• (日语:大/おおいとせん Ōito sen */?)是一條連結日本長野縣松本市松本車站至新潟縣糸魚川糸魚川站的鐵道路線(地方交通)。松本站-南小谷站間由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄,南小谷站-糸魚川站間由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄,並設有「北阿爾卑斯」(北アルプス)的愛稱。...
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  • -加賀笠間-西松任-松任-野野市-西金澤-金澤-(貨)金澤貨物總站-東金澤-森本-津幡-俱利伽羅-石動-福岡-西高岡-高岡-越中大門-小杉-吳羽-富山-(貨)富山貨物-東富山-水橋-滑-東滑津-黑部-生地-西入善-入善-泊-越中宮崎-市振-親不知-青海-糸魚川...
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  • 國道8號 (日本) (category 石縣道路)
    - 糸魚川市押上) 梶屋敷繞道(糸魚川市梶屋敷 - 糸魚川市田伏,1963年(昭和38年)開通) 大和繞道(糸魚川市田伏 - 糸魚川市竹花) 糸魚川繞道(日语:糸魚川バイパス)(糸魚川市押上字道北 - 糸魚川市寺島字鹽場) 姬繞道(糸魚川市寺島字鹽場 - 糸魚川市須澤) 青海繞道(糸魚川市須澤...
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  • 常願寺川橋(流杉停车区-立山IC) 黑部橋(黑部IC-入善停车区) 市振隧道(越中境停车区-親不知IC):上行3,342m 下行3,326m 子不知隧道(親不知IC-糸魚川IC) : 上行4,557m 下行4,563m 春日山隧道(立谷濱IC/SA) : 上行1,029m 下行1,021m ときめき橋(新潟西IC-新潟中央JCT)...
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  • 北陸新幹線 (category 糸魚川市交通)
    富山/金澤間東京 - 大阪 - 名古屋/新潟的旅客流動大,於糸魚川 - 津間和高岡 - 金澤間興建新幹線規格新(以1067mm軌距與北陸本直通運轉。此外,通過越後湯澤站連接上越新幹線,將提高當時正在建設的北越北(現為北越急行北北)的速度,連接富山和金澤最高時速160...
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  • 造線的断层运动影响下发生张裂,由此形成的构造(日语:構造)(断层)便是诹访。位于糸魚川靜岡構造和中央構造交汇点附近的诹访几乎被断层群包围,湖泊西南方位是诹访湖南岸断层群,东北方位则有诹访断层群。有观点认为诹访湖水以前流向的是湖泊东面的釜无方向,但八岳火山群的爆发阻塞了这条路线,湖水...
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  • 6萬人次。靜岡縣內還有伊豆急行的伊豆急行線;伊豆箱根鐵道的駿豆、十國鋼索;岳南電車的岳南電車岳南;靜岡鐵道的靜岡清水;大井鐵道的大井鐵道大井、大井鐵道井;天龍濱鐵道的天龍濱;遠州鐵道的遠州鐵道鐵道等多條私鐵及第三部門鐵路路線。 靜岡縣境內有東高速道路、新東...
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  • 站-武藏小杉站-鶴見站間 17.8公里(通稱:品鶴。橫須賀列車與湘南新宿行走) 濱松町站-東京貨物總站-崎貨物站-濱崎站間 20.6公里(通稱:東海道貨物) 鶴見站-八丁畷站間 2.3公里(通稱:東海道貨物) 鶴見站-東高島站(日语:東高島駅)-櫻木町站間 8.5公里(通稱:高島)...
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  • 上新繞道(日语:上新バイパス) 糸魚川東繞道(日语:糸魚川東バイパス) 糸魚川繞道(日语:糸魚川バイパス) 富山縣縣道列表 國道159號(石縣七尾市 - 石縣金澤市) 國道249號(石縣七尾市 - 石縣金澤市) 月浦白尾交流道連絡道路(日语:月浦白尾インターチェンジ連絡道路)(石縣河北市 - 石縣金澤市)...
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  • 黑井站:頸城鐵道(日语:頸城鉄道)(新黑井站)(1968年10月1日廢除) 來迎寺站: (1984年4月1日廢除) 越後交通(日语:越後交通)長岡(日语:越後交通長岡)(1995年3月31日全線廢除) 長岡站:越後交通栃尾(日语:越後交通栃尾)(1975年3月31日全線廢除) 東三條站:彌彥...
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  • 小濱(日语:小/おばません Obama sen */?)是一條連結日本福井縣敦賀市敦賀車站與京都府舞鶴市東舞鶴車站的鐵路,由西日本旅客鐵道經營,根據JR的分類,是一條屬地方交通等級的路線。 小濱在通車前原規劃路線為敦鶴。該於1917年起開始分段陸續通車,直到1922年時全線通車。沿...
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  • 日本鐵路線列表 東海道本 北陸本 崎站、三原站有岡山支社、廣島支社的雙重車站編號。 赤穗的正式起點是相生站,播州赤穗開出的列車全部直通至姬路站 赤穗的正式終點是東岡山站,運行系統上直通至岡山站 伯備的正式起點是倉敷站,運行系統上直通至岡山站 錦鐵道錦清流的起點是岩德西站,運行系統上直通至岩國站...
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  • ,軌道名稱在實施計劃上稱為上越的支。 上越线起点为高崎线的终点站高崎站,从高崎站出发沿流经群马县境内的利根北上,越过三国山脉後进入新潟县境内,沿中越地方的(日语:)、信浓最终到达终点长冈市。在终点站宫内站可换乘信越本线。上越线除後闲站-越后汤泽站段外线路基本和日本国道17号并行。...
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  • 越後湯澤之間,途經北陸本、信越本、北越急行北北與上越等路線的在來特別急行列車。在北北路段上,更創下日本國内所有在來列車之中最高的運行車速,可高達160km/h。 本條目將同時介紹新幹線列車及在來列車。 列車由來為立山開山傳説中出現的白鷹。至於北陸新幹線的列車則以公開募...
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  • 就地殼板塊而言,日本列島是由歐亞大陸板塊與其他板塊碰撞突起而成,國土約75%屬山地丘陵地帶。而新潟縣糸魚川市與靜岡縣靜岡市之間的連糸魚川靜岡構造,則是地質學上東日本與西日本的分界。數座山脈橫亙於日本本土中央,將日本的國土分為面向日本海的日本海側地區和面向太平洋的太平洋側...
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  • 為北海道縱貫自動車道 函館名寄(ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう はこだてなよろせん)。千歲惠庭系統交流道 - 札幌系統交流道間是北海道橫斷自動車道(日语:北海道横断自動車道)的根室(政令之正式路線為黑松內釧路線)及網走(政令之正式路線為黑松內北見)共區間。 英文名稱為HOKKAIDO...
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  • 東日本旅客鐵道 (category 與維基數據相同的Twitter用戶)
    以青森縣(海峽除外)、岩手縣、宮城縣、秋田縣、山形縣、福島縣、茨城縣、千葉縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、東京都、神奈縣(御殿場除外)、新潟縣(大除外)、山梨縣(身延除外)、長野縣(飯田、中央本鹽尻站以西及大南小谷站以北除外)、靜岡縣(只限東海道本熱海站以東及伊東)的各都縣舊國鐵的在來...
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  • 9月26日:仙台~仙台東口間一段廢。仙台東口改稱為「仙台」。 1953年7月20日:釜~石卷港間貨物開業。 1956年10月1日:成立仙石管理所。 1957年: 增設快速列車。 6月6日:陸前山下~釜間的電化服務被廢止。 1959年9月:石卷~仙台間快速電車開始運行。 1963年5月25日:下列車站更改站...
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  • 京王新新宿站(KO01)-笹塚站(KO04) 相模原 京王多摩站(KO35)-橋本站(KO45) 競馬場 府中競馬正門前站(KO46) 動物園 多摩動物公園站(KO47) 高尾 京王片倉站(KO48)-高尾山口站(KO53) 井之頭系統(IN / INokashira) 井之頭...
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  • 越美北(日语:越美北/えつみほくせん Etsumihoku sen */?)是一條連結福井縣福井市越前花堂站至同縣大野市九頭龍站的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵路線(地方交通),愛稱「九頭龍」(九頭竜)用於福井站等旅客資訊上。 越美北在建設時是連接福井站與岐阜縣美濃太田站的越美...
    16 KB (1,233 words) - 04:07, 13 April 2024
  • 遺留搜查 (category 與維基數據相同的Twitter用戶)
    從2013年4月17日起日本時間每週三晚間九點播放,第四季從2017年7月起日本時間每週四晚間八點播放。分别由上隆也、栗山千明主演,本劇為原創劇本。 村聰(45→46→47) - 上隆也(香港配音:翟耀輝(第1、5季)、雷霆(第2季)、陳廷軒(第3-4季、特別篇))...
    112 KB (12,361 words) - 13:43, 9 February 2023
  • 西日本旅客鐵道 (category 與維基數據相同的新浪微博用戶)
    ○南小谷站〔西〕大・〔東〕大 ○上越妙高站〔西〕北陸新幹線・〔東〕北陸新幹線(在來範圍由越後心跳鐵道管理) JR四國 ●兒島站〔西〕本四備讚・〔四〕本四備讚 JR九州 ●下關站〔西〕山陽本・〔九〕山陽本 △小倉站〔西〕山陽新幹線・〔九〕鹿兒島本、日豐本 △博多站〔西〕山陽新幹線、博多南・〔九〕九州新幹線、鹿兒島本線...
    73 KB (5,826 words) - 11:22, 23 April 2024
  • 橫濱灣區號(横ベイエリア号) 橫濱未來號(横みらい号) 吉野(よしの) 予土(予土) 淀(よど) 淀快速Turfy號(淀快速ターフィー号) 米代(よねしろ) 米山(よねやま) 雷鳥(雷鳥) 雷電(らいでん) 丁香(ライラック) 丁香旭山動物園號(ライラック旭山動物園号) 萊茵(ライン) 公園(ラインパーク)...
    113 KB (7,591 words) - 03:14, 4 May 2024
  • バス交通)、沖繩巴士(日语:沖縄バス)、那霸巴士(日语:那覇バス)等。 沖繩鐵路的歷史開始於1914年。二戰之前,沖繩縣營鐵道曾營運有與那原、嘉手納滿三條客運路線,沖繩電氣(日语:沖縄電気)亦在那霸市內曾運行有路面電車。但沖繩電氣的路面電車因行駛速度緩慢而客流較少,在1933年被廢止。沖繩...
    127 KB (12,810 words) - 09:35, 14 April 2024
  • 柯南失蹤事件~史上最糟糕的兩天~》。 2016年底,為了紀念「偵探柯南20週年動畫&劇場版」,在週刊少年SUNDAY上公布特別篇「偵探柯南 Episode''ONE ''變小的偵探」播放消息,並在當年12月9日於「金曜日RoadShow」上播出。 2022年,為了紀念《...
    413 KB (5,440 words) - 14:40, 7 May 2024
  • 大湊的運行極速為85km/h。但因為大湊沿海岸平原而建,且彎道較少、車站距離較長,加減速損耗的時間很少,故內列車的平均速度反而較高。其中快速列車「下北」是內行駛速度最高的列車,表定速度接近70km/h,該速度在日本非電氣化支線來說是非常罕見的。 大湊...
    14 KB (1,647 words) - 14:13, 13 April 2024
  • 本条目所涉及的人工的登载标准,原则上依照1964年(昭和39年)所修订的《河川法(日语:河川法)》以及1976年(昭和51年)制定的《河川管理施設等構造令(日语:河川管理施設等構造令)》中规定的水坝标准,“高度达15米以上的水坝”所形成的人工湖中,符合以下条件的都会被当做登载对象。 以原有的命名的人工湖、水庫。...
    180 KB (1,608 words) - 09:14, 17 March 2024
  • 八戶(日语:八戸/はちのへせん Hachinohe sen */?)是一條連結青森縣八戶市的八戶站至岩手縣久慈市的久慈站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵道路線(地方交通)。八戶在久慈站可以接續三陸鐵道谷灣,多數路段沿三陸海岸行駛風景極佳。 八戶站-鮫站間設有「海貓鐵道八戶市內線」(うみねこレール八戸市内線)的愛稱。...
    25 KB (2,915 words) - 06:21, 13 April 2024
  • 新幹線 (section 未成)
    上越新幹線:50 Hz 北陸新幹線:輕井澤站以東:50 Hz /佐久平站-上越妙高站:60 Hz /糸魚川站:50 Hz /黑部宇奈月溫泉站以西:60 Hz 東海道新幹線:60 Hz(雖然東日本的供電在靜岡縣富士以東採用50 Hz的頻率,在東海道新幹線上一律採用60 Hz的電力頻率) 山陽新幹線:60 Hz...
    96 KB (9,689 words) - 19:29, 28 April 2024
  • Percussion:高田みどり、藤井珠緒、大石真理恵、小竹満里 Harp:朝朋之 Cocertmaster:グレート栄田 Violin:小倉達夫、阿部倫子、入江 茜、栄田 緑、押鐘貴之、越 歩、今野 均、坂田佳奈子、白須 今、滝沢幸二郎、角田知寿子、野考史、村田幸謙、三木希生子、矢野晴子...
    72 KB (4,552 words) - 07:48, 10 December 2021
  • 栗尾沢砂防施設群. www.jsce.or.jp. [2022-06-08]. (原始内容存档于2022-06-09).  京都市上下水道局:琵琶疏水(第1疏水,第2疏水,疏水分ほか)の土木学会選奨土木遺産への認定について. 京都市情報館. [2021-09-28]. (原始内容存档于2022-06-15) (日语)...
    211 KB (1,680 words) - 04:08, 21 April 2024