地鐵7號線延伸段（英語：7 Subway Extension）是美國紐約地鐵的一項擴建工程，將7號線快車、慢車行駛的IRT法拉盛線往曼哈頓西部城區延長。本線從時報廣場車站延伸1.6公里（0.99英里）至34街與第十一大道交叉口的新終點站，然而隧道的實際總長為2.4公里（1.5英里）。兩個起訖站之間的第十大道-41街車站（英语：Tenth...

station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓劇院區西北角50街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）與2號線（僅深夜停站）列車服務。 此站設有兩個側式月台和四條軌道，亦為合約I（首個以原初紐約地鐵興建合約）興建的西側車站，並於1904年10月27日啟用。車站的舊瓷磚...

地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。 此站亦是曼哈頓最南面設有全部四條途經BMT百老匯線的路線的跨月台轉車站。夾層與上跨層亦已經重建。部分舊行人道和樓梯已經關閉，包括直接與北行側最南端樓梯的一個 車站於1970年代末翻新。MTA更換了原先的瓷磚、舊指示牌和燈泡，改為1970年代的瓷磚...

125街車站（英語：125th Street station）是紐約地鐵IND第八大道線的快車地鐵站，位於曼哈頓125街（英语：125th Street (Manhattan)）及聖尼古拉斯大道（英语：Saint Nicholas Avenue (Manhattan)）交界，設有A線和D線（任何時...

萊辛頓大道/51街車站（英語：Lexington Avenue/51st Street station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由IRT萊辛頓大道線和IND皇后大道線共用。位於曼哈頓中城萊辛頓大道和51至53街的交界，設有以下列車服務： 6號線與E線列車（任何時候停站） M線列車（僅平日停站）...

了車站的結構和翻新了外表。翻新更換了原有的牆壁瓷磚、舊指示牌以及光管成為70年代現代化外觀。同時也維修了樓梯和月台邊緣。在1990年代早期，車站再進行另一項大型維修，包括升級至無障礙通行和現代化牆壁瓷磚。MTA維修了樓梯、重鋪了瓷磚、在地板安裝了新瓷磚、更新車站照明以及公共地址系統、沿月台邊緣安裝...

station），原名「190街-奧弗洛克台車站」（英語：190th Street – Overlook Terrace station）是紐約地鐵IND第八大道線的地鐵站，位於曼哈頓華盛頓堡大道（英语：Fort Washington Avenue (Manhattan)）在190街以北約3個街區的瑪格...

36街車站（英語：36th Street station）是美國紐約地鐵BMT第四大道線的一個快車地鐵站，位於布魯克林日落公園36街及第四大道，設有D線（任何時候停站）、N線（任何時候停站）、R線（任何時候停站）與W線（僅繁忙時段停站）列車服務。 此站在1915年6月22日啟用，是BMT第四大道線前往59街的原初部分。...

Junction station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由高架的BMT卡納西線和BMT牙買加線，以及地下的IND福爾頓街線共用。同時此站也有福爾頓街高架鐵路（英语：BMT Fulton Street Line）停靠，直至1956年該線停駛。位於布魯克林東紐約（英语：East New York,...

BMT百老匯線，50英呎 IRT法拉盛線，60英呎 時報廣場車站是紐約第一條地鐵（英语：Early history of the IRT subway）的一個慢車地鐵站，站名由時任IRT總裁小奧古斯特·貝爾蒙特（英语：August Belmont Jr.）命名，取自當時紐約時報總部時報大廈（英语：One Times...

在交通極度繁忙的馬路不適宜用明挖回填方式來興建地鐵。雖然軌道隧道可以深層挖掘，但地鐵車站需要大量空間來施工。解決方法是在馬路旁邊開闢空地（通常是拆卸舊樓得來），在空地挖出大洞，再挖掘通道連接到馬路下的軌道隧道，大洞會修築成地底車站大堂。應用例子有廣州地鐵5號線小北站、西村站；港鐵港島綫大部分路段是深...

81街-自然歷史博物館車站（英語：81st Street–Museum of Natural History station）是紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，設有C線（任何時候停站（深夜除外））、A線（僅深夜停站）與B線（僅平日停站）列車服務。 此車站於1932年9月10日啟用，設有兩...

169街車站（英語：169th Street station），是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個慢車地鐵站，位於皇后區169街及山邊大道（英语：New York State Route 25B）交界，設有F線（任何時候停站）列車服務。此站也是在BMT位於牙買加大道（英语：Jamaica Avenue）上的168街（英语：168th...

14街/第六大道車站（英語：14th Street / Sixth Avenue station）是美國紐約地鐵一個地下車站複合群，位於曼哈頓雀兒喜，由IRT百老匯-第七大道線、BMT卡納西線與IND第六大道線共用。設有以下列車服務： 1號線、2號線、F線、L線列車（任何時候停站） 3號線列車（任何時候停站（深夜除外））...

第四大道/第九街車站（英語：Fourth Avenue/Ninth Street station）是一個紐約地鐵車站複合，分別由高架的IND卡爾弗線和地下的BMT第四大道線共用，位於公園坡第九街及第四大道交界，設有以下列車服務： F線、G線、R線列車（任何時候停站） D線、N線列車（僅深夜停站）...

傑伊街-都會科技車站（英語：Jay Street–MetroTech station）是紐約地鐵一個地下車站綜合體，有IND福爾頓街線、IND卡爾弗線和BMT第四大道線服務。綜合體位於布魯克林下城的都會科技中心（英语：MetroTech Center）（鄰近傑伊街及威爾勞比街）旁邊，設有以下列車服務：...

Street station），又稱「21街-凡阿爾斯特車站」（英語：21st Street–Van Alst station）是美國紐約地鐵IND跨城線的一個地鐵站，位於皇后區長島市亨特斯角（英语：Hunters Point, Queens）21街及傑克森大道交界，設有G線（任何時候停站）列車服務。...

堅尼街車站（英語：Canal Street station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，位於曼哈頓華埠和蘇豪區，由BMT百老匯線、IRT萊辛頓大道線與BMT納蘇街線共用。設有以下列車服務： 6號線、J線、N線、Q線列車（任何時候停站） R線列車（任何時候停站（深夜除外）） W線列車（僅平日停站） <6>列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）...

以下车站在整修期间完全关闭了一年以上。 以下车站关闭了很长一段时间，但在此期间没有重建。 紐約地鐵車站 紐約地鐵路線列表 紐約地鐵轉乘站列表 紐約地鐵總站列表 史泰登島鐵路車站列表 纽约地铁历史 纽约地铁术语（英语：New York City Subway nomenclature） 幽灵车站 Olshan...

為繼1928年時報廣場脫軌事故（英语：1928 Times Square derailment）後最嚴重的地鐵相撞意外。1970年意外後《紐約雜誌》指出地鐵系統在長期調查報導的狀態下，認為地鐵狀態比前幾年更差。 該處在2001年開始興建一座新的車站大樓並於2005年完工，由Stantec（英语：S...

赫斯三角是一個三角形的馬賽克瓷磚，位於紐約市西村街區，第七大道和克里斯托弗街的交界。 牌匾刻上“從未用於公共目的的赫斯家族財產”。 牌匾呈等腰三角形，底邊長25.5吋（65cm），腰長27.5吋（70cm）。 這塊牌匾是市政府與大衛·赫斯 (David Hess) 的遺產發生糾紛的結果，大衛·赫斯是來自費城的房東，擁有五層公寓大樓...

法庭廣場-23街車站（英語：Court Square–23rd Street station）是美國紐約地鐵一個屬於IND跨城線、IRT法拉盛線和IND皇后大道線的車站複合體。車站複合群位於皇后區長島市緊鄰法庭廣場1號（英语：One Court Square），設有以下列車服務： 7號線、E線、G線列車（任何時候停站）...

103街車站（英語：103rd Street station）是紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，位於上西城西103街及中央公園西交界，設有C線（任何時候停站（深夜除外））、A線（僅深夜停站）與B線（僅平日停站）列車服務。 此地下車站於1932年9月10日啟用，設有兩層，北行列車使用上層而...

摩根大道車站（英語：Morgan Avenue station）是紐約地鐵BMT卡納西線的一個地鐵站，位於布魯克林東威廉斯堡（英语：East Williamsburg, Brooklyn）摩根大道及哈里森廣場交界，設有L線（任何時候停站）列車服務。 摩根大道車站在1928年7月14日，作為卡納西線最後一部分啟用。...

地铁站可联通地铁红线与快速公交银线。 本站于2014年11月以原马萨诸塞州州长迈克尔·杜卡基斯命名，而地图与车站标识仍使用较短的“南站”。 南站的设施包括： 美鐵（Amtrak）東北走廊铁路的北端终点站，有Acela特快高速火车和東北區域號短途火车运营。也有开往纽约...

station），入口和立柱標示為「緬街車站」（Main Street），在頭上標示為「緬街-法拉盛車站」（Main St–Flushing），是美國紐約地鐵IRT法拉盛線的北端總站，位於皇后區法拉盛下城部分的緬街（英语：Main Street (Queens)）及羅斯福大道（英语：Roosevelt...

地铁站入口形似地堡或者地洞，即便马萨诸塞湾交通局也会使用这个绰号。 政府中心站于1963年10月28日正式冠名启用，1964年11月18日，联邦大道线终点站从公园街站改到政府中心站，新的回型轨道也同时启用。尽管有了新的名字，例如“斯科利地下站”这样的马赛克瓷砖标志仍保存了下来。...

- 冬街)、D 线(灰西鲱站 - 冬街)和REV哈特韦尔地区摆渡车。 2010年10月起，Go Buses提供灰西鲱站至河滨站和纽约市的长途客车服务。 灰西鲱站是地铁红线出城方向终点站，到达列车停靠在岛式站台的任意一侧卸客。轨道经过车站后继续向出城方向延伸，用于存放暂停使用的列车。...

此月台有一個橡製票務處以及來自紐約自動上弦鐘錶公司的橡套時鐘。天花板上的雕刻證明了現時已經拆除的票務處是布雜設計。此月台也有Heins & LaFarge（英语：Heins & LaFarge）設計的車站瓷磚（英语：New York City Subway tiles），並將車站牌匾以無襯線體字體設計。牆壁以小塊白式長方形瓷磚...

來往此車站的长途鐵路服務由維亞鐵路和美鐵提供，而通勤鐵路服務則由GO運輸公司提供。多倫多公車局亦於聯合車站旁設有同名的地鐵和有軌電車站，而GO運輸公司的聯合車站巴士總站則座落卑街的另一邊。 多伦多联合车站是加拿大最大的铁路车站。车站由蒙特列尔的建筑事务所Ross and...

裝飾風格。在巴塞羅那，安东尼·高迪則試圖將建築視為一種雕塑形式。他的代表作品巴特略之家（1904-1907）沒有直線，並鑲嵌著五顏六色的石頭和馬賽克瓷磚。 當時的建築師們也開始嘗試使用新的材料和技術來創造新的形式。1903年至1904年，在巴黎活動的的奥古斯特·佩雷和亨利·索維奇（英语：Henri_...