英法海底隧道（英語：Channel Tunnel，亦称 Chunnel；法語：le tunnel sous la Manche，拉芒什海峡隧道）是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒（位于法国北部的加来附近），为世界第四长鐵路隧道...

英法海底隧道安全管理局（CTSA）是一個負責英法海底隧道安全的國際監管機構。 CTSA设立了坎特伯雷條約。它向政府委員會提供安全事宜的諮詢意見，並確保海峽隧道的安全規則符合現行的安全法規。 CTSA有五个来自法国的成员及五个来自英国的成员；领导每年会进行交替。...

青函隧道（鐵路隧道，全長53.85公里，世界第一長的海底隧道，世界第二長隧道） 英法海底隧道（鐵路隧道，全長50.5公里，世界第二長的海底隧道，世界第三長隧道，海底段長37.9公里世界第一長） 金塘海底隧道（鐵路隧道，全長16.2公里，世界第一長的海底高鐵隧道，建設中） 獅子洋隧道（鐵路隧道，全長10...

公路隧道 鐵路隧道 人行隧道 輸水隧道 排水隧道（下水道為其一種） 電纜隧道 运河隧道 山岭隧道／山岳隧道 地下隧道 水底隧道 海底隧道 过江隧道 隧道的流體力學主要以隧道內所包含的流體分為兩種：液體之隧道及氣體之隧道。 液體之隧道又以液體是否填充滿整個隧道而其流體的物理現象有所不同：若隧道...

Getlink，原稱歐洲隧道公司（Eurotunnel）簡稱歐隧公司，是營運及管理英法海底隧道的公司，成立於1986年8月。 公司透過使用汽車專用車廂，提供汽車來往隧道的穿梭服務，同時也向其他使用隧道的列車徵收費用，包括歐洲之星客運列車、英威蘇鐵路（EWS）及法鐵（SNCF）的貨運列車。流量方面，使用隧道的乘客量僅為預期的三分之一。...

青函隧道（日语：青函トンネル／せいかんトンネル Seikan Tonneru、青函隧道／せいかんずいどう Seikan Zuidō）是位於日本津輕海峽的海底鐵路隧道，為世界上最长的海底隧道（包含鐵路隧道和公路隧道）、以及世界第二長的鐵路隧道 (不含地鐵隧道)，全長53.85公里，其中有23.3公里穿越津輕海峽底部。...

轉軌（英语：Break-of-gauge） 换柜（英语：Transloading） 海底隧道 隧道掘進機 青函隧道 台灣海峽隧道 英法海底隧道 日韩隧道研究机构 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日韓海底隧道推進議員聯盟（日语：日韓海底トンネル推進議員連盟） 日韓隧道研究會（日语：日韓トンネル研究会）...

的隧道工程。 1985年，日本貫通北海道與本州之間的青函隧道。 1982至1985年，香港地鐵港島線大多數地下路段（部分連車站月台一併以隧道鑽挖機建造）。 1982至1987年，新加坡地鐵南北線及東西線中部分地下路段。 1987年12月1日，英法海底隧道。 1991年7月，台灣國道五號中的隧道...

Plan for Tunnel to Sakhalin Unveiled. St Petersburg Times. 2000-11-28. （原始内容存档于2011-06-05）.  世界隧橋列表 宗谷海峡 英法海底隧道 日本主题 日本鐵路主题 俄羅斯主题 鐵路主题 北海道主题 庫頁島主题 國際關係主题...

第一名：挪威洛達爾隧道，長度24.5公里； 第二名：瑞士聖哥達公路隧道，長度16.9公里； 第三名：義大利弗雷瑞斯公路隧道（英语：Fréjus Road Tunnel），長度12.9公里。 白山隧道:又譯為白朗峰隧道，是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一，位於阿爾卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。 鐵路隧道: 英法...

會選出。它們分別是巴拿馬的巴拿馬運河、荷蘭的北海保護工程、美國的帝國大廈及金門大橋、加拿大的加拿大國家電視塔、巴西的伊泰普大壩，以及英國及法國的英法海底隧道。 巴拿馬運河位於拉丁美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，總長82公里，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米，連接太平洋和大西洋。建造蘇伊士運河...

1993年9月26日：阿拉斯至加萊段通車。 1993年12月21日：TGV 7150列車在上皮卡第車站建築中時於該處出軌。200位乘客當中有一位輕傷。 1994年5月6日：英法海底隧道通車，同年11月14日開始客運。 1996年6月2日：連接比利時HSL 1的支線通車。 1997年12月14日：HSL 1通車。...

科凯勒（法語：Coquelles，法语发音：[kɔkɛl]；荷蘭語：Kalkwelle）是法国上法蘭西大區加来海峡省的一个市镇，属于加来区。英法海底隧道的法國端隧道口設於此。 科凯勒（50°56'6"N, 1°47'57"E）面积8.77 平方千米，位于法国上法蘭西大區加来海峡省，该省份为法国北部沿海...

以全斷面隧道鑽掘機（TBM）（盾构机）施工，稱作全斷面隧道鑽掘工法。歷史上英、法兩國正是使用此法來穿越英吉利海峽的海床，修建英法海峽隧道。 在起點挖掘出發井及在目的地挖掘回收井 在出發井安裝隧道鑽挖機 用鑽孔和爆破的方法興建 到達回收井 將隧道鑽挖機拆散運走 註：如果建造穿山隧道，無需挖掘出發井及回收井 除出發井及回收井處外，居民及路面交通一般不受影響...

乘客可以在這裡換乘法國國家鐵路（SNCF）和欧洲之星列車。 加来弗雷坦站位于加来市区西南部，弗雷坦市镇范围内。 加来弗雷坦站是英法海底隧道南端出口的第一个车站，该站距离隧道口仅3公里。 以下列车线路在加来弗雷坦站停靠。 加来弗雷坦站对应的大巴车上下车地点位于车站门口，SNCF提供少量车次。...

374）又稱歐洲之星320型（Eurostar 320）或歐洲之星E320型（Eurostar E320），是歐洲之星集團的一款高速電聯車型號，于2015年投入英法海底隧道運行，以作為現有TGV列車（373型）的補充。已訂購的10組列車按320公里/小時的最高速度設計，並且是西門子鐵路系統基於Velaro平台開发的...

411，距法国加来港仅有40公里的航程，几百年来一直是个商贸往来不断的繁荣海港都市。但是1994年，横穿多佛尔海峡的英法海底隧道正式通车后，福克斯通失去了原有的交通枢纽地位。主要景点有金斯诺斯荻园、新麦特罗波艺术中心（The New Metropole Art...

巴士及專線小巴公司亦開辦不經隧道之路線供乘客選擇。 為防止香港海洋公園舊水上樂園於1999年結業當日爆發之香港海底隧道、東區海底隧道及銅鑼灣的擠塞情況重演，東區區議會及灣仔區議會在2006年11月計劃，2010年在東區走廊和堅拿道天橋架設電腦警告牌，以提示駕駛者改用英皇道、高士威道往來銅鑼灣及香港仔隧道，以減少出現擠塞的機會。...

巴士海峡，将台湾岛和巴丹群岛相隔 對馬海峡，将日本和朝鮮半岛相隔 白令海峽，連接北冰洋和太平洋。 英吉利海峽，連接北海和大西洋（海峽最窄處有隧道連接英法兩國，詳見英法海底隧道）。 馬六甲海峽，連接南海和印度洋。 麥哲倫海峽，连接大西洋和太平洋。 德雷克海峡，连接大西洋和太平洋，南极洲与南美洲隔岸相望。 直布羅陀海峽，...

kV交流電架空電纜取電及從第三軌擷取750 V直流電，主要用於牽引經英法海底隧道，來往英國及法國之間的貨運列車。經營英法隧道的歐隧公司（Eurotunnel），也參照這款機車的規格，來評核其他機車能否使用隧道。 這款機車有不少均以歐洲作曲及填詞人來命名，擁有者方面包括德国铁路货运英国公司（英语：DB...

的一個非都市區（地方第二級區政府），市議會所在地，位於同名的多佛爾。 多佛爾區成立於1974年4月1日，根據1972年地方政府法。在多佛爾區主要有3個市鎮：多佛爾、狄里、三明治。多佛爾區的東面為多佛爾海峽，北以斯陶爾河為界，南部為丘陵地形。有大部分的英法海底隧道經過此區通往海峽海底。主要道路為A2。...

英法海底隧道，預定的總投資額為103億美元，但因施工過程重新評估地質，最後所需的資金達120億美元。投資者英法海峽隧道公司（Eurotunnel，後改名為Getlink）為英國、法國兩國的銀行和財團，建造時間歷時7年，於1994年完工。建造完成後，英法兩國政府協議，英法海峽隧道...

質主要是白堊。雖然白堊有抗侵蝕的性質，白堊的侵蝕現象仍然可以以懸崖的方式在英法兩岸看到。知名的懸崖在英國有多佛白色懸崖（White Cliffs of Dover）及在法國的格裡內角。白堊亦提供英法海底隧道一個極佳的挖掘隧道的岩層。 本來萊茵河在更新世冰河時期向北流入北海。但冰塊形成一個由斯堪的納...

關門隧道（日语：関門トンネル／かんもんトンネル Kanmon tonneru */?）是位於日本關門海峽下的海底隧道，連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區；其屬於國道2號的一部分，由西日本高速公路九州支社（日语：西日本高速道路九州支社）負責管理，為收費道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道...

路均由欧洲大陆的国营铁路收购并运营，包括德国铁路、法国国铁和荷蘭鐵路。 大不列顛（標準軌） 法國（歐洲之星），途經英法海底隧道 過去使用火車渡輪 比利時（歐洲之星）途經法國和英法海底隧道。 荷蘭 - 荷蘭飛行號（日语：Dutchflyer） 鐵/海/鐵服務 愛爾蘭 - Sail Rail服務 维基共享资源上的相关多媒体资源：英國鐵路運輸...

英法海底隧道建成后，加来港的吞吐量急剧下降，加来海港站以及连接港口的铁路随之废弃。 布洛涅－加来铁路由布洛涅城站向北引出，沿海岸线延伸，最终到达加来。 Géoportail. Carte. Géoportail. [2021-01-28]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）. ...

1號高速鐵路（英語：High Speed 1），正式名稱為英法海峽隧道連接鐵路（英語：Channel Tunnel Rail Link，CTRL），是一條長約108公里的高速鐵路，連接英國英法隧道出口至倫敦市區聖潘克拉斯車站。 它是連接英國和歐洲大陸的國際客運線路的一部分；它還承載往返肯特郡和東倫...

的菱齒象物種。此類物種的化石仍然在德國的 Blizingsleben、賽普勒斯、日本、西西里島、馬爾他中被繼續發掘出來，且最近英國在開鑿第二條 英法海底隧道時亦發現了其化石。 在歐洲大陸裡，古菱齒象約滅絕於3萬年前，而日本的物種則可能存活了稍久一點的時間。最後滅絕的古菱齒象為地中海侏儒象（英语：Dwarf...

英法海底隧道相連接，其中包括三個隧道（二個單向的隧道，以及一個供維護及緊急使用的隧道），全長38公里（24英里），是世界上海底部份最長的隧道。隧道整體結構50公里（31英里），連接法國的科凯勒及英國的福克斯通，從正式啟用到2012年，已有三億人乘坐高速鐵路歐洲之星通過隧道。除了歐洲之星外，英法海底...

英法海底隧道相連接，其中包括三個隧道（二個單向的隧道，以及一個供維護及緊急使用的隧道），全長38公里（24英里），是世界上海底部份最長的隧道。隧道整體結構50公里（31英里），連接法國的科凯勒及英國的福克斯通，從正式啟用到2012年，已有三億人乘坐高速鐵路歐洲之星通過隧道。除了歐洲之星外，英法海底...

verte）。截至2016年，它旗下的资产总值达1.723兆歐元，下设巴黎、伦敦、米兰、香港、新加坡及东京6个地区管理中心。法国农业信贷银行曾经为英法海底隧道工程、巴黎迪士尼乐园等大型项目提供融资服务。 2002年12月16日法国农业信贷银行以5股本身股票，另加148...