Портал:Формула 1 – Уикипедия

Новини

Основни

Формула 1 – Най-бърза обиколка – Първа стартова позиция – 2007 – Писта – ФИА – Всички писти на които са провеждани стартове в историята на Формула 1 – Бърни Екълстоун – промяна

Шампиони

Дженсън Бътън – Луис Хамилтън – Кими Райконен – Фернандо Алонсо – Михаел Шумахер – Мика Хакинен – Жак Вилньов – Деймън Хил – Ален Прост – Найджъл Менсъл – Аертон Сена – Нелсън Пикет – Марио Андрети – Ники Лауда – Емерсон Фитипалди – Джеки Стюърт – Греъм Хил – Джим Кларк – Джак Брабам – Хуан Мануел Фанджо – Алберто Аскари – Джузепе Фарина – Хуан Мануел Фанджо – Йохен Риндт – Джоди Шектър – Алън Джоунс

пълен списък... – промяна

Статистика

1995 Голяма награда на Унгария – 1996 Голяма награда на Португалия – 1996 Голяма награда на Бразилия – Световен шампионат на Формула 1 (1950) – Световен шампионат на Формула 1 (1951) – Световен шампионат на Формула 1 (1952) – Световен шампионат на Формула 1 (1960) – Световен шампионат на Формула 1 (1961) – Световен шампионат на Формула 1 (1970) – Световен шампионат на Формула 1 (1975) – Световен шампионат на Формула 1 (1980) – Световен шампионат на Формула 1 (1990) – Световен шампионат на Формула 1 (1995) – Световен шампионат на Формула 1 (1997) – Световен шампионат на Формула 1 (2000) – Световен шампионат на Формула 1 (2005) – Световен шампионат на Формула 1 (2006)

Пилоти

Жан Алези – Ален Прост – Фелипе Маса – Жил Вилньов – Алесандро Занарди – Нейджъл Менсъл – Мика Хакинен – Аертон Сена – Герхард Бергер – Мартин Брандъл – Михаел Шумахер – Фернандо Алонсо – Хуан Пабло Монтоя – Нелсън Пикет – Кеке Розберг – Марио Андрети – Кими Райконен – Жак-Анри Лафит – Майкъл Андрети – Александър Вурц – Луис Хамилтън – Ярно Трули – Дейвид Култард – Daymond Hill &ndash пълен списък... – промяна

Конструктори

Ферари – БАР – Рено – Уилямс – Макларън – Заубер – Ред Бул Рейсинг – Тойота – Джордан Гран При – Минарди – пълен списък... – промяна

Писти

Сакхир – Имола – Монте Карло – Нюрбургринг – Индианаполис – Маникур – Хунгароринг – Монца – пълен списък... – промяна

Състезания

Австралия – Бахрейн – Белгия – Бразилия – Германия – Европа – Великобритания – Испания – Италия – Канада – Китай – Малайзия – Мексико – Монако – Сан Марино – САЩ – Турция – Унгария – Франция – Япония – пълен списък... – промяна

Техника - Формула 1

Сейфти-кар – Флагове – Технически регламент – Комисар – Маршал – Стюард – ФИА – промяна

Избрана статия

Себастиен Бурде (на френски - Sébastien Bourdais) е френски автомобилен състезател, бивш пилот от Формула 1. Четирикратен Световен шампион в автомобилните серии Чемп Кар (2004-2007), един от най-успешните пилоти, състезавали се в тези серии.

Роден е на 28 февруари 1979 година в град Льо Ман, Франция, в семейство с традиции в автомобилните състезания (баща му Патрик се състезава в кръгове от Туринг шампионати турнета коли, планински състезания и др. състезания със спортни автомобили). Бурде започва кариерата си като състезател, когато е на 10 годишна възраст, в картинг състезания. В началото на 90-те години на ХХ век, той се състезава в различни картинг първенства, печели „Maine Bretagne League“ през 1991 година, както и „Cadet France“ през 1993 година. Бурде е част от екипа „SOLOGNE Karting“, спечелил през 1996 г. 24-те часа на Льо Ман - картинг надпревара, на пистата „Ален Прост“, карайки шаси на „Мерлин“, задвижвано от агрегат „Atomic“.

Себастиен продължава да се състезава в едноместни автомобилни състезания през 1995 г., завършвайки 9-ти във „Formula Campus Championship“. След това прекарва две цели години във френската Формула Рено, като в крайна сметка завършва на второ място в шампионата през 1997 г., печелейки четири състезания и пет пол позишъна. През 1998 г. печели пет състезания и става „Новобранец на годината“ (6-то място в крайното класиране) във френската Формула 3. Спечелва безапелационно същия шампионат през 1999 г., с осем победи и три първи позиции на старта.

След успехите си в по-малките формули, Бурде се присъединява към „Прост Джуниър Тим“ в международното първенство „Formula 3000“. Завършва девети в сериите (с един пол позишън и най-високо класиране - второ място). През 2001 г. Себастиен се премества в отбора от Формула 3000 - „DAMS“ и още същата година печели първата си победа в сериите, на пистата Силвърстоун, Великобритания. На следващата година отново сменя екипа, като през сезон 2002 се състезава за големия тим на Супер Нова Рейсинг, с чиято състезателна кола печели три победи и седем първи позиции. Побеждава италианския пилот Джорджо Пантано в първенството, с разлика от две точки, и след като чешкия състезател Томаш Енге, който имаше най-много точки, но беше наказан поради липса на нарко тест..........пълната статия...

Нови статии

Индикар – Майк Хауторн – Тимо Глок – Джордан Гран При – Рикардо Патрезе – Голямата награда на Мексико – Голямата награда на Канада – Елио де Анджелис – Силвърстоун – Ред Бул Рейсинг – Бенетон – Спа-Франкоршамп – Сакхир – Рено – Джована Амати – Кристиан Албертс – Толеман – Джони Хърбърт – Голяма награда на Япония – Витантонио Луици – Купър – Боби Рехал – промяна

Желани статии

Мидланд Ф1 – Бруно Жанкуейра – Лола – Съртис (отбор) – Далара – Футуърк – Закспийд – Хескет – Пенске – Нюман/Хаас Рейсинг –

Патрик Депайе – Питър Гетин – Лудовико Скарфиоти – Жан-Пиер Жабуй – Виторио Брамбила – Луиджи Мусо – Ричи Гинтър – Франсоа Север – Луиджи Фаджиоли – Айнъс Иреланд – Илмор (двигатели) – Алекс Хитцингер – Бруно Сена – Роберто Морено – Катерам – Испания Рейсинг – Маруся Върджин – – промяна