• 栗本鐵工所 (category 日本の鉄鋼メーカー)
    鋳鉄、鋳鋼製品の製造・販売を行う子会社である株式会社佐世保メタルを太平洋セメント株式会社の子会社である株式会社香春製鋼所と合併させる など、鋳鉄管を中心とした事業構造の変革に着手している。 2019年に創業110周年を迎えたことを機に会社スローガンを『BEYOND THE...
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  • JFEスチール (category 日本の鉄鋼メーカー)
    耐火物の製造・販売を行う。東証プライム・札証上場。 日本鋳造 - 鋳造品の製造・販売を行う。東証スタンダード上場。 日本鋳鉄管 - 鋳鉄管業界3位。関東地盤で上水道向けダクタイル鉄管が主力。東証スタンダード上場。 水島合金鉄 - フェロマンガン等フェロアロイ(合金鉄)の製造・販売を行う。 JFEアップル西日本 - 西日本...
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  • クボタ (category 日本の産業機械メーカー)
    「クボタ民謡お国めぐり」をネットしていた放送局が多かった。 1999年 水道などに用いる、ダクタイル鋳鉄管における独占禁止法違反(ヤミカルテル)の疑いで、公正取引委員会が、業界最大手の同社のほか、栗本鉄工所、日本鋳鉄管の3社を摘発。 同社の広告掲示契約に関わる、総会屋への商法違反(不正利益供与)...
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  • TOKAI (category 日本の住宅建設会社)
    株式会社の社長が参考人招致され事故の経緯を説明した。 事故を機に、ガス用鋳鉄管の防蝕を施さない地中埋設が禁じられ、またガスの掘り起こし・埋戻しの際にガス事業者の立会の義務化がなされた。また後年には鋳鉄管よりも柔軟な樹脂製のガス用ポリエチレンが開発された。しかしながら樹脂製のガス...
    11 KB (1,263 words) - 10:28, 20 April 2024
  • 藤永田造船所 (category かつて存在した日本の工業製品メーカー)
    海軍の指定工場となる。 1920年(大正9年)‐ 鉄道車両、鋳鉄管製造を開始。 1921年(大正10年) 5月31日 - 藤永田初の駆逐艦「藤」竣工(海軍艦艇建造総数、56隻)。 5月 - 労働争議が発生。 1923年(大正12年)4月10日 - 株式会社藤永田造船所設立。 1926年(大正15年)5月 -...
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  • 満洲電信電話株式会社(まんしゅうでんしんでんわ)は、1933年8月31日に設立され、ポツダム宣言の受諾に伴って閉鎖された日満合弁による国策会社。満洲国及び関東州における電気通信事業(放送も含む)を独占的に経営していた。略称は「満洲電電」、略号は「MTT」。 1933年3月26日に日本...
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  • 南満洲鉄道株式会社(みなみまんしゅうてつどう、旧字体:南滿洲鐵道󠄁株式會社)は、南満洲の鉄道会社。日露戦争に勝利した後、1905年(明治38年)に締結されたポーツマス条約に基づき、東清鉄道南満洲支線(長春・旅順間鉄道)やその支線はロシアから日本に譲渡され、この鉄道事業および付属事業を経営する目的で...
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  • 神東塗料 (category 日本の化学工業メーカー)
    ク等を表示している当該認証製品を出荷しない事を請求した。 日本ダクタイル鉄管協会会員企業であるクボタ、栗本鐵工所、日本鋳鉄管等がダクタイル直、ダクタイル異形、接合部品の全製品を出荷停止とした。大阪市水道局は当該塗料が使用されている水道を用いる工事について安全性が確認されるまでの間、中止するこ...
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  • 久保田権四郎 (category 日本の企業創立者)
    造法などの発明により1897年、国産初の直鋳鉄管製造に成功、1900年には実用化に成功し国益に大きく貢献した。のち外国産にも劣らぬ品質の鋳鉄管を大量生産する事にも成功し、大阪府や東京都の水道・ガスに大量に使用され会社発展の基礎となった。“日本の水道の歴史はクボタの歴史”ともいわれる。...
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  • 日本の朝鮮統治時代に朝鮮における拓殖資金の供給および拓殖事業を目的とした大日本帝国の特殊会社である。通称、東拓。 戦前の日本における南満洲鉄道株式会社(満鉄)と並ぶ二大国策会社であり、大東亜共栄圏内の植民地政策に関して特権的な利権を保有。北はソビエト連邦国境から南は南方諸島まで、関連会社・子会社...
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  • 輸送用埋設ガスは、被覆鋼管が使われる場合が多い。地震時でも伸びや曲げに強い鋼材が使用される。幹線用埋設ガスは、被覆鋼管、ステンレス鋳鉄管、中密度ガス用ポリエチレン(PE)等が使用される、古く埋設された歴青材被覆鋼管や片状黒鉛鋳鉄管は地震に弱く、入れ替えを進めている都市ガス事業が多い(PE...
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  • 「蕨郷上下」と記されている。蕨市役所付近には古来の日本住宅など多く残されており、旧中山道沿いに栄えた当時を偲ばせる建物も多い。 第二次世界大戦後は中小の工場が立ち並び繁栄した。一方で、工場の排煙などによる大気汚染も深刻化し、1970年には日本鋳鉄管の工場の排気装置が故障、そのまま工場を稼働し続けた...
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  • 台湾拓殖株式会社(たいわんたくしょく)は、日本統治下の台湾において、台湾の工業化および、南支・南洋の開発事業を進めることを目的として設立された半官半民の特殊会社(国策会社)である。台湾での開拓事業の中心的推進機関であった。 1930年代の日本統治下の台湾においては、台湾を「南方進出」の拠点として位...
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  • 国策会社(こくさくかいしゃ)とは、日清戦争以降第二次世界大戦の終結までに設立された、日本の国家的発展を遂行する目的を有し、かつ政府の強い統制下にあった半官半民の特殊会社の一群を指すものである。電力管理法などに基づく日本発送電株式会社、石炭配給統制法に基づく日本石炭株式会社...
    4 KB (659 words) - 01:09, 11 April 2024
  • 南洋興発株式会社(なんようこうはつ、英語: Nanyo Kohatsu Kabushiki Kaisha)は、第一次世界大戦後に大日本帝国の委任統治領となった南洋群島サイパン島において、1920年代に東洋拓殖株式会社と実業家の松江春次が中心になって設立した企業。第二次世界大戦終結時のポツダム宣言の受...
    17 KB (2,192 words) - 07:17, 8 April 2024
  • を使うものも増えている。自動車のエンジンルームは他機器も密集しており、エンジン直近の部品ともあって交換やメンテナンス作業は比較的煩雑となる。 これに対し、自動車用アフターパーツとして製造販売されている製品では鋼管製やステンレス鋼管製が一般的で、鋳鉄...
    20 KB (2,876 words) - 22:45, 27 March 2024
  • 南洋拓殖株式会社(なんようたくしょく)は、かつて大日本帝国の委任統治領であった南洋群島パラオ諸島コロール島に本社を置いていた企業。通称は南拓。 1936年(昭和11年)11月27日に南洋拓殖株式会社令(昭和11年勅令第228号)によって設立された特殊会社で、特にミクロネシアでの開拓事業を推進した中...
    10 KB (1,207 words) - 00:38, 14 March 2024
  • 高村美己志(東亞合成株式会社 代表取締役社長) 横田浩(株式会社トクヤマ 代表取締役社長執行役員) 沢村孝司(日油株式会社 代表取締役社長) 野田和弘(株式会社日本触媒 代表取締役社長) 後藤禎一(富士フイルムホールディングス株式会社 代表取締役社長・CEO) 橋本修(三井化学株式会社 代表取締役社長執行役員)...
    4 KB (514 words) - 12:48, 3 April 2024
  • 日本航空株式会社(だいにっぽんこうくう、英語: Japan Airways Co.Ltd)は、かつて日本にあった国営の航空会社。1938年(昭和13年)に設置され、1945年(昭和20年)の第二次世界大戦終結に伴い解散した。 1929年(昭和4年)に設立された日本航空輸送株式会社は、日本...
    19 KB (2,398 words) - 22:15, 21 March 2024
  • 満洲重工業開発株式会社(まんしゅうじゅうこうぎょうかいはつ)は、満洲重工業開発株式会社管理法により1937年(康徳4年)に設立され、ポツダム宣言の受諾に伴って閉鎖された満洲国の特殊法人・持株会社。通称は満業(まんぎょう)。満洲国内の鉱工業を一元的に統制することを目的とし、日産コンツェルン総帥鮎川義介...
    5 KB (902 words) - 11:51, 16 June 2023
  • 国鉄タキ44000形貨車 (category 日本国有鉄道の私有貨車)
    t)で、運用線区は限定される。最高速度75 km/hである。 当初は日本オイルターミナル1社のみの所有で、外部塗色は限定運用を表す青15号(濃青色)とされた。 0番台(コタキ44000 - コタキ44023) 1967年に24両が製作された。平軸受・鋳鉄制輪子付のTR210形台車を装備する。 100番台(コタキ44100...
    9 KB (1,230 words) - 01:46, 21 December 2022
  • 金光庸夫(厚生大臣) 平生釟三郎(貴族院議員、日本製鐵会長) 湯沢三千男(元内務次官) 内務大臣、文部大臣、商工大臣、逓信大臣、鉄道大臣、企画院総裁、大政翼賛会事務総長 水野錬太郎(貴族院議員) 郷誠之助(貴族院議員) 小倉正恒(株式会社住友本社総理事) 広瀬久忠(貴族院議員) 河原田稼吉(貴族院議員)...
    9 KB (1,114 words) - 15:26, 21 March 2024
  • インテークマニホールドはかつては鋳鉄やアルミニウム合金で製造されることがほとんどであったが、自動車用エンジンではエンジニアリングプラスチック製が増えている。 インテークマニホールドの集合部分に広い空間を作ってサージタンク(英: surge tank)とし、各シリンダーに接続される枝...
    10 KB (1,429 words) - 06:42, 8 October 2023
  • 台湾銀行 (category 特殊銀行 (日本金融史))
    、外国銀行及び特別戦時機関の閉鎖に関する件」)。 1957年(昭和32年)2月25日に当社の株式の店頭売買が廃止となった。 なお、1957年3月18日、国内の残余資産によって日本貿易信用株式会社(現:株式会社日貿信)が設立された。4月1日開業。 旧東京支店の跡地に東洋信託銀行本社ビル(後:UFJ信託...
    14 KB (2,126 words) - 12:55, 3 April 2024
  • 大成機工 (category 日本株式会社)
    岡⼭出張所(現・岡⼭営業所)開設。 1983年(昭和58年) - ダクタイル鋳鉄製ボール型伸縮可とう「タイ・フレックス」開発。 1985年(昭和60年)11月 - フランスのセタ社と販売提携を結ぶ。 1986年(昭和61年)11月 - ダクタイル鋳鉄管K形用離脱防止金具「特殊押輪ワイド」開発。 1987年(昭和62年)10月...
    23 KB (3,645 words) - 17:27, 17 November 2023
  • 朝鮮銀行 (category 特殊銀行 (日本金融史))
    株式会社朝鮮銀行(ちょうせんぎんこう、朝鮮語: 조선은행)は、1911年に設立された日本の特殊銀行の一つである。略称は鮮銀(せんぎん)または朝銀(ちょうぎん)。 1876年10月に釜山港が開港されると、日本の第一銀行(後の第一勧業銀行、現:みずほ銀行)は1878年6月に釜山支店を設けた。1880年...
    19 KB (2,998 words) - 06:47, 11 April 2024
  • 北支那開発 (category かつて存在した特殊会社)
    北支那開発株式会社(きたしなかいはつ)は、1938年に設立され、1945年まで中国華北において経済開発事業を行った日本の国策会社である。 華北の経済開発を目的とする国策会社は、既に南満洲鉄道(満鉄)子会社の興中公司(十河信二社長)があったが、華北の膨大な資源開発には同社のみで対応することは困難であ...
    5 KB (904 words) - 05:31, 9 December 2023
  • 同様に、ヒュームを製造する場合にも、鋳鉄管と同様に使用される。 ^ “遠心力鋳造技術”. 株式会社クボタ. 2022年11月28日閲覧。 ^ “遠心力鋳造”. 新日本工機株式会社. 2022年11月28日閲覧。 ^ “遠心鋳造”. 中野合金株式会社. 2022年11月28日閲覧。...
    4 KB (530 words) - 16:15, 31 March 2024
  • 現在知られている最も古い高炉は、中国の前漢時代(紀元前1世紀頃)のものとみられる。しかし、紀元前5世紀頃と見られる鋳鉄が中国で発見されており、それよりも古い高炉があった可能性がある。初期の高炉は、内壁が粘土で作られており、リンを含む鉱石を使用していたと見られる。西洋...
    18 KB (2,133 words) - 05:07, 16 March 2024
  • 発に成功し、エタニットパイプとして販売を開始した。石綿セメントは当初は当時主流であったねずみ鋳鉄を用いた鋳鉄管よりも耐圧強度が高く、錆が発生せず耐薬品性も高いとされ、工業化や戦争などの影響で世界的な鉄材不足に喘いでいた列強諸国にて鋳鉄材の代用品として注目が集まった。...
    16 KB (2,395 words) - 09:36, 5 November 2022
  • 国鉄タキ43000形貨車 (category 日本国有鉄道の私有貨車)
    の貨車で組成された直行列車を拠点間に運行して一括大量輸送を行う輸送体系である。 ガソリンなどの石油製品においては、国鉄と各石油会社との共同出資で日本オイルターミナル株式会社が1966年(昭和41年)に設立され、西上田駅や倉賀野駅を皮切りに、各地に拠点が新設された。この各拠点への専用列車に充当する目...
    19 KB (2,814 words) - 14:58, 14 February 2024