德意志国铁路01型蒸汽机车是合并后的德意志国铁路所制造的第一种制式蒸汽机车，用于牵引旅客快车。01型机车在战后编为01型，当然BR01是更加广为人知的名字。该机车轮式为4-6-2型，另一种表达方式是2'C'1，或者2-3-1型。德国铁路制造这种标准化机车的目的是出于减少维修费用——比如柏林来的机车...

有数种蒸汽机车编号为BR18型，但这些机车在外形、结构、使用区域和制造年份上都有所不同。不过，所有18型机车都是配有煤水车的快速客运机车。 符腾堡C型蒸汽机车是20世纪初由符腾堡王家铁路制造使用的（那时德国铁路还没有合并）快速客运蒸汽机车。在当时这是德国最小的4-6-2（2'c'1\2-3-1）轮式的快速机车。这种机车由...

汽缸 8. 回动拉桿 以德意志国铁路01型蒸汽机车为例 鐵路機車在19世紀發明時，是以蒸汽機來推動的。到第二次世界大战結束時，蒸汽機車仍是最常見的機車。 第一部蒸汽機車是由英國人理查·特里維西克制造，并於1804年2月21日進行第一次上軌測試。之後經過多年的改進，蒸汽機車...

德国铁路03型蒸汽机车，也称BR03，是一种用于牵引快速客车的蒸汽机车。 03型的基本设计基于01型。01型20吨的轴重使得当时德国的多数铁路不堪重负，在其基础上轻量化的结果就是轴重18吨的03型。03型的框架、锅炉、汽缸等都比01型要轻一些。该型机车在1930到1938年间共制造了298辆 该型机车各批次之间有一些区别。03...

德意志国铁路01型蒸汽机车”更出色。 1954年，该机车因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。截至退役之时，“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”共计行驶约41万千米。 瑞士联邦铁路一直没能大规模运用燃气涡轮机车...

德国联邦铁路103型电力机车（德語：DB-Baureihe 103，前称E03型）是德国联邦铁路用于牵引快速旅客列车的一款重型六轴电力机车。它长期以来一直被视为德国联邦铁路的旗舰车型，并且是除V200型柴油机车外最著名的德国机车。伴随着7,440千瓦的持续功率，E03型...

5米，且尚未设波纹管连接器。牵引机车方面，汉堡至汉诺威区间使用德意志国铁路03.10型蒸汽机车（德语：DR-Baureihe 03.10）、汉诺威至富尔达区间使用德意志国铁路01.10型蒸汽机车（德语：DR-Baureihe 01.10）以及富尔达至慕尼黑区间使用德意志国铁路01型蒸汽机车...

跃进型 和平型 红旗型 上游型 工建型 自力型（援助越南） 北京大山子艺术区的上游型蒸汽机车 中国铁道博物馆静态展示的工建型蒸汽机车 东风5型柴油机车 中国铁路21型客车 中国铁路22型客车 中国铁路25型客车 中国铁路25A型客车 中国铁路25B型客车 中国铁路25G型客车 中国铁路25K型客车...

越南蒸汽机车列表列举了越南境内的所有蒸汽机车车型。 按越南铁路的铁路机车命名规则，蒸汽机车车型以蒸汽机车轴式确定。但部分蒸汽机车车型并不以机车轴式确定，此部分机车车型以斜体标明。 越南铁路运输 越南柴油机车列表 141-501/141-A-101/ZL Steam Locomotive. （原始内容存档于2018-05-18）...

因为这些车辆此前尚未存在于实际的体系当中。 自1968年1月1日起，作为国际铁路联盟（UIC）成员改用电脑可读的车辆编号的一部分，现行的型号方案随之出台。 对于蒸汽机车、电力机车、电力动车组和柴油机车而言，原有的德意志国铁路型号方案（德语：Baureihenschema der Deutschen...

列车运行主要由快速及高性能的蒸汽机车牵引，在荷兰境内使用荷兰铁路3900型蒸汽机车，泽弗纳尔至曼海姆使用18.4型或18.5型蒸汽机车，曼海姆至巴塞尔使用德国BR18.3型蒸汽机车，巴塞尔之后的瑞士境内则使用SBB Ae 4/7电力机车牵引。在德意志国铁路完成合併后，其生产的德国BR01型蒸汽机车成为主力牵引机车...

鐵路機車。於20世紀中期開始各地鐵路廣泛使用。這些機車的功率輸出和效率比蒸汽機車高，自20世紀中開始在世界大部份地方成為主要鐵路機車種類，柴油機車可以直接取代蒸汽機車，不像電力機車必須依賴其他的電力傳送設施，如架空電纜或第三軌。柴油机车可按用途分类为货运机车、客运机车、调车机车、厂矿机车...

GKD0 GKD03 GKD1 GKD1A GKD2 GKD3B 维基共享资源上的相关多媒体资源：中国内燃机车列表 中华人民共和国铁路运输 中国蒸汽机车列表 中国电力机车列表 中國動車組列表 中国铁路客车 CLASSES NY6 AND NY7 HENSCHEL DIESEL-HYDRAULICS OF...

集煙板（英語：Smoke deflectors）為蒸汽火車頭特有的導流裝置，蒸汽火車頭的燃料是煤，行進間煤煙會從火車頭烟囱排出，是裝在火車頭烟囱兩邊的導風裝置，主要功能為行進時盡量把煤煙往上吹，避免吹進車廂。 集煙板在較晚期的蒸汽火車頭中比較常見，因為鍋爐的背壓下降及烟箱（英语：smokebox）設...

39）。斯图加特以东则使用原德意志国铁路的E18型电力机车（德语：DR-Baureihe E 18）和E17型电力机车（德语：DR-Baureihe E 17）。慕尼黑－萨尔茨堡的牵引任务则主要由E16型电力机车完成。随着电气化铁路的范围逐渐扩大，蒸汽机车的担当份额开始逐渐减少。不同动力的机车...

國鐵不會運營這類運輸工具，其在華人圈鮮有正式定名。2018年末，該特色公交車也爲蒸汽旅遊小火車所取代。此外，中國大陸還有部份交通工具符合國際上符合“铁路巴士”的定义，但被視爲短編組普通火車。 曾在滇越铁路运行的“米西林机车”也符合铁路巴士的定义。该型铁路...

型柴油机车担当。1962年，列车开始采用红色的车身涂装。同年12月，随着莫斯科-列宁格勒铁路完成电气化改造，“红箭号”列车开始使用ChS1、ChS2型电力机车牵引，至1970年代初开始使用ChS2T型电力机车。 从1976年起，“红箭号”列车开始采用从德意志...

各铁路管理部门始终都用最大功率的牵引机车投入这条线路的运行。早期在洪堡至路德维希港沿线的蒸汽机车是由凯泽斯劳滕、路德维希港和诺伊施塔特的车辆段负责提供。后来又分别加入了洪堡、曼海姆和萨尔布吕肯的车辆段。 在德意志国铁路时期主要使用原普法尔茨铁路（德语：Pfälzische...

德意志国铁路E16型电力机车进行对比试验，最终德意志国铁路认为前者具有较佳的传动性能和经济性，因而在以后批量采购的E17型（德语：DR-Baureihe E 17）、E04型（德语：DR-Baureihe E 04）、E18型（德语：DR-Baureihe E 18）、E19型电力机车（德语：DR-Baureihe...

鐵路工程師（英语：Railway engineering），亦為日本明治時代的御聘外籍顧問。他生涯中曾任職於德日兩國的鐵路部門和企業，在德意志帝國時代的柏林、德國各地，與日本的九州、四國、東京等數個地區均參與過鐵路修築、規劃和人員培訓工作，在日期間還引入德國的鐵路科技，對早期以英國式鐵路...

长途快速列车的平均运行时速在1930年代达到了一个新的高度。德意志国铁路在采用了高速动车组后，速度最快的FDt 16次长途快速动车组在汉诺威至哈姆线路上的平均时速达到132.3公里/小时；而在由蒸汽机车牵引的长途快速列车中，柏林至汉堡间的平均时速也达到了119.5公里/小时。 德意志国铁路...

型柴油机，两台机车可重联组成3600马力的机车组，足以替换一台相同功率等级的客运蒸汽机车，为1937年投入批量生产的易安迪E系列客运柴油机车奠定了基础。 除此之外，微风号不仅促使了不锈钢客车的普及，亦大幅提升了当代铁路...

1928年6月11日，波茨坦⟷柏林城市铁路⟷埃尔克纳的市郊铁路线路电气化工程竣工，使用直流第三轨供电。 全新的5列被称为“城市铁路号（德语原名：Stadtbahner）”的德意志国铁路ET 165型电力动车组（德语：DR-Baureihe ET 165）在柏林城市铁路上线运行，这时仍和蒸汽火车共用轨道。...

机车无法跨电压运行，因此从弗赖堡货运站经由火车总站前往赫伦谷铁路的货运列车通常会由蒸汽机车牵引。这种电网分离模式持续了整整五年，直至赫伦谷铁路的运作实验停止后才结束。双电压的运作也使得车站有必要设立第8条到发线。当从巴塞尔开始铺设的巴登主线电气化完成后，一台由E10型...

蒸汽机车的声响而受惊，从而导致事故不断发生。因此，蒸汽电车于1890年从狭窄的宁芬堡街搬迁至交通不太繁忙的平行街道。人们认为，随着伊萨尔河谷铁路（德语：Isartalbahn）的建成通车，进一步开辟例如通往沃尔夫拉茨豪森的蒸汽电车线已无必要。至1900年7月14日，蒸汽电车正式停运。...

在第二次世界大战爆发前，德意志国铁路于1939年8月22日停办了大量的快速列车及国际豪华列车（德语：Luxuszug）服务。而在战事开始后，该线路的电气化运营于1939年9月1日结束。所有列车均依靠蒸汽机车牵引，因为当局担心发电厂设施会遭到敌人破坏。但由于发电厂实...

製造了三輪汽車以後，戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車，美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。 清末民初，汽車原是指行駛於鐵路上的蒸汽機關車（steam locomotive），而以「汽車」作為簡稱。1905年之後，才開始有自動車（automobile）的定義。...

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该市选择站在革命的匈牙利人一边，但是在1848年12月被奥地利人占领 。 工业在19世纪迅速增长。匈牙利王国的第一条马拉火车铁路，从该市到聖喬治，建于1840年。前往维也纳的新线路使用蒸汽机车，于1848年通车，到佩斯的线路通车于1850年。 建立了许多新的工业、金融和其他机构；例如，今天斯洛伐克的第一家银行成立于1842年。...

随即在诊所背后被枪决。妇女的头发会被剃掉，因此她们要比男人花更多的时间准备进入毒气室。纳粹用剪下来的头发制作U型潜艇船员的袜子，以及德意志国铁路列车上的毛毡鞋。 在特雷布林卡遇害的绝大多数是犹太人，但也有2千名罗姆人丧命。和犹太人一样，罗姆人先是被围捕，再被送往隔都。在194...

1912年，中華民國成立後，派駐德意志國外交代表，由前清廷出使德國欽差大臣梁誠繼續擔任。 1913年10月6日，德國外交承認中華民國。在首都柏林設立中華民國駐德意志國公使館、在首都北京設立德意志國駐中華民國公使館，並互派公使。 1914年，第一次世界大战在歐洲爆發。德國曾经试图将胶州湾租借地歸還中國，以避免落入日本手上，但是...