、および料金所は秋田市にあるが、下り流出路以外の流出入路が一部潟上市にかかっている。 旧昭和町の中心市街地に近く、秋田県内有数の観光地男鹿半島への最寄りインターチェンジであることから、昭和男鹿半島インターチェンジの名称になった。 Y型になっており、上り線への流入路は本線と上り線からの流出路の上を立体交差している。...

秋田県道41号秋田昭和線 秋田港（フェリーターミナル） 秋田厚生医療センター E7 秋田自動車道 (7)秋田中央IC - 太平山PA - (8)秋田北IC - (9)昭和男鹿半島IC [脚注の使い方] ^ 秋田自動車道のICであるが、秋田北ICから下り方向昭和男鹿半島インターチェンジ...

昭和男鹿半島ICであったが、利用する人にわかりやすくするため、2002年（平成14年）3月30日の琴丘能代道路の琴丘森岳IC - 八竜IC間の開通に併せて、昭和男鹿半島IC以北の区間も秋田自動車道の道路名で案内することとなった。 なお、秋田北IC - 昭和男鹿半島IC間・琴丘森岳IC...

男鹿目潟火山群一ノ目潟（おがめがたかざんぐんいちのめがた）は、秋田県男鹿市北浦西水口にある国の天然記念物に指定された、爆裂火口（マール、英語: maar）に水が溜まって出来た淡水湖である。秋田県沿岸北西部から日本海へ突き出した男鹿半島の先端付近に、一ノ目潟、二ノ目潟、三ノ目潟の3つの湖沼が東北東の...

ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 湖東厚生病院 中羽立公園野球場 八郎潟 大潟村 JR東日本奥羽本線八郎潟駅 イオンスーパーセンター五城目店 E7 秋田自動車道 (9)昭和男鹿半島IC - (10)五城目八郎潟IC - 八郎湖SA - (11)琴丘森岳IC 日本のインターチェンジ一覧 か行 表示 編集...

昭和インターチェンジ（しょうわインターチェンジ）は、群馬県利根郡昭和村大字森下にある、関越自動車道のインターチェンジ（開発インターチェンジ）である。 E17 関越自動車道（12-2番） 群馬県道65号昭和インター線 一般車（ETC未搭載車両）の通行料金収受は、自動収受機にて行っており、必要により押しボタンにて係員を呼び出すこともできる。...

正蓮寺川出入口（しょうれんじがわ） 昭和インターチェンジ（しょうわ：関越自動車道） 庄和インターチェンジ（しょうわ：東埼玉道路） 昭和男鹿半島インターチェンジ（しょうわおがはんとう） 昭和島ジャンクション（しょうわじま） 庶路インターチェンジ（しょろ） 白老インターチェンジ（しらおい） 白岡菖蒲インターチェンジ（しらおかしょうぶ）...

紫竹山インターチェンジ（しちくやまインターチェンジ）は、新潟県新潟市中央区紫竹山にある国道7号・国道8号新潟バイパス、栗ノ木バイパス、国道49号亀田バイパスのインターチェンジ。 クローバー型で、盛り土部の新潟バイパスと、地上部の栗ノ木・亀田両バイパスを連絡する、実質的なジャンクションとなっており、会...

奥羽本線：大久保駅 高速自動車国道 秋田自動車道：昭和男鹿半島インターチェンジ（秋田市にあるICであるが、ICのランプウェイの一部が昭和町域にある） 一般国道 国道7号 道の駅しょうわ 主要地方道 秋田県道41号秋田昭和線 一般県道 秋田県道104号男鹿昭和飯田川線 秋田県道112号久保秋田線 秋田県道229号古井内大久保停車場線...

日本海沿岸東北自動車道（岩城〜河辺JCT間） 日本海沿岸東北自動車道・琴丘能代道路（昭和男鹿半島〜八竜間） 富津館山道路 事後評価の概要及び対応方針（案）” (PDF). 東日本高速道路株式会社. p. 24. 2017年3月5日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 か行 東日本高速道路 表示 編集...

で唯一、政令指定都市を通らない国道であった。 秋田県 E7 秋田自動車道・秋田北インターチェンジ - 昭和男鹿半島インターチェンジ（秋田外環状道路） E7 秋田自動車道・琴丘森岳インターチェンジ - 八竜インターチェンジ（琴丘能代道路） 制限速度は70 km/hで、標識類はすべて高速道路用のものが使用される。...

東北横断自動車道釜石秋田線 : 河辺JCT - 秋田北IC ※国道7号 秋田外環状道路（東北横断自動車道釜石秋田線に並行） : 秋田北IC - 昭和男鹿半島IC 日本海沿岸東北自動車道 : 昭和男鹿半島IC - 琴丘森岳IC ※国道7号 琴丘能代道路 : 琴丘森岳IC - 二ツ井白神IC ※国道7号 二ツ井バイパス（基本計画区間） :...

昭和乱橋および秋田市金足大清水・金足下刈に隣接する。南東・北東を奥羽本線が縦貫し、北東には大久保駅が所在する。また、国道101号が東西に横断、秋田県道303号秋田昭和飯田川線が南北に縦貫するほか、秋田自動車道の昭和男鹿半島インターチェンジの敷地の一部がかかっている。 八郎潟調整池...

^ a b “常磐自動車道（いわき中央〜常磐富岡間） 日本海沿岸東北自動車道（岩城〜河辺JCT間） 日本海沿岸東北自動車道・琴丘能代道路（昭和男鹿半島〜八竜間） 富津館山道路 事後評価の概要及び対応方針（案）” (PDF). 東日本高速道路株式会社. p. 24. 2017年3月5日閲覧。 ^...

2010年（平成22年）：大潟村と男鹿市が「男鹿半島・大潟ジオパーク」の登録を目指して「男鹿半島・大潟ジオパーク推進協議会」を立ち上げ、ユネスコへの登録申請に向けて準備を始める。 2017年（平成29年） 12月：村内初のコンビニエンスストア、セブン-イレブン秋田大潟店が開店。長らくコンビニ空白地帯であった状態が解消された。 昭和...

区名から始まるものについては、すべて新潟市である。 西区曽和（曽和インターチェンジ） - 新潟市中央区信濃町（信濃町交差点）：2008年（平成20年）3月31日まで指定。現・新潟市道曽和インター信濃町線 中央区信濃町（信濃町交差点） - 新潟市中央区関屋昭和町三丁目（昭和町交差点）：2008年（平成20年）3月31日まで指定。現・国道402号...

レストラン「たかいし野」(11:00 - 15:00) 展望台 農産物直売所 公衆無線LAN 12月31日・1月1日 国道7号 - 登録路線 秋田自動車道 琴丘森岳インターチェンジ 秋田県道37号琴丘上小阿仁線 秋田県道54号男鹿琴丘線 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 か行 道の駅ことおか - 三種町 東北の道の駅 表示 編集...

総延長 : 12.5 km 起点 : 秋田県にかほ市両前寺字家ノ裏22番1地先（仁賀保インターチェンジ） 終点 : 秋田県由利本荘市二十六木根木田地内（本荘インターチェンジ） 英略字は以下の項目を示す。 IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、BS：バスストップ...

し、全線開通となった。日本海東北自動車道の一部となっている。 総延長 : 14.0 km 起点 : 象潟インターチェンジ 終点 : 秋田県にかほ市両前寺字家ノ裏22番1地先（仁賀保インターチェンジ） 道路規格 : 第1種第2級 幅員 : 12.0m（暫定2車線時）、23.5m（完成4車線） ^ “公報第2475号”...

栗ノ木バイパス（くりのきバイパス）は、新潟県新潟市中央区万代島地内の万国橋交差点から、同区紫竹山三丁目地内の紫竹山インターチェンジに至るバイパス道路である。万代島から同区明石二丁目に至る区間は新潟県道464号新潟港沼垂線、明石二丁目から紫竹山三丁目に至る区間は国道7号（国道8号・国道17号・国道49...

通行止め規制やチェーン規制・事故等や渋滞・混雑の発生に関する道路交通情報としては、高速自動車国道のほぼ全区間と一部の自動車専用道路・都市高速道路については日本道路交通情報センターにより道路情報のリアルタイム提供がなされている。 高速自動車国道および自動車専用道路の入口・出口（主にインターチェンジ...

新潟南北道路（にいがたなんぼくどうろ）は、新潟県新潟市中央区寄居町から同市江南区亀田早通に至る地域高規格道路である。 新潟島の寄居町を起点に日本海東北自動車道の新潟亀田インターチェンジに至り、国際拠点港湾でもある新潟港西港区（新潟西港）や、新潟駅・万代シテイ・古町など中央区中心部と日東道と拠点相互間を連結することを目的として...

移転しないことを決めている。しかし、日本海沿岸東北自動車道（日沿道）小砂川インターチェンジの開設で車の流れの変化も予想されており、2023年（令和5年）秋には隣接する遊休地に鳥海山登山などアウトドアの拠点となるビジターセンターを開設することになっている。 国土交通省の情報施設のほか、農林水産省の新山...

日本海東北自動車道金浦インターチェンジ にかほ市道𠮷森4号線（路線番号22049） 秋田県道290号小出金浦線 にかほ市道川尻・竹島潟1号線（路線番号00135） 秋田県道290号小出金浦線 ^ a b c 『二車線、立体交差に 金浦』昭和56年11月27日読売新聞朝刊12面秋田読売 ^ 建設省告示第1862号（昭和56年11月25日官報第16449号）...

2012年（平成24年）8月26日：事業化され、中心杭の設置式が行われる。 2020年（令和2年） 10月23日：鷹巣西道路の2インターチェンジの名称が決定する。 12月13日：蟹沢IC - 北秋田市脇神（小ヶ田6号函渠）間開通。同日北秋田市坊沢字畑ヶ沢22番2（蟹沢IC）-...

平成29年）以降に二ツ井白神ICに接続して秋田自動車道に連続する見込みとなった。同時に、当初大館市方面へのハーフインターチェンジとして計画されていた大館能代空港ICもフルインターチェンジに変更された。 また、2015年2月に大館能代空港ICから鷹巣西道路の接続点までの1...

により、秋田県区間は秋田河川国道事務所により事業がすすめられている。 起点 - 山形県飽海郡遊佐町北目（遊佐鳥海インターチェンジ） 終点 - 秋田県にかほ市象潟町小滝（象潟インターチェンジ） 延長 - 17.9 km（山形県区間8.0 km、秋田県区間9.9 km） 構造規格 - 第1種第3級 幅員...

と創生事業の資金を活用して整備された「1億円トイレ」と称されるものである。 一般国道7号二ツ井今泉道路整備に伴い、これまでの道の駅周辺の用地をインターチェンジ等に転用するため、移転再整備が計画され、国道7号を挟んだ反対側の場所に移転し、2018年（平成30年）7月8日にプレオープン、同年7月15日にグランドオープンした。...

なお、2026年度（令和8年度）の日本海東北自動車道（日東道）の山形・秋田県境部開通に合わせて、約2 km離れた遊佐鳥海インターチェンジの近くに移転することになっている。 駐車場 普通車：165台 大型車：32台 身障者用：4台 トイレ （いずれも24時間利用可能） 男：小 15器...

近郊でも特に渋滞が発生しやすい地点である。 これらの慢性的な渋滞を解消するため、新新バイパスと接続する新発田ICが完全立体化され（詳細は新発田インターチェンジを参照）、その後細部の施工を行い2009年（平成21年）度中に全面竣工した。 当初の計画に基づくデータは次の通り。 起点 - 新潟県新発田市日渡...

2026年度（令和8年度）の日本海東北自動車道（日東道）の新潟・山形県境開通に合わせて、鶴岡市では2027年（令和9年）4月に鼠ヶ関インターチェンジの隣接地に移転開業することにしている。 新道の駅の敷地面積は約2.1ヘクタールで日東道と国道7号双方の利用者が立ち寄ることができ、施設は平屋で、地元産木材を使用した屋根付きスペース...