泰安舊站是一個位在台灣臺中市后里區、臺灣鐵路管理局（臺鐵）舊山線沿線的已停用鐵路車站。在臺鐵將山線的行車路線遷往新線後，泰安舊站的站房與附近包括隧道在內的相關鐵路設施經整理後開放給一般民眾參觀，命名為泰安鐵道文化園區，是鄰近地區頗受歡迎的觀光景點，而車站站房也被臺中縣政府（今臺中市政府）指定為臺中縣縣定古蹟（今臺中市市定古蹟）。...

車站，在2000年時改為現名「泰山站」。 津浦鐵路泰安車站舊址，一座緊鄰泰山站，在1909年德國租界時代修築的鐵路車站建築，原名「泰安府車站」。建築本身是該車站站區的一部份並被作為古蹟保存。目前為山東省文物保護單位。 泰安镇站，宁启铁路车站，位于江苏省扬州市广陵区泰安镇 台灣 泰安車站 (舊山線...

山線」）完工後廢止的臺中線（山線）舊線。自竹南至豐原皆為該項工程的改建範圍，不過多為截彎取直工程，改線幅度不大。 一般人大多引用舊山線的狹義定義：單指三義＝后里＝豐原間遭廢止的路段。該路段為「新山線」完工後，較晚及最晚一段也是里程最長的廢止區間。台鐵西部幹線海拔最高的車站...

泰安車站位於臺中市后里區，為臺灣鐵路公司臺中線的鐵路車站，是台鐵第一個高架車站，因舊站位於后里區泰安里而得名。本站已於2017年9月完成月台無階化工程。 本站接近三泰隧道，為簡易站，由后里站管理，僅停靠區間車（含成追線）。 1998年9月23日：舊山線三義至后里路段最後一天行駛列車，深夜路線停用後從舊的泰安站遷至本站。...

067毫米 車站數：21（不含起訖車站；2018年10月至今） 開業時間：1908年2月20日全線開通 雙線區間：全線 電化區間：全線（交流25KV） 最高速度：130 km/h 三義 - 后里間採截彎取直和高架化，豐原－大慶間採高架化路段 三義＝新烏日42.7公里間的路段無平交道 原本行經勝興的舊山線轉為觀光用途...

部工務課的小山三郎（：小山三郎）的指揮下，參與了以下車站建築的重建。 第二代泰安驛，現為臺中市市定古蹟 銅鑼驛 造橋驛 嘉義郡役所 新竹州圖書館 二水車站 臺北鐵道工場 嘉義車站 臺南車站 第三代臺北車站 泰安車站 (舊山線) 造橋車站 銅鑼車站 查詢結果 宇敷赳夫. 臺灣史研究所臺灣總督府職員錄系統...

泰安有期徒刑13年、褫奪公權6年，並於同年8月31日由台灣高等法院高雄分院判決李泰安與李雙全兩子應連賠償台鐵新台幣5,096萬元，李雙全兩子的部份，並以其繼承遺產範圍為限。 最早在2004年10月21日凌晨，於該線內獅車站北方的嘉和遮體附近發現不明的鐵塊。兩個月後的12月21日，內獅車站...

8公里的167南。位於台灣苗栗縣三義鄉，為台鐵舊山線的號誌站。舊山線勝興車站和泰安舊站之間距離長達8.6公里，因此於1977年鐵路電氣化時設置167公里號誌站以增加行車路線容量。位於舊里程基隆起點167公里處，因此得名。 167公里號誌站全長2.3公里，是舊山線唯一的雙線區間。西側的副正線在里程 165 km+800m...

出境後可前往公館、中社地區的尾社莊並止於區道中33線路口。 泰安國小 縱貫鐵路舊山線—泰安車站（市定古蹟） 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府 《臺中縣后里鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月 舊山線，國泰民安---中31，台中鄉道選單@HSR on Highway...

勝興車站位於台灣苗栗縣三義鄉，原為臺灣鐵路管理局舊山線的鐵路車站，原已因鐵路改線而裁撤，後於2010年6月5日舊山線復駛而重新設站，現為苗栗縣著名觀光景點。 1907年4月1日：設置十六份信號場（號誌站）。 車站南側的二號隧道建於1905年，全長726公尺。 1930年4月1日：升為驛（車站）。...

泰安車站月臺北側旁的紀念碑，屬於自然災害傳承碑，係紀念1935年新竹-台中地震而設立，今已列為臺中市文化資產。 1935年4月21日清晨，臺灣中部發生芮氏規模為7.1大地震，造成當時海岸線及舊山線地區受災嚴重。該地震同時造成部分鐵道遭受破壞，其中山線一直到1938年7月15日才修復完成。當時的泰安...

魚藤坪車站是台鐵舊山線於2010年復駛時為了配合觀光景點魚藤坪斷橋而在魚藤坪鐵橋北方設置的簡易車站。因為坡度問題，該車站已於2011年拆除。 魚藤坪車站又稱龍騰站，取名原因來自於魚藤坪斷橋，因魚藤坪斷橋又被稱作龍騰斷橋，因而取名。 岸式月台（簡易）一座 目前已拆除 魚藤坪斷橋 停駛13年 苗栗舊山線6月復駛...

臺中市后里區泰安國民小學 臺中市后里區托兒所 臺中市后里托兒所太聯分所 臺中市后里托兒所公館分所 臺中市后里托兒所義里分所 臺中市立啟明學校 衛生福利部豐原醫院后里分院（長照中心，興建中） 臺灣鐵路管理局 臺中線：泰安車站 - 后里車站 舊山線：泰安舊站 國道一號（中山高速公路） 泰安服務區（158k）...

舊三塊厝車站位於高雄市三民區的三塊厝，亦稱為西三民站或三塊厝驛。三塊厝車站舊站舍目前為高雄市的直轄市定古蹟。 三塊厝驛(舊三塊厝車站)就是打狗通往九曲堂的鳳山支線的首站，明治41年(1908年)2月開始營運。三塊厝驛兼營客貨，但是以貨物運輸為主，特別是提供位於其北邊的台灣煉瓦株式會社的成品輸運有極...

三義車站位於臺灣苗栗縣三義鄉，為臺灣鐵路公司臺中線、舊山線的鐵路車站。 本站為三等站，僅停靠區間車及區間快車。列車資訊自動播音服務系統客家語、台語、國語等三種。 設有島式月台兩座。 舊山線專用月台岸式月台一座，設於臺中線三義車站南端。 售票窗口：設有兩個。 自動售票機：設有一台。 即時時刻表液晶電視服務：目前僅設有一部。...

豐原車站位於臺灣臺中市豐原區，為臺灣鐵路公司臺中線、舊山線的鐵路車站。 1905年5月15日：增設「葫蘆墩驛」（日语：葫蘆墩驛／ころとんえき Koroton eki ?）。 1920年10月1日：更名為「豐原驛」（日语：豐原驛／とよはらえき Toyohara eki ?）。 戰後改稱為「豐原車站」。...

本地區發展較早的聚落為公館，在日治期初期的官方地圖上已有記載。 台鐵山線大致以北北東—南南西走向經過公館地區中部。境內設有泰安車站，屬簡易站，僅停靠區間車。由此可前往台鐵沿線各站。 省道台13線（三豐路五段）是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以北北東—南南西走向經過本地區西...

后里車站位於臺灣臺中市后里區，為臺灣鐵路公司臺中線、舊山線的鐵路車站。 目前為三等站，車站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。 2010年五都選舉中，數位台中市市長候選人提出海岸線臺中段雙軌高架捷運化的構想，同時也規劃一條連結臺中市大甲區、外...

車站、終點在嘉義縣阿里山鄉阿里山車站的主線，以及眾多遍佈阿里山山區的林場線所構成。今日開放客運的部分，包括主線及其部分區間的「神木線」、「沼平線」、一條為觀日而修築的「祝山線」。阿里山林鐵尚有幾條「林場線」是以眠月及東埔兩線為主幹分歧出的幾條支線，不過幾乎已經停用廢棄。...

高雄港車站位於高雄市鼓山區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、第一臨港線上的鐵路車站，現已裁撤。目前原站場由高雄市政府文化局認養，站房及月臺部分由高雄市立歷史博物館認養，2010年10月24日整理為打狗鐵道故事館，2017年10月1日更名為旧打狗駅故事館（英语：Takao Railway...

舊臺中車站（原臺中驛，日语：臺中驛〔たいちゆうえき〕 Taichū eki ? ）是臺鐵臺中車站自1905年5月15日設站開始至2016年10月15日臺中鐵路高架化通車前所使用的站房建築，舊前站位於臺灣臺中市中區、舊後站則位於東區。舊前站站體為1917年3月31日改建的第二代臺中車站...

山」。 配合山線鐵路後龍溪橋改線重建，於1990年東移新建的豐富車站站房（使用年代：1990～2016） 配合山線鐵路後龍溪橋改線重建，於1990年東移新建的豐富車站站場與月台（使用年代：1990～2016） 山線鐵路第一代後龍溪橋保留之紅磚舊橋墩 後龍溪 臺中線 豐富車站 鐵路沿線老舊橋梁重建工程...

大川醫院 新生醫院 臺鐵縱貫線在苗栗縣設有崎頂車站及竹南車站，再往南則分岔為山線及海線。山線在苗栗縣設有造橋車站、豐富車站、苗栗車站、南勢車站、銅鑼車站、三義車站及舊山線的勝興車站；海線則設有談文車站、大山車站、後龍車站、龍港車站、白沙屯車站、新埔車站、通霄車站及苑裡車站...

山佳車站位於新北市樹林區，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站，舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。 1903年10月7日：開始設站，初名山仔腳停車場。 1920年10月1日：改名山子腳停車場。 1928年：原木造站房拆除。 1931年：改建為水泥結構站房。 1962年4月：改稱今名。...

舊宜蘭線猴硐隧道群包含員山隧道群與猴硐隧道，共計4座隧道，是位於臺灣新北市瑞芳區的舊鐵路隧道，啟用於1920年（日治大正9年），1985年在其西側的雙線鐵路完工通車後停用，目前列為新北市歷史建築並改建為瑞猴自行車道。 臺灣鐵路管理局東部幹線宜蘭線於日本時代1917年建設，工程分別從路線的南（蘇澳）...

000K賓朗村（起點，賓朗橋，接 台9線）→太平溪（橋梁未興建）→4.000K泰安村（大巴六九）→利嘉村（呂家） 台東市：新園里大南部落（終點，接 台9線） 台9丙線（花蓮－壽豐），北起花蓮縣花蓮市，南至花蓮縣壽豐鄉，全長22.803公里，為花蓮市區通往鯉魚潭的道路，全線位於花蓮縣境。 本線原為台9舊線，台9線...

9月23日，舊山線三義—后里最末營運日，最後定期列車（29次莒光號）晚上通過本橋:38-39。 9月24日，「山線鐵路竹南至豐原間改線與雙軌工程」之三義—后里新複線鐵路（新山線）通車，本橋停用。 2010年（民國99年）6月5日，CK124號蒸汽機車牽引活動列車重返舊山線三義—（舊）泰安，途經大安溪鐵橋。...

站-追分車站-彰化車站-回彰化扇形車庫。牽引DR2050小叮噹車廂，輔助機車為R66。 2010年6月5日和6月9日，動態行駛於舊山線復駛日，於三義至泰安。編組為(舊)泰安←CK124 + 14CW8944 (煤水車) + TPK32229 (TP/TPK32200型客車) + TP32220 + TP32264...

縣道140號：原縣道130甲線。（苑裡鎮南房－火炎山－三義鄉） 新竹客運 5664 苗栗－銅鑼－三義 豐原客運 6606 豐原－台北 苗栗客運 5818 苑裡－水門－伯公坑 建明客運 839 國立苑裡高中－泰安火車站 舊山線 勝興老街 挑柴古道 勝興車站：標高402.326公尺，縱貫線鐵路最高點。 龍騰斷橋: 原為山線...

蒿里山，本名高里山，又称英雄山，亭禅山，位于中华人民共和国山东省泰安市泰山脚下，泰山大街东首，京沪铁路泰山站附近。山体略成东南西北走向，南北长500米，东西宽400米，面积0.2平方公里。蒿里山山体由石灰岩构成，山上多荆棘、酸枣、蓬蒿，又有密集的人工造林。“英雄山...

鯉魚潭拱橋位於台灣苗栗縣三義鄉鯉魚潭村、臺灣鐵路臺中線三義車站（苗栗縣三義鄉）與泰安車站（台中市后里區）之間，橫跨大安溪支流景山溪。此橋為了配合鯉魚潭水庫風景區，設計為長跨拱型高架橋，是1998年台鐵「山線鐵路竹南至豐原間改線與雙軌工程」完工後，於9月24日通車啟用的雙線鐵路橋。...