宮之城線（日语：宮之城線／みやのじょうせん Miyanojō sen */?）是一條由鹿兒島縣川內市（現時為薩摩川內市）川内站至鹿兒島縣大口市（現時為伊佐市）薩摩大口站的鐵路線。由日本國有鐵道營運，是一條地方交通線。經過國鐵再建法的施行而被指定為第2次特定地方交通線，在國鐵分割民營化前（1987年）停運。...

宮之城站（日语：宮之城駅／みやのじょうえき Miyanojō eki */?）是位於鹿兒島縣薩摩郡宮之城町（日语：宮之城町）屋地（現時：薩摩郡薩摩町屋地），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。此站是舊宮之城町的中心車站。 1926年（大正15年）5月8日：樋脇至此站之間開通，此終點站啟用。...

線車站。在1988年（昭和63年）2月1日與山野線一同停用。此站也曾經是日本國有鐵道宮之城線的終點站，在1987年1月10日停運。車站位於大口市中心。 有一個單式月台1面1線，以及一個島式月台1面2線。曾經有多一個單式月台，以供宮之城線使用。 直營車站。 有一個大型的木造站舍。...

薩摩高城（肥薩橙鐵道線）－川內 ■普通 上川內（肥薩橙鐵道線，OR27）－川內（OR28）－隈之城（鹿兒島本線） 日本國有鐵道 宮之城線 川內－薩摩白濱 日本鐵路車站列表 仙台站－讀音相同，但站名不相同的車站 川內站 (岩手縣)、川內站 (宮城縣)－站名相同，但讀音不相同的車站 JR九州－川內站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）...

eki */?）是位於鹿兒島縣薩摩郡宮之城町（日语：宮之城町）久富木（現時：薩摩郡薩摩町久富木），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1926年（大正15年）5月8日：樋脇站至宮之城站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1962年（昭和37年）3月25日：結束貨運業務。...

中小企業大学校 宮城学院女子大学 尚絅学院大学 仙台大学 仙台白百合女子大学 獨立行政法人 航空大學校 仙台分校 東日本旅客鐵道（JR東日本）：東北新幹線、東北本線是縱貫宮城縣南北的交通骨幹。 東北新幹線 東北本線 常磐線 仙山線 仙石線 石卷線 陸羽東線 氣仙沼線 大船渡線 仙台市交通局地下鐵南北線 仙台市地下鐵東西線...

佐志站（日语：佐志駅／さしえき Sashi eki */?）是位於鹿兒島縣薩摩郡宮之城町（日语：宮之城町）大字廣瀨（現時：薩摩郡薩摩町廣瀨），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城站至薩摩鶴田站之間開通，此站啟用。當時此站為一般車站。 1962年（昭和37年）3月25日：結束貨運業務。...

薩摩湯田站（日语：薩摩湯田駅／さつまゆだえき Satsuma-Yuda eki */?）為位於鹿兒島縣薩摩郡宮之城町（日语：宮之城町）湯田（現時：薩摩郡薩摩町湯田）的日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城站至薩摩鶴田站之間開通，此站啟用。 1962年（昭和37年）3月25日：結束貨運和行李起卸業務。同時成為無人車站。...

船木站（日语：船木駅／ふなきえき Funaki eki */?）為位於鹿兒島縣薩摩郡宮之城町（日语：宮之城町）船木（現時：薩摩郡薩摩町船木）的日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1936年（昭和11年）6月5日：在薩摩山崎站到宮之城站兩站之間開設此有人車站船木站。 1957年（昭和32年）10月1日：結束行李起卸業務。成為無人車站。...

1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。 此站為無人車站，設有1面2線的島式月台。在成為無人站後只使用單邊月台。 車站附近的路軌遺址變成了道路。車站遺址變成了廣場和當地的集會設施。 日本國有鐵道（國鐵） 宮之城線 薩摩鶴田－薩摩求名－廣橋 石野哲（編）. 停車場変遷大事典...

1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。此站沒有站舍，但是設有一座簡單候車室建築物。 車站遺址已經變成縣道的一部分，已經看不到任何痕跡。 日本國有鐵道（國鐵） 宮之城線 川內－薩摩白濱－楠元 宮之城線川内町楠元間ニ薩摩白濱停車場設置（昭和11年鐵道省告示第77號，...

此站為無人車站，設有2面2線的相對式月台。 川內市（現時：薩摩川內市）立平佐東小學（日语：薩摩川内市立平佐東小学校） 中村駐在所 現時，車站遺址設置了「國鐵宮之城線吉野山站跡」之紀念碑和吉野山郵局。在春季，於站舍對面山坡會盛開櫻花，在秋天，於路軌遺址處會盛開大波斯菊。在吉野山郵局內展出了宮之城線廢除前的照片。...

西太良站（日语：西太良駅／にしたらえき Nishi-Tara eki */?）是位於鹿兒島縣大口市曾木（現時：伊佐市大口曾木），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1937年（昭和12年）12月12日：薩摩永野站至薩摩大口站之間開業，此一般車站啟用。 1961年（昭和36年）10月23日：結束貨運業務。...

1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台和簡單站舍。沒有待避線。 車站遺址建設了學校膳食中心。附近還有鐵路線曾經跨越穴川的鐵橋橋柱。 日本國有鐵道（國鐵） 宮之城線 薩摩求名－廣橋－薩摩永野 石野哲（編）. 停車場変遷大事典...

宮之城線的鐵路車站（廢站）。 此站曾經因有較多的學生通勤，加上曾運送鶴田水壩（日语：鶴田ダム）的建材而較為繁榮。但隨著汽車在社會上的流行，使用國鐵通勤的人次逐漸減少，最後在1987年（昭和62年）1月10日，宮之城線廢線時而廢站。 1934年（昭和9年）7月8日：宮之城至此站之間開通，此終點站啟用。...

）是位於鹿兒島縣薩摩郡樋脇町（日语：樋脇町）塔之原（現時：薩摩川內市樋脇町塔之原（日语：樋脇町塔之原）），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1959年（昭和34年）11月23日：在樋脇站至入來站之間開設此客運車站（無人車站）。 1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。...

参宮線（日语：参宮線／さんぐうせん Sangū sen */?）是一條連結三重縣多氣郡多氣町的多氣站至鳥羽市的鳥羽站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。 此線是因應參拜伊勢神宮的交通需求而設，因而得名。但在近畿日本鐵道開通了近鐵山田線之後，因為可從名古屋、京都市及大阪市等大城市搭...

1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台和木造站舍。 截至2019年（令和元年），車站遺址變成一座公園。園內設有紀念碑和平交道警報機。另外，在站前附近路口的名稱為「羽月站前」。 日本國有鐵道（國鐵） 宮之城線 西太良－羽月－薩摩大口 石野哲（編）...

）是位於鹿兒島縣薩摩郡樋脇町（日语：樋脇町）大字塔之原（現時：薩摩川內市樋脇町塔之原（日语：樋脇町塔之原）），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1924年（大正13年）10月20日：川內町站至此站之間開通，此站啟用，當時為一般車站和終點站。 1926年（大正15年）5月8日：此站至宮之城站之間開通，成為中途站。...

宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1926年（大正15年）5月8日：樋脇站至宮之城站之間開通，入來站啟用《日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）》九州沖繩 p.50</ref>。當時為一般車站。 1935年（昭和10年）2月21日：省營自動車（日语：国鉄バス）加治木線（加治木至入來之間）開始營業。...

宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1937年（昭和12年）12月12日：薩摩永野站至薩摩大口站之間開通，此一般車站啟用。 1961年（昭和36年）10月23日：結束貨運業務。 1964年（昭和39年）2月15日：結束行李起卸業務。同時成為無人車站。 1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。...

(薩摩川内市)），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1924年（大正13年）10月20日：川內町站至樋脇站之間開通，此站啟用。 1961年（昭和36年）9月1日：結束貨運業務。 1983年（昭和58年）3月14日：結束行李起卸業務。 1987年（昭和62年）1月10日：隨著宮之城線全線廢除，此站也被廢除。...

薩摩永野站（日语：薩摩永野駅／さつまながのえき Satsuma-Nagano eki */?）是位於鹿兒島縣薩摩郡薩摩町永野（現時：薩摩郡薩摩町永野），日本國有鐵道（國鐵）宮之城線的鐵路車站（廢站）。 1935年（昭和10年）6月9日：薩摩鶴田站至此站之間開通，此終點站啟用。 1937年（昭和12年）12月12日：此站至薩摩大口站之間開通，成為中途站。...

）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣白石市字澤目，是東北本線沿線的車站之一，也是白石市的主車站。白石車站在業務上是由白石藏王站管理，管轄上則屬於仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）的業務範圍。由於與新幹線專用的白石藏王站之間相距約1公里，之間有隸屬於宮城巴士（日语：ミヤコーバス）（ミヤコーバス）的接駁車往返。...

）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣宮城郡松島町高城字三居山。愛宕是JR東北本線沿線的一個無人車站，屬JR東日本仙台分社管轄的車站之一，由松島海岸車站負責管理。1962年日本國鐵將岩切～品井沼之間坡度較陡的東北本線舊線（山線）廢線，改以坡度較緩的海線替代時，位於山線...

線貨物線（通稱東北貨物線），山手線貨運線（通稱山手貨運線）及東海道本線的貨運線（通稱東海道貨運線、橫須賀線專用線）連接池袋、新宿、澀谷、橫濱．大船等地方。田端站以北為東北本線（宇都宮線）區間。運輸系統分為宇都宮線直通橫須賀線、高崎線直通東海道本線兩種。 上野東京線：行經東京站 ~ 宇都宮...

宮之城線通過。 國鐵 宮之城線：薩摩山崎車站 - 船木車站 - 宮之城車站 - 佐志車站 - 薩摩湯田車站 - 薩摩鶴田車站 - 薩摩求名車站 - 廣橋車站 - 薩摩永野車站 宮之城鐵道記念館：舊宮之城車站 鶴田鐵道記念館：舊薩摩鶴田車站 永野鐵道記念館：舊薩摩永野車債 興詮寺 宮之城溫泉 鹿兒島縣立宮之城高等學校...

宮城縣柴田郡柴田町船岡中央1丁目，是東北本線沿線的車站之一，在管轄上則屬於仙台分社的業務範圍，但票務上是委託JR東日本的子公司東北綜合服務（東北総合サービス）代行。2002年時，船岡車站以「以伊達騷動的核心人物原田甲斐的居城、船岡城為模型所設計的車站」（伊達騒動の中心的存在であった原田甲斐の居城...

森之宮車站（日语：森ノ宮駅／もりのみやえき Morinomiya eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線是C19，長堀鶴見綠地線是N20。...

線（已於1988年停駛）和國鐵宮之城線（已於1987年停駛）通過。 山野線：薩摩布計車站 - 西山野車站 - 山野車站 - 郡山八幡車站 - 薩摩大口車站 - 西菱刈車站 - 菱刈車站 - 前目車站 - 湯之尾車站 宮之城線：西太良車站 - 羽月車站 - 薩摩大口車站 湯之尾溫泉(湯之尾温泉（日语：湯之尾温泉）)...

宮城野原站（日语：宮城野原駅／みやぎのはらえき Miyaginohara eki */?）是位於宮城縣仙台市宮城野區宮城野二丁目4番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。 1926年（大正15年）1月1日：宮城電氣鐵道（日语：宮城電気鉄道）車站啟用。 1944年（昭和19年）5月1日：宮...