竣工。太平洋战争開战時配属至第6艦隊特別攻撃隊，负责将特殊潜航艇（甲標的）运送至夏威夷岛附近海域。本艦搭载的由岩佐直治大尉和佐佐木直吉一等兵曹搭乗甲標的艇遭驱逐舰以深水炸弹攻撃撃沉。之后对夏威夷群岛的约翰斯顿环礁进行艦砲射撃。 5月 参加特殊潜航艇对悉尼港攻撃，负责运输甲標的（艇長：松尾敬宇大尉、艇...

竣工。 1941年 太平洋战争爆发时配属至第6艦隊并参加珍珠港偷袭作战，向夏威夷海域运输甲標的。马达加斯加岛和瓜达尔卡纳尔岛等进行攻击特殊潜航艇，作为特殊潜航艇的母艦而活躍。通商破坏行动中取得击沉4艘商船，重伤1艘的战果。 1944年5月19日 遭美国海軍驱逐舰「England（英语：USS England...

特殊潜航艇（甲標的）对夏威夷岛海域执行运输任务。本舰的搭載艇成员为酒卷和男少尉以及稲垣清二等兵曹。由于甲標的遭水雷攻撃而搁浅，二人弃船。酒卷少尉因昏迷而被美军发现，成为太平洋战争中最早被美军俘获的日军俘虏。翌年，加入对中途岛的舰砲射撃，并在澳大利亚附近活動，在特殊潜航艇对悉尼港攻撃中作为特殊潜航艇...

岡田先任參謀：細川俊夫 三島航空參謀：宇津井健 内海水雷參謀：沼田曜一 渡邊作戰參謀：中村彰 小島通信參謀：舟橋元 藤田少佐：高島忠夫 特殊潜航艇乘組員湯淺中尉：杉山弘太郎 特殊潜航艇乘組員松葉中尉：御木本伸介 松井副官：中山昭二 八雲中將：藤田進 草刈參謀長：龍崎一郎 通信參謀：明智十三郎 整備參謀：小笠原龍三郎...

艇長广尾彰少尉、片山義雄二等兵曹）。 1941年转移至南太平洋战場。砲撃萨摩亚岛之後就航向印度洋，对马达加斯加岛迭戈苏瓦雷斯湾进行甲標的（艇長秋枝三郎大尉、乗組員竹本正巳一等兵曹。在完成对港湾内舰艇的偷袭后触礁，随后在马达加斯加岛登陆。被目击到与英军交战后战死。）的运输任務。艇载特殊潜航艇...

海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。 勝目純也『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』大日本絵画、2010年。 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集20巻』潜水艦伊号・呂号・波号・特殊潜航艇他、光人社、1998年。...

謀等人擬定特攻計畫，除了用飛機機身來碰撞的「神風特攻隊」及「櫻花特攻機」外，還有特殊潛航艇的水中特攻兵器「蛟龍」、「海龍」「回天」，向敵艦衝入自爆的水上特攻兵器「震洋」高速艇器等。 格納壕的功能，則為隱藏在海岸邊使震洋艇滑出海面後，由駕駛員操縱駛向敵方船隻，最終以撞擊方式引爆炸藥完成自殺攻擊，而澎湖...

日英独伊・恐怖の特殊潜航艇』（サンケイ出版、1977年） 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年）ISBN 4-7698-0462-8 『甲標的と蛟龍』歴史群像 太平洋戦史シリーズ35、学習研究社、2002年 ISBN 4-05-602741-2 中村秀樹『本当の特殊潜航艇の戦い』光人社NF文庫、2007年...

潛艇，或稱潛水艇、潛艦，是能夠在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作業时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可裝載数百人、連續潛航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。按體積可分为大型（主要为军用）、中型或小型（袖珍潜艇、潜水器）和水下自动机械装置等。由於潛伏於海中而難以探...

VII級潛艇（德語：Klasse VII或稱Typ VII）是第二次世界大戰中納粹德國海軍最廣泛使用的潛艇（兩次世界大戰中，德國使用的潛艇通稱U艇），貫穿整場第二次世界大戰，第一艘擊沉敵船的U-30與最後一艘被擊沉的U-320皆屬於此類型。VII級潛艇的設計起於第一次世界大戰後期德意志帝國海軍使用的UB...

的自殺式兵器。別稱有人間魚雷、的（てき）、〇六（マルロク）。「回天」之名來自當時逆轉戰局的願望（「天を回らし、戰局を逆転させる」之意）。 回天由特殊潜航艇的乘員黑木博司（日语：黒木博司）大尉，仁科關夫（日语：仁科関夫）中尉於1943年（昭和18年）構想並向海軍高層請求開發，但在永野修身海軍大將擔任...

，增加了一具外置式鱼雷发射管，改用更大口径的105毫米甲板炮的并调高炮位，以及通过调整注水和排水管径使潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。到战争结束，这种布雷潜艇只交付了14艘。 包括在战争期间被击沉、凿沉或失踪。...

潜航时出入。潜艇必须经过特殊改装以适应干甲板掩蔽舱，包括合适的对接舱口配置、电气连接和通风、潜水员用气和排水管道。干甲板掩蔽舱可用于部署海豹突击队运输器（英语：SEAL Delivery Vehicle）潛水器、海军潜水员（英语：United States Navy diver）或战斗橡皮漂流艇（英语：Combat...

潜特级（伊-400型）潜艇。该艇能携带三架双座爱知M6A1“晴岚”浮筒式鱼雷轰炸机。该级潜艇被设计和建造用于对巴拿马运河发动突然空袭。直至1965年，潜特级“伊-401”号与其姊妹艇“伊-400”号和“伊-402”号一直都是史上已经服役的最大型潜艇。本舰为伊四百型潛艦的二号艦。 伊-400型潜艇装备有4座1...

226公里的北極冰帽潛航。之後，它前往東大西洋參加北大西洋公約組織（NATO）的演習，並且造訪多個英國與法國港口，接受這兩國家的國防相關人員登船檢視。10月28日鸚鵡螺號返回新倫敦，進行保養維修，並執行一些海岸任務直到隔年春天為止。 1958年4月25日鸚鵡螺號再度啟程前往美國西岸，新任的艇长是威廉·安德森中校（Commander...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-112号是9艘战后才完成交付的UC-III型艇之一。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

。美军在战后第一次水面潜艇发射脉冲式飞弹实验时，試驗用潜艦的外形就十分類似伊400级。 伊400級的船體特殊，主體採用橫向雙筒的壓力殼設計，這種設計的橫斷面看起來像是眼鏡。這種設計主要是對應上方增加飛機庫需要強化穩定性，此設計在先前的伊五十一級潛艦（日语：伊号第五十一潜水艦）已有嘗試過，這樣的設計使...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-108号是9艘战后才完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-106号是9艘战后才完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-99号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-114号是9艘战后才完成交付的UC-III型艇之一。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-113号是9艘战后才完成交付的UC-III型艇之一。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-102号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-103号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-104号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-98号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-90号是16艘完成交付的UC-III型方案的第一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-109号是9艘战后才完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-107号是9艘战后才完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-95号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...

潜航时间显著缩短。然而，由于布雷装置的特殊要求，UC-III型艇的外形很难按照UB-III型艇进行优化，因此其航速略有下降。 UC-101号是16艘完成交付的UC-III型方案的其中一艘。其全长56.51米，舷宽5.54米。艇...