廣島高速1號線（広島高速1号線／ひろしまこうそく1ごうせん）是從廣島縣廣島市都市高速廣島東交流道（日语：広島東インターチェンジ）（山陽自動車道 廣島東交流道）至溫品系統交流道的廣島高速道路路線。 連接廣島市區與廣島市東区東北部（舊安藝町（日语：安芸町 (広島県)）域）。2006年與山陽自動車道廣島...

：●/○為使用中，未註記者即未設置。 廣島自動車道總距離相當短，休憩所僅有久地停車區一處。一般的停車區設備也不會在深夜營業。本路線也無加油站。 1983年3月24日 : 廣島北系統交流道～廣島北交流道通車。 1985年3月20日 : 廣島北交流道～廣島系統交流道通車，全線通車。 2001年7月6日 : 廣島西風新都交流道通車。 宮鄉隧道（廣島西風新都交流道...

廣島高速的各路線在道路法上屬於廣島縣道、廣島市道。 廣島高速1號線（安藝府中道路）（廣島東交流道（日语：広島東インターチェンジ） - 溫品系統交流道） 廣島高速2號線（府中仁保道路）（溫品系統交流道 - 仁保系統交流道（日语：仁保ジャンクション）） 廣島高速3號線（廣島南道路（日语：広島南道路））（仁保系統交流道 - 觀音出入口（日语：観音出入口））...

廣島吳道路（日语：広島呉道路／ひろしまくれどうろ Hiroshima-Kure dōro */?）是從廣島縣廣島市南區至廣島縣吳市的地域高規格道路（一般國道31號繞道）。除了有吳線（クレアライン）的暱稱外，亦有廣吳道（広呉道／ひろくれどう）的略稱。西日本高速公路以收費道路方式管理。高速公路路線編號為...

（尾道北交流道～世羅交流道）： 1,136m 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m　 三玉隧道 （甲奴交流道～吉舍交流道）：292m 長田敷地隧道（吉舎交流道～三良坂交流道）：993m 三良坂隧道 （三良坂交流道～三次東系統交流道/交流道）：571m...

新見交流道 - 東城交流道間4車道化。 3月24日 : 千代田交流道 - 鹿野交流道間通車，全線通車（廣島北系統交流道 - 鹿野交流道為暫定2車道）。 1984年（昭和59年）3月30日 : 北房交流道 - 新見交流道間4車道化。 1986年（昭和61年）11月10日 : 鹿野交流道 - 德地交流道間4車道化。...

廣島高速5號線（広島高速5号線／ひろしまこうそく5ごうせん）是從廣島縣廣島市東區溫品系統交流道至同區廣島車站北口出入口（日语：広島駅北口出入口）的廣島高速道路路線。路線名為東部線，道路法上的路線名則是廣島縣道474号温品二葉之里線。總長度4.0公里。 與廣島高速1號線山陽自動車道廣島東交流道...

以前的交流道編號編法與其他高速道路不同，是以札幌系統交流道為基準分成南北兩側，2018年12月改為現在的編號方式。 1971年12月4日：北廣島交流道～千歲交流道間通車。 1972年9月19日：北廣島交流道～千歲交流道間4車道拓寬完成。 1978年10月24日：千歳交流道～苫小牧東交流道間通車。...

尾道福山自動車道（日语：尾道福山自動車道）（福山西IC接續） E54 尾道自動車道（尾道JCT（日语：尾道ジャンクション）接續） E75 東廣島吳自動車道（日语：東広島呉自動車道）（高屋JCT（日语：高屋ジャンクション）接續） 廣島高速1號線（廣島東IC（日语：広島東インターチェンジ）接續） E74 廣島自動車道（廣島JCT（日语：広島ジャンクション）接續）...

東廣島市（日语：東広島市／ひがしひろしまし Higashihiroshima shi */?）是位於廣島縣中南部的城市，為近年廣島縣內人口成長較快的城市。由於位於廣島市的東側，因此以「東廣島」命名。轄區位於瀨戶內海岸邊的山區，地形落差很大，主要市區位於西条盆地。由於氣候溫差大，環境適合釀酒，因此境...

松江自動車道（日语：松江自動車道／まつえじどうしゃどう Matsue jidōshadō */?）是從廣島縣三次市至島根縣松江市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松江道（日语：松江道／まつえどう Matsuedō */?）。法定路線名為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市 -...

廣島站 廣島巴士中心 廣島電鐵 廣島巴士 廣島交通 H·D西廣島 藝陽巴士 備北交通 中國JR巴士 廣島市內有15個八丁堀巴士站，全日本最多。 高速道路 中國自動車道：安佐服務區 - 廣島北系統交流道 山陽自動車道：廣島東交流道 - 廣島交流道 - 沼田休息區 - 廣島系統交流道 - 五日市交流道...

廣島高速2號線（広島高速2号線／ひろしまこうそく2ごうせん）是從廣島縣廣島市東区溫品系統交流道至廣島縣廣島市南区的仁保系統交流道（日语：仁保ジャンクション）廣島高速道路路線。 與廣島高速1号線（舊・安藝府中道路、溫品繞道）、廣島吳道路、廣島南道路（日语：広島南道路）（海田大橋（日语：海田大橋）、廣島...

濱田自動車道（日语：浜田自動車道／はまだじどうしゃどう Hamada jidōshadō */?）是從廣島縣北廣島町到島根縣濱田市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為濱田道（浜田道／はまだどう、HAMADA EXPWY）。本道路同時是中國橫斷自動車道廣島濱田線千代田系統交流道以北的路段與山陰自動車道濱田系統交流道...

）。高速公路路線編號與京都縱貫自動車道、山陰近畿自動車道共同編為 E9 ，與濱田自動車道的重複路段（濱田系統交流道 - 濱田交流道間）則和廣島自動車道、中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 E2A 重複編號）共同編為 E74 （與 E9 重複編號）。 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施...

東關東自動車道（日语：東関東自動車道／ひがしかんとうじどうしゃどう Higashi-Kantō jidōshadō */?）是以日本東京都為起點，分別以茨城縣水戶市及千葉縣館山市為終點的國土開發幹線自動車道，也是一條高速公路（高速自動車國道）。簡稱東關東道（日语：東関東道／ひがしかんとうどう Higashi-Kantōdō */...

道及高速自動車國道的北海道橫斷自動車道（日语：北海道横断自動車道）一部分。 高速公路路線編號分開編號，在千歳惠庭系統交流道 - 本別系統交流道 - 阿寒交流道間編為E38，本別系統交流道 - 足寄交流道間則編為E61。 道東道起於道央道的千歲市千歲惠庭系統交流道，並在中川郡本別町的本別系統交流道...

外，本區間也是亞洲公路1號線「AH1」的一部分。 廿日市交流道（日语：廿日市インターチェンジ） - 廿日市系統交流道區間則可視為連結山陽道與國道2號（西廣島繞道（日语：西広島バイパス））的支線。 日本道路公團最初規劃的「廣島岩國道路」是從廣島縣廿日市市至山口縣岩國市。1990年開通廿日市市至大竹市...

關越自動車道（於鶴島系統交流道連接） 東北自動車道（於久喜白岡系統交流道連接） 常磐自動車道（於筑波系統交流道連接） 東關東自動車道（於大榮系統交流道連接） 千葉東金道路（於東金系統交流道連接） 館山自動車道（於木更津系統交流道連接） 東京灣跨海公路（木更津系統交流道連接） 高速公路 日本高速公路 日本高速公路列表...

高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道（日出系統交流道 - 大分米良交流道間）、宮崎自動車道被共同編為 E10，清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 E78。 根據高速自動車國道路線指定政令，作為高速自動車國道的東九州自動車道通過地區如下表。...

9公里) 佔了本路線的大部分。 通車之後增加了廣島市中心部與山陽自動車道五日市交流道（日语：五日市インターチェンジ）等廣島市西北部地區聯絡的方便性。另外，減輕國道54號（日语：国道54号）與国道2号西廣島繞道（日语：西広島バイパス）的交通堵塞。強化了廣島都會區道路交通的定時性與高速性。...

名古屋保全、服務中心 : 名古屋西系統交流道 - 名古屋西交流道 桑名保全、服務中心 : 名古屋西交流道 - 伊勢關交流道 蟹江（蟹江交流道 - 彌富交流道） 桑名（桑名東交流道 - 桑名交流道） 四日市（御在所服務區 - 四日市交流道） 鈴鹿（四日市交流道 - 鈴鹿交流道） 愛知縣 名古屋市（中川區） -...

智慧型交流道（日语：スマートインターチェンジ Sumāto intāchenji），是日本一種特殊形式的交流道。本類交流道通常設於高速公路的端點、停車區、服務區或者巴士站，是僅供搭載ETC車輛使用的交流道。然而這也是有例外的，例如西名阪自動車道上的大和真秀場智慧型交流道，部分出入口允許未搭載ETC的車輛出入。...

千葉東金道路（日语：千葉東金道路／ちばとうがねどうろ Chiba-Tōgane dōra */?）是東日本高速公路所管理的收費道路及地域高規格道路（一般國道126號快速道路），自千葉縣千葉市中央區的京葉道路千葉東系統交流道分歧，至千葉縣東金市。高速公路路線編號為 E82 。 道路交通廣播多以「東...

中央自動車道富士吉田線：東名系統交流道（暫稱） - 中央系統交流道（暫稱） 關越自動車道新潟線 : 中央系統交流道（暫稱） - 大泉系統交流道 東北縱貫自動車道、常磐自動車道、東關東自動車道水戶線共線段 : 大泉系統交流道 - 川口系統交流道 常磐自動車道、東關東自動車道水戶線共線段 : 川口系統交流道 -...

江戶川區、千葉縣界～市川交流道：139,452 市川交流道～原木交流道：123,540 原木交流道～船橋交流道：124,914 船橋交流道～花輪交流道：112,886 花輪交流道～幕張交流道：108,634 幕張交流道～武石交流道：98,490 武石交流道～宮野木系統交流道：83,855 宮野木系統交流道～穴川交流道：110...

五十部隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 510公尺 東行 480公尺 大岩隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行910公尺　東行 930公尺 北鄉隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 680公尺 東行 650公尺 鹽坂峠隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道，通過足利市、佐野市交界）：西行...

1993年12月21日：掛川交流道通車 1998年3月20日：橫濱青葉交流道通車 1998年3月27日：日本坂隧道新下行線（3車道）通車 1999年4月4日：磐田交流道通車 2003年3月15日：豐田系統交流道開通與伊勢灣岸自動車道（豐田東交流道）連接 2004年11月27日：日進系統交流道開通與名古屋瀨戶道路連接...

）是位于廣島市中心部的行政區，於1980年（昭和55年）4月1日廣島市升格為政令指定都市時設立，該區同時擔任廣島市、廣島縣、中國地方及中國、四國地方的經濟和行政中樞，區內設有廣島縣廳（日语：広島県庁）、廣島市役所（日语：広島市役所）與廣島地方裁判所（日语：広島地方裁判所）等機關。 位在廣島...

八日市（八日市交流道 - 龍王交流道） 菩提寺（龍王交流道 - 栗東交流道） 栗東（栗東交流道 - 草津系統交流道） 草津（栗東交流道 - 瀨田西交流道） 瀨田（瀨田西交流道 - 大津交流道） 京都（京都東交流道 - 京都南交流道） 向日（京都南交流道 - 大山崎系統交流道） 梶原（大山崎系統交流道 - 高槻系統交流道）...

名古屋南系統交流道 - 名古屋西系統交流道、名古屋交流道 - 上社系統交流道（支線） 有松（名古屋南系統交流道 - 有松交流道） 高針（高針系統交流道 - 上社系統交流道） 上社（上社交流道 - 松河戶交流道） 清洲（山田東交流道 - 清洲系統交流道） 甚目寺（清州西交流道 - 大治北交流道） 愛知縣警察高速公路交通警察隊...