Henri Pescarolo – Wikipedia

Henri Pescarolo

Nation:	Frankreich Frankreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Kanada 1968
Letzter Start:	Großer Preis der USA Ost 1976
Konstrukteure
1968, 1970 Matra • 1971–1973 Williams • 1973 March • 1974 B.R.M. • 1976 Team Norev Racing
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Zwölfter (1970)
Starts Siege Poles SR 57 — — 1
WM-Punkte:	12
Podestplätze:	1
Führungsrunden:	—

Henri Jacques William Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer. Bekannt wurde er durch Einsätze in der Formel 1 (1968 bis 1976) und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das er zwischen 1972 und 1984 viermal gewann. Darüber hinaus nahm er mehrmals an der Wüstenrallye Paris-Dakar teil. Im Jahr 2000 gründete Pescarolo seinen eigenen Motorsport-Rennstall Pescarolo Sport.

Mit 33 Teilnahmen bei den 24 Stunden von Le Mans ist Pescarolo Rekordhalter. Eine weitere Bestmarke brach er im Juni 1987: Gemeinsam mit Patrick Fourticq und Hubert Auriol umrundete er die Erde mit einem Lockheed-Flugzeug in 88 Stunden und 49 Minuten und schlug damit den von Howard Hughes im Jahr 1938 aufgestellten Rekord der schnellsten Weltumrundung.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Henri Pescarolo, Sohn eines bekannten französischen Chirurgen, sollte zunächst auch diesen Berufsweg einschlagen. „Pesca“ geriet jedoch in den Bann des Motorsports, begann 1964 Rennen zu fahren, kam bald in die französische Formel 3 und gewann schließlich 1967 den Titel. Sein Formel-1-Debüt feierte er ein Jahr später beim Großen Preis von Kanada in St. Jovite auf einem Matra. Seine Karriere erhielt jedoch einen herben Rückschlag, als er sich im Frühjahr 1969 beim Testen für die 24 Stunden von Le Mans bei einem Unfall schwere Verbrennungen im Gesicht zuzog. Seit dieser Zeit lässt er sich einen Bart stehen, um diese Spuren zu kaschieren.

Nach seiner Genesung fuhr er zunächst in der Formel 2, bevor er 1970 neben Jean-Pierre Beltoise ins Formel-1-Team von Matra berufen wurde. Neben einem dritten Platz beim Großen Preis von Monaco schaffte er mehrere Top-Ten-Platzierungen im Training sowie insgesamt acht WM-Punkte. 1971 steuerte er einen von Frank Williams eingesetzten March 711, mit dem er den vierten Platz beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone erzielen konnte sowie einmal die schnellste Runde drehte. Damit sollte jedoch der Zenit seiner Formel-1-Karriere bereits überschritten sein. 1972 wurde ein enttäuschendes Jahr. 1973 sah man ihn nur bei einigen wenigen Grands Prix für das March-Werksteam und für Frank Williams, dessen Autos in diesem Jahr als Iso-Marlboro bezeichnet wurden. 1974 ging er für Motul-B.R.M. an den Start, doch das B.R.M.-Team hatte seine besten Tage schon lange hinter sich. Die Autos waren nicht konkurrenzfähig und obwohl sein Teamkollege Jean-Pierre Beltoise einige Male punkten konnte, blieben Pescarolo Punkte verwehrt. Nach einem Jahr Pause kehrte er für 1976 für das private Team BS Fabrications noch einmal in die Formel 1 zurück. Pescarolos Sponsor Norev hatte einen Surtees TS 19 erworben und ließ das Auto bei mehreren Rennen von BS Fabrications einsetzen. Das beste Resultat war ein neunter Platz beim Großen Preis von Österreich. Nach dem Grand Prix in Watkins Glen verabschiedete sich Pescarolo aus der Formel 1.

Während der meistens etwas distanziert wirkende, bärtige Franzose in der Formel 1 kaum jemals über ein Statistendasein hinauskam, sind es seine Erfolge in Sportwagenrennen, die die Meilensteine seiner Karriere darstellen. Erst im Sportwagen konnte er sein Talent richtig zur Geltung bringen. Er war jahrelang eine Hauptfigur im französischen Matra-Team und in der Sportwagenweltmeisterschaft, wo er für Matra, Alfa Romeo, Ferrari, Porsche, Lancia, Jaguar und Mercedes an den Start ging, feierte vier Siege bei den 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1972, 1973, 1974 sowie 1984 und 22 Siege bei Einzelrennen. Seine 33 Teilnahmen in Le Mans sind bis heute unübertroffen und sein grüner Helm gehörte fast schon so zum Inventar bei diesem Rennen wie die berühmte Uhr. Seit 1980 nahm er überdies an zahlreichen Ausgaben der Rallye Paris-Dakar teil.

Im Jahr 2000 gründete Henri Pescarolo mit Pescarolo Sport sein eigenes Sportwagenteam, mit dem er im Jahr 2005 in Le Mans lange mit den bisher überlegenen Audi um den Sieg kämpfte, bevor der Pescarolo-Judd schließlich den zweiten Platz belegte. Der Rennstall war im Sommer 2012 zahlungsunfähig und wurde im Laufe des Jahres 2013 liquidiert.^[1]

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1968
										DNF	DNS	9
1969
							51
1970
	7	DNF	3	6*	8	5	DNF	6	14	DNF	7	8	9
1971
	11	DNF	8	NC	DNF	4	DNF	6	DNF	DNS	DNF
1972
	8	11	11	DNF	NC	DNS	DNF	DNF	DNS	DNQ	13	14
1973
				8				DNF			10
1974
	9	14	18	12	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	10		DNF
1976
						DNQ		DNF	DNF	DNQ	9	11	17	19	NC

¹ Teilnahme als Formel-2-Pilot, keine WM-Punkte

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1966	Frankreich Matra Sports Srl.	Matra MS620	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud		Ausfall	Ölpumpe
1967	Frankreich Equipe Matra Sports	Matra MS630	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud		Ausfall	Aufhängung
1968	Frankreich Equipe Matra Sports	Matra MS630	Frankreich Johnny Servoz-Gavin		Ausfall	Unfall
1970	Frankreich Equipe Matra Sports	Matra Simca MS660	Frankreich Jean-Pierre Beltoise		Ausfall	Kraftübertragung
1971	Schweiz Scuderia Filipinetti	Ferrari 512F	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes		Ausfall	Heckfederung
1972	Frankreich Equipe Matra Simca	Matra Simca MS670	Vereinigtes Konigreich Graham Hill		Gesamtsieg
1973	Frankreich Equipe Matra Simca Shell	Matra Simca MS670B	Frankreich Gérard Larrousse		Gesamtsieg
1974	Frankreich Equipe Gitanes	Matra Simca MS670C	Frankreich Gérard Larrousse		Gesamtsieg
1975	Frankreich Automobiles Ligier	Ligier JS2	Frankreich François Migault		Ausfall	Reifenschaden
1976	Frankreich Inaltera	Inaltera LM	Frankreich Jean-Pierre Beltoise		Rang 8 und Klassensieg
1977	Deutschland Martini Racing	Porsche 936/77	Belgien Jacky Ickx		Ausfall	Motorschaden
1978	Deutschland Martini Racing Porsche Systems	Porsche 936/78	Belgien Jacky Ickx	Deutschland Jochen Mass	Ausfall	Unfall
1979	Frankreich Jean Rondeau	Rondeau M379	Frankreich Jean-Pierre Beltoise		Rang 10
1980	Frankreich Jean Rondeau ITT Le Point	Rondeau M379B	Frankreich Jean Ragnotti		Ausfall	überhitzter Zylinder
1981	Frankreich Jean Rondeau	Rondeau M379C	Frankreich Patrick Tambay		Ausfall	Motorschaden
19821	Frankreich Jean Rondeau Automobiles	Rondeau M382C	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud		Ausfall	Motorschaden
1983	Frankreich Ford Concessionaires France	Rondeau M482	Belgien Thierry Boutsen		Ausfall	Motorschaden
1984	Deutschland Joest Racing	Porsche 956B	Deutschland Klaus Ludwig		Gesamtsieg
1985	Italien Martini Racing	Lancia LC3	Italien Mauro Baldi		Rang 7
1986	Schweiz Kouros Sauber Racing Team	Sauber C8	Deutschland Christian Danner	Osterreich Dieter Quester	Ausfall	Getriebeschaden
1987	Schweiz Kouros Sauber Mercedes	Sauber C9	Neuseeland Mike Thackwell	Japan Hideki Okada	Ausfall	Unfall
1988	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR9LM	Vereinigtes Konigreich John Watson	Brasilien Raul Boesel	Ausfall	Getriebeschaden
1989	Deutschland Joest Racing	Porsche 962C	Frankreich Claude Ballot-Léna	Frankreich Jean-Louis Ricci	Rang 6
1990	Deutschland Joest Racing	Porsche 962C	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Jean-Louis Ricci	Rang 14
1991	Deutschland Joest Racing	Porsche 962C	Deutschland Bernd Schneider	Deutschland Louis Krages	Ausfall	überhitzter Zylinder
1992	Frankreich Courage Compétition	Cougar C28	Frankreich Bob Wollek	Frankreich Jean-Louis Ricci	Rang 6 und Klassensieg
1993	Deutschland Joest Porsche Racing	Porsche 962C	Frankreich Bob Wollek	Deutschland Ronny Meixner	Rang 9
1994	Frankreich Courage Compétition	Courage C32	Frankreich Alain Ferté	Frankreich Franck Lagorce	Ausfall	Motorschaden
1995	Frankreich Courage Compétition	Courage C41	Frankreich Éric Bernard	Frankreich Franck Lagorce	Ausfall	Kupplungsschaden
1996	Frankreich La Filiére ELF ATS	Courage C36	Frankreich Emmanuel Collard	Frankreich Franck Lagorce	Rang 7
1997	Frankreich La Filiére ELF	Courage C36	Frankreich Jean-Philippe Belloc	Frankreich Emmanuel Clérico	Rang 7
1998	Frankreich Société Courage Compétition	Courage C36	Frankreich Olivier Grouillard	Frankreich Franck Montagny	Rang 16
1999	Frankreich Pescarolo Promotion Racing	Courage C50	Frankreich Michel Ferté	Frankreich Patrice Gay	Rang 9

¹ 1982 wechselte Pescarolo nach dem Ausfall in den Rondeau von Ragnotti/Rondeau und bildete mit den beiden Fahrern eine Dreiermannschaft. Dieser Prototyp fiel nach 144 Runden mit Motorschaden aus. Pescarolo steht daher zweimal in der Ergebnisliste des 24-Stunden-Rennens dieses Jahres.

Sebring-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1970	Frankreich Equipe Matra-Elf	Matra-Simca MS650	Frankreich Johnny Servoz-Gavin		Rang 5
1971	Italien Autodelta S.p.a.	Alfa Romeo T33/3	Italien Andrea de Adamich	Italien Nino Vaccarella	Rang 3
1990	Deutschland Joest Racing	Porsche 962C	Deutschland Louis Krages	Frankreich Bob Wollek	Ausfall	Unfall
1991	Deutschland Joest Porsche Racing	Porsche 962C	Deutschland Louis Krages	Deutschland Frank Jelinski	Rang 4

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1966	Matra	Matra MS620	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland HOK	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL
									DNF
1967	Matra	Matra MS630	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland NÜR
									DNF
1968	Matra	Matra MS630	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL	Frankreich LEM
									DNF			DNF
1970	Matra Autodelta	Matra MS650 Matra MS660 Alfa Romeo T33	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
			18	5	DNF	6				DNF		2
1971	Autodelta Scuderia Filipinetti	Alfa Romeo T33 Ferrari 512S	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
			6		3	1	3	3		4	DNF	DNF	DNF
1972	Matra	Matra MS670	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
											1
1973	Matra	Matra MS670	Vereinigte Staaten DAY	Italien VAL	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
			DNF	1	1	3	3		DNF	1	1	1
1974	Matra	Matra MS670	Italien MON	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien IMO	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT	Frankreich LEC	Vereinigtes Konigreich BRH	Sudafrika 1961 KYA
			DNF	DNF	5	1	1	1	DNF	2	2	1
1975	Willi Kauhsen Racing Team	Alfa Romeo T33	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien PER	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
				4	4	18	1	2	DNF	1	1
1976	Renault Sport	Alpine A442	Italien MUG	Italien VAL	Deutschland NÜR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Italien IMO	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Kanada MOS	Frankreich DIJ	Frankreich DIJ	Osterreich SAL
						2		DNF			9
1978	Kremer Racing Porsche	Porsche 935 Porsche 936	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MIS	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Italien VAL	Vereinigte Staaten ROD
			57		DNF		1	2	3	DNF	1			1
1979	Gelo Racing Jean Rondeau	Porsche 935 Rondeau M379	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
										3	10
1980	Sportwagen Jean Rondeau	Porsche 935 Rondeau M379	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
							2				DNF						7	1
1981	Lancia Jean Rondeau Kremer Racing	Lancia Beta Montecarlo Rondeau M379 Porsche 917	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
			18						10	DNF			2				DNF
1982	Jean Rondeau Joest Racing Italya Sport	Rondeau M382 Porsche 936	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
			1	5	2	DNF	8	3	DNF	8
1983	Ford France Matsuda Collection	Rondeau M482 Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Japan FUJ	Sudafrika KYA
						DNF		4
1984	Joest Racing Schornstein Racing	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
			DNF	2	1	8	2		DNF	3	4	9	7
1985	Lancia Courage	Lancia LC3 Cougar C12	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
						7			21
1986	Sauber Porsche	Sauber C8 Porsche 962	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
			9	8	DNF				1	6	DNF
1987	Sauber	Sauber C9	Spanien JAR	Spanien JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
						DNF	DNF			DNF
1988	Jaguar	Jaguar XJR-9	Spanien JER	Spanien JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Tschechien BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ	Australien SAN
							DNF
1989	France Prototeam Joest Racing	Spice SE88C Porsche 962	Japan SUZ	Frankreich DIJ	Spanien JAR	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Belgien SPA	Mexiko MEX
				8		DNF	20	8	6	3
1990	Joest Racing	Porsche 962	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich DIJ	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Kanada MOT	Mexiko MEX
			11	14		15	9		14	13	8
1991	Joest Racing Euro Racing	Porsche 962 Spice SE90C	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Frankreich MAG	Mexiko MEX	Japan AUT
						DNF		DNF
1992	Courage	Cougar C28	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich DON	Japan SUZ	Frankreich MAG
					6

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Henri Pescarolo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Henri Pescarolo bei Racing Sports Cars
• Henri Pescarolo bei der Driver Database

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Pescarolo: Der Tod des Teams ist besiegelt. Motorsport-Total.com, 8. Januar 2013, abgerufen am 11. Januar 2013.