鹿兒島中央站（日语：鹿児島中央駅／かごしまちゅうおうえき Kagoshima-chūō eki */?）是一個位於日本鹿兒島縣鹿兒島市中央町、屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，2004年以前稱西鹿兒島站。本站是新幹線最南的車站。 除了JR九州所使用的車站本體之外，在站...

鹿兒島車站（日语：鹿児島駅〔鹿兒島驛〕／かごしまえき Kagoshima eki */?）是位于鹿兒島縣鹿兒島市濱町2丁目35番，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。 緊鄰JR鹿兒島車站站前的道路旁，還可以見到隸屬於鹿兒島...

鹿兒島市電2系統（日语：鹿兒島市電2系統／かごしましでん2けいとう）是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、鹿兒島中央站前、市立醫院前、神田（交通局前）和唐湊，以郡元作為終點站。路線顏色為紅色（■）。 在1985年 - 1991年前，2系統曾經駛入上町線（清水町...

國分站（日语：国分駅／こくぶえき Kokubu eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市國分中央（日语：国分中央）三丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940519。本車站停靠所有等級列車，而由鹿兒島中央站開出的普通區間車亦大部份止於本站，另每天有1對以本站...

鹿兒島市交通局（日语：鹿児島市交通局／かごしましこうつうきょく Kagoshima-shi Kōtsūkyoku */?）是日本鹿兒島縣鹿兒島市的交通部門，負責經營鹿兒島市電（路面電車）和鹿兒島市公車。鹿兒島市營的交通雖然還有櫻島渡輪，但櫻島渡輪是由鹿兒島市船舶局負責經營，和交通局無關。...

鹿兒島機場（日语：鹿児島空港／かごしまくうこう Kagoshima kūkō */?，IATA代码：KOJ；ICAO代码：RJFK），是一座位於日本鹿兒島縣霧島市的二級民用機場，距離鹿兒島市的鹿兒島中央站東北約29.6公里。跑道在1944年建成，但直至1962年才有定期航班。在2000年機場的旅客數目首次突破2...

南鹿兒島站（日语：南鹿児島駅／みなみかごしまえき Minami-kagoshima eki */?）是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市南郡元町27番地18號，九州旅客鐵道（JR九州）指宿枕崎線沿線的鐵路車站。除了隸屬於JR九州的鐵路車站之外，在站前廣場上也可見到鹿兒島市電（隸屬於鹿兒島...

teiryūjō */?），又稱市役所前電車站（日语：市役所前電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市山下町（日语：山下町 (鹿児島市)），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I04（1系統）和N04（2系統）。此站曾經連接上町線（日语：鹿児島市電上町線）。 1914年（大正3年）10月26日...

郡元停留場（日语：郡元停留場／こおりもとていりゅうじょう Kamoike teiryūjō */?），又稱郡元電車站（日语：郡元電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市鴨池一丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）谷山線和唐湊線的電車站。車站編號為I16（1系統）和N20（2系統）。 於郡元停留場南邊設有郡元（南側）停留場（日语：...

九州旅客鐵道(JR九州)管轄路線包含： 九州新幹線 鹿兒島本線 日豐本線 指宿枕崎線 肥薩線 吉都線 日南線 肥薩橙鐵道管轄路線包含： 肥薩橙鐵道線 鹿兒島市交通局於鹿兒島市內設有路面電車(鹿兒島市電)，路線說明如下： 第一期線(武之橋停留場 - 鹿兒島站前) 第二期線(高見馬場停留場 - 鹿兒島中央站前) 谷山線(武之橋停留場...

）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 包含路線在內，鹿兒島站前至郡元之間總稱為唐湊線（日语：唐湊線／とそせん）。 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班 1915年（大正4年）12月17日 鹿兒島電氣軌道高見馬場至武站前之間開通。...

唐湊線（日语：唐湊線／とそせん Toso sen */?）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班 1950年（昭和25年）10月1日 - 西鹿兒島站前至中洲通之間開通。 1952年（昭和27年）6月1日...

本站之後抵達熊本縣八代市的八代站之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内站連往同縣鹿兒島市的鹿兒島站之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其並行的九州新幹線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經...

Shinkansen */?）是一條連結博多站至鹿兒島中央站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的高速鐵路線（新幹線）及其列車。另外，與直通運行的山陽新幹線統稱「山陽·九州新幹線」。 九州新幹線連結位於九州北部的福岡（博多車站）與位於九州最南端的鹿兒島（鹿兒島中央車站）兩大都會區，是一條全線皆採新幹線規格...

teiryūjō */?），又稱市立病院前電車站（日语：市立病院前電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市上荒田町（日语：上荒田町），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）唐湊線的電車站。車站編號為N14。 1952年6月1日 - 鹿兒島市交通課開設專賣公社前停留場。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 1985年4月15日...

1988年（昭和63年）3月30日 - 車站大樓拆毀，現時車站大樓竣工。 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站為無人車站。上行設有維護路軌用的側線。...

），又稱中郡電車站（日语：中郡電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市郡元一丁目，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）唐湊線的電車站。車站編號為N19。 1959年（昭和34年）12月20日 - 鹿兒島市交通局設置此站。 此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台不可讓輪椅人士和電動輪椅人士上落。此站是無人車站，不可於站內購買車票。...

川內站（日语：川内駅〔川內驛〕／せんだいえき Sendai eki */?）是九州旅客鐵道（JR九州）、日本貨物鐵道（JR貨物）、肥薩橙鐵道的鐵路車站，位於九州鹿兒島縣薩摩川內市鳥追町。 由於週邊道路條件惡劣，因此當九州新幹線通車後，大幅縮短對外交通所需時間而令乘客數目急升，特別是往鹿兒島中央...

第四多的城市，次於福岡市、北九州市、熊本市。鹿兒島市是全國人口第三多的中核市，次於千葉縣船橋市及埼玉縣川口市。 鹿兒島市位於薩摩半島東北部，地處全鹿兒島县的中央地區。東部臨鹿兒島灣，隔著海灣的火山島櫻島也屬於鹿儿島市。櫻島至今仍然持續有火山活動，使得鹿兒島市成為世界上少數緊鄰活火山的大城市，被称为“...

），又稱都通電車站（日语：都通電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市中央町（日语：中央町_(鹿児島市)），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）唐湊線的電車站。車站編號為N12。 1950年10月1日 - 鹿兒島市交通課開設此站。 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。 此電車站...

指宿枕崎線（日语：指宿枕崎線／いぶすきまくらざきせん Ibusuki-makurazaki sen */?）是一條連結鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島中央站與鹿兒島縣枕崎市枕崎站的九州旅客鐵道（JR九州）鐵路路線（屬地方交通線一類）。指宿枕崎線是所有JR所屬的鐵路線之中位置最南的一條路線。在沖繩縣的沖繩都市...

），又稱高見橋電車站（日语：高見橋電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市中央町（日语：中央町_(鹿児島市)），鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第二期線的電車站。車站編號為N10。 1915年12月17日 - 鹿兒島電氣軌道設置此站。 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。...

■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線高見馬場至鹿兒島站前之間，每6分鐘一班 1914年（大正3年） 7月3日 - 鹿兒島電氣軌道 武之橋至山之口馬場（現已停用）之間開通。 7月22日 - 鹿兒島電氣軌道 山之口馬場 - 天文館通之間開通。 10月3日 - 鹿兒島電氣軌道 天文館通...

鹿兒島市電1系統（日语：鹿兒島市電1系統／かごしましでん1けいとう）是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、二中通、郡元、脇田，以谷山作為終點站。路線顏色為藍色（■）。 路線距離（營業距離）：9.4公里 電車站數目：25 班次：每約6分鐘一班...

鹿兒島縣也在其中。當時鹿兒島縣有7家業者申請電視播出執照，在鹿兒島縣政府的撮合下，這些業者在1967年10月統合為鹿兒島電視台，並在同年11月1日獲得播出執照。1968年3月11日，鹿兒島電視台舉辦了創立總會，並在翌日登記設立公司。同年8月28日，鹿兒島...

串木野站（日语：串木野駅／くしきのえき Kushikino eki */?）是位於鹿兒島縣市來串木野市曙町（日语：曙町 (いちき串木野市)），九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。 此站是市來串木野市代表車站，設有此站至鹿兒島中央站折返列車班次。 1913年（大正2年）12月15日 -...

上伊集院站（日语：上伊集院駅／かみいじゅういんえき Kami-Ijūin eki */?）是位於鹿兒島縣鹿兒島市上谷口町（日语：上谷口町），九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站海拔141米，為鹿兒島本線車站中最高位置，經鄰站廣木站至鹿兒島中央站之間約9公里為坡度。 1913年（大正2年）10月11日...

垂水站（日语：垂水駅／たるみずえき Tarumizu eki */?）是位於鹿兒島縣垂水市田神，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站（廢站）。此站是垂水市中心車站。 1961年（昭和36年）4月13日 - 日本國有鐵道古江線古江至海潟之間開通，此站啟用。 1972年（昭和47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線。...

株式會社鹿兒島放送（日语：株式会社鹿児島放送／かごしまほうそう Kagoshima Hōsō */?，英語：Kagoshima Broadcasting Corporation），通稱鹿兒島放送，簡稱KKB，是日本的一家以鹿兒島縣為播出地區的商業電視台。鹿兒島...

另外，在市電系統中，電車會直通運輸至第一期線。 ■1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿兒島站前）- 行走谷山線所有區間，每6分鐘一班 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 只停靠郡元停留場。 鹿兒島最初開通的電車路線是鹿兒島電氣軌道谷山線。在路線法規上是被定義為一條輕便鐵道，這是由於考慮到連結...

鹿兒島社會保險事務所 鹿兒島大學郡元校園 鹿兒島大學教育學部附屬小學 鹿兒島大學教育學部附屬中學 鹿兒島大學學生宿舍 唐湊幼稚園 唐湊公民館 鹿兒島少年鑑別所 鹿兒島純心女子短期大學、高等學校、中學 鹿兒島市立中郡小學。 鹿兒島市交通局純心学園前站 JJ-club100鹿兒島店：綜合娛樂設施 Wライブ（食品超市）...