市政府車站（英語：City Hall station）是紐約地鐵BMT百老匯線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓市政中心及翠貝卡，設有R線（任何時候停站（深夜除外））、N線（僅深夜停站）、W線（僅平日停站）列車服務。 上層設有一個很寬的島式月台和兩條軌道。北行軌道位於市政府公園下方，而南行軌道位於百老匯東側下方。...

堅尼街車站（英語：Canal Street station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，位於曼哈頓華埠和蘇豪區，由BMT百老匯線、IRT萊辛頓大道線與BMT納蘇街線共用。設有以下列車服務： 6號線、J線、N線、Q線列車（任何時候停站） R線列車（任何時候停站（深夜除外）） W線列車（僅平日停站）...

市政府車站或市政府站可能意指下列車站： 臺灣 市政府站 (臺北市)：位於台灣台北市信義區，是臺北捷運板南線的車站。 市政府站 (臺中市)：位於台灣台中市西屯區，是台中捷運綠線與藍線的交會車站。 市政府站 (臺中市公車站)：位於台灣台中市西屯區台中捷運市政府站旁，是臺中市區公車台灣大道幹線的公車站。 中國大陸...

布魯克林大橋-市政府/錢伯斯街車站（英語：Brooklyn Bridge–City Hall/Chambers Street station）是美國紐約地鐵一個位於曼哈頓下城的地鐵站，由IRT萊辛頓大道線和BMT納蘇街線共用。設有以下列車服務： 4號線、6號線、J線列車（任何時候停站） 5號線列車（任何時候停站（深夜除外））...

萊辛頓大道/59街車站（英語：Lexington Avenue/59th Street station）是紐約地鐵一個車站複合，由IRT萊辛頓大道線和BMT百老匯線共用，位於曼哈頓中城和上東城的邊界介乎59街和60街的萊辛頓大道交界。這個車站複合是紐約地鐵第八繁忙的車站，2013年共有21,282,767人次進出。...

福爾頓街車站（英語：Fulton Street station）是美國紐約市曼哈頓下城的一個紐約地鐵車站複合群，設有四個互相連繫的月台，包括IND第八大道線、IRT萊辛頓大道線、BMT納蘇街線及IRT百老匯-第七大道線。後三者橫跨福爾頓街（英语：Fulton Street (Manhattan)）、百老匯、納蘇街（英语：Nassau...

14街-聯合廣場車站（英語：14th Street – Union Square station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由BMT百老匯線、BMT卡納西線和IRT萊辛頓大道線共用，位於曼哈頓聯合廣場第四大道與14街交界地下，設有以下列車服務： 4號線、6號線、L線、N線、Q線列車（任何時候停站） 5號線、R線列車（任何時候停站（深夜除外））...

區公所／法庭街車站（英語：Borough Hall/Court Street station）是美國紐約地鐵一個地下車站複合，由BMT第四大道線、BMT百老匯線、IRT百老匯-第七大道線及IRT東公園道線、IRT萊辛頓大道線共用。車站在IRT路線以「區公所」命名但在BMT...

南碼頭/白廳街車站（英語：South Ferry/Whitehall Street station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，位於曼哈頓金融區砲台公園，由IRT百老匯-第七大道線與BMT百老匯線共用。設有以下列車服務： 1號線、R線列車（任何時候停站） N線列車（僅深夜停站） W線列車（僅平日停站）...

公園廣場車站（英語：Park Place）位於IRT百老匯-第七大道線布魯克林支線，介乎百老匯和教堂街的公園廣場。此地下車站相對較深入地底，軌道需要下穿已經建成的BMT百老匯線和IRT萊辛頓大道線。支線於1918年8月1日啟用 。 1964－1965財政年度，公園廣場車站的月台與其餘四個位於百老匯...

N線百老匯快車（英語：Broadway Express），别名紐約地鐵N線，是美國紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號底色為黃色。 N線为24小时运营，來往阿斯托利亞的迪特馬斯林蔭路...

R線百老匯慢車（英語：Broadway Local），又稱紐約地鐵R線，是美國紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號為黃色 R線任何時候都營運。日間來往森林小丘的71大道與灣脊區（英语：Bay...

Brooklyn）的百老匯交匯，停靠沿途所有車站；有限度服務以東村的第二大道為總站而不是百老匯交匯車站；平日深夜列車由百老匯交匯開往曼哈頓下城的錢伯斯街而不是71大道；週末日間列車來往百老匯交匯與曼哈頓下東城的埃塞克斯街。 2010年以前M線途經BMT納蘇街線、BMT第四大道線、BMT西城線...

Q 線以慢車運行，如同N​​R 線線週末時）。路線通常稱為「N及R」，因為該兩條路線是曼哈頓大橋南軌道關閉重建期間唯二的服務路線。百老匯線為布魯克林捷運公司（英语：Brooklyn Rapid Transit Company）（後來的BMT）提供進出曼哈頓中城的路線。 此線在維希街（英语：Vesey...

W線百老匯慢車（英語：Broadway Local），又稱紐約地鐵W線，是美國紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號為黃色。 W線只在平日營運，深夜時不營運，來往阿斯托利亞的阿斯托利亞...

百老匯-拉法葉街／布利克街車站（英語：Broadway–Lafayette Street/Bleecker Street station）是紐約地鐵的車站複合，位於曼哈頓諾豪區（英语：Noho, Manhattan），由IRT萊辛頓大道線和IND第六大道線共用。設有以下列車服務： 6號線、D線、F線列車（任何時候停站）...

線。Z線營運時，兩條路線在蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場與百老匯交匯之間形成一對隔站停靠的路線。其餘時間只有J線列車營運，停靠沿途所有車站。 現時的J線/Z線衍生自若干路線，包括來往曼哈頓下城與皇后區的168街（英语：168th Street (BMT Jamaica Line)）的「JJ/15」；...

納蘇街線（英語：Nassau Street Line）是曼哈頓紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的一條地鐵路線。此線是布魯克林的BMT牙買加線跨過威廉斯堡大橋的延續，繼續延長至BMT百老匯線至蒙塔格街隧道（英语：Montague Street...

布魯克林大橋-市政府／錢伯斯街車站複合的兩組月台根據國際標準視為一個車站。 堅尼街車站複合的4組月台根據國際標準視為一個車站。 BMT百老匯線在堅尼街分岔為沿百老匯的主線以及沿堅尼街的曼哈頓大橋線，形成兩組月台。後者較早啟用，原名為「百老匯」。因此，MTA將這兩個月台視為兩個分開車站。...

0月27日，紐約市第一條地鐵南北幹線正式通車，起自位於百老匯的市政府站，北至大中央車站，再沿42街西至時報廣場，之後又往北至百老匯大道及145街的終點站。之後紐約地鐵的路線又沿著這條幹線擴建、延伸，直至今日的規模。而後來雙合約經費日益升高，市政府採用BOT模式建造路線，委託兩家公司營運。...

百老匯起北轉，沿現時IRT百老匯-第七大道線行走至145街。營運至1918年，萊辛頓大道線42街以北以及百老匯-第七大道線42街以南的路段才結束。其中一段幹線沿新萊辛頓大道線下城到公園大道，另一段幹線沿新第七大道線上城到百老匯。經42街的中段改為接駁線營運。 為了分辨出與紐約地鐵其他接駁線...

Line）、BMT默特尔大道线、BMT第三大道线（英语：BMT Third Avenue Line）、BMT第五大道线（英语：BMT Fifth Avenue Line）、BMT福尔顿街线（英语：BMT Fulton Street Line）和BMT百老汇线等，最终都被布鲁克林捷运公司（英语：Brooklyn...

1號百老匯-第七大道慢車（英語：1 Broadway–Seventh Avenue Local），又稱紐約地鐵1號線，是紐約地鐵A分部的地鐵服務（运行系统）。由於該線全線使用IRT百老匯-第七大道線，因此其路線徽號為紅色。 1號線列車全日服务，並停靠里弗代爾（英语：Riverdale,...

車站而廢棄。另外，市政府與沃斯街（英语：Worth Street (IRT Lexington Avenue Line)）車站都與布魯克林大橋-市政府車站的布魯克林大橋和杜安街出口太接近而廢棄。最後，南碼頭位於滾球綠地車站的步行距離內，而且正正位於IRT百老匯-第七大道線對應車站旁邊。...

到了1934年，市政府車站以南的列車停運，深夜列車只來往佩勒姆灣公園至125街，4號線的深夜快車則首次以慢車運行。 1945年12月31日起，市政府車站關閉，而前布魯克林大橋車站（改名為布魯克林大橋-市政府）成為永久南端終點站。然而，6號線列車仍然使用迴圈以便在布魯克林大橋-市政府由南行轉往北行慢車軌。...

3號線列車曾經以曼哈頓的市政府或南碼頭為總站，後來改道前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。1983年再改道前往新地段大道。 1904年11月23日，IRT萊諾克斯大道線96街至145街之間通車。3號線列車來往145街與市政廳，停靠所有車站。 1918年7月1日，IRT百老匯-第七大道線...

車站。1956年6月28日F線曾全面延駛至第二大道車站，但於隔年10月6日將非尖峰時段的端點站改回34街。 1967年11月26日，F線端點站改至教堂大道，並經由BMT克佛線駛至斯提威爾大道。1980年代之前，部份列車自傑里街車站發車，駛至君王快速公路車站。 1987年3月24日，N線與R線...

第三大道线的布朗克斯部分和 BMT 默特尔大道线的主要部分，而后被拆除。两个轨道仍在使用的车站也被拆除。作为 BMT 富兰克林大道线重建的一部分，迪恩街站被拆除；IRT 百老汇-第七大道线的科特兰街站被拆除，随后在遭受911 袭击造成的严重破坏后重建。 其余关闭的车站和部分车站...

線列車將跳過138街-大廣場車站。深夜和週末的列車延長至東紐約（英语：East New York, Brooklyn）的新地段大道，以取代紐約地鐵3號線。週末日間在布朗克斯也有營運，同樣在曼哈頓以快車營運。平日深夜全線以慢車行駛。到1983年為止，繁忙時段的4號線列車都前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。...

​：34街-賓州車站（第七大道） 從第六大道先驱广场（約一個街區）： ​ ​ ​​ ​ ​ ​：34街-先驅廣場車站（BMT百老匯線、IND第六大道線） M4（第五和曼迪遜大道/百老匯/華盛頓堡大道）：北至西193街-華盛頓高地或泰倫堡公園內修道院博物館。 M7（雷諾克斯，哥倫布，阿姆斯特丹，第六...

要求能够在九月秋分时的太阳能最大地直射入车站。 造價40億美元 「眼窗」(Oculus) 内部的站厅层大堂 站台层 西侧大堂 通往科特蘭街車站 (BMT百老匯線)的换乘通道 PATH Ridership Report (PDF). pathnynj.gov. Port Authority of New...