米子西インターチェンジ（よなごにしインターチェンジ）は、鳥取県米子市陰田町にある、山陰自動車道のインターチェンジ。 山陰自動車道はここから東側の鳥取方面（国道9号米子道路）は全線無料区間。西側の松江方面（国道9号安来道路）は東出雲ICまで有料区間。 本項では米子西インターチェンジ...

インターチェンジが追加されて枝番に改められたインターチェンジも存在する（一宮西インターチェンジは一宮稲沢北インターチェンジの開業とともに「1」から「1-1」に改められた）。さらに、東北中央自動車道 村山名取IC、村山本飯田ICは、2つのインターチェンジを合わせてフルインターチェンジ...

ハーフインターチェンジ (Half-interchange) は、構成道路間相互の出入りが部分的に限定されたインターチェンジを指す。省略してハーフインターともいう（なお、この限定がないものはフルインターチェンジ、またはフルインターと呼ばれる）。 一般道との連絡のために高速道路の途中に建設されるインタ...

四街道インターチェンジ（よつかいどう） 四つ木出入口（よつぎ） 四ツ橋入口（よつばし） 四谷出入口（よつや） 淀江インターチェンジ（よどえ） 米子インターチェンジ（よなご） 米子ジャンクション（よなご） 米子料金所（よなご） 米子中インターチェンジ（よなごなか） 米子西インターチェンジ（よなごにし）...

スマートインターチェンジは、日本の高速道路の本線上またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に付属する形で設置され、料金所がETC専用の簡易的な構造となったインターチェンジ (IC) の一種である。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。...

米子南インターチェンジ（よなごみなみインターチェンジ）は、鳥取県米子市長砂町の、山陰自動車道（米子道路）上にあるインターチェンジ。 E9 山陰自動車道（18番） 米子市道4241号宗像長砂町線 国道181号 米子市道1359号長砂町観音寺線 無料区間のためなし 米子市東山運動公園 米子市営東山陸上競技場（どらドラパーク米子陸上競技場）...

地域活性化インターチェンジ（ちいきかっせいかインターチェンジ）は、高速道路（高速自動車国道および一般国道の自動車専用道路）がすでに整備され通過しているがインターチェンジから離れている地域、または高速道路が通過する予定の地域において、インターチェンジの整備により高速道路の有効活用を図るために地方公共...

料金所の事務所外側にトイレ（男女兼用）を設置している。 島根県立安来高等学校 島根県立情報科学高等学校 足立美術館 E9 山陰自動車道 (19-2/19)米子西IC - (20)安来IC/TB - (21)東出雲IC 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行 西日本高速道路（NEXCO西日本） 西日本高速道路株式会社 中国支社 安来市...

米子東インターチェンジ（よなごひがしインターチェンジ）は、鳥取県米子市の山陰自動車道（米子道路）のインターチェンジである。米子自動車道の米子インターチェンジ及び両道路を接続する米子ジャンクションと一体となっている。 上り線入口・下り線出口は鳥取県米子市尾高、上り線出口・下り線入口は鳥取県米子市流通町にある。...

米子西IC - 東出雲IC）、A路線の山陰自動車道の一部（松江玉造IC - 宍道JCT）、江津道路の一部（江津IC - 江津西IC）が選定された。順次事業化が進められている。 無料区間においては、2014年度（平成26年度）より米子道路の一部（日野川東IC - 米子南IC）で付加車線の設置が進められている。...

東出雲インターチェンジ（ひがしいずもインターチェンジ）は、島根県松江市東出雲町意宇南（いうなん）二丁目の山陰自動車道上にあるインターチェンジ。ここから東側（安来・米子）方面（国道9号安来道路）は米子西ICまで有料区間。西側（松江・出雲）方面（国道9号松江道路）は松江玉造ICまで無料区間。...

開発インターチェンジ（かいはつインターチェンジ）制度とは、供用中または建設中の高速道路において、地元自治体が造る第三セクターや公社が資金を供出して公団にインターチェンジ（IC）建設を委託する制度である。都市開発事業や工業団地造成事業の開発者がインターチェンジ...

法令上の路線名は岡山自動車道と併せて中国横断自動車道岡山米子線（岡山市北区 - 境港市）である。 1989年（平成元年）12月14日に最初の区間である江府インターチェンジ (IC) - 米子IC間が供用を開始した。全区間を西日本高速道路（NEXCO西日本）が管理・運営して...

中山インターチェンジ（なかやまインターチェンジ）は、鳥取県西伯郡大山町の山陰自動車道（中山・名和道路）にあるインターチェンジである。米子JCT方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。西隣の名和インターチェンジとの間に名和・淀江道路との境界点がある。 2013年（平成25年）9月17日 :...

岡山インターチェンジ（おかやまインターチェンジ）は、岡山県岡山市北区富原の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。岡山市街のほか岡山空港や御津地域地区の最寄りインターチェンジである。西日本高速道路中国支社岡山管理事務所、岡山県警察高速道路交通警察隊本部・南部方面隊が併設されている。...

地域振興インターチェンジ（ちいきしんこうインターチェンジ）とは、高速道路建設の際に仮設された工事用の道路を整備し、地域の利便性を向上させるため本線上に組み込んだインターチェンジである。現在のところ、三遠南信自動車道にのみ整備されている。 国土交通省中部地方整備局が三遠南信自動車道の整備計画見直しにあ...

石見三隅インターチェンジ（いわみみすみインターチェンジ）は、島根県浜田市にある山陰自動車道（浜田三隅道路）のインターチェンジである。 国道9号 計画段階での仮称は「三隅」であった。 2016年（平成28年）12月18日 : 西村IC - 石見三隅IC間開通に伴い供用開始。 2025年（令和7年）度 :...

西村インターチェンジ（にしむらインターチェンジ）は、島根県浜田市にある山陰自動車道（浜田三隅道路）のインターチェンジである。 国道9号 2015年（平成27年）3月14日：原井IC - 当IC間開通に伴い供用開始。 2016年（平成28年）12月18日：当IC - 石見三隅IC間開通。 道の駅ゆうひパーク三隅...

道路立体交差の内、「ランプが複数ある構造の施設」が「インターチェンジ構造の施設」であり、その「インターチェンジ構造の施設」の一部が「ジャンクション」であるので、構造面等では「ジャンクション」と「インターチェンジ」との間で違いはほとんど無い。両者の使い分けとしては、「インターチェンジ...

2018年11月11日閲覧。  ^ “圏央道八王子西インターチェンジ関越道方面開通 利便性向上と地域経済活性化に期待”. 八王子市・中日本高速道路株式会社 (2016年11月22日). 2016年11月22日閲覧。 ^ 八王子西ICフル化 16年完成目指し工事開始 タウンニュース 2015年7月9日掲載・11日閲覧...

戸河内インターチェンジ（とごうちインターチェンジ）は、広島県山県郡安芸太田町の中国自動車道のインターチェンジである。 付近にある観光地三段峡・温井ダムの最寄りIC。この戸河内ICと広島北JCTの区間は距離の長いトンネルが連続する区間となっていて、利用者は（戸河内以西に比べれば）比較的多い。（参考資...

インターチェンジのある青谷町を編入合併したため、解消された。 高速道路 鳥取自動車道（智頭 - 鳥取） 志戸坂峠道路（駒帰 - 智頭、通称としての「鳥取道」に含まれる） 米子自動車道（江府 - 米子） 山陰自動車道（鳥取 - はわい、大栄東伯 - 米子西） 山陰近畿自動車道（福部...

鳥取県では、2018年に68米子郵便局の集配業務を米子中インターチェンジ・米子西インターチェンジ付近に新設した米子郵便局集配分室に分割・移管させた。同分室には、ゆうゆう窓口の設置を行わず、集配専門分室として運営される。なお、地域区分業務は米子郵便局が引き続き行う。また、島根県の69松...

平成26年度まで椎田道路の大規模改築工事を実施します - 西日本高速道路 ^ 椎田道路椎田インターチェンジの出入口を一部閉鎖します - 西日本高速道路 ^ 椎田道路築城インターチェンジ〜椎田インターチェンジ間の夜間通行止め及び築城インターチェンジの出入口を一部閉鎖します - 西日本高速道路 ^ a b “椎田道路...

12月18日 : 落合JCT開通により米子自動車道と接続。 1996年（平成8年） 4月10日 : ひょうご東条IC開通。 11月14日 : 神戸JCT開通により山陽自動車道と接続。 1997年（平成9年） 3月15日 : 北房JCT開通により岡山自動車道と接続。 9月13日 : 美祢西IC開通。 2001年（平成13年）3月11日 :...

東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、英語: TOHOKU EXPWY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る日本最長の高速道路（高速自動車国道）。略称は東北道（とうほくどう）である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E4」が割り振られている。...

の高速道路（高速自動車国道）。略称は九州道（きゅうしゅうどう）である。 全線にわたり、高速道路ナンバリングによる路線番号として「E3」が割り振られており、門司インターチェンジ (IC) - 福岡IC間はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。 高速自動車国道としての路線名（正式名）である「九州縦貫自動車...

尾道福山自動車道、今治小松自動車道を介して山陽自動車道福山西インターチェンジと松山自動車道いよ小松JCTを直結する道路だが、今治小松自動車道に未開通区間（事業中）があるため、現在は直結していない。なお、西瀬戸尾道ICから北伸し、尾道JCTで尾道自動車道に接続する広域道路の検討区間もある。...

IC：インターチェンジ、SIC：スマートインターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、TN：トンネル、CB：チェーンベース（チェーン着脱場） 開通当初は長岡ジャンクション (JCT) より米原方面は西山インターチェンジ (IC)...

KOBE-AWAJI-NARUTO EXPWY）は、本州四国連絡道路 神戸・鳴門ルートであり、兵庫県神戸市の山陽自動車道 神戸西インターチェンジ (IC) を起点とし、徳島県鳴門市の高松自動車道 鳴門ICに至る、延長89.0キロメートル (km)...

関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、英語: KAN-ETSU EXPWY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）。略称は関越道（かんえつどう）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリング...