申請しており、大阪港駅 - コスモスクエア駅間と同様に大阪港トランスポートシステムが線路を保有し、大阪市高速電気軌道が運営する形になる予定である。 大阪港トランスポートシステムはテクノポート線・大阪市営地下鉄中央線（現：Osaka Metro中央線）・近鉄...

10月1日：大阪城公園駅が開業。 10月20日：乗車促進ベルが設置される。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物支線の野田駅 - 大阪市場駅間 (1.5 km)、浪速駅 - 大阪港駅間 (3.4 km)、浪速駅 - 大阪東港駅間 (3.0 km) が廃止。大阪市場駅・大阪港駅・大阪東港駅が廃止。...

大阪駅・大阪梅田駅・梅田駅・東梅田駅・西梅田駅・北新地駅 難波駅・JR難波駅 天王寺駅・大阪阿部野橋駅 京橋駅 新大阪駅 鶴橋駅 森ノ宮駅 新今宮駅・動物園前駅 弁天町駅 西九条駅 淀屋橋駅 本町駅 心斎橋駅・四ツ橋駅 堺筋本町駅 大阪上本町駅・谷町九丁目駅 近鉄日本橋駅・日本橋駅 南森町駅・大阪天満宮駅 天満橋駅 天下茶屋駅 十三駅...

大阪環状線 > 大阪臨港線 大阪臨港線（おおさかりんこうせん）は、かつて大阪府大阪市に存在した、大阪環状線の貨物支線（1961年4月24日までは関西本線貨物支線）の通称である。 大阪市港区の境川信号場で大阪環状線から分岐し、浪速駅を経由して大阪港駅および大阪東港駅に至る路線で、浪速貨物線とも呼ばれていた。...

八幡屋 夕凪 ラジオ大阪（弁天一丁目） 西日本旅客鉄道（JR西日本） 大阪環状線 弁天町駅 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線 大阪港駅 - 朝潮橋駅 - 弁天町駅 一般路線バス 大阪シティバス 南海バス（堺南港線） 空港リムジンバス 関西空港交通 阪神バス 近鉄バス 南海バス 高速バス...

^ 旅客案内上は「なかもず駅」表示。 ^ 江坂駅から北大阪急行電鉄南北線に乗り入れ箕面萱野駅まで直通運転。 ^ a b 中央線コスモスクエア駅 - 大阪港駅間および南港ポートタウン線コスモスクエア駅 - トレードセンター前駅間は大阪市高速電気軌道が第二種鉄道事業者、大阪港トランスポートシステムが第三種鉄道事業者。...

大阪線直通とする。 1997年（平成9年）12月18日：大阪港トランスポートシステムテクノポート線（2005年7月1日より大阪市営地下鉄中央線に編入）の開業に伴い、相互直通運転区間をコスモスクエア駅まで延長。 それに伴うダイヤ改正は12月11日に行われ、大阪港駅 - コスモスクエア駅...

005年6月23日限りで運航休止となっている）。 その後、1990年に大阪港を周遊する遊覧船「サンタマリア」が就航。このほか「水都号 アクアmini」や、グルメ・ミュージック船「ひまわり」も就航している。 アクアライナーは、大阪市内の大川（旧淀川）を周遊する水上バス型観光船。なお、「アクアライナー...

- ホキ4930）が落成した。 所有者は東洋曹達工業、徳山曹達の2社であり、夫々の常備駅は山陽本線の周防富田駅（現在の新南陽駅）、大阪環状線貨物支線の大阪港駅であった。 外観は大きく2種類に大別できる。前期形（ホキ4900 - ホキ4905）は台形をしており、後期形（ホキ4906...

（中央線大阪港駅→）コスモスクエア駅→中ふ頭駅：OTSの南港・港区連絡線として開通した区間を大阪港起点でキロポストを打っているため。 中ふ頭駅→住之江公園駅：中ふ頭起点でキロポストを打っているため。 管轄・路線距離（営業キロ）：全長 7.9 km 大阪市高速電気軌道（第二種鉄道事業）・大阪港トランスポートシステム（第三種鉄道事業）...

梅田周辺6駅（JR：大阪駅・北新地駅、Osaka Metro：梅田駅・西梅田駅・東梅田駅、阪急：大阪梅田駅、阪神：大阪梅田駅） 新大阪駅（JR、Osaka Metro） 難波周辺4駅（JR:JR難波駅、Osaka Metro：難波駅3線、南海：難波駅、近鉄・阪神：大阪難波駅） 天王寺周辺4駅（JR：天王寺駅、近鉄：大阪阿部野橋駅、Osaka...

3月21日：奈良駅 - 郡山駅間が再複線化。 4月25日：貨物支線 今宮駅 - 浪速駅 - 大阪港駅間 (8.2km)、浪速駅 - 大阪東港駅間 (3.0km) が大阪環状線に編入。 10月11日：志紀駅が八尾寄りに0.2km移転し営業再開。[要出典] 12月10日：奈良駅 - 湊町駅...

熊本市交通局（軌道） 鹿児島市交通局（軌道） 戦後、鉄軌道事業を行っていたものの、現在では廃止した公営事業者は 秋田市（軌道。秋田市電を参照） 川崎市（軌道。川崎市電を参照） 大阪市（地下鉄は大阪港トランスポートシステムから移管された中央線大阪港 - コスモスクエア間（第二種鉄道事業）を除き軌道。...

本線 大阪空港駅 (11) - 門真市駅 (24) ■ 彩都線（万博記念公園駅 (17) - ）公園東口駅 (51) - 彩都西駅 (54) 公園東口駅から「51」を起点に駅番号が付番されている。 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro、導入時は大阪市交通局）・北大阪急行電鉄・大阪港...

駅から大阪港駅までが開業。 1959年（昭和24年）2月20日：貨物営業を廃止（旅客駅となる）。 1961年（昭和36年）4月25日：大阪港駅までの関西本線貨物支線が大阪環状線に編入。 このうち、当駅から境川信号場までの区間は旅客線の一部（境川信号場 - 大阪港駅...

8月1日より変則的な相互乗り入れに変更）。 12月18日：大阪港トランスポートシステムテクノポート線とニュートラムテクノポート線の営業を開始。前者は大阪港駅を介して大阪市営地下鉄中央線と近鉄東大阪線（現・近鉄けいはんな線）と、後者は中ふ頭駅を介してニュートラム南港ポートタウン線と直通運転を開始。特...

大阪東港駅（おおさかとうこうえき）は、大阪府大阪市港区にあった日本国有鉄道（国鉄）大阪環状線貨物支線（大阪臨港線）の貨物駅である。 大阪港に至る臨港鉄道は、関西本線今宮駅から分岐する関西本線貨物支線（大阪臨港線）として、1928年（昭和3年）12月1日に大阪港駅...

大阪大空襲により焼失した。 江戸時代の新田開発で寺島の南側に誕生した岩崎新田には、大阪市編入と同年に大阪ガスが設立され、ちょうど100年後には大阪ガスの工場跡地に大阪ドームが開場した。 川口 北東端は川口外国人居留地跡、北部は当時の大阪港...

（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 C53形蒸気機関車（C53がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省がアメリカから輸入したC52形を解析の上、国産化した3シリンダー型のテンダー式蒸気機関車である。愛称はシゴサン。幹線での急行列車...

大阪モノレールの株主には路線接続のない近鉄の親会社近鉄グループホールディングスなども含まれている。また、JR西日本の路線とも接続する駅は存在しないが、本線の延伸計画では、JR学研都市線（片町線）や近鉄の奈良線との接続が予定されている。 社章は山口徽章製作所がデザインし、大阪...

天保山を擁する大阪築港への入口に当たる駅で、JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの中央線との乗換駅となっている。 JR駅の上に地下鉄駅が交差するという構造が特徴的である。南北方向にJR駅と同じ高さで阪神高速17号西大阪線・平面で国道43号、東西方向に地下鉄駅と同じ高さで阪神高速16号大阪港...

大阪環状線の貨物支線という扱いになった。これにより当駅も大阪環状線の駅となった。 貨物輸送の自動車への転移が進行するとともに、大阪臨港線の利用は低迷するようになった。1984年（昭和59年）2月1日には、日本国有鉄道（国鉄）の財政再建の一環として、大阪港駅および大阪東港駅は廃止となり、これらの駅...

駅掲出時刻表などにこのフォントを用いている。 ^ 大阪難波駅、近鉄日本橋駅、大阪上本町駅、鶴橋駅、生駒駅、大和西大寺駅、近鉄奈良駅、京都駅、近鉄丹波橋駅、西ノ京駅、大和八木駅、橿原神宮前駅、大阪阿部野橋駅、名張駅、伊賀神戸駅、近鉄名古屋駅、桑名駅、近鉄四日市駅、白子駅、津駅、久居駅、伊勢中川駅...

駅であった。 こうして大阪港に関する貨物輸送で大きな役割を果たしてきた桜島駅であったが、モータリゼーションが進むにつれて鉄道貨物の凋落が顕著になり、1973年（昭和48年）3月には国鉄貯炭場も廃止となった。桜島駅における貨物取り扱いの廃止は、1986年（昭和61年）9月に国鉄から大阪...

御堂筋線・中央線・堺筋線は、それぞれ北大阪急行電鉄、近畿日本鉄道、阪急電鉄と相互直通運転を行っていた。 ^ 旅客案内上は、平仮名表示が多用されている ^ 江坂駅から北大阪急行電鉄南北線の千里中央駅まで直通運転。 ^ コスモスクエア駅 - 大阪港駅間は大阪市交通局が第二種鉄道事業者、大阪港トランスポートシステムが第三種鉄道事業者。...

常北太田駅、小沢駅、常陸岡田駅、川中子駅、大橋駅、茂宮駅、南高野駅、久慈浜駅、大甕駅、水木駅、大沼駅、河原子駅、桜川駅、鮎川駅（日立電鉄線） のと鉄道 （路線廃止） 能登線 穴水駅 - 蛸島駅 （駅廃止） 中居駅、比良駅、鹿波駅、甲駅、沖波駅、前波駅、古君駅、鵜川駅、七見駅、矢波駅、波並駅、 藤波駅、宇出津駅、羽根駅、小浦駅...

淡水線 淡水駅 - 中山駅 （新駅開業） 淡水駅、紅樹林駅、竹囲駅、関渡駅、忠義駅、復興崗駅、北投駅、奇岩駅、唭哩岸駅、石牌駅、明徳駅、芝山駅、士林駅、剣潭駅、円山駅、民権西路駅、双連駅、中山駅 （淡水線） （新線開業） 新北投支線 北投駅 - 新北投駅 (1.2km) （新駅開業） 新北投駅 （新北投支線）...