深浦（日语：深浦／ふかうら Fukaura */?）號列車是行走於弘前站、青森站至深浦站之間的快速列車，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。列車途經奧羽本線和五能線。 在本條目內，將會記載除了「渡假白神」外，於五能線內行走的快速列車之演變。 截至廢除一刻，「深浦」共有1個往返班次，下行班次列車...

深浦站（日语：深浦駅／ふかうらえき Fukaura eki */?）位于青森县西津轻郡深浦町大字深浦字苗代泽，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 五能线内重要车站 。普通列车运转系统在本站分界。临时快速"Resort白神"全部列车停车站。2014年3月14日成为快速列车深浦号的始发站。...

列車，同年改名「深浦」，延長運營區間為深浦 - 青森、鮫。1972年延長運營區間為深浦 - 青森、陸中八木。 1978年開始「深浦」在深浦 - 鰺澤區間普通列車化，1982年「深浦」降格為快速列車，1986年~2002年間曾開行五所川原、弘前 - 青森的快速列車「岩木」，2014年快速列車「深浦」廢止。...

鮫，以及「岩木」變更運行區間為深浦 - 鮫，列車名也變更為「深浦」。 1970年「海貓」恢復，但是1972年再次廢止，以「深浦」延長至陸中八木取代，但在八戶線內排圖同普通列車。1978年「夏泊」降格為快速列車，八戶線優等列車實質上廢除，僅剩下快速列車；1982年「深浦」降格為快速列車，並退出八戶線區間，八戶線優等列車...

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海鷗（かもめ，Kamome）是日本JR九州所經營的一款新幹線列車，亦是西九州新幹線目前唯一的列車等級。 本條目同時介紹在來線時代的海鷗號以及新幹線開通後的「接力海鷗號」及「喜鵲號」。 N700S系：2022年9月23日西九州新幹線通車後，升格為新幹線列車，並使用此列車。而783系、787系和885系繼續運用在接力海鷗上。...

渦潮號列車（日语：うずしお Uzushio）是四國旅客鐵道（JR四國）和西日本旅客鐵道（JR西日本）運行的特急列車，主要運行於高松站和德島站之間的高德線路段，少部份班次更會由高松站伸延至岡山站，途經瀨戶大橋線（包括宇野線、本四備讚線及予讚線）。列車名稱來自鳴門海峽附近所發生的漩渦現象而以平假名命名，其車徽標誌為漩渦圖像。...

本站改稱白神岳登山口站。 2010年（平成22年）4月1日 - 本站由被深浦站管理變成由五所川原站管理。 本站為地面車站。月台為側式月台，不能進行列車交換。車站本體為小型的等候室。 本站為無人站，由五所川原站管理。 白神岳登山口 黑崎簡易郵政局 深浦町立岩崎小學 國道101號線 東日本旅客鐵道 ■五能線 大間越－白神岳登山口－松神...

- 深浦里區間坡度過陡，因此將該路段建設為纜索鐵路，列車必須依附於纜索運行。1961-62年東海北部線建設北坪 - 鏡浦台之間的路段，但是由於東海線其餘路段遲遲未能建設，因此該路段在1963年與榮岩線、鐵岩線一同合併為嶺東線，預計作為東海線一部分的三陟線也成為嶺東線的支線。同年桶里 - 深浦...

本條目列出日本國內運行或曾經運行的列車愛稱（日语：列車愛称），按五十音順序排列。 此列表都會記載現在、過去曾設立的定期列車，以及（曾經）只運行數次的定期臨時列車。 以列表不會記載列車類別。但是，若愛稱與列車類別是相同的名字的話則為例外。此外，有些列車愛稱會以部分路線名與地名合成。...

2015年9月1日：開行深圳坪山城際動車組，目前每天共開16對列車。 2017年4月16日：開行潮汕站直達珠海的動車，全程約4小時，每天一班。 2018年9月23日：部分厦深铁路服务延长至香港西九龙站为首条往来杭福深至香港的高铁服务。 2021年4月10日：厦深铁路开始按时速250公里达速运行，厦门北至深圳北最短用时压缩至2...

往追濱站（經深浦） 田浦站（國道） 北方向 田17 - 往追濱站（經深浦） 逗20 - 往逗子站 ※僅平日 逗21 - 往逗子站（經Greenhill） ※僅週六日 八31 - 往內川橋（經追濱一丁目、追濱站） 追34 - 往追濱站（經追濱一丁目） ※僅夜間 南方向 八31、追35 - 往安浦二丁目（經米濱）...

eki */?）位于青森县西津轻郡深浦町大字北金泽字榊原，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 车站位于著名景点千叠敷附近。临时快速Resort白神2号、5号停车站（季节性），乘客可以下车在千叠敷附近游玩，发车前列车会鸣笛示意乘客回到车厢中。 侧式站台1台1线的地上车站。五所川原站管理的无人车站。...

四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。 原為廣九鐵路（华段）（1911年至1949年），廣九鐵路是1910年開始連接廣東廣州與...

深铁路运行，沿途途经浙江、江西、湖南和广东四省，中途停靠金华站，技术经停鹰潭站和株洲站。 列车于1997年5月19日至2020年间隔日跨境进入香港，运行区间上海站——红磡站，被称为滬九直通車，为服务内地和香港特別行政區的直通客运列车路线之一。滬九列車曾多次獲得上海鐵路局“示范列車...

长至深湛铁路运行，分别是长沙南至湛江西的高速动车组列车1对、上海虹桥至湛江西的卧铺动车组列车1对和北京西至湛江西的卧铺动车组列车1对。 2020年11月15日，江門站投入使用。 2021年4月10日，因應列車運行圖調整，現有廣州南至湛江西之旅客列車调整使用车次，以湛江西站始发终到的动车组车次号改为...

日本列車類別（日语：列車種別／れっしゃしゅべつ），又可稱作列車等級，是特急、急行、各站停車及不載客列車（日语：回送列車）等，列車的停車站與服務不同而作區分的列車類別。列車類別的名稱在不同的鐵路公司中，其停車站與服務等會存在差異。本條目是記述日本旅客列車的不同列車類別。 列車...

）位于青森县西津轻郡深浦町大字舮作字锅石，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。車站命名自1995年開始營運的同名觀光景點「WeSPa椿山」（ウェスパ椿山）。 2001年12月1日 - 作为东日本旅客铁道车站投入运营。仅有临时快速"Resort白神"停车。 2002年12月1日 - 普通列车开始停靠本站。...

舻作站（日语：艫作駅／へなしえき Henashi eki */?）位于青森县西津轻郡深浦町大字舮作字下清泷，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。是青森县最西端车站。 本站只有普通列车停靠。曾停靠临时快速“Resort白神”，在WeSPa椿山站开业后，该列车改为通过不停车。 1936年7月30日 - 作为国铁车站投入运营。...

港鐵中國製列車可指港鐵所擁有及／或營運的中國中車製造列車。現時港鐵已有以下由中車各子公司製造列車： 輕鐵第四期列車：於輕鐵各路綫行駛。由「中國南車南京浦鎮公司」製造，是港鐵首款於中國製造的列車。此款列車於2009年至2011年間投入服務。 輕鐵第五期列車：於輕鐵各路綫行駛，現已全面取代第二期列車...

侧式站台1台1线的地上车站。之前为侧式站台2面2线车站，可以办理列车会让。 五所川原站管理的无人车站。 東日本旅客铁道 ■五能线 □快速 通过 ■普通 白神岳登山口－松神－十二湖 週刊 JR全駅 全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森站、弘前站、深浦站. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 25. ...

浦站和潮阳站往香港方向没有停靠的班次。 由於香港西九龍至深圳北一段與深圳北至厦门一段方向不同，所有班次列車會在深圳北站進行中途換向作業。 香港方向的G3003次列车会停靠广深港高铁福田站。 厦门方向的G3006次列车会停靠广深港高铁福田站。 G3003/4次列车...

2010年11月1日前仍有定期KTX列車停靠，因此備有可供KTX停靠的20節編組月台，但實際上只有觀光用KTX列車停靠；其主要用途為首爾站附近一旦出現問題的情況時，緊急供列車停靠。 站名牌 售票窗口 电铁1号线月台（1-5月台） 一般列车月台（6-9月台） 從高處俯瞰車站...

深圳地铁南车浦镇A型电动列车，是深圳地铁的一款载客列车，於深圳地鐵4號綫行走，列車由中车集团中车南京浦镇车辆有限公司製造。 4號綫于2004年至2010年间，由深圳地铁集团营运，使用和1號綫相同的MOVIA型电动车组（101、102、119、120及121編組，共五列）。2010年7月，4號綫交予...

車站。以及曾經是特急「三河灣」的終點站。在「兒童之國（日语：愛知こどもの国）」開設時設有在此站為終點站的急行列車。 隨著休閒活動多樣化，觀光客開始減少，乘客多為通勤和上學乘客。在日間，設有列車在此站交會。此站不可使用manaca。 1936年（昭和11年）7月24日 - 三河鳥羽站至三河鹿島站之間開業，此站啟用。...

2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后，铁道部将杭深线宁波至厦门段运行时速由250公里调整到200公里，同时票价在原基础上下调5%左右。这次调整后的票价水准持续至2017年4月20日。 根据2016年1月1日起执行的《国家发展改革委关于改善完善高铁动车组旅客票价的政策通知》，自2017年4月21日起，调整运行于杭深...

普通列車（日语：普通列車）是日本鐵路系統中，其中一種旅客列車類別。一般來說，乘客只需支付車費（日语：運賃）只可乘車，列車並會在各個車站停靠。在一些鐵路公司會以「各站停車」來稱呼普通列車。 在日本國有鐵道（國鐵）和其後身JR的旅客營業規則中，普通列車是指急行列車与特別急行列車以外的列車。當中快速列車...

《鬼滅之刃劇場版 無限列車篇》（日語：劇場版「鬼滅の刃」無限列車編）是於2020年10月16日上映的日本動畫電影，由外崎春雄執導，ufotable編劇，改編自漫畫家吾峠呼世晴創作的漫畫系列《鬼滅之刃》的第七卷至第八卷（漫畫第54話至第66話），故事承接電視動畫第一季《竈門炭治郎 立志篇》，下啟第二季《遊郭篇》。...

厦深动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的列车运营路线，往来福建省厦门市及广东省深圳市，现每日共开行20对列车，列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、广州局集团广九客运段、北京局集团北京客运段、上海局集团上海客运段营运。 2013年12月28日，配合杭福深客运专线漳州至深圳北段通车，新增多趟厦门前往深圳的动车组列车。...

浦项站（朝鮮語：포항역／浦項驛 Pohang yeok */?）是東海線和迎日灣港線沿線的一座鐵路車站，同時也是迎日灣港線的起點車站，位於韓國庆尚北道浦项市北區興海邑（朝鲜语：흥해읍），有KTX及無窮花號列車停靠。 站體為2面4線的雙島式月台。 1918年11月1日，落成使用。...

列车上。K537/538这两个车次则于2016年1月10日在洛阳至深圳的K536/537、K538/535次列车上重新启用。 2019年1月5日，配合T77/78次列车延長至南寧，T25/26次列车車體與T77/78次列車共同套用。 原K537/538次列车...