環球航空800號班機（TWA800）是一班從美國紐約甘迺迪國際機場起飛，中途停留在法國巴黎戴高樂機場，目的地為意大利羅馬－菲烏米奇諾機場的環球航空班機。1996年7月17日，班機搭載著212名乘客及18名機組人員前往法國巴黎，在起飛後約12分鐘在紐約長島外海的大西洋上空爆炸解體，墜入海中，機上全部人員罹難。...

環球航空800號班機（TW800/TWA800）是一架由紐約經巴黎、米蘭、羅馬、雅典飛往開羅的波音707，於1964年11月23日在羅馬-菲烏米奇諾機場的25跑道起飛時墜毀，導致50人死亡。值得一提的是，TW800這一航班號曾發生過兩次空難，另一次即1996年7月17日在紐約發生的波音747爆炸事件，造成230人遇難。...

中華航空611號班機空難，又稱「澎湖空難」，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱「華航」）一架由當時的臺灣中正國際機場（今桃園國際機場）飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘...

出位於機尾的6名生還者，而遇難者遺體及飛機殘骸、行李貨物等在12小時內被打撈上岸，虹橋機場恢復正常運行。 環球航空800號班機空難 (1964年) 阿爾及利亞航空6289號班機空難 第二节 航空安全保卫. 上海市地方志办公室. [2014-03-20]. （原始内容存档于2016-03-27）.  第三节...

號油箱爆炸的原因。 1976年6月，美国联邦航空管理局要求波音747的用戶檢查747機翼及油箱干艙的洩漏情況，多數飛機被檢測出干艙的洩漏，波音公司也改進了747的油箱。 由於同屬空中爆炸起火事件，1996年發生的環球航空800號班機空難被認為與事發20年前的馬德里空難相似。而在TWA800空難...

加拿大执法部门後來认定，事件系錫克教分離運動組織发动的恐怖襲擊。 印度航空182號班機空難為九一一事件之外航空史上第5大空難，單一飛機中則為第3大空難（當時為第2，直到2個月後的日本航空123號班機空難），更是有史以来导致机上死亡人数最高的航空恐怖袭击事件和发生于水域上空的最惨重空难，也是加拿大历史上最严重的大规模谋杀事件。...

台灣藝人陳建州的父親陳培元是當時中華航空140號班機座艙長，於本次事故中不幸殉職。 此次事件收錄在系列紀錄片《空中浩劫》第18季第9集中。 東德航空1144號班機事故 民航公司10號班機空難 中華航空676號班機空難 泰国国际航空261号班机空难 达美航空723号班机空难 Landers, Peter....

返，但機上共301人依然無一生還。這是航空史上第四慘重（當時第二慘重）的單一飛機空難，僅次於1974年的土耳其航空981號班機空難、1977年的特內里費空難、1985年的日本航空123號班機空難和印度航空182號班機空難。 該航班的機長是38歲的沙烏地阿拉伯人穆罕默德·阿里·克豪伊特 (Mohammed...

空難出事原因仍與兩年前的事故幾乎如出一轍。 981號班機是當時有史以來死亡人數最慘烈的一次空難，直至1977年3月27日發生的特內里費空難才被打破；而單一飛機失事最嚴重事故，則於1985年8月12日被日本航空123號班機打破。可是981號班機仍是史上十大民航空難...

MPM LAD 墜毀地點 莫桑比克航空470號班機空難是發生於2013年11月29日的一宗航空事故。該班機屬於莫桑比克航空，自莫三比克馬普托的馬普托國際機場起飛，原定降落於安哥拉羅安達的二月四日國際機場。根據報導，班機準時起飛，但未能抵達目的地并与地面失去联系，最終飞机残骸在11月30日於納米比亞的...

號班機空難時所採取的的及時公佈信息和安撫受害者家屬的做法，而不是類似環球航空公司處理環球航空公司800號班機空難的方式。 經過遇難者家屬同意後建造的紀念日晷被放置在怀尼米港。日晷由圣巴巴拉藝術家James "Bud" Bottoms所設計；每年1月31日下午4時22分，日晷都會把陰影投射到空難紀念碑上。...

中國國際航空公司129號班機空难，又稱“四一五空難”、“釜山空難”，發生於2002年4月15日，是從中國北京到韓國釜山的定期航線。當時使用波音767-2J6ER客機，機身編號為B-2552，機長是吳新祿，他和兩名最資淺的空服員在空難後生還。包括副机长侯向宁、高立杰以及其餘6名乘务员在内的129人罹难...

航空9525號班機空難的發生。 埃及航空已取消洛杉磯至紐約的航段，只保持紐約到開羅的航段，航班改為MS986，並改用波音777執行此航段。 日本航空350號班機空難 - 罹患精神疾病的機長試圖自殺 LAM莫桑比克航空470號班機空難 - 機長為自殺蓄意使飛機墜毀 摩洛哥皇家航空630號班機空難（英语：Royal...

復興航空791號班機：同為ATR-72型飛機，2002年12月21日凌晨從台北飛往澳門途中，因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。 中國東方航空5210號班機空難—2004年由於機翼冰層污染且未有除冰，在起飛後不久即墜機； 安大略航空1363號班機空難—1989年由於起飛前未有除冰，最終墜機。 全美航空405號班機...

程坠毁，1997年，胜安航空185号班机空难也以完全类似的过程坠毁。這三起事故讓負責調查的專家想起585號班機空難，於是調查人員決定將這四起空難集中一起調查。最後直至五年後對東風航空517號班機事故進行調查及實驗，證實飛機方向舵的液壓器在經歷極端溫差時，這系統就會被卡住；而在波音公司的工程師檢視測驗資料下更指出方向舵有反轉的可能。...

中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。1998年2月16日，由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，自印尼峇里島伍拉·賴國際機場飛往中華民國中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。因降落時高度過高，機師執行重飛時操作失誤，導致飛機...

復興航空222號班機空難，發生在2014年7月23日晚間7點（UTC+8），該班機在執飛臺灣高雄國際機場飛往澎湖馬公機場（今澎湖機場）航線時，疑似因颱風麥德姆風雨過大造成飛機降落不順利，重飛失敗，於澎湖縣湖西鄉西溪村墜落，起火燃燒。機上48人罹難，10人重傷。 復興航空222號班機空難...

航空管理局于7日对737 MAX 8发布适航指令，警告受影响的美国航空公司和外国适航主管部门。 之後在4月4日公布的衣索比亞航空302號班機空難初步報告中，提及衣索比亞航空的機師曾執行多次上述波音發佈的操作手冊通告，但無補於事。 印尼當局於2019年10月25日發佈印尼獅子航空JT610號班機空難...

空難為止之前，巴西歷來最慘烈的空難。這次意外亦是空中客车A320系列死伤人数最多的空难，直到2015年科加雷姆航空9268號班機空難发生。 事后，巴西空军航空事故调查和预防中心着手调查此次空难。事故最终报告于2009年9月发布，指出飞行员失误是造成航空事故的主要原因。...

美國航空965號班機（AA965）是美國航空一班從美國邁亞密前往哥倫比亞考卡山谷省首府卡利的定期航班。1995年12月20日，飛行此航班的一架波音757-223客機（機身編號：N651AA）於降落前5分鐘在考卡山谷省布加附近撞山墜毀。全机共有163人，仅有4人生還。 這次空難...

涉事航机在事故发生大约一个月后，在执飞507号班机前往特伦顿机场时，在纽约上空目击了环球航空800号班机的坠毁。 航空主题 同樣因737方向舵卡死導致的空難： 聯合航空585號班機，于1991年3月3日在科羅拉多泉機場附近坠毁。机型为波音737-291。 全美航空427號班機...

埃塞俄比亞航空409號班機是埃塞俄比亞航空1班從黎巴嫩贝鲁特貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場飛往埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴博莱国际机场的航班。在2010年1月25日，执行航班的1架波音737-8AS型客機（編號：ET-ANB），於當地時間在凌晨2时35分從貝魯特機場起飛之後不久就在雷达上消失，之後證實客機...

閃光航空604號班機是一條由埃及閃光航空經營的，从沙姆沙伊赫飞往巴黎，经停开罗的一條包機航線。2004年1月3日，一架波音737-300客機於起飛不久即失事墜毀於紅海，機上148人無人生還。 飛機於歐洲東部時間凌晨4時44分，於沙姆沙伊赫國際機場起飛，前往法國巴黎。原航程應是起飛後轉左然後向北飛越紅...

高尔航空1907號班機空難是一班由高尔航空（Gol Transportes Aéreos）执飞，从马瑙斯飞往里约热内卢，经停巴西利亚的定期航班。2006年9月29日，一架波音737-8EH（SFP）在执飞该航班的途中，与一架准备交付给卓越航空（英语：ExcelAire）的巴航工业莱格塞600型飛機...

全美航空427號班機（USAir Flight 427）於1994年9月8日在匹茲堡附近神秘墜毀，乘客和機員全數罹難。調查員發現427號班機與聯合航空585號班機空難有相似之處，於是展開深入調查。 當天，編號N513AU的全美航空波音737-3B7客機，正準備在匹茲堡國際機場的28R跑道著陸，當時...

的通勤飛機嘗試在跑道上起飛，但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的法拉盛灣，結果造成27人死亡 聯合航空快運2415號班機空難：從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀 北歐航空751號班機：從斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。造成92人受傷。...

将皮托管贴住而没有移除的工人则被依过失致死罪判刑入狱。 空中浩劫第一季第五輯-「Flying Blind」 伯根航空301號班機空難 法國航空447號班機空難 亞當航空574號班機空難 中國西北航空2303號班機空難 Volando (Aeroperú's inflight magazine), Issue 17...

美國航空587號班機在2001年11月12日從甘迺迪國際機場起飛後不久，就在紐約市皇后區附近的貝爾港墜毀，並且爆炸起火，造成機上251名乘客、9名機組員及地面上5位居民，總計265人罹難，為美國境內傷亡第二大的空難，僅次於美國航空191號班機空難，亦為2000年代全球傷亡最慘重的空難（不計入此次空難2個月前同樣發生於紐約的九一一事件）。...

航空1998號班機和全美航空1452號班機幫助目視搜尋飛機，達美班機回報沒有飛機蹤影。。 是次空難導致44名乘客，4名機組人員及一名地面居民死亡，其中一名乘客更是懷孕。地面上共有4名居民受傷。 美國國家運輸安全委員宣佈翌日派14人前往事發現場調查空難...

航空206號班機空難後發生在台北市區內的空難。 机上58名乘客及机组人员中，共有43人死亡、15人生還。机上有31名中國大陸旅客（22名廈門人），当中28人死亡。復興航空對每位遇难的中國大陸和台灣乘客划一賠償1,490萬台幣，并與大部份家屬和解；而接連两次的空難事件更讓外界質疑復興航空...

美鷹航空4184號班機空難：1994年由于飞入未预见的结冰环境，最终坠机； 安大略航空1363號班機空難：1989年由于起飞前未有除冰，最终坠机。 全美航空405号班机：紐約市拉瓜迪亞機場，1992年3月22日，一架載著51人的通勤飛機嘗試在跑道上起飛，但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的夫勒辛灣，結果造成27人死亡...