Bakı Dəmir Yolu Vağzalı — Vikipediya

	Bakı ; azərb. Bakı Dəmiryol Stansiyası‎
	Poti-Bakı Dəmiryolu; Bakı-Yalama Dəmiryolu; Bakı şəhərətrafı dəmir yolu
Ölkə	Azərbaycan
Şəhər	Bakı
Memarı	Xrisanf Vasilyev
Memarlığı	Mavritaniya stili
Mühəndisi	prof. Bruni
Tikilmə ili	1880
İstismar ili	1.883
Elektrikləşdirilməsi	1.926
Sahibi	ADY QSC
Operatoru	ADY QSC
Platforma sayı	5
Yol sayı	8
Təkər oxu	1.520 mm
Şpalları	Beton
Vəziyyəti	Tam işlək
Kodu:	54 71 12
	Bakı Dəmir Yolu Vağzalı, Bakı
	[[commons:Category: Baku Vikianbarda\|Bakı Vikianbarda]]

Bakı Dəmiryolu vağzalı — Azərbaycanın paytaxtı Bakı şəhərində sərnişin qatarlarını qəbul edən dalan tipli dəmiryolu stansiyası. Əsası 1880-ci ildə qoyulmuş bu stansiya Tiflis vağzalı kimi də tanınır.

Tarixi[redaktə | mənbəni redaktə et]

Vağzalın ilk binası Bakı-Tbilisi dəmiryolu xəttinin istismara verilməsi ilə bir tarixə, 1880-ci ilə təsadüf edir. 1926-cı ildə elektrikləşdirilmiş Bakı — Sabunçu dəmir yolu sərnişinlərinə xidmət göstərilməsi üçün ikinci vağzal kompleksi-Sabunçu Vağzalı layihələndirilmiş və tikilmişdir. Binanın memarlığı da Şərq üslubunda işlənmişdir. 1967-ci ildə Sabunçu vağzalının binasına metronun "28 May" stansiyasının yeni tikilmiş girişinin binası qoşulub. 1977-ci ildə stansiya böyük yenidənqurma işlərinə məruz qaldı və burada köhnə vağzal binasına sıx bağlanan yeni müasir vağzal binası tikildi.

Xətt[redaktə | mənbəni redaktə et]

Sitatlar[redaktə | mənbəni redaktə et]

"… və görkəmli bir dəmiryolu vağzalı, Amerika və ya Avropanın istənilən böyük şəhərinə layiqdir."

Orijinal mətn (rus.)

…и внушительный железнодорожный вокзал, достойный любого большого города Европы или Америки^[3].

— Jül Vern "Klodius Bombarnak"

Bakı Dəmiryol Stansiyası 1977-ci ilə qədər iki vağzal kompleksinin, 1883-cü ildə Bakı-Tbilisi xəttinin üzərində inşa edilmiş köhnə "Tiflis vağzalı" ilə 1926-cı ildə şəhərətrafı elektrik qatarları üçün tikilmiş "Sabunçu vağzalı" arasında yerləşirdi.

Hərəkət cədvəli[redaktə | mənbəni redaktə et]

Qatarın №-si	Hərəkət istiqaməti	Qatarın №-si	Hərəkət istiqaməti
37	Bakı — Tbilisi	38	Tbilisi — Bakı
55	Bakı — Moskva	56	Moskva — Bakı
95	Bakı — Moskva	96	Moskva — Bakı
369	Bakı — Xarkov	370	Xarkov — Bakı
373	Bakı — Tümen	374	Tümen — Bakı
391	Bakı — Rostov	392	Rostov — Bakı

Stansiyanın ətrafında[redaktə | mənbəni redaktə et]

İstinadlar[redaktə | mənbəni redaktə et]

↑ «Стальной магистрали Азербайджана 100 лет» З. А. Зейналов, Баку, 1980
↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ "Жюль Верн. Клодиус Бомбарнак". 2013-05-15 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2014-12-16.

[1] «Стальной магистрали Азербайджана 100 лет» З. А. Зейналов, Баку, 1980

[2] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[3] "Жюль Верн. Клодиус Бомбарнак". 2013-05-15 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2014-12-16.

[1]

[2]

[3]

Abşeron dairəvi dəmir yolu
Bakı—Pirşağı— Sumqayıt xətti	Bakı Sərnişin Stansiyası Keşlə dayanacağı Koroğlu dayanacağı Bakıxanov dayanacağı Sabunçu Dəmiryol Stansiyası Zabrat-1 dayanacağı Zabrat-2 dayanacağı Məmmədli dayanacağı Pirşağı stansiyası Görədil dayanacağı Novxanı dayanacağı Sumqayıt Sərnişin Stansiyası
Bakı—Xırdalan— Sumqayıt xətti	Bakı Sərnişin Stansiyası Xırdalan stansiyası Biləcəri stansiyası Sumqayıt Sərnişin Stansiyası

Bakı azərb. Bakı Dəmiryol Stansiyası‎

Poti-Bakı Dəmiryolu Bakı-Yalama Dəmiryolu Bakı şəhərətrafı dəmir yolu
Ölkə	Azərbaycan
Şəhər	Bakı
Memarı	Xrisanf Vasilyev
Memarlığı	Mavritaniya stili
Mühəndisi	prof. Bruni
Tikilmə ili	1880^[1]^[2]
İstismar ili	1.883
Elektrikləşdirilməsi	1.926
Sahibi	ADY QSC
Operatoru	ADY QSC
Platforma sayı	5
Yol sayı	8
Təkər oxu	1.520 mm
Şpalları	Beton
Vəziyyəti	Tam işlək
Kodu:	54 71 12

Bakı Dəmir Yolu Vağzalı, Bakı
[[commons:Category: Baku Vikianbarda\|Bakı Vikianbarda]]