Enea Bastianini – Wikipedia

**Enea Bastianini**
	Bastianini 2022
Nation:	Italien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Status:	aktiv (MotoGP)
Startnummer:	23
Statistik
WM-Titel:	1
WM-Punkte:	1595
Podestplätze:	43
	Stand: Großer Preis der USA, 14. April 2024
Moto3-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Katar 2014
Letzter Start:	Großer Preis von Valencia 2018
	Konstrukteure
	2014 KTM, 2015–2018 Honda
	WM-Bilanz
	Vizeweltmeister (2016)
WM-Punkte:	829
Podestplätze:	24
Moto2-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Katar 2019
Letzter Start:	Großer Preis von Portugal 2020
	Konstrukteure
	2019–2020 Kalex
	WM-Bilanz
	Weltmeister (2020)
WM-Punkte:	302
Podestplätze:	8
MotoGP-Klasse
Erster Start:	Großer Preis von Katar 2021
	Konstrukteure
	seit 2021 Ducati
	WM-Bilanz
	WM-Dritter (2022)
WM-Punkte:	464
Podestplätze:	11

Enea Bastianini (* 30. Dezember 1997 in Rimini) ist ein italienischer Motorradrennfahrer.

Bastianini fuhr 2020 in der Moto2-Klasse seinen bisher einzigen Weltmeistertitel ein. Seit 2021 tritt er in der MotoGP-Klasse der Motorradweltmeisterschaft auf Ducati an. Sein Spitzname lautet „La Bestia“.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anfangsjahre[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Enea Bastianini hat die Startnummer 33, was auf seine ersten Erfahrungen im Alter von drei Jahren und drei Monaten auf einem Minibike zurückzuführen ist. Nach mehreren Jahren in verschiedenen italienischen Meisterschaften nahm er 2013 am Red Bull MotoGP Rookies Cup teil und beendete die Saison als Gesamt-Vierter.

Moto3-Klasse (2014–2018)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2014 gab Bastianini sein Debüt in der Moto3-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft auf KTM mit dem Junior Team GO&FUN Moto3 von Fausto Gresini an der Seite von Niccolò Antonelli beim Großen Preis von Katar in Losail. Sein erstes Podium errang er beim Großen Preis von Katalonien in Barcelona, als er das Rennen hinter Álex Márquez auf dem zweiten Platz beendete. Nach weiteren Top-Ten-Platzierungen und zwei Podien in Tschechien und Großbritannien schloss Bastianini die Saison als Neunter in der Gesamtwertung ab. Außerdem gewann er den Titel Rookie of the Year.

In die Saison 2015 startete Enea Bastianini erneut im Gresini-Team, nunmehr auf Honda und mit Andrea Locatelli als neuem Teamkollegen, mit Podien in Katar, Frankreich und Katalonien. Bei seinem Heimrennen, dem Großen Preis von San Marino in Misano, errang er vor Miguel Oliveira und Niccolò Antonelli seinen ersten Sieg. Er beendete die Saison hinter Danny Kent und Oliveira als Dritter mit insgesamt sechs Podestplätzen.

2016, in seiner dritten Saison in der Moto3-Klasse bzw. für Gresini, in der er mit Fabio Di Giannantonio abermals einen neuen Teamkollegen erhalten hatte, erreichte Enea Bastianini insgesamt sechs Podiumsplätze, darunter der Sieg beim Großen Preis von Japan in Motegi. Schlussendlich wurde er mit 142 Zählern Rückstand auf den überlegenen Weltmeister Brad Binder (KTM) Vizeweltmeister.

Zur Saison 2017 wechselte Bastianini ins Team Estrella Galicia 0,0^[1] und ersetzte dort Jorge Navarro. Ihm gelang in jener Saison kein Sieg, schlussendlich wurde er mit einem zweiten und zwei dritten Plätzen WM-Sechster. Gegen seinen Teamkollegen Arón Canet musste er sich um 199 zu 141 Punkte geschlagen geben.

2018 wechselte der Italiener zu Leopard Racing, um den amtierenden Weltmeister Joan Mir zu ersetzen. Bastianini holte seinen einzigen Saisonsieg beim Großen Preis von Katalonien und wurde WM-Vierter. Gegen seinen Teamkollegen Lorenzo Dalla Porta hatte er sich um 177 zu 151 Punkten durchgesetzt.

Moto2-Klasse (2019–2020)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zur Saison 2019 stieg Enea Bastianini in die Moto2-Klasse auf und fuhr für das Italtrans Racing Team an der Seite seines früheren Moto3-Teamkollegen Andrea Locatelli. Er wurde WM-Zehnter mit 97 Punkten, inklusive des dritten Platzes beim Großen Preis von Tschechien und schlug Locatelli, der 46 Punkte gesammelt hatte deutlich.

2020 verblieb Bastianini im Team und erhielt mit Lorenzo Dalla Porta einen anderen früheren Moto3-Teamkollegen an seiner Seite. Beim Saisonauftakt, dem Großen Preis von Katar, wurde Bastianini Dritter hinter Tetsuta Nagashima und Lorenzo Baldassarri. Den Großen Preis von Spanien, seinen 100. Weltmeisterschaftslauf, beendete der Italiener auf Platz sieben, bevor er beim Großen Preis von Andalusien seinen ersten Moto2-Sieg einfuhr. Nach einem weiteren Sieg beim Großen Preis von Tschechien in Brünn übernahm Bastianini erstmals in seiner Karriere in einer WM-Klasse die Führung. Mit einem weiteren Sieg beim Großen Preis der Emilia-Romagna in Misano und konstanten Leistungen – Bastianini erreichte in 15 Rennen sieben Podestplätze und fiel nur einmal aus – gewann er mit 205 Punkten am Saisonende den Moto2-Weltmeistertitel. Im Schlussklassement hatte der Italiener neun Zähler Vorsprung auf die punktgleichen Luca Marini und Sam Lowes (beide Kalex), die den WM-Kampf bis zum letzten Rennen in Portugal offen gestalteten.

MotoGP-Klasse (seit 2021)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zur Saison 2021 stieg Bastianini in die MotoGP-Klasse auf und pilotierte im Team Esponsorama Racing eine Ducati Desmosedici. Sein Teamkollege war sein letztjähriger Moto2-Hauptrivale um den Titel, Luca Marini. Seine Startnummer musste er von 33 zu 23 wechseln, da Brad Binder erstere Nummer bereits belegte. Die Saison begann für Bastianini mit einem zehnten, elften und neunten Platz.

In der Saison 2022 fuhr er für das Gresini-Team auf Ducati, für das er überraschend den Saisonauftakt in Katar gewinnen konnte. Es war der erste Sieg für Bastianini in der MotoGP-Klasse und für das Gresini-Team der erste MotoGP-Sieg seit 2006. Es folgten drei weitere Siege – beim Grand Prix of The Americas, beim Großen Preis von Frankreich und beim Großen Preis von Aragonien. In der Gesamtwertung sicherte sich Bastianini damit den dritten Rang mit 46 Zählern Rückstand auf Weltmeister Francesco Bagnaia.

Zur Saison 2023 wechselte Bastianini in das Ducati Lenovo Team, das Werksteam von Ducati, wo er den Platz von Jack Miller einnahm. Mit den vier Siegen im Jahr 2022 hatte er sich gegen Jorge Martín durchgesetzt, den das Werksteam ebenfalls als zweiten Fahrer neben Weltmeister Bagnaia in Erwägung gezogen hatte. Im ersten Sprintrennen des Jahres 2023 beim Großen Preis von Portugal stürzte Bastianini unverschuldet und zog sich eine Schulterverletzung zu. Er konnte erst am sechsten Saisonrennen wieder teilnehmen und lange nicht an alte Erfolge anknüpfen. Beim drittletzten Rennen, dem Großen Preis von Malaysia, erreichte er einen vierten Platz im Sprintrennen und gewann den Grand Prix, was seine bisher besten Saisonresultate sind. Die Saison beendete er mit 84 Punkten auf Rang 15.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erfolge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2020 – Moto2-Weltmeister auf Kalex
11 Grand-Prix-Siege

In der Motorrad-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(Stand: Großer Preis der USA, 14. April 2024)

Saison	Klasse	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2014	Moto3	Gresini Racing	KTM	18	–	2	1	–	–	127	9.
2015			Honda	18	1	4	1	4	2	207	3.
2016				16	1	1	4	3	–	177	2.
2017		Estrella Galicia 0,0		18	–	1	2	1	–	141	6.
2018		Leopard Racing		18	1	2	3	1	1	177	4.
2019	Moto2	Italtrans Racing Team	Kalex	18	–	–	1	–	–	97	10.
2020	Moto2	Italtrans Racing Team	Kalex	15	3	1	3	–	2	205	Weltmeister
2021	MotoGP	Esponsorama Racing	Ducati	18	–	–	2	–	1	102	11.
2022		Gresini Racing MotoGP		20	4	2	–	1	3	219	3.
2023		Ducati Lenovo Team		11	1	–	–	–	2	84	15.
2024		Ducati Lenovo Team		3	–	1	1	1	1	59	2.
Gesamt				173	11	14	18	11	12	1595	1 WM-Titel

Grand-Prix-Siege

Saison	Klasse	Rennen
2015	Moto3	San Marino
2016	Moto3	Japan
2018	Moto3	Katalonien
2020	Moto2	Andalusien Tschechien Emilia-Romagna
2022	MotoGP	Katar USA-Texas Frankreich Aragonien
2023	MotoGP	Malaysia

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
2014	Katar	USA-Texas	Argentinien	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Indianapolis	Tschechien	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Japan	Australien	Malaysia	Valencia
2014	16	13	10	9	7	DNF	2	DNF	15	11	2	3	5	6	8	DNF	10	11
2015	Katar	USA-Texas	Argentinien	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Indianapolis	Tschechien	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Japan	Australien	Malaysia	Valencia
2015	2	4	9	9	2	5	2	6	3	6	2	DNF	1	DNF	7	DNF	8	5
2016	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Osterreich	Tschechien	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Japan	Australien	Malaysia	Valencia
2016	5	17	6	8		12	3	DNF	3	3	4	7	2	3	1	DNF		4
2017	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Japan	Australien	Malaysia	Valencia
2017	16	27	4	8	6	11	4	DNF	6	17	10	2	14	3	16	5	3	5
2018	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Thailand	Japan	Australien	Malaysia	Valencia
2018	DNF	4	2	DNF	DNF	6	1	3	DNF	4	2	C	DNF	3	DNF	7	8	3	5
2019	Katar	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Niederlande	Deutschland	Tschechien	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	San Marino	Aragonien	Thailand	Japan	Australien	Malaysia	Valencia
2019	9	9	9	11	7	6	5	DNF	14	3	DNF		9	24	11	7	17	24	14
2020	Katar	Spanien	Andalusien	Tschechien	Osterreich	Steiermark	San Marino	Emilia-Romagna	Katalonien	Frankreich	Aragonien		Europa	Valencia	Portugal
2020	3	9	1	1	DNF	10	3	1	6	11	2	3	4	6	5
2021	Katar	Katar	Portugal	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Deutschland	Niederlande	Steiermark	Osterreich	Vereinigtes Konigreich	Aragonien	San Marino	USA-Texas	Emilia-Romagna	Portugal	Valencia
2021	10	11	9	DNF	14	DNF	10	16	15	12	DNF	12	6	3	6	3	9	8
2022	Katar	Indonesien	Argentinien	USA-Texas	Portugal	Spanien	Frankreich	Italien	Katalonien	Deutschland	Niederlande	Vereinigtes Konigreich	Osterreich	San Marino	Aragonien	Japan	Thailand	Australien	Malaysia	Valencia
2022	1	11	10	1	DNF	8	1	DNF	DNF	10	11	4	DNF	2	1	9	6	5	2	8
2023	Portugal	Argentinien	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Italien	Deutschland	Niederlande	Kasachstan	Vereinigtes Konigreich	Osterreich	Katalonien	San Marino	Indien	Japan	Indonesien	Australien	Thailand	Malaysia	Katar	Valencia
2023	DNS			WD		9⁹	8	DNF⁸	C	DNF	10	DNS⁹				8⁷	10	13	1⁴	8	DNF
2024	Katar	Portugal	USA-Texas	Spanien	Frankreich	Katalonien	Italien	Kasachstan	Niederlande	Deutschland	Vereinigtes Konigreich	Osterreich	Aragonien	San Marino	Indien	Indonesien	Japan	Australien	Thailand	Malaysia	Valencia
2024	5⁶	2⁶	3⁶

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Enea Bastianini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Enea Bastianini auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
Offizielle Website (italienisch)

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

↑ Gerald Dirnbeck: Moto3 2017: Enea Bastianini wechselt zu Estrella Galicia 0,0. In: motorsport-total.com. 8. September 2016, abgerufen am 7. Oktober 2016.

Personendaten
NAME	Bastianini, Enea
KURZBESCHREIBUNG	italienischer Motorradrennfahrer
GEBURTSDATUM	30. Dezember 1997
GEBURTSORT	Rimini

[1] Gerald Dirnbeck: Moto3 2017: Enea Bastianini wechselt zu Estrella Galicia 0,0. In: motorsport-total.com. 8. September 2016, abgerufen am 7. Oktober 2016.

[1]


250 cm³	1949: Bruno Ruffo \| 1950: Dario Ambrosini \| 1951: Bruno Ruffo \| 1952: Enrico Lorenzetti \| 1953: Werner Haas \| 1954: Werner Haas \| 1955: Hermann Paul Müller \| 1956: Carlo Ubbiali \| 1957: Cecil Sandford \| 1958: Tarquinio Provini \| 1959: Carlo Ubbiali \| 1960: Carlo Ubbiali \| 1961: Mike Hailwood \| 1962: Jim Redman \| 1963: Jim Redman \| 1964: Phil Read \| 1965: Phil Read \| 1966: Mike Hailwood \| 1967: Mike Hailwood \| 1968: Phil Read \| 1969: Kel Carruthers \| 1970: Rodney Gould \| 1971: Phil Read \| 1972: Jarno Saarinen \| 1973: Dieter Braun \| 1974: Walter Villa \| 1975: Walter Villa \| 1976: Walter Villa \| 1977: Mario Lega \| 1978: Kork Ballington \| 1979: Kork Ballington \| 1980: Toni Mang \| 1981: Toni Mang \| 1982: Jean-Louis Tournadre \| 1983: Carlos Lavado \| 1984: Christian Sarron \| 1985: Freddie Spencer \| 1986: Carlos Lavado \| 1987: Toni Mang \| 1988: Sito Pons \| 1989: Sito Pons \| 1990: John Kocinski \| 1991: Luca Cadalora \| 1992: Luca Cadalora \| 1993: Tetsuya Harada \| 1994: Max Biaggi \| 1995: Max Biaggi \| 1996: Max Biaggi \| 1997: Max Biaggi \| 1998: Loris Capirossi \| 1999: Valentino Rossi \| 2000: Olivier Jacque \| 2001: Daijirō Katō \| 2002: Marco Melandri \| 2003: Manuel Poggiali \| 2004: Dani Pedrosa \| 2005: Dani Pedrosa \| 2006: Jorge Lorenzo \| 2007: Jorge Lorenzo \| 2008: Marco Simoncelli \| 2009: Hiroshi Aoyama
Moto2	2010: Toni Elías \| 2011: Stefan Bradl \| 2012: Marc Márquez \| 2013: Pol Espargaró \| 2014: Esteve Rabat \| 2015: Johann Zarco \| 2016: Johann Zarco \| 2017: Franco Morbidelli \| 2018: Francesco Bagnaia \| 2019: Álex Márquez \| 2020: Enea Bastianini \| 2021: Remy Gardner \| 2022: Augusto Fernández \| 2023: Pedro Acosta