Су-35БМ – Уикипедия

„Су-35БМ“
	„Су-35БМ“
Описание
Страна производител	Русия
Тип	многоцелеви свръхманеврен изтребител
Производител	ОКБ Сухой
Произведени бройки	4(-1) + 48 серийни
Единична цена	около $40 млн.
Първи полет	19 януари 2008 г.
Използван от	Руските ВВС
В експлоатация от	2011 г.
Състояние	провеждане на изпитания, производство
Тактико-технически данни
Размах на крилете	14,75 m
Височина	5,92 m
	Су-35БМ в Общомедия

„Су-35БМ“ (по класификацията на НАТО: Flanker-Е+) е руски свръхманеврен реактивен многоцелеви изтребител от 4++ поколение, разработен от ОКБ Сухой, дълбока модернизация на прототипа Т-10С.

Официално изтребителя няма буквено обозначение, но с цел избягване на грешка с предшественика му Су-35, е обозначен като Су-35БМ, което идва от заводското му наименование Т-10БМ, а серийните самолети, предназначени за ВВС на Русия, ще бъдат обозначавани като Су-35С.

Според някои експерти, изхождащи от съвкупните характеристики на самолета, той може да бъде класифициран като изтребител от 5-о поколение, тъй като удовлетворява всички изисквания за изтребител 5-о поколение, подобно на американския Ф-22.

Характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Технически характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Екипаж: 1 човек
Дължина: 21,95 м
Размахна крилото: 14,75 м
Височина: 5,92 м
Площ на крилото: 62,20 м²
Маса:
- празен: 19000 кг
- нормална маса при излитане: 25500 кг
- максимална маса при излитане: 38800 кг
- маса на горивото: 11500 кг
Двигател:
- тип на двигателя: Газотурбинен, двуконтурен, турбореактивен двигател с управляем вектор на тягата (УВТ)
- модел на двигателя: „АЛ-41Ф1С“
- Тяга:
  - максимална: 2 × 8800 кгс
  - на форсаж: 2 × 14500 кгс
- маса на двигателя: 1520 кг
- управление вектора на тягата:
  - ъгли на отклонение вектора на тягата: ±16° във всички посоки, ±20° верикално и хоризонтално

Летателни характеристики[редактиране | редактиране на кода]

Максимална скорост
- на височина: 2500 км/ч (2,35 Мах)
- близо до земята: 1400 км/ч (1,17 Мах)
Максимална бесфорсажна скорост >1300 км/ч (>1,1 Мах)
Продължителност на полета
- на височина: 3600 км (без ВР, 4500 с ВР)
- близо до земята: 1580 км
Таван на полета 19000 м
Дължина на летищен пробег 400/650 м
Натоварване на крилото
- максимална маса при излитане: 611 кг/м²
- нормална маса при излитане: 410 кг/м²
Тежковъоръженост
- максимална маса при излитане: 0,76
- максимална маса при излитане: 1,14

Инциденти[редактиране | редактиране на кода]

На 26 април 2009 г. на летището на Комсомолск на Амур аварира 3-тият летателен прототип на „Су-35БМ“, излизайки встрани от пистата при излитането си. Причината е отказ в системата за управление на двигателите. Пилотът-изпитател Евгений Фролов катапултира успешно.

Варианти[редактиране | редактиране на кода]

„Су-35С“ – версия за руски ВВС (през 2012 г. 10 серии от 48 поръчани)

Подобни самолети[редактиране | редактиране на кода]

Уикипедия разполага с
Портал:Авиация