川俁線（日语：川俣線／かわまたせん Kawamata sen */?）曾經是一條連結福島縣福島市的松川站至同縣伊達郡川俁町的岩代川俁站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線。 根據改正鐵道敷設法別表（日语：鉄道敷設法）第28項，作為「福島縣川俁起至浪江的鐵路」（福島縣川俣ヨリ浪江ニ至ル鐵道），此線...

福島縣道62號原町二本松線（日语：福島県道62号原町二本松線）（二本松市安達原入口交差點） 福島縣道114號福島安達線（日语：福島県道114号福島安達線）（二本松市） 福島縣道39號川俣安達線（日语：福島県道39号川俣安達線）、福島縣道129號二本松安達線（二本松市） 福島縣道51號靈山松川線...

福島交通株式會社（日语：福島交通株式会社／ふくしまこうつう）是一家基地位於福島縣福島市的巴士、鐵路公司。總部位於福島縣福島市東濱町7番8號，包車等部門位於福島縣郡山市向河原町2番23號。 福島交通經營福島縣中通地方和濱通北部的一般巴士路線事業、以福島站和郡山站為中心前往各地的高速巴士事業，以及行走...

國道113號（日语：国道113号）（新地 - 白石 - 南陽 - 荒川） 國道115號（日语：国道115号）（中村 - 福島 - 豬苗代） 福島縣道12號原町川俣線（日语：福島県道12号原町川俣線）（原町 - 川俣 - 福島） 國道114號（日语：国道114号）（浪江 - 川俣 - 福島） 國道459號（日语：国道459号）（浪江...

國道122號（綠市-邑樂郡明和町）　（日光東京線）（銅山街道） 國道144號（吾妻郡長野原町-吾妻郡嬬戀村）（長野原上田線） 國道145號（吾妻郡長野原町-沼田市）（長野原沼田線） 國道146號（吾妻郡長野原町）（長野原輕井澤線） 國道254號（藤岡市-甘樂郡下仁田町）（東京小諸線）（信州街道）...

県道59号羽生妻沼線）、埼玉県道60号羽生外野栗橋線（日语：埼玉県道60号羽生外野栗橋線）、埼玉県道84号羽生栗橋線（日语：埼玉県道84号羽生栗橋線） 一般縣道 埼玉縣道128號熊谷羽生線（日语：埼玉県道128号熊谷羽生線）、埼玉縣道129號加須羽生線（日语：埼玉県道129号加須羽生線）、埼玉縣道...

只見線（日语：只見線／ただみせん Tadami sen */?）是一條連結福島縣會津若松市的會津若松站與新潟縣魚沼市的小出站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 路線位處暴雪地帶，並與國道252號並行。由於國道的其中一段：位於福島、新潟縣境交界的六十里越附近，因冬季積雪量過多而...

線（日语：三重県道・岐阜県道106号桑名海津線）、岐阜縣道117號津島海津線（日语：愛知県道120号・岐阜県道117号津島海津線）、岐阜縣道220號安八海津線（日语：岐阜県道220号安八海津線）和岐阜縣道222號成戶平田線（日语：岐阜県道222号成戸平田線...

8公里）、神戶臨港線灘－神戶港（4.3公里）廢除營業距離設定。 東海道貨物線濱松町－濱川崎、鶴見－八丁畷、鶴見－橫濱羽澤－東戶塚、高島線高島－櫻木町、貨物支線梅小路－丹波口、北方貨物線吹田－尼崎、梅田貨物線吹田－梅田－福島開始旅客營業。濱松町－東京貨物總站廢除貨物營業。 大垣－（新垂井）－關原的下行本線改為專用線...

埼玉縣道38號加須鴻巢線（日语：埼玉県道38号加須鴻巣線） 埼玉縣道46號加須北川邊線（日语：埼玉県道46号加須北川辺線） 埼玉縣道60號羽生外野栗橋線（日语：埼玉県道60号羽生外野栗橋線） 埼玉縣道84號羽生栗橋線（日语：埼玉県道84号羽生栗橋線） 一般縣道 埼玉縣道129號加須羽生線（日语：埼玉県道129号加須羽生線）...

足利郵便局（日语：足利郵便局） 足利伊勢町郵便局 足利通三郵便局 足利雪輪町郵便局 渡良瀨川 新都酒店本館 KONAKA（日语：コナカ）足利店 渡良瀨橋（日语：渡良瀬橋） 栃木縣道116號足利市停車場線（日语：栃木県道116号足利市停車場線） 栃木縣道38號足利千代田線（日语：栃木県道・群馬県道38号足利千代田線）...

線（日语：栃木県道55号西那須野那須線）（舊國道4號）晩翠橋後，由於聚集了那須高原降雨水源，可見河面逐漸變寬。經大田原市至那須郡那珂川町交界處，是箒川（日语：箒川）的匯流處。進入那須烏山市後再次進入山谷，並與荒川（日语：荒川 (栃木県)）匯合。那珂川至芳賀郡茂木町大瀨附近轉往東流，與逆川...

東京－黑磯間參見「宇都宮線#過去的接續路線[broken anchor]」 白河站：白棚線（原白棚鐵道） 郡山站：三春馬車鐵道（日语：三春馬車鉄道） 松川站：川俁線 福島站：飯坂東線（日语：福島交通飯坂東線） 伊達站：福島交通飯坂東線 大河原站：仙南溫泉軌道（日语：仙南温泉軌道） 槻木站：角田軌道（日语：角田軌道）...

常磐自動車道（日语：常磐自動車道／じょうばんじどうしゃどう Jōban jidōshadō */?）是起於日本埼玉縣三鄉市三鄉系統交流道，經千葉縣、茨城縣、福島縣，訖於宮城縣亘理町亘理交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為常磐道（日语：常磐道／じょうばんどう Jōbandō */...

12月正式廢止松島電車 個人經營 另有伊達站前～聖光學院前支線，長0.6km。 1963年的數據，1927年以前曾延伸至川俁町，1926年川俁線開通，隔年掛田 - 川俁線廢止，同時廢止的還有保原 - 桑折的支線。 原為總武鐵道(今日的東武野田線)與京成本線的貨物授受用站外側線 鉄路の旅...

未成線是指仍在構想階段和計劃中的鐵道路線，或在建設階段已經中止而無法實現的鐵道路線。 新幹線（基本計劃線） 北海道新幹線延伸（札幌市－旭川市） 北海道南回新幹線（長萬部町－室蘭市－札幌市） 羽越新幹線（富山市－青森市） 奧羽新幹線（福島市－山形市－秋田市） 上越新幹線分岐線（新宿－大宮） 中央新幹線（名古屋市－大阪市）...

宮城縣道33號石卷河北線（日语：宮城県道33号石巻河北線） 宮城縣道41號女川牡鹿線（日语：宮城県道41号女川牡鹿線） 宮城縣道43號矢本河南線（日语：宮城県道43号矢本河南線） 宮城縣道61號涌谷津山線（日语：宮城県道61号涌谷津山線） 宮城縣道64號北上津山線（日语：宮城県道64号北上津山線） 宮城縣道191號鹿又停車場廣淵線...

鳥取縣縣道列表列出日本鳥取縣的縣道。 1 鳥取縣道·島根縣道1號溝口伯太線 2 鳥取縣道·島根縣道2號境美保關線 3 （缺號）※1993年以後不使用 ※1971 - 1984年…兵庫縣道28號·鳥取縣道11號村岡若櫻線、1984 - 1993年…兵庫縣道28號·鳥取縣道3號村岡若櫻線（→國道482號） 4...

東京都道200號柚木二俣尾線（日语：東京都道200号柚木二俣尾線） 東京都道201號十里木御嶽停車場線（日语：東京都道201号十里木御嶽停車場線） 東京都道202號上成木川井線（日语：東京都道202号上成木川井線） 埼玉縣道、東京都道221號原市場下成木線（日语：埼玉県道・東京都道221号原市場下成木線）...

千葉縣道9號船橋松戶線（日语：千葉県道9号船橋松戸線） 千葉縣道50號東京市川線（日语：千葉県道50号東京市川線） 千葉縣道51號市川柏線（日语：千葉県道51号市川柏線） 千葉縣道59號市川印西線（日语：千葉県道59号市川印西線） 千葉縣道60號市川四木線（日语：千葉県道・東京都道60号市川四ツ木線） 一般縣道 千葉縣道179號...

福岛第一核电站事故（日语：福島第一原子力発電所事故）是2011年3月11日在日本福島第一核電廠发生的核事故，由日本东北地方太平洋近海地震和伴随而来的海啸所引發。这次事故在國際核事件分級表（INES）中被分类为最严重的7級，與切尔诺贝利核事故同級，是目前僅有的兩個7級事故之一。2015年3月调查发现，...

(船橋市)）、三咲川、大穴川、金堀川、神保川、神崎川（日语：神崎川 (千葉県)）、鈴身川、高才川、小室川、小野田川、二重川（日语：二重川 (千葉県)）、豐富川、白幡川、志多田川 二級河川海老川（日语：海老川）水系（往東京灣） 海老川、長津川（日语：長津川 (千葉県)）、上長津川、向田川、貝塚川、塚田川、銅谷川、前原川...

埼玉縣道27號東松山鴻巢線（日语：埼玉県道27号東松山鴻巣線） 埼玉縣道33號東松山桶川線（日语：埼玉県道33号東松山桶川線） 埼玉縣道41號東松山越生線（日语：埼玉県道41号東松山越生線） 埼玉縣道47號深谷東松山線（日语：埼玉県道47号深谷東松山線） 埼玉縣道66號行田東松山線（日语：埼玉県道66号行田東松山線） 一般縣道...

道62號春日井稻澤線（日语：愛知県道62号春日井稲沢線）、愛知縣道161號名古屋豐山稻澤線（日语：愛知県道161号名古屋豊山稲沢線）和愛知縣道59號名古屋中環狀線（日语：愛知県道59号名古屋中環状線）等公路。公共交通方面，名古屋鐵道分別在九之坪南町...

現為那須鹽原市。 現為木曾町。 現為佐久穗町。 現為神石高原町。 現為庄原市。 現為伊野町。 現為仁賀保市。 現為南阿爾卑斯市。 現為島田市。 現為佐賀市。 現為登米市。 現為石卷市。 現為澀川市。 現為高崎市。 現為白山市。 現為坂井市。 現為名寄市。 現為日光市。 現為南房總市。 現為甲州市。 現為尾道市。...

、铃鹿市、名张市、尾鹫市、龟山市、鸟羽市、熊野市、员弁市、志摩市、伊贺市）、15個鎮（木曾岬町、东员町、菰野町、朝日町、川越町、多气町、明和町、大宫町、玉城町、度会町、大纪町、南伊势町、纪北町、御濱町、纪宝町）。 此列表只顯示三重縣部分由官方公開的年度財政數字。而當中財政力指數群組分類與組內排名，以...

日向市站：細島線 - 1972年2月1日停止旅客營業（編入日豐本線貨物支線。1993年12月1日廢除） 佐土原站：妻線 - 1984年12月1日廢除 宮崎站：宮崎縣營鐵道（日语：宮崎県営鉄道）貨物線 - 1917年9月21日國有化的同時廢除（同時國有化除本線外還有日豐本線、妻線） 南宮崎站：宮崎交通線（日语：宮崎交通線）...

原棚田則是指定棚田地域。 春日位於岐阜縣的西南部或西部，揖斐郡和揖斐川町的西南部，東面是池田町，隔着小島山和粕川的支谷足打谷則是揖斐川町小島地區（日语：小島村 (岐阜県)），南面隔着從伊吹山延伸的群山為不破郡垂井町、關原町和滋賀縣坂田郡伊吹町（日语：伊吹町），伊吹町...

星川匝道（日语：星川インターチェンジ） ※僅夜間 2號乘車處（相鐵巴士） <旭6> 往市澤小學校、往左近山第一、往左近山第五、往二俣川站南口 本站是橫濱環狀鐵道構想的停車站之一。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 橫須賀線 保土谷（JO 12）－東戶塚（JO 11）－戶塚（JO 10） 湘南新宿線 ■特別快速、■快速（所有列車直通高崎線）...

道20號開田三岳福島線旁有道之驛三岳（日语：道の駅三岳）。東北山麓有國道361號（日语：国道361号）、北山腹有岐阜縣道463號朝日高根線（日语：岐阜県道463号朝日高根線）、西北山腹岐阜縣道435號御岳山朝日線（日语：岐阜県道435号御岳山朝日線）通過。西山麓的下呂市小坂町可由岐阜縣道441號...

2004年3月13日：新八代站至原稱西鹿兒島站、但在通車當日改名的鹿兒島中央站開始正式營運，車型為800系，列車名稱為燕號，最高時速260公里。原有八代站至川內站之間的在來線改由肥薩橙鐵道營運。至於新八代站至博多站間的未通車路段則由行駛於鹿兒島本線上的在來線特急「接力燕號」以跨月台轉乘方式連接。 2007年12...