海峽（下之関海峡），現在的名稱來自於海峽兩側的下關市與北九州市門司區。宽度600米，最深47米。近代以來，隨著交通的改善，形成以海峽南北兩岸的北九州、下關兩市為中心的關門都市圈（日语：関門都市圏）。 目前關門海峽建有3座海底隧道、1座跨海大橋，串聯海峽兩側的交通。相對於日本其他本土島嶼間的海峽...

關門海峽和布刈站（日语：関門海峡めかり駅／かんもんかいきょうめかりえき Kammonkaikyō-Mekari eki */?）是位於福岡縣北九州市門司區門司，平成筑豐鐵道的門司港懷舊觀光線（北九州銀行懷舊線）車站。為九州（和福岡縣）最北車站。 車站名稱取自鄰近此站的關門海峽...

關門隧道（日语：関門トンネル／かんもんトンネル Kanmon tonneru */?）是位於日本關門海峽下的海底隧道，連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區；其屬於國道2號的一部分，由西日本高速公路九州支社（日语：西日本高速道路九州支社）負責管理，為收費道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。為了...

關門橋（日语：関門橋／かんもんきょう Kanmon kyō */?）是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋名稱，同時亦是包含此橋梁區間的高速公路（高速自動車國道）的通稱。 於1973年完工通車，超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁（直至1983年因島大橋開通）。型式為標準的吊...

關門鐵路隧道（関門鉄道トンネル／かんもんてつどうとんねる Kanmon tetsudō tonneru）稱呼。 此隧道亦是第一條跨越關門海峽的通道，從此來往海峽兩邊不需要再依賴渡輪（日语：関門連絡船），而相關渡輪最後亦在1964年停航。 為實踐鐵路現代化，鐵道省於1910年4月首次提議興建跨越關門...

海峽。 大韓海峽位於韓國與日本之間，連接日本海。其中，較寬的對馬海峽西北界於對馬群島的東南側，東北銜接本州，南接九州及五島列島。最窄處位於對馬島南部下島（下島（しもじま）；Shimojima）的東南角與對馬海峽中最接近本州尖端的壹岐島之間。由於經由對馬海峽的航線可穿過位於本州與九州之間狹窄的關門...

新關門隧道是位於日本山陽新幹線新下關站－小倉站間的海底隧道，貫穿分隔本州島與九州島的關門海峽，也是關門海峽的第三條海底隧道。 全長：18.713公里（山陽新幹線全線最長的隧道） 海底區間長度：880公尺 最低海拔：海平面下66公尺 隧道坡度：18／1000 轨距：1,435mm（新幹線規格；標準軌）...

關門隧道（日语：関門トンネル／かんもんとんねる Kanmon tonneru */?）是對多座穿越日本關門海峽的海底隧道之稱呼，可以指： 關門隧道 (山陽本線)：屬於山陽本線的鐵路隧道，也稱為關門鐵路隧道，位於下關車站及門司車站之間。 關門隧道 (國道2號)：屬於國道2號的公路隧道，也稱為關門...

簽署地點。轄區西側為日本海，東南側為瀨戶內海周防灘（日语：周防灘），南側以關門海峽與九州相隔；主要市區位於關門海峽北岸的下关港周邊，與海峽對岸的北九州市之間有關門鐵路隧道、關門國道隧道、關門橋可以往來，兩地也因此共同形成關門都市圈（日语：関門都市圏）。 下關市雖不是山口縣的首府，但卻坐擁山口县內最...

山陽新幹線（通過轄區，但未設有車站） 平成筑豐鐵道 門司港懷舊觀光線：九州鐵道紀念館車站 - 出光美術館車站 - 諾福克廣場車站 - 關門海峽布刈車站（日语：関門海峡めかり駅） 門司港懷舊地區 關門海峽煙火大會（日语：関門海峡花火大会）（毎年8月） 福岡縣立門司大翔館高等學校 福岡縣立門司學園高等學校 敬愛高等學校 豐國學園高等學校...

面對關門海峽最窄之處，所以連結本州和九州的陸上交通機關多從壇之浦和對岸的和布刈（福岡縣北九州市門司區）之間橫渡關門海峽。 現在的町名（下關市壇之浦町）指關門橋直下周邊，但是廣義的包含壇之浦町・御裳川町・本町一帶。 御裳川公園 火之山 (山口縣)、火之山公園 關門國道隧道（人道口、下關PA） 關門...

48公頃，介於國道9號和關門海峽壇之浦之間，因為12世紀的壇之浦之戰及19世紀的下關戰爭發生於公園旁的海域，在公園內設有許多與這兩場戰爭有關的紀念設施；此外由於距離跨越關門海峽的關門橋僅約200公尺，也成為觀賞關門橋的景點。 公園在隔著國道9號的對面為關門廣場（日语：関門プラザ），設有關門人行隧道下關側的電梯入口。...

來島海峽（日语：来島海峡／くるしまかいきょう Kurushima kaikyō */?）是位於日本瀨戶內海中部愛媛縣今治市和大島之間的海峽，也和鳴門海峽及關門海峡並列為日本三大急潮之一。來島海峽附近一帶屬於瀨戶內海國立公園，擁有眾多名稱。在大島的龜老山山頂的瞭望台可以一覽來島海峽景色。海峽也時有濃霧發生，因此是航行的難所。...

門司港懷舊觀光線（日语：門司港レトロ観光線／もじこうレトロかんこうせん Mojikō Retoro Kankō sen */?）是一條連結日本福岡縣北九州市門司區的九州鐵道紀念館站至關門海峽和布刈的鐵路線。北九州市作為第三種鐵道事業者保有設施，平成筑豐鐵道作為第二種鐵道事業者保有車輛與運行列車。愛稱當初由山口銀行（日语：山口銀行）（本...

關門海峽中的一個無人島。島的正式名稱是船島，地址是「下關市大字彥島字船島648番地」。 该岛因宮本武藏和佐佐木小次郎在此決鬥而有名。當時是豐前小倉藩領的船島，因佐佐木小次郎号「巖流」（或「岩流」），所以被稱作巖流島。 巖流島位于关门海峡中，距离本州（下关市彦島）约0...

北九州市是九州地方僅次於福岡市的第二大城市，和關門海峽對岸的山口縣下關市共同組成關門都市圈（日语：関門都市圏）。地處九州玄關口的北九州市是九州主要的公路和鐵路起點，堪稱陸上交通的樞紐。臨關門海峽的地理位置也使得北九州市成為海上交通的要衝、重要的物流及港灣都市。北九州憑藉...

本條目依照地理方式列出世界各地的海峽列表： 白令海峡 鞑靼海峡，分隔库页岛与亚洲大陆，连接鄂霍次克海和日本海。 关门海峡 津轻海峡 宗谷海峡 朝鲜海峡：分隔朝鮮半島与本州、九州、五島列島，连接黄海、东海和日本海。 對馬海峽：分隔对马岛与本州、九州、五島列島，连接黄海、东海和日本海，为广义朝鲜海峡一部分。 釜山海峽...

關門海峽與九州地方相望。 山口縣位於日本中國地方，縣內土地大部分屬於山陽地方，北部的萩市、長門市則是歸類在山陰地方西部。縣廳位於該縣中部的山口市，最大都市則是位於該縣西端的下关市，其中下關市與位於九州的福岡縣北九州市僅一水之隔，兩市隔關門海峽...

北九州市舊大阪商船 舊三井物產門司分店（日语：旧三井物産門司支店） 門司港尊貴酒店（日语：プレミアホテル門司港） 海峽戲劇船（日语：海峡ドラマシップ） 門司港郵局（日语：門司港郵便局） 關門汽船（日语：関門汽船）（關門連絡船）乘船處 國道198號 松永文庫（日语：松永文庫） 平成筑豐鐵道 門司港懷舊觀光線（北九州銀行懷舊線）...

因應毛利氏請求而率水軍出戰，與小早川水軍配合行動，為毛利軍獲勝做出重大貢獻。 之後跟從小早川，弘治元年（1555）到弘治3年（1557）防長經略對關門海峽封鎖表現活越。永祿4年（1561）門司城攻防戰在乃美宗勝指揮下擊退大友軍。天正4年（1576）第一次木津川口之戰率軍與九鬼嘉隆奮戰獲勝，為米糧成功運送到石山本願寺貢獻良多。...

鸟取县、岛根县、冈山县、广岛县、山口县 本州与北海道、九州、四国等其他日本本土島嶼之间均有隧道或桥梁相连，包括青函隧道、三個本州四國聯絡橋（日语：本州四国連絡橋）、關門橋與關門隧道。 平成17年 都道府県・市区町村別統計表（一覧表） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（獨立行政法人統計中心（日语：統計センター）「平成17年國勢調査」）...

203平方公里，東西長450公里；南北闊15至55公里；平均水深38米；最大水深105米。有兩個出口（紀伊水道與豐後水道）與太平洋相通；另外有一個出口（關門海峽）與日本海相連，海域範圍內島嶼多達700多個。由於四國山地與中國山地的屏障，氣候較溫暖乾燥，年雨量1000至1400毫米，日照長，該地區在日本氣候分區屬於瀨戶內海式氣候。...

西鐵巴士北九州（日语：西鉄バス北九州）「舊門司二丁目」 74 門司～戶畑線 平成筑豐鐵道 門司港懷舊觀光線（北九州銀行懷舊線） 出光美術館－諾福克廣場－關門海峽和布刈 公式サイトの駅の紹介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2009年4月19日參閲） 最高速は15km/h【私鉄に乗ろう96】門司港観光レトロ線...

域的旅館、商業設施亦隨之配合以該時期懷舊風格為主題。此區域被日本國土交通省選入都市景觀100選（日语：都市景観100選）。 門司港懷舊也經常和位於關門海峽對岸下關市的唐戶地區、巖流島共同規劃旅遊路線，吸引眾多遊客到訪。 此區域於1988年開始進行規劃整理，1995年3月正式對外開放，在2003年對岸...

（日语：肱川），西側的大分川（日语：大分川）與大野川（日语：大野川），總流域面積約460,000公頃。 氣候屬瀨戶內海式氣候，多晴日少雨。冬季受到關門海峽的西北季風影響，雲層較多。 另外，佐田岬（日语：佐田岬）與佐賀關半島（日语：佐賀関半島）連線北側的海底是中央構造線，因此多活斷層與地震。 環境省 2014，第101頁...

2009年鞍馬號撞船事故 在2009年10月27日晚間將近7時，剛剛結束2009年度海自觀艦式活動的鞍馬號在返回佐世保基地的途中，於關門海峽（北九州與本州山口縣之間的海峽）的關門橋附近海域與一艘韓國貨櫃輪「船底座號（日语：カリナ・スター）」（Carina Star）相撞，導致鞍馬號艦首毀損並且起火燃燒，...

且使用音爆彈引爆音响水雷，但卻並未有效採取针对水压水雷以及低频音响水雷的扫雷手法。 1945年3月27日開始實行第1期的作戰階段，向瀨戶內海西部及關門海峽投放水雷，以阻撓日軍部隊從吳市和廣島等港口出發支援沖繩守軍。约1,350枚磁爆水雷在27日夜间投下。日本方面大吃一驚，於次日停航以作掃雷工作。30...

春帆樓（日语：春帆楼／しゅんぱんろう Shunpanrō */?）是位於日本山口縣下關市阿彌陀寺町赤間神宮旁的一間割烹（日语：割烹）旅館，地處可眺望關門海峽的高台上。 由於此地為1895年中日《馬關條約》的談判與簽署地點，故春帆樓在華語圈為人所知；但在1895年談判時所使用的原建物在1945年因戰爭空...

陽新幹線在此設站，所有通過此站的新幹線列車皆會在本站停靠，同時縱貫九州西部的鹿兒島本線和連結九州東部的日豐本線皆通過本站。山陽本線的列車在穿過關門海峽的關門隧道抵達終點站門司車站後，也會繼續駛入小倉車站；屬於地方交通線的日田彥山線的列車，實際上也是以小倉車站為起點，經過城野車站後，才駛入日田彥山線開往日田。...

岛、日本列岛的北海道、本州和九州；北部的边界是欧亚大陆的俄罗斯；西部的边界是朝鲜半岛 , 日本海的水域有六個海峽與外水域相通，分別為：鞑靼海峽、宗谷海峽、津輕海峽、關門海峽、對馬海峽和朝鮮海峽。位於日本海的北部和西北部有日本海盆，是最主要的海盆，另外東南部是大和海盆，還有西南部的对马海盆。日本海的東...

門司區的歷史 > 明治時代. 門司區公所. [2018-06-10]. （原始内容存档于2021-05-12） （日语）.  門司區的歷史 > 昭和時代3. 門司區公所. [2018-06-10]. （原始内容存档于2021-05-12） （日语）.  門司區 關門海峽 門司城（日语：門司城）...