• 梅田北ヤードスタジアム構想(うめだきたヤードスタジアムこうそう)は、2009年に日本サッカー協会が公表した、大阪市北区の大阪駅北地区(梅田北ヤード)に球技場を建設する構想である。事業主体は未定。仮称は大阪エコスタジアム。現在、別の再開発計画が進められているため、事実上白紙化となっている。 構想...
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  • 大阪駅・梅田駅近郊の開発中の商業区域であり、大阪駅北側にあった梅田貨物駅付近のコンテナヤードは"大阪最後の一等地"であるといわれている。梅田北ヤードの総面積は約24ヘクタール (ha) で、そのうち約7 haが先行売却され、先行開発区域としてグランフロント大阪が2013年4月に開業した。また、北ヤード...
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  • 2014年11月28日閲覧。 主なサッカースタジアム構想 京都スタジアム 梅田北ヤードスタジアム構想 山梨県総合球技場構想 原爆ドーム#問題点 広島市民球場 (初代)#跡地利用に関する市の動き サッカースタジアム建設の推進 - 広島市市民局文化スポーツ部スポーツ振興課 サッカースタジアム...
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  • グランフロント大阪 (category 梅田)
    このほか、大阪(北梅田)駅からなにわ筋線の規格で分岐線を建設し、阪急電鉄十三駅へ向かう路線(なにわ筋連絡線)の計画や、西梅田駅止まりとなっている地下鉄四つ橋線を、十三駅まで延長(西梅田・十三連絡線(仮称))し、北ヤード中央に新駅が設置される構想もある。併せて、阪急電鉄が免許を保有している新大阪連絡線(十三 -...
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  • 阪急新大阪連絡線 (category すべてのスタブ記事)
    北ヤード、西梅田をつなぐ路線も可能」とコメントし、2004年10月の近畿地方交通審議会答申第8号に阪急と大阪市の提案により「中長期的に望まれる鉄道ネットワークを構成する新たな路線」として盛り込まれ、大阪市交3号線(四つ橋線=現在のOsaka Metro四つ橋線)の延伸(西梅田 - 梅田(仮称)...
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  • 2010年4月28日閲覧。  ^ 「横浜でサッカーW杯決勝可能」 日本招致でFIFA会長 - 47NEWS・2009年10月4日 ^ W杯決勝でも使用可! 梅田北ヤードに8万人スタジアム構想 - 読売新聞・2009年12月7日 2018 FIFAワールドカップ 2022 FIFAワールドカップ 日本サッカー協会 公式YouTubeチャンネル...
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  • 8万人規模(2019年現在日本には一つもない)のスタジアムの新建設案としては、かつて東京都心以外で梅田北ヤードスタジアム構想(大阪)があったが、実現化は停滞した。 小倉純二協会名誉会長は、2012年の新国立競技場 国際デザイン・コンクールの審査員を務めるなど新国立の建設のあり方に深く関わってきた。共に国立競技場将来構想...
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  • で得られる効果は限定的と推計され、神戸市は乗り入れ構想を撤回しないものの事業化は当面見送ることを決めた。 また、近畿地方交通審議会答申第8号では、阪急・大阪市の提案により、大阪市営地下鉄(現在のOsaka Metro)四つ橋線 西梅田駅 - 梅田駅(仮称) - 十三駅間2...
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  • 山梨県総合球技場構想(やまなしけんそうごうきゅうぎじょうこうそう)では、山梨県甲府市の山梨県小瀬スポーツ公園に建設が計画されているサッカー、ラグビー、アメリカンフットボールなどの球技場建設に向けた一連の経緯について記述する。 総合球技場の構想は2006年のサッカー専用スタジアム構想...
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  • 大宮公園小動物園 NACK5スタジアム大宮 - 大宮アルディージャ本拠地 県営大宮球場 - 埼玉西武ライオンズ準本拠地 大宮競輪場 レジデンシャルスタジアム大宮 - 埼玉武蔵ヒートベアーズ主催・過去には東京ヤクルトスワローズ二軍主催 大宮銀座通り(商店街) 南銀座通り(歓楽街) 銀座通り(特殊浴場などの風俗街)...
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  • 河北雄安新区(都市設計国際プロポーザル・コンペ、2018年) ロシア・リジスキー貨物ヤード跡地再開発(2019年) 日本設計、パシフィックコンサルタンツと深圳華匯設計との協同により、中国・深圳市都市計画・自然資源局龍華管理局が主催するコンペにおいて第1位を獲得した深圳駅ターミナル地区都市計画(2020年)...
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  • グラングリーン大阪 (category 梅田)
    スタジアム建設に反対の姿勢を示した。これに対し、平松邦夫大阪市長は反発しサッカー協会のさらなる提案を待ったが、協会からの提案はないまま2011年1月、市長はスタジアム構想の撤回を表明、橋下府知事や関西経済同友会が提言する緑地構想に同意した。...
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  • 「あべのハルカス」、高さ300mに到達 -横浜ランドマーク抜き、日本一の高さに! ^ 「あべのハルカス」が日本一のビルに! 横浜ランドマークタワー超え300メートル到達 ^ 梅田にない「のっぽビル」--伊丹の航路で高さ制限 日経ネット関西版 2010年1月6日閲覧[1][リンク切れ] ^ 阿部野橋ターミナルビル整備計画について...
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