臺北市市區公車係指由臺北市政府交通局轄下臺北市公共運輸處作為主管機關的市區汽車客運服務，除4碼編號路線、臺北市雙層觀光巴士外，大多數市區公車路線由公車業者共同組織的臺北市公車聯營管理委員會（聯管會）統一管理，下設執行單位臺北市公車聯營管理中心（聯管中心）。使用共通的路線編碼型式、票務及收費制度、旗桿式站牌、以及路線與站名資訊圖。...

新北市市區公車是指由新北市政府交通局作為主管機關的市區汽車客運服務，前身為臺北縣各縣轄市市區公車，1973年起陸續在原板橋市等地開辦，有各自的路線編號系統，主管機關均為臺北縣政府（建設局承辦，該局當時為府內局，非機關）。1977年起，部分延長至臺北市的路線陸續加入臺北市聯營公車，改用聯營編號、站牌及票證；其餘路線仍維持自營。...

本條目除表列出臺灣臺北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及臺北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，或是大台北地區公車路線廢線列表查詢。 注釋： 聯營：臺北市聯營公車 新北：新北市市區公車...

台北市營巴士（日语：台北市營バス），是台灣日治時代的台北市營公共汽車，今日臺北市市區公車的前身之一。台北市營巴士是一般通稱，正式名稱是台北市營乘合自動車。 昭和3年（1928年）台北市尹田端幸三郎提出的台北市電車敷設計畫，在反對聲浪下中止。昭和4年（1929年）新任的市尹增田秀吉為改善台北市...

新北市區公車245路線，原先是台北市聯營路線之一，現在是一條中華民國台灣新北市區公車路線，由臺北客運營運，起點為新北市土城區德霖科技大學，終點為臺北市中正區捷運台大醫院站。 參見右側路線圖 2012年10月1日，由台北市聯營公車，自2014年1月1日起轉為新北市區公車。 德霖科技大學 臺灣新北地方法院...

新北市區819路線由欣欣客運營運，起點為深坑，終點為捷運七張站，2018年3月起配置低地板公車，並為新北市跨區幹線公車。 新北市區819副線路線由欣欣客運營運，起點為捷運景美站，實際終點為石碇區雙溪口，有兩班次延駛至石碇區公所。 民國96年深坑區公所（時為鄉公所）希望公車...

公車或新北市區公車路線，以所記載的停駛或變更時期為準。 臺北市公共汽車管理處於2004年（民國93年）1月1日民營化，為配合民營化臺北市公共汽車管理處於1993（民國82年）~2004年（民國93年）1月1間釋出數十條路線，為避免表格複雜，此數十條路線於臺北市公共汽車管理處說明，不在此列出。...

新北市區公車939路線由台北客運營運，起點為三峽，終點為臺北市政府。 新北市區公車939副線路線由台北客運營運，起點為鶯歌區新北市美術館，終點為臺北市政府。 932、939線延駛國家教育研究院(三峽院區)自2016年（民國105年）8月15日起並且試辦三個月。 939快速公車...

臺北市幹線公車（英語：Taipei Metro Bus） ，因其路網造型也被稱作八橫八縱幹線公車。為以台北市為主要服務範圍的「類捷運」公車系統。由原臺北市聯營公車十七條行經主要幹道之公車路線組成。特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道，因此多結合公車專用道行駛。同時其提供臺北捷運、台北市...

西螺—高鐵—虎尾線公車，改善7117車班少的狀況 係145縣道全線拓寬完畢，預估改善西螺、二崙等地往高鐵公車班次稀少窘境。 台灣汽車客運 台西客運 雲林客運 統聯客運 嘉義客運 嘉義市公車 嘉義縣市區公車 高雄市公車 臺南市公車 屏東縣公車 臺東縣公車 彰化縣公車 南投縣市區公車 花蓮縣公車 新竹市公車 宜蘭縣公車...

新北市區824路線，由臺北客運營運，起點為浮洲合宜住宅站，終點為新北板橋公車站；行經捷運府中站、縣民大道。 官方路線圖的起點雖然標示為浮洲合宜住宅,其路線其實從歡仔園站發車後有行經僑中一街.台藝大.大觀路後才行經浮洲合宜住宅 2018年3月26日新線上路 2018年11月26日起歡仔園調度站16:00班次延後至16:10發車...

屏東縣市區公車，是由屏東縣政府作為主管機關，主要行駛於屏東縣境內的臺灣汽車客運路線。 屏東縣市區公車由屏東客運與高雄客運營運，以計程車行駛的貼心巴士則由捷乘交通營運。屏東縣公路客運較市區公車發達，且市區公車開辦初期多為服務眷村路線，因此當地居民較常搭乘公路客運。...

新北市區795路線由臺北客運營運，起點為木柵、終點為平溪十分寮，目前也是台灣好行木柵平溪線的觀光景點接駁車與新北市跨區幹線公車。 本路線最初是臺北客運16 2009年6月1日：改為4碼的公路客運，番號訂為1076 2013年1月1日：劃歸為新北市所管轄的路線，並改號為795，為臺北市往平溪區唯一的公車...

新北市區公車935路線，由新店客運營運。起點為錦繡山莊，終點為臺北市政府。 2012年4月2日正式營運。 2016年HINO-HS8JRVL-UTF低地板公車2輛(FAB-820、FAB-826)。 2019年HINO-RK8JRVA-KJF雙門直樑車1輛(KKA-3287)。...

新北市區公車811路線，由三重客運營運，起點為蘆洲，終點站為臺北市立聯合醫院中興院區。 三重客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 大臺北公車811 暢行台北公車客運資訊站的Facebook專頁...

目前中華民國臺閩地區各地方政府所監理的市區公車系統列表如下： 基隆市市區公車 臺北市市區公車 新北市市區公車 桃園市市區公車 新竹市市區公車 新竹縣市區公車 苗栗縣市區公車 臺中市市區公車 彰化縣市區公車（以彰化市、員林市為主） 南投縣市區公車 雲林縣市區公車 嘉義市市區公車 嘉義縣市區公車 臺南市市區公車（用大臺南公車作為品牌名稱）...

2013年7月1日轉於新北市公車路線(原臺北市公車701路線)。 2017年11月獲配9輛HINO低地板新車。 2019年3月獲配7輛HINO低地板新車。 2019年9月9日起調整路線，調整前為樹新路－俊英街，調整後為樹新路－新樹路－大安路－俊英街，撤銷俊英街站位，新增圳福里、許厝、大安變電所(大安路)站位 大台北地區公車路線列表...

雙北公共運輸定期票，通稱1280定期月票或1280，是由臺北市政府與新北市政府於2018年10月至2023年6月共同推出的公共運輸定期票，適用範圍為臺北捷運、新北捷運、臺北市市區公車及新北市市區公車路線，2018年4月16日起生效。因應TPASS行政院通勤月票發行，1280月票販售及使用至2023年6月30日為止。...

本條目除表列出臺中市公車路線外，亦包含所有行經臺中市境內且設有站點之彰化縣公車、公路客運、國道客運，目前臺中市轄內計有一般市區公車、市民小巴、捷運接駁公車及小黃公車。 臺中市公車為臺中市政府交通局公共運輸及捷運工程處管轄，目前支援悠遊卡、一卡通、icash等電子票證，已不支援臺灣智慧卡與e通卡。一般市區公車...

內的主要工商業中心。因此於1974年桃園縣政府核准桃園客運，於桃園市及中壢市分別行駛市區公車，成為當時臺灣少數行駛市區公車的城市。1979年桃園縣政府核准皇宮客運（今中壢客運）行駛兩市市區公車，形成今日桃園境內公車營運的兩大龍頭。 1998年（民國87年）：「桃園－果菜市場」開始行駛，同時路線編號開始出現三位數。...

臺北捷運萬大樹林線先導公車為臺北捷運萬大-中和-樹林線之捷運先導公車路線，目前由三重客運營運，2013年12月31日闢駛。本線於2014年12月17日獲配路線編號「985」，自2015年1月1日正式使用。 捷運萬大樹林線路線規劃乃由捷運中正紀念堂站出發，經南海路、萬大路、萬華第一果菜批發市場、永平...

人事室：負責人事業務。 政風室：負責政風業務。 臺北市政府交通局 臺北市政府 陳沛婍. 北市公車路線圖大改版！民眾：方便辨識公車方向. 新頭殼. 2018-11-16 [2018-10-25]. （原始内容存档于2018-10-25） （中文（臺灣））.  編務組. 北市公車路線圖大改版！　民眾搭車不怕搭錯方向了...

新北市立錦和高級中學 捷運橋和站 新北市永和區永平國民小學 永和仁愛公園 新北市立永平高級中學 臺北市私立金甌女子高級中學(永和校區) 新北環快 新北市立永和國民中學 捷運頂溪站 台北客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 大臺北公車橘3 暢行台北公車客運資訊站的Facebook專頁...

大台南公車（英語：Tainan City Bus）為臺灣臺南市市區汽車客運之品牌形象名稱。臺南市市區汽車客運係指以臺南市公共運輸處作為主管機關的公共汽車服務，主要由「幹支線公車」與「市區公車」兩大部分組成。 2010年12月25日，臺南縣、臺南市（省轄市）轄區合併改制為臺南市（直轄市），交通部公路總...

雖然新北市新巴士並非完全屬於雙北市一般公車體系，但部分乘客仍會藉由新巴士路線與一般公車路線互相轉乘，在部分雙北市轄行政區經常可看見新巴士路線的停靠站名與新北市市區公車、臺北市市區公車或公路客運不同的狀況。此狀況是從台北縣時期即已經發生，這部分目前仍尚未統一。...

Corporation），簡稱大都會客運，是為原臺北市公共汽車管理處（簡稱「臺北市公車處」）民營化後，而另行成立的客運公司。 臺北市公共汽車管理處的最後總部位於臺北市信義區松德路300號（臺北市政府松德辦公大樓）。大都會客運成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車...

本路線亦為大台北地區緩衝區最大的路線，共涵蓋32站，整個新北市板橋區皆在緩衝區範圍之內(從南雅站至光復橋) 本路線機關的705路線於台北市公車路線，惟2013年7月轉於新北市公車路線 2009年1月調整例假日班距，由15-20分一班提升為10-20分一班；頭班車時間由0530提前至0500 2009年12月獲配6輛HINO新車...

以下為駛經東華街之台北市公車路線： Ubike 捷運石牌站(2號出口)、陽明大學站 東華街與西安街共同為淡水信義線之側枝道路，東華街提供士林至北投（西北向）聯通功能，西安街提供東南向行駛的路相。雖作為地區交通主要幹道，負責連通士林、天母至北投舊市區...

公車為營運品牌的135條公車路線，其中包含6條幹線、100條支線、19條市區公車、2條厝邊公車、6條台灣好行路線、1條機場路線、1條高鐵接駁車，由興南客運、新營客運、府城客運、漢程客運共4業者營運。小黃公車則另有台一大車隊及皇冠交通負責營運。有關昔日路線狀況，見台南市公車廢線列表。 大部分市區公車路線收費為一段票18元。...

本條目除表列出桃園市市區公車路線外，亦包含所有行經桃園市境內且設有站點之大台北公車、公路客運、國道客運，以及由桃園市政府交通局統籌之桃園市民免費公車路線。 桃園市市區公車主管機關為桃園市政府交通局，主要分為桃園區公車、中壢區公車及由桃園客運、中壢客運和亞通客運經營，原行駛於桃園市內各區與部分跨縣市之...

此路線並非每一個沿線的觀光景點都有停，詳細旅遊地點請上交通部觀光局查詢 因水湳洞地區公共運輸較不便，金瓜石至水湳洞間實質上隨招隨停 台北聯營公車路線列表 基隆客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 大臺北公車856(台灣好行-黃金福隆線) 暢行台北公車客運資訊站的Facebook專頁...