Hispano-Alemán – Wikipedia

Hispano-Alemán war eine spanische Automarke.

Das Madrider Unternehmen Automóviles Hispano-Alemán SA der spanischen BMW-Vertretung unter Leitung von Ben Heydrich begann 1970^[1] oder 1971^[2] mit der Produktion von Automobilen. 1976 wurde die Produktion eingestellt.

Es wurden überwiegend Replikas hergestellt. Das Modell Mallorca ähnelte dem Lotus Seven, der Castilla dem Lotus Europa und der 328 dem BMW 328. Außerdem wurde auf Basis eines VW-Porsche 914/6 ein Exemplar des Vizcaya mit eigenständiger Karosserie hergestellt.

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Museo de Coches Antiguos Hermanos del Val in Andújar zu besichtigen.

Ein erhaltener Mallorca von 1975 wurde 2015 auf einer Auktion mit einem Schätzpreis von 9.900 bis 12.900 Euro angeboten, aber nicht versteigert.^[3]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Hispano-Alemán. 

1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Hispano-Alemán. 
2. ↑ autopasión18 (spanisch, abgerufen am 7. Februar 2015)
3. ↑ Martin Stromberg (Hrsg.): Auktionsspiegel. Das große Jahrbuch der Oldtimerauktionen 2015/2016. Classic Data, Bochum 2016, ISBN 978-3-9813952-8-0, S. 372 (deutsch, englisch).

Commons: Hispano-Alemán – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite von autopasión18 (spanisch, abgerufen am 7. Februar 2015)
• Internetseite über das Modell Vizcaya (mit vielen Fotos)