西日本旅客鐵道（日语：西日本旅客鉄道／にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福...

東海旅客鐵道（日语：東海旅客鉄道／とうかいりょかくてつどう Tōkai Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR東海（JR-Central、JR-C），是日本7家JR鐵路公司之一，繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字，為「JR東海...

1月26日：山手線新大久保站發生乘客墜軌事故，造成3名乘客死亡。 4月1日：分拆東京支社管轄的東京以北的路線，由新成立的大宮支社（日语：東日本旅客鉄道大宮支社）接管。 6月22日：日本政府修訂JR公司法（日语：旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律）（於該年6月15日通過）。由於本州3家JR公司在修訂後...

日高線運輸營業所（日语：日高線運輸営業所） 函館支社（日语：北海道旅客鉄道函館支社）：主要管理道南地區的函館本線（函館站至熱郛站、砂原支線、藤城支線）、室蘭本線（長萬部站至禮文站）與海峽線（包括青函隧道）等路線，以及北海道新幹線新青森站至新函館北斗站路段，支社總部設於函館市若松町12番5號。 函館運輸所（日语：函館運輸所）...

九州旅客鐵道（日语：九州旅客鉄道／きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō */?），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。 九州旅客...

關西新幹線服務科技（日语：関西新幹線サービック）（関西新幹線サービック）：JR東海設置在大阪的子公司，受JR東海委託經營京都站的新幹線檢票口業務。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 目前的車站業務委託業者： JR西日本交通服務（JR西日本交通サービス）：JR西日本子公司，受委託經營JR西日本大阪、京都、神戶等支社與西...

路線本身除新大阪站附近（JR東海關西支社（日语：東海旅客鉄道関西支社）管轄）外，全線由新幹線管理本部（日语：西日本旅客鉄道新幹線管理本部）管轄。營業上新大阪站的邊界與管理上的邊界位於十三筋（大阪府道、兵庫縣道41號大阪伊丹線（日语：大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線））的第二三津屋架道...

支社（日语：西日本旅客鉄道大阪支社）龜山鐵道部（日语：亀山鉄道部）管轄）。 名古屋站－龜山站間的路線記號是CJ，龜山站－加茂站間是V，加茂站－JR難波站間是Q。 管轄、路線距離（營業距離）：全長179.6公里（包括支線。名古屋站－JR難波站間是174.9公里） 東海旅客鐵道（JR東海、第一種鐵道事業者）：...

JR東海巴士（日语：ジェイアール東海バス株式会社）是JR東海全資持有負責經營巴士業務的公司。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，東海旅客鐵道汽車事業部（通稱JR東海巴士）成立。 1988年2月24日：JR東海巴士株式會社成立。 1988年4月1日：JR東海巴士繼承原先的事業部門，開始營業。...

四国旅客铁道（日语：四国旅客鉄道／しこくりょかくてつどう Shikoku Ryokaku Tetsudō */?），簡稱JR四國、JR-S，是日本7間JR鐵路公司之一。 1987年： 4月1日：四國旅客鐵道成立，由政府經營的日本國有鐵道中分拆及私營化。 7月1日：國内旅行業開始。 1988年：...

旅客鉄道仙台支社）大樓內） 關東（日语：日本貨物鉄道関東支社） 所在地：東京都品川區東五反田1丁目11番地15號 電波大樓5樓 東海（日语：日本貨物鉄道東海支社） 所在地：愛知縣稻澤市站前1丁目9番3號 關西（日语：日本貨物鉄道関西支社） 所在地：大阪府大阪市北區芝田2丁目4番24號（JR西日本本社大樓內）...

东海交通事业股份有限公司（日语：株式会社東海交通事業／かぶしきかいしゃとうかいこうつうじぎょう Kabushiki Kaisha Tōkai Kōtsū Jigyō */?），簡稱東海交通事業，縮寫TKJ，是爱知县的一家铁路运营公司、东海旅客铁路（JR東海）的全资子公司。其运行的城北线是原日本铁道建...

中部國際空港連絡鐵道（日语：中部国際空港連絡鉄道／ちゅうぶこくさいくうこうれんらくてつどう Central Japan International Airport Line Company,Ltd */?），簡稱中部國際空港連絡鐵道，是一家由名古屋鐵道、日本政策投資銀行（日语：日本政策投資銀行）、 中部電力、三菱日聯銀行、東海旅客...

東海旅客鐵道（JR東海）收購日本車輛。 豐川製作所（愛知縣豐川市） 製作鐵路車輛、油罐車、田螺車 鳴海製作所（愛知縣名古屋市綠區） 製作工程車輛、發電装置 製作橋梁、水閘 L0系高速列车 有3918節新幹線列車是由日本車輛製造。 JR東海・西日本N700A新幹線(N700系1000番台) JR西日本N700系新幹線(7000番台)...

53%、橋樑 11%、高架橋 22%、隧道 13% 東京站－岐阜羽島站間為新幹線鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道新幹線鉄道事業本部）直轄，米原站－新大阪站間為其下部組織關西支社（日语：東海旅客鉄道関西支社）管轄。 接續路線只限記載與車站接續路線（正式路線名）。到發運行系統參見各站條目。 距離為東京站起計的累計距離。...

全線由廣島支社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）管轄，位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的廣島地區，所有車站根據JR的旅客營業規則都是特定都區市內制度的「廣島市內」車站。 ※輸送量等的資料是橫川站－可部站間的數值。 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：15...

(PDF). 北海道旅客鉄道株式会社、PASMO協議会、東日本旅客鉄道株式会社、名古屋市交通局、名古屋鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、スルッとKANSAI協議会、西日本旅客鉄道株式会社、福岡市交通局、西日本鉄道株式会社、九州旅客鉄道株式会社. 2011-05-18 [2011-05-18]...

設立時為東日本旅客鐵道以外其他JR各社的股東，2004年3月將西日本旅客鐵道的股份全部出售，2006年4月出售東海旅客鐵道全部持股，2016年10月出售九州旅客鐵道全部持股，因此現在為北海道旅客鐵道、四國旅客鐵道及日本貨物鐵道的全資股東。 九州新幹線 青森 北海道新幹線...

最高速度：85公里/小時 最大坡度：20.0‰（和賀仙人－湯田錦秋湖間等） 北上站－湯田高原站間由東日本旅客鐵道盛岡支社（日语：東日本旅客鉄道盛岡支社）管轄，黑澤站－橫手站間由東日本旅客鐵道秋田支社（日语：東日本旅客鉄道秋田支社）管轄。 全列車皆為普通列車，使用JR東日本Kiha100系柴油動車組（屬於一之關運輸區...

285系電聯車（日语：285系電車）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）與東海旅客鐵道（JR東海）所共同開發出之新世代動力分散式直流特急型臥鋪電聯車。也成為日本自國鐵時代即開始運行的581、583系（日语：国鉄583系電車）之後，時隔31年再次開發的新型臥鋪（日文：寢台）電聯車。因其臥舖列車的特殊用途...

最高速度： 鹽尻－松本 優等列車130公里/小時、普通列車110公里/小時 松本－篠之井 110公里/小時 全線由東日本旅客鐵道長野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社）管轄。 列車運行上的下行方向（鹽尻站向篠之井站方向）記述。另外為方便起見，篠之井側所有列車直通的信越本線篠之井－長野段一併記述。...

（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鐵道ニュースリリース 2016年7月20日 「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日 おおさか東線 新駅の概要発表. NHK 関西NEWS WEB. [2016-09-26]. [永久失效連結] （日語） 大阪外環狀鐵道株式會社（页面存档备份，存于互联网档案馆）...

JR西日本グループ中期経営計画2017 進捗状況と今後の重点取り組み（アップデート） (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015-04-30 [2015-09-05]. （原始内容存档于2022-11-16）.  平成24年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道福知山支社. 2011-12-16...

(PDF). 北海道旅客鉄道株式会社、PASMO協議会、東日本旅客鉄道株式会社、名古屋市交通局、名古屋鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、スルッとKANSAI協議会、西日本旅客鉄道株式会社、福岡市交通局、西日本鉄道株式会社、九州旅客鉄道株式会社. 2011-05-18 [2011-05-18]...

Suica仙台地域：與仙台近郊區間相同 此外，JR東日本各支社的管轄範圍如下。 東京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社）：日暮里－取手（綾瀨站構內由東京地下鐵管轄）、隅田川貨物線、田端貨物線 水戶支社（日语：東日本旅客鉄道水戸支社）：藤代－新地 仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）：坂元－岩沼...

東海旅客鐵道靜岡支社（日语：東海旅客鉄道静岡支社）：熱海站（構內除外）－新所原站間 東海旅客鐵道東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）（直轄）：新所原站－米原站間（兩端站構內除外、包括新垂井線）、大垣站－美濃赤坂站間 西日本旅客鐵道近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道...

複線路段：全線 濱松町站－東京貨物總站間由東日本旅客鐵道東京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社）管轄，川崎貨物站以西各路段由橫濱支社（日语：東日本旅客鉄道横浜支社）管轄。 品鶴線與高島線除外。東戶塚站－小田原站間（旅客線併走路段）只限記載貨物線上貨物站或有旅客月台的車站與貨物線的分岔車站 （貨）：貨物專用站...

東日本旅客鉄道／東海旅客鉄道／西日本旅客鉄道. 2021-01-19 [2021-01-23]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-19） （日语）.  在来線および新幹線におけるIC定期券のサービス向上について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道／東海旅客鉄道／西日本旅客鉄道. 2019-09-20...

東京站－上野站間：東京支社（日语：東日本旅客鉄道東京支社） 大宮站－那須鹽原站間：大宮支社（日语：東日本旅客鉄道大宮支社） 新白河站－栗駒高原站間：仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社） 一之關站－新青森站間：盛岡支社（日语：東日本旅客鉄道盛岡支社） JR的路線名，只限記載與該站接續的正式路線名。...

交通系ICカードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道・北海道旅客鉄道・PASMO協議会・名古屋市交通局・名古屋鉄道・東海旅客鉄道・スルッとKANSAI協議会・西日本旅客鉄道・福岡市交通局・西日本鉄道・九州旅客鉄道. 2012-12-18 [2016-10-29]. （原始内容存档...

所持有的股份，營運狀況較佳的公司也漸次上市，以實現民營化的目標。目前JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等4家JR公司因營運狀況穩定、能夠完全自負盈虧而不依賴國家補助，已經達成全面民營化的目標，並移除特殊會社的地位；其他3家（JR北海道、JR四國、JR貨物）則因仍需國家的補助，仍由日本政府持有全部或多數股份。...