通列車會在此站折返。前往相生、姬路方向的列車約每小時1班。當中若包含前往吉永或三石的列車，則為每小時2班。 在1991年前，曾經為同和鑛業片上鐵道（日语：同和鉱業片上鉄道）的轉乘站。 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鐵道三石站至岡山站之間開通，此站啟用。 當時車站位於岡山縣和氣郡本莊村（日语：本荘町）福富。...

横浜2700ｔ級貨物船 東洋汽船和洋丸 飯野產業東亜丸級タンカー 極東丸 日東鉱業宝洋丸級タンカー 宝洋丸 川崎10000ｔ級タンカー 日東鉱業東栄丸・国洋汽船国洋丸 共同企業第3小倉丸級タンカー 第3小倉丸 日東鉱業帝洋丸級タンカー 帝洋丸 飯野產業富士山丸級タンカー 富士山丸 東洋海運宇洋丸級貨物船...

1944年5月2日，工厂设有奉天俘虏收容所第一派遣所并接受150名战俘从事皮革生产劳动。二战结束后，工厂改为沈阳被服厂总厂制革厂。 関東局官房庶務課; 満洲国産業部鉱工司; 満鉄調査部資料課. 満洲工場名簿. 南満洲鉄道. 1938. doi:10.11501/1872529 （日语）.  須永徳武. 満州の化学工業(上)...

持營運，之後礦區的經營權也易手至另一日商後宮信太郎手中。在後宮信太郎的經營之下，金瓜石礦區的業績逐漸復甦，在日本礦業株式會社（現今日礦金屬（日语：日鉱金属）的前身）於1933年買下金瓜石礦區的經營權後，更大力擴充礦區內的設備，在金瓜石山下的水湳洞山坡上興建了新式的浮選礦場（即今日的十三層遺址），並...

舰船用燃料，属于低品质的煤。1894年（明治27年），海军省的竹田少佐（名字不详）着手研究军舰冒黑烟的对策，发现山口县的“大峯炭山”（宇部炭鉱（日语：宇部炭鉱））出产的无烟煤粉，可以制作军舰用的练炭。这被称为“海军的角炭”（海軍の角炭）。块煤不便于军舰用作燃料，所以日俄战争时期，海军大臣山本权兵卫...

湖北省人民政府办公厅, 2000年7月29日  雷从云. 由谷丰信翻译. 中国湖北省銅緑山古坑道・冶金遺跡と春秋戦国時代の採鉱冶金業. 考古学杂志 (東京: 日本考古学会). 1983, 68 (2): 388–404 [2024-03-14]. ISSN 0003-8075....

主要企業、辦公室 WILLCOM（日语：ウィルコム）本社 沖電氣工業本社 霞關大樓 首都高速道路日土地大樓 商船三井本社 新日礦集團各社（日语：新日鉱ホールディングス）本社 日本煙草產業本社 日本中央賽馬會（JRA）本部 日本郵政本社（所在地為「日本郵政大樓」，最初由郵政省本省使用，後來經過多次郵政事業機構改革仍然使用相同地點。）...

占领区掳掠来的苦役劳工。三菱材料公司及旧日本政府在二战期间强掳3563名中国人到日本9个地方工作，其中704人死亡。2010年8月，部份受害者打算在山东提出索偿，三菱总公司已承认指控并愿意负责。 1946年，根据戰後盟軍占領當局的政策，三菱被分割成许多独立的公司。这些新的独立公司在各自不同的领域裡发...

網干站：北澤產業網干鐵道（日语：北沢産業網干鉄道） 網干站：播電鐵道（日语：播電鉄道） 有年站：赤穗鐵道（日语：赤穂鉄道） 和氣站：同和礦業片上鐵道（日语：同和鉱業片上鉄道） 東岡山站：西大寺鐵道（日语：西大寺鉄道） 笠岡站：井笠鐵道（日语：井笠鉄道）本線 福山站：鞆鐵道線（日语：鞆鉄道線） 尾道站：尾道鐵道（日语：尾道鉄道）...

（页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本火山学会 火山. 第2集 28(1), 59-74, 1983-04-01 小坂丈予、平林順一：火山活動に伴う粘土鉱物 鉱物学雜誌 Vol.15 (1981-1982) No.Special P223-238 木曽御岳火山における小規模な噴火(1991年 5月) （页面存档备份，存于互联网档案馆）...

602公尺 19.6 寒河 岡山縣↓ 22.1 日生 27.7 伊里 山陽新幹線 伊里隧道 1,167公尺 31.0 備前片上 同和礦業片上鐵道（日语：同和鉱業片上鉄道） 片上（日语：片上駅） 32.3 西片上 34.5 伊部 38.5 香登 42.3 長船 45.9 邑久 48.0 大富 砂留隧道 58公尺...