• 百石道路(日语:百石道路 Momoishi dōro */?)是一條連結日本青森縣八戶市大字市川町至同縣上北郡奧入瀨町高田的自動車專用道路(日语:自動車専用道路)。此道路作為日本高速道路的一般收費道路管理。全長6.1公里。此道路是東北縱貫自動車(日语:東北縦貫自動車)八戶線的並行的一般國道自動車專用道路。...
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  • /はちのへくじどう Hachinohe kujidō */?)。高速公路編號(日语:高速道路ナンバリング)與三陸自動車、三陸北縱貫道路(日语:三陸北縦貫道路)被共同編為 E45 。 1991年(平成3年):八戶南環狀道路事業化。 1993年(平成5年)12月16日:久慈道路・久慈北交流 -...
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  • 安房峠道路(日语:安房峠道路/あぼうとうげどうろ Abōtōge dōro */?)是日本高規格幹線道路中部縱貫自動車(日语:中部縦貫自動車)中(國道158號),長野與岐阜縣境之安房峠(日语:安房峠)下的短絡快速道路。 大半區間於安房隧道與湯平隧道內。由中日本高速公路以一般收費道路方式管理。 起點 :...
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  • 北海道橫斷自動車(日语:北海道横断自動車) 黑松內釧路線 後志自動車、札樽自動車道東自動車 黑松內端野線 東北縱貫自動車(日语:東北縦貫自動車) 弘前線 東北自動車道 八戶線 八戶自動車、青森自動車 東北橫斷自動車(日语:東北横断自動車) 釜石秋田線 釜石自動車、秋田自動車 酒田線...
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  • 中國橫斷自動車 岡山米子線 - 岡山自動車、米子自動車松江線 - 尾自動車、松江自動車 廣島濱田線 - 廣島自動車、濱田自動車 山陰自動車 鳥取益田線 山陰自動車 四國縱貫自動車(日语:四国縦貫自動車) - 德島自動車、松山自動車 四國橫斷自動車(日语:四国横断自動車) 阿南中村線...
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  • 京都縱貫自動車(日语:京都縦貫自動車/きょうとじゅうかんじどうしゃどう Kyōto-Jūkan jidōshadō */?)是京都府宮津市至同府乙訓郡大山崎町,長93.5公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)(國道478號)。此外,法律上的京都縱貫自動車...
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  • - 千曲市 E19 / E20 中央自動車(於岡谷系統交流連接) E67 中部縱貫自動車(日语:中部縦貫自動車)(松本波田道路(日语:中部縦貫自動車))(於松本系統交流連接:事業中) E18 上信越自動車(於更埴系統交流連接) 「高速道路ナンバリングの導入について」(平成29年2月14日付け国道企第55号)...
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  • 此道路構成東北縱貫自動車(日语:東北縦貫自動車)八戶線在高速公路編號(日语:高速道路ナンバリング)的路線編號編為「E4A」。 全線位於青森縣內。 TB為公路收費站的簡寫,TN為隧道的簡寫。 設立當時為天間林村(日语:天間林村)。 高速道路ナンバリング 一覧. 国土交通省. [2017-05-15]...
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  • 馬堀海岸交流道完工。 3月20日:佐原交流 - 馬堀海岸交流通車,全線開通。 新保土谷交流 - 狩場交流間的正式收費道路路線名為橫濱新。逗子交流連結逗葉新,橫須賀交流連結本町山中收費道路(日语:本町山中有料道路),衣笠交流連結三浦縱貫道路(日语:三浦縦貫道路)。 本線 圓海山隧道(上行330m,下行400m)...
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  • 安房山道路(中部縱貫自動車(日语:中部縦貫自動車)・國道158號) 由NEXCO中日本毎年發行的CSR報告書2009(第115-117頁)記錄了各種資料。 CSR報告書. [2019-01-14]. (原始内容存档于2009-10-08).  日本道路公團 國土交通省 - 自動車交通局(日语:自動車交通局)・道路日本高速公路(NEXCO東日本)...
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  • 三浦縱貫道路(日语:三浦縦貫道路) 西湘繞道(日语:西湘バイパス) 小田原厚木道路 箱根新(日语:箱根新) 新潟縣84號堀之内交流線(日语:新潟県84号堀之内インター線) 富士五湖道路(日语:富士五湖道路) 須走道路(日语:須走道路) 富士宮道路(日语:富士宮道路) 西富士道路(日语:西富士道路) 静岡縣...
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  • 会計検査院 北海道縦貫自動車(落部IC~八雲IC)の早期供用PDF (仮称)砂川SAスマートインターチェンジ整備事業本格スタート (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 砂川市 高速道路利便施設の連結に関する情報提供(日本高速道路株式会社管理分) (PDF). 日本高速道路保有・債務返済機構....
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  • 道路公社(日语:青森県道路公社)管理和徵收費用。 此道路是構成東北縱貫自動車八戶線(日语:東北縦貫自動車)的一部分,在下田百石IC(日语:下田百石インターチェンジ)與百石道路接續,在六戶JCT(日语:六戸ジャンクション)與上北自動車...
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  • E70 伊豆縱貫自動車(日语:伊豆縦貫自動車)(沼津IC(日语:沼津インターチェンジ)接續) 西富士道路(日语:西富士道路)(富士IC接續) E52 新名高速公路清水聯絡路(清水JCT(日语:清水ジャンクション)接續) E69 新名高速公路引佐聯絡路(三日JCT(日语:三ヶ日ジャンクション)接續)...
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  • 新東名高速道路:於長泉JCT向新名高速道路長泉沼津IC連接 伊豆湘南道路(構想):預定於函南IC連接 駿河湾環状道路 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、国土交通省中部地方整備局 沼津河川国道事務所 再評価結果(平成23年度事業継続箇所) 事業名・国道1号 伊豆縦貫自動車 駿河湾環状道路...
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  • 首都高速神奈川6號川崎線 (category 首都高速道路)
    名高速道路。國土交通省在2019年6月東京外郭環狀道路名高速~灣岸道路間)計畫檢討協議會(第5回)中,對於東京外郭環狀道路(日语:東京外かく環状道路名高速道路以南區間的整備,表示將研擬與川崎縱貫道路整合。 首都高速神奈川6號川崎線空拍(圖片下方) 首都高速神奈川6號川崎線 川崎縦貫道路....
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  • 、陸奧收費道路共同編為「E4A」。 青森自動車是在青森系統交流與東北自動車道分岐出的東北縱貫自動車(日语:東北縦貫自動車)八戶線的青森交流以西區間道路名稱,最初預定為東北自動車道的一部份。 未來將與東北縱貫自動車八戶線(基本計劃區間)連接,經上北自動車、第二陸奧收費道路、百石道路...
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  • 至千葉縣蘇我交流。 京葉道路的東京都江戶川區(小松川交差點)~穴川交流道路段是國道14號的繞道,穴川交流~蘇我交流道路段是國道16號的繞道。收費道路路段的高速道路編號(日语:高速道路ナンバリング)與館山自動車、富津館山道路共用,均為「E14」。 東京都內全線皆屬一般道路...
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  • 道路、第二陸奧收費道路、上北自動車、陸奧收費道路、青森自動車一同編為「E4A」。 八戶的國土開發幹線自動車預訂路線名與高速自動車國道法路線名(正式名)是東京至青森的「東北縱貫自動車八戶線(日语:東北縦貫自動車)」。八戶自動車是「東北縱貫自動車八戶線」的安代系統交流以北、八戶交流...
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  • 東海環狀自動車道(土岐系統交流以西大部分路段) 中部縱貫自動車(大部分路段) 京奈和自動車(大部分路段) 京都縦貫自動車(園部交流以北大部分路段) 北近畿豐岡自動車(大部分路段) 南阪奈道路(羽曳野交流 - 新庄出入口區間、一部份完成4車線,設有爬坡車道) 播但連絡道路(福崎北匝 - 和田山出入口/系統交流大部分路段)...
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  • 因為還有路線稱呼尚未決定路線,目前道路法上的路線名同時為基本計畫的路線名。 以下的斜體字為暫稱 首都高速晴海線(晴海臨時出入口 - 豐洲出入口):預定2017年度通車 高速川崎縱貫線I期(富士見出入口~大師系統交流)/II期請參考川崎縱貫道路(日语:川崎縦貫道路)。 川崎市高速縦貫線 高速橫濱環狀西北線(橫濱青葉交流 -...
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  • [2018-03-24]. (原始内容存档于2005-04-10).  国土交通省近畿地方整備局・西日本高速道路株式会社. 4月21日(日曜) 京都縦貫自動車 京都第二外環状道路が開通!. 西日本高速道路株式会社. 2013-03-15 [2018-03-24]. (原始内容存档于2020-09-17)...
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  • 道東自動車(日语:道東自動車/どうとうじどうしゃどう Dōtō jidōshadō */?)是起於北海道千歲市千歲惠庭系統交流,分別至北海道釧路市阿寒交流以及足寄町足寄交流的高速公路(高速自動車國道)。 略稱為道東(日语:道東/どうとうどう Dōtōdō */...
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  • 高速公路路線編號被編為E13 。 1984年(昭和59年)以來,本區間道路雖有零星興建工程,但直至1987年(昭和62年)第四次全國綜合開發計畫才正式以東北中央縱貫自動車(日语:東北中央縦貫自動車)開始著手相馬至橫手區間高規格幹線道路整體規劃。之後雖然陸續動工,但仍有部分區間毫無進展。2011年(平...
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  • 高速自動車国道北海道縦貫自動車函館名寄線等に関する協定 別紙-8 料金の額及びその徴収期間 (PDF). 独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構. [2015-07-07]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-29).  (页面存档备份,存于互联网档案馆) 館山自動車...
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  • 名高速公路(伊勢原JCT(日语:伊勢原ジャンクション)接續) 厚木秦野道路(伊勢原大山IC接續:計劃中) 厚木秦野道路(秦野IC接續:計劃中) E1 名高速道路(御殿場JCT(日语:御殿場ジャンクション)接續) E70 伊豆縱貫自動車(日语:伊豆縦貫自動車)(長泉沼津IC接續) 西富士道路(日语:西富士道路)(新富士IC接續)...
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  • (PDF)存档于2021-12-24).  新区界トンネル工事 | 日本大震災における鹿島の取組み | 鹿島建設株式会社. www.kajima.co.jp.  大野油坂道路の荒島第2トンネルが貫通します 〜中部縦貫自動車 大野油坂道路で最長のトンネルが貫通します〜 (PDF). 国土交通省近畿地方整備局...
    43 KB (530 words) - 08:19, 21 May 2024
  • 國道279號 (日本) (category 青森縣道路)
    279號於三保川(三保川 Mihogawa)北岸設有之驛(即之驛橫濱(日语:の駅よこはま))。國道279號橫濱町至野邊地町段與其繞道下北半島縱貫道路(日语:下北半島縦貫道路)基本平行,而後者現已取代前者成為橫濱町與野邊地町之間的主要連接道路。兩者於橫濱町南部交匯,其中前者沿陸奧灣南行,而後者...
    20 KB (1,606 words) - 06:13, 15 March 2024
  •   高速自動車国道北海道縦貫自動車函館名寄線等に関する協定 (PDF). 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構: 331. [2015-07-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-29).  開通予定区間 横浜環状南線(圏央). 日本高速道路株式会社. [2015-07-25]...
    9 KB (701 words) - 10:21, 21 May 2022
  • 中國縱貫自動車(中国縦貫自動車、ちゅうごくじゅうかんじどうしゃどう)是起於吹田市,終於下關市的國土開發幹線自動車(國幹道)路線名。略稱為中國縱貫(中国縦貫、ちゅうごくじゅうかんどう)。 全區間被指定為如下表所列的高速自動車國道路線。 全區間以中國自動車與廣島自動車(廣島北交流 - 廣島北系統交流道)名義啟用。...
    2 KB (187 words) - 22:42, 12 December 2020
  • (日语:三陸縦貫自動車)補足。 2002年11月7日:花卷系統交流和交流間(11.4 公里)通車。 2005年10月1日:隨著日本道路公團民營化,由日本高速道路株式會社繼承。 2007年3月18日:遠野住田交流~釜石西交流間(18.4 公里)通車。 2007年6月1日:和收費站廢除,移設花卷機場主線收費站。...
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