Liste der Brücken über die Thur – Wikipedia
Die Liste der Brücken über die Thur enthält die Thur-Übergänge der Säntisthur und der Wildhauser Thur sowie die Brücken vom Zusammenfluss der zwei Quellbäche bei Unterwasser bis zur Mündung bei Flaach in den Rhein.
Brückenliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]131 Brücken führen über den Fluss: 88 Strassenbrücken, 33 Fussgängerbrücken, neun Eisenbahnbrücken und eine Rohrbrücke.
Säntisthur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]17 Brücken und Stege überspannen die Säntisthur.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
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![]() | Unbenannte Brücke | Wildhaus | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Holz | 10 | 1205 | |
![]() | Unbenannter Steg | Wildhaus | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Holz | 8 | 1192 | Brücke ohne Geländer |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 1090 | Brücke ohne Geländer mit Holztor |
![]() | Unbenannter Steg | Unterwasser | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Holz | 8 | 1087 | Brücke ohne Geländer Bergwanderweg |
![]() | Unbenannter Steg | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 6 | 1083 | Brücke ohne Geländer |
![]() | Laui-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 15 | 1071 | ![]() Mountainbikeland-Route 33 Hörnli Bike (Etappe 3 Hemberg–Wildhaus) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) und Route 946 Thurwasserfälle Weg (Unterwasser–Wildhaus) |
![]() | Unbenannter Steg | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 6 | 1035 | Brücke ohne Geländer |
![]() | Brandstrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 14 | 1033 | Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) |
![]() | Unbenannter Steg | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 1029 | Brücke ohne Geländer |
![]() | Ennetthurweg-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 1026 | ![]() Zufahrt zum Karunahaus Wanderland-Route 946 Thurwasserfälle Weg (Unterwasser–Wildhaus) |
![]() | Thurfälle-Brücke | Unterwasser | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 6 | 916 | Wanderweg zu den Thurwasserfällen |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Bogenbrücke | Stein | 12 | 906 | Historische Steinbogenbrücke mit Brüstungsmauern aus gemörtelten Bruchsteinen[1][2] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Wanderweg |
![]() | Au-Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 13 | 905 | Brücke mit Holzfahrbahn |
![]() | Unbenannter Steg | Unterwasser | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 904 | Wanderweg |
![]() | Dorfstrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | ![]() Balkenbrücke | Beton | 12 | 904 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg |
![]() | Hauptstrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen Fahrtrichtung Wildhaus ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 18 | 902 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 790 Churfirstenlinie (Wattwil – Nesslau – Wildhaus – Buchs) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 3 Nesslau–Buchs SG) |
![]() | Sändli-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 15 | 899 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
Wildhauser Thur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]10 Brücken und Stege überspannen die Wildhauser Thur.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
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![]() | Unbenannter Steg | Wildhaus | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 10 | 989 | Wanderweg |
![]() | Unbenannter Steg | Wildhaus | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 12 | 946 | Brücke mit einseitigem Holzgeländer Wanderweg |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Holz | 8 | 926 | Brücke mit defektem Geländer Privatgrundstück: Betreten und Befahren auf eigene Gefahr! Für Sach- und Körperschäden wird keine Haftung übernommen! |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 5 | 918 | Brücke ohne Geländer |
![]() | Hintere Schwendistrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 915 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg |
![]() | Frühweidstrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 911 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Bogenbrücke | Holz | 8 | 910 | Zugang zur Badi Unterwasser |
![]() | Frühweidstrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 906 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) und Route 971 Oberer Thurweg (Unterwasser–Starkenbach) |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Holz | 8 | 903 | Brücke mit defektem Geländer |
![]() | Unbenannter Steg | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 900 | Wanderweg |
75 Brücken und Stege überspannen die Thur im Kanton St. Gallen. Zusätzlich ist eine ehemalige Naturbrücke erwähnt.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
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![]() | Chlostobelstrasse-Brücke | Unterwasser | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 15 | 898 | ![]() Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) und Route 971 Oberer Thurweg (Unterwasser–Starkenbach) Langlauf-Route 412 Talloipe Alt St. Johann[3] Flussabwärts auf der linken Flussseite befindet sich die hydrometrische Messstation Nr. 5804 Thur - Alt St.Johann, Unterwasser, Chlostobel des Kantons St. Gallen.[4] |
![]() | Unbenannte Brücke | Unterwasser | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 895 | Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Flachmoor Espel.[5] |
![]() | Unbenannte Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 893 | Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Flachmoor Espel.[5] |
![]() | Unbenannte Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 12 | 889 | ![]() Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Flachmoor Espel.[5] |
![]() | Espelgasse-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Holz | 10 | 889 | Zufahrt zur Talstation der Sellamattbahn Wanderweg Langlauf-Route 412 Talloipe Alt St. Johann[3] |
![]() | Hauptstrasse-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Velostreifen (Fahrtrichtung Unterwasser) ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 15 | 888 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 790 Churfirstenlinie (Wattwil – Nesslau – Wildhaus – Buchs) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 3 Nesslau–Buchs SG) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) |
![]() | Unbenannter Steg | Alt St. Johann | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 10 | 888 | Zugang zur Kirche Alt St. Johann |
![]() | Dörflistrasse-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 10 | 888 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 3 Nesslau–Buchs SG) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) |
![]() | Mühlestrasse-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 12 | 886 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 7 t |
![]() | Unbenannter Steg | Alt St. Johann | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 8 | 882 | Brücke mit Grasboden |
![]() | Unbenannte Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 8 | 880 | Brücke mit Holzsteg und abschliessbarem Tor Privater Zugang zum Gebäude Steg 205. |
![]() | Thurbrücke Bürgerheim | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Bogenbrücke | Stein | 15 | 880 | Historische Steinbogenbrücke, gebaut ca. 1841 im Zusammenhang mit dem Neubau der Armenanstalt von Alt St. Johann, saniert in den 1940er Jahren[6][7] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt.
Wanderweg |
![]() | Sonnenhalbstrasse-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 18 | 878 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Mountainbikeland-Route 33 Hörnli Bike (Etappe 3 Hemberg–Wildhaus) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 3 Nesslau–Buchs SG) Wanderland-Route 971 Oberer Thurweg (Unterwasser–Starkenbach) |
![]() | Unbenannte Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 12 | 876 | Zufahrt zum Gebäude Brugg 112 |
![]() | Sändlistrasse-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 22 | 875 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg |
![]() | Starkenbach-Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Bogenbrücke | Stein | 15 | 875 | Historische Steinbogenbrücke mit Schotter und Gras bedeckter Fahrbahn und Holzgeländer[8][9] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. |
![]() | Unbenannte Brücke | Alt St. Johann | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 15 | 867 | Die absenkbare Stahlbrücke war Teil der Tanksperre der Sperrstelle Starkenbach |
![]() | Thurbrücke Burg | Alt St. Johann | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Bogenbrücke | Stein | 12 | 865 | Historische Steinbogenbrücke mit Holzgeländer, umfassend renoviert 2002[10][11] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. 400 m flussabwärts auf der linken Flussseite befindet sich die hydrometrische Messstation Nr. 5902 Thur - Stein, Iltishag des Kantons St. Gallen.[12] |
![]() | Müliwis-Steg | Stein | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 20 | 844 | |
![]() | Staatsstrasse-Brücke | Stein | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 22 | 835 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 790 Churfirstenlinie (Wattwil – Nesslau – Wildhaus – Buchs) Mountainbikeland-Route 33 Hörnli Bike (Etappe 3 Hemberg–Wildhaus) und Route 2 Panorama Bike (Etappe 3 Appenzell–Stein SG) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 3 Nesslau–Buchs SG) |
![]() | Thurbrücke Breitenau | Stein | ![]() | Feldwegbrücke | ![]() Bogenbrücke | Stein | 15 | 828 | Historische Steinbogenbrücke mit Eisenrohrgeländer, gebaut ca. 1897[13][14] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Höchstgewicht 1 t |
![]() | Unbenannte Brücke | Nesslau | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Beton | 12 | 824 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen) Zugang zu Picknickplatz auf Flussinsel |
![]() | Unbenannter Steg | Nesslau | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 12 | 789 | Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 1 Wildhaus, Gamplüt–Nesslau) |
![]() | Laaderbrücke | Nesslau | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | ![]() Balkenbrücke | Holz | 33 | 754 | Gebaut 1996, ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1899[15] Höchstgeschwindigkeit 40 km/h Wanderweg |
![]() | Schneitstrasse-Brücke | Nesslau | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 20 | 751 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 2 Nesslau) und Route 968 Nesslauer Rundweg (Nesslau–Nesslau) |
![]() | Rechenweid-Brücke | Neu St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 28 | 745 | Eisenfachwerkbrücke mit Halbparabelträgern, gebaut vermutlich in den 1890er Jahren[16]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg |
![]() | Johanneum Inselibrücke | Neu St. Johann | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 12 | 744 | Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1992[17] Obwohl im Privatbesitz steht das Inseli mit Kapelle Mariahilf allen zur Nutzung offen[18] |
![]() | Bühler-Brücke («Büelerbrugg») | Neu St. Johann | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit schmalen Trottoirs | ![]() Balkenbrücke | Beton | 40 | 738 | Gebaut 1964[19] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) Wanderland-Route 968 Nesslauer Rundweg (Nesslau–Nesslau) |
![]() | Thurviadukt II (SOB Bühlerbrücke) | Neu St. Johann | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | ![]() Bogenbrücke | Stein | 47 | 737 | Naturstein-Bogenbrücke, gebaut 1912[20] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
Naturbrücke | Krummenau | ![]() | Fussgängerbrücke (ehemalig) | Furt | Stein | 718 | Die aus Felsen gebildete Naturbrücke brach 1976 ein[21] | ||
![]() | Thurviadukt I (SOB Thurbrücke beim Herrentobel) | Krummenau | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 84 | 708 | Naturstein-Bogenbrücke, gebaut 1912[22] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
![]() | Krümmenswil-Brücke | Krummenau | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 40 | 707 | Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 2 Nesslau)–Wattwil |
![]() | Wolzen-Brücke | Krummenau | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 36 | 706 | Gedeckte Holzbrücke, gebaut 2017 vom Katastrophenhilfe Bereitschaftsbataillon 23[23] Brücke führt vom Parkplatz zur Talstation der Wolzenalp-Bahnen Wanderweg |
![]() | Trempelbrücke | Krummenau | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | ![]() Bogenbrücke | Beton | 32 | 703 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
![]() | Brandholzbrücke | Ebnat-Kappel | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 37 | 647 | Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1995[24] |
![]() | Dickenstrasse-Brücke | Ebnat-Kappel | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | ![]() Balkenbrücke | Beton | 40 | 631 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg |
![]() | Mettlensteg (Schwarzer Steg) | Ebnat-Kappel | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 46 | 627 | Historische Eisenfachwerkbrücke, gebaut 1875, ersetzte offene Holzbrücke[25][26] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Wanderweg |
![]() | Eichbrücke | Ebnat-Kappel | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 30 | 626 | Historische Eisenfachwerkbrücke, gebaut ca. 1872[27][28] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 8 t Wanderweg |
![]() | Stegbrücke (Industriestrasse) | Ebnat-Kappel | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 30 | 622 | Historische Eisenfachwerkbrücke, gebaut 1872[29][30] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt.
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 8 t |
![]() Im Bau (Juli 2019) ![]() Neue Brücke (September 2022) | Thur/SOB Umfahrungsstrasse-Brücke | Wattwil – Ebnat-Kappel | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) 122 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 365 | 618 | Gebaut 2018/19, eröffnet September 2022[31][32] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Das Bauwerk überquert auch die Bahnlinie der SOB. |
![]() Im Bau (Juli 2019) ![]() Neue Brücke (September 2022) | Thurbrücke Ulisbach | Ulisbach | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 46 | 614 | Gebaut 2019, ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1944[33] Höchstgeschwindigkeit 85 km/h SOB-Bahnstrecke Nesslau-Neu St. Johann – Altstätten SG Das Bauwerk überquert auch den Fritz-Schiessweg auf der rechten Flussseite. |
![]() | Waisenhausstrasse-Brücke | Ulisbach | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | ![]() Balkenbrücke | Beton | 50 | 613 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 2 Appenzell–Glarus), Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) und Route 99 Herzroute (Etappe 10 Rapperswil–Wattwil) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 2 Nesslau)–Wattwil und Route 972 Unterer Thurweg (Ebnat-Kappel–Wattwil) |
![]() | Rietwisbrücke (Bahnhofstrasse) | Wattwil | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 120 | ![]() Bogenbrücke | Stahl | 42 | 609 | Gebaut 2007,[34] ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1908[35] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h BLWE-Buslinie 770 (Lichtensteig – Wattwil – Ebnat-Kappel) Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 2 Herisau–Wattwil) |
![]() | Volkshaussteg | Wattwil | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Bogenbrücke | Stahl | 45 | 609 | Brücke mit Holzbelag, neu erstellt 2003, saniert 2018[36] Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 2 Appenzell–Glarus), Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) und Route 99 Herzroute (Etappe 10 Rapperswil–Wattwil) |
![]() | Postbrücke | Wattwil | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs ![]() | ![]() Bogenbrücke | Beton | 50 | 608 | Historische Betonbogenbrücke, gebaut 1909[37] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von nationaler Bedeutung aufgeführt.
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 38 t PostAuto-Buslinien 780 (Wattwil – Hemberg) und 790 Churfirstenlinie (Wattwil – Nesslau – Wildhaus – Buchs) BLWE-Buslinie 770 (Lichtensteig – Wattwil – Ebnat-Kappel) Mountainbikeland-Route 461 Chrüzegg Route (Wattwil–Wattwil) Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 2 Appenzell–Glarus) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) |
![]() | Unbenannter Steg | Wattwil | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 45 | 607 | Brücke mit Metallbarriere Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) |
![]() | Weiherhussteg (Hintere Schomatten-Steg) | Wattwil | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 40 | 604 | Eisenfachwerkbrücke mit Parallelträgern, gebaut 1916[38] Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) und Route 99 Herzroute (Etappe 11 Wattwil–Herisau) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) |
![]() | Umfahrung Wattwil-Brücke | Wattwil | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) T16 13.4 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 260 | 603 | Eröffnet 1993 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
![]() | Umfahrung Lichtensteig-Brücke | Wattwil | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) T16 13.4 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 70 | 602 | Eröffnet 1983 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
![]() | Floozbrücke | Wattwil | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 87 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 40 | 601 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Mountainbikeland-Route 461 Chrüzegg Route (Wattwil–Wattwil) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) und Route 99 Herzroute (Etappe 11 Wattwil–Herisau) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) |
![]() | Thurviadukt (SOB Kunststeinviadukt) | Wattwil | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit Fussgängersteg | ![]() Bogenbrücke | Stein | 96 | 601 | Kunststein-Bogenbrücke, gebaut 1910[39] Höchstgeschwindigkeit 100 km/h SOB-Bahnstrecke Nesslau-Neu St. Johann – Altstätten SG
Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) |
![]() | Stadtbrücke (Stadtbruggstrasse) | Wattwil – Lichtensteig | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 100 | 600 | Gebaut 1870, saniert und umgebaut 1981[40]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 24 t PostAuto-Buslinie 772 (Dietfurt – Lichtensteig – Krinau) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) |
![]() | Schleusenbrücke | Wattwil – Lichtensteig | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 38 | 600 | Eröffnet 2014[41] Zufahrt zum Kraftwerk Stadtbrücke AG |
![]() | Thurotexbrücke | Wattwil – Lichtensteig | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 23 | 593 | Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1918[42] |
![]() | Unbenannte Brücke | Wattwil – Lichtensteig | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 25 | 591 | ![]() Höchstgewicht 3 t Wanderweg |
![]() | Thurbrücke Äuli | Dietfurt | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) 13 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 260 | 589 | Eröffnet 1979, saniert 2010[43] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
![]() | Thurbrücke Dietfurt (Landstrasse) | Dietfurt | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir ![]() | ![]() Bogenbrücke | Stein | 34 | 578 | Gebaut vor 1837[44] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinien 771 (Dietfurt – Oberhelfenschwil – Brunnadern-Neckertal) und 772 (Dietfurt – Lichtensteig – Krinau) Mountainbikeland-Route 33 Hörnli Bike (Etappe 2 Hulftegg–Hemberg) Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) |
![]() | Wasserleitungsbrücke | Dietfurt | ![]() | Rohrbrücke | ![]() Balkenbrücke | Stahl | 45 | 577 | Brücke mit abschliessbarem Tor |
![]() | Umfahrung Bütschwil-Brücke | Dietfurt | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) 13 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 67 | 577 | Brücke mit transparenten Lärmschutzwänden auf der Ostseite, gebaut 2016/17,[45] Inbetriebnahme Umfahrung Bütschwil September 2020[46] |
![]() | Unbenannter Steg | Bütschwil | ![]() | Fussgängerbrücke mit Erdgasleitung unterhalb der Brücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 25 | 575 | Gebaut ca. 1970, renoviert 2011[47] Wanderweg |
![]() | Soorbrücke (Laufenstrasse) | Bütschwil | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn | ![]() Balkenbrücke | Beton | 28 | 566 | Höchstgewicht 8 t Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 2 Bischofszell–Nesslau) |
![]() | Drahtsteg Untermühle | Bütschwil-Ganterschwil | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Hängebrücke | Stahl | 64 | 561 | Drahtseil-Hängebrücke, gebaut 1962/63[48][49][50] An den Pylonen sind gelbe Infotafeln angebracht: «Tragkraft maximal 50 Personen. Schaukeln auf dem Steg verboten. Bei Nichtbeachtung Busse von 5 _ 300 Franken. Die Gemeinderäte von Bütschwil und Ganterschwil»[51] Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) |
![]() | Lochermoosbrücke | Bütschwil-Ganterschwil | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Fussgänger- und Veloweg 30 | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 55 | 556 | Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1994, ersetzte Eisenbrücke von 1868,[52] instand gesetzt 2019[53] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 768 (Bütschwil – Ganterschwil – Lütisburg) Flussabwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Thur und Necker bei Lütisburg.[54] |
![]() | Alte Thurbrücke | Lütisburg | ![]() | Fussgängerbrücke (bis 1997 für den Autoverkehr benutzt) | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 65 | 545 | Historische gedeckte Holzbrücke, gebaut 1789–1791,[55][56] verstärkt mit zwei Flusspfeilern 1885,[57] Dachsanierung 2018/19[58] Hinweistafeln: «Die Holzbrücke darf nur mit Bewilligung der Gemeinde Lütisburg für Anlässe benützt werden!»[59] und «Achtung: Brücke (Blumen) werden elektronisch überwacht!»[60] Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 3 Wattwil–Schwarzenbach SG) Flussaufwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Thur und Necker bei Lütisburg.[54] |
![]() | Thurbrücke Lütisburg (Flawilerstrasse) | Lütisburg | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Trottoir 10 | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 110 | 544 | Gebaut 1997[61] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 99 Herzroute (Etappe 11 Wattwil–Herisau) |
![]() | Mühlaubrücke | Bazenheid – Unterrindal | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit schmalen Trottoirs und Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn | ![]() Balkenbrücke | Beton | 50 | 539 | Gebaut 1953, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1851, die wieder aufgebaut wurde über den Necker in der Aachsäge.[62] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg Die hydrometrische Messstation Thur - Jonschwil, Mühlau (2303) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[63] befindet sich 380 m flussabwärts auf der rechten Flussseite. |
![]() | Thurbrücke Schwarzenbach | Schwarzenbach | ![]() | Eisenbahnbrücke (zweigleisig) | ![]() Bogenbrücke | Stein | 166 | 515 | Steinbogenbrücke, gebaut 1926, ersetzte Eisengitterbrücke von 1856 Höchstgeschwindigkeit 125 km/h |
![]() | Schwarzenbacher-Brücke | Wil – Schwarzenbach | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 8 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 80 | 512 | Gebaut 1964, ersetzte Eisengitterbrücke von 1872/73 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie 730 (Wil SG – Jonschwil – Uzwil) und Regiobus-Buslinie 729 (Wil SG – Schwarzenbach – Henau – Uzwil) Wanderweg |
![]() | Unbenannter Steg | Züberwangen – Henau | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Hängebrücke | Stahl | 48 | 503 | Gebaut von der Firma Mathias Streiff AG[64] Veloland-Route 5 Mittelland-Route (Etappe 1 Romanshorn–Wil (SG)) und Route 33 Kartäuser-Fürstenland-Route (Etappe 2 Wil SG–Rorschach) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Thurauen Wil-Weieren.[65] |
![]() | Thurbrücke am Felsegg (Autobahn A1) | Züberwangen – Henau | ![]() | Autobahnbrücke (vierspurig) ![]() ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 150 | 502 | Eröffnet 1969 Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Gill-Henau Reservat.[66] |
![]() | Thurbrücke Felsegg (Maillartbrücke) | Zuzwil – Henau | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs für Fussgänger und Velofahrer 119 | ![]() Bogenbrücke | Beton Stahl | 132 | 500 | Dreigelenkige Eisenbetonbogenbrücke, gebaut 1932/33, erneuert 2014–2016[67] Das Bauwerk ist denkmalgeschützt Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 726 (Uzwil, Waldhof – Henau – Wil SG) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Gillhof-Glattburg.[68] |
![]() | Brübacher-Brücke (Felseggstrasse) | Brübach – Henau | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrennten Trottoirs und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn | ![]() Bogenbrücke | Beton Stahl | 50 | 494 | Historische Eisenbetonbrücke mit Zwillingsbogen, gebaut 1947, total saniert 1995[69][70]
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 4 Schwarzenbach SG–Bischofszell) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Gillhof-Glattburg.[68] |
![]() | Sonnentalersteg | Sonnental – Niederuzwil | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 90 | 490 | Gebaut 1912, saniert 2016[71][72] Wanderweg Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Gillhof-Glattburg.[68] |
![]() | Thurbrücke Oberbüren (Abt‑Bedastrasse) | Sonnental – Oberbüren | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 105 | 488 | Brücke mit Flusspfeilern[73] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 724 (Wil SG – Zuckenriet – Niederbüren), 726 (Uzwil, Waldhof – Henau – Wil SG) und 728 (Uzwil – Oberbüren – Zuckenriet) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 4 Schwarzenbach SG–Bischofszell) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Gillhof-Glattburg.[68] |
![]() | Thurbrücke Billwil | Billwil | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Bogenbrücke | Beton Stahl | 85 | 484 | Brücke mit Flusspfeiler, entworfen von Robert Maillart, fertiggestellt 1904,[74] saniert 2008/12[75]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 9 t Wanderweg |
![]() | Golfstrasse-Brücke | Niederbüren | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 70 | 476 | Gebaut 1928, ersetzte Steg von 1923[76] Höchstgeschwindigkeit 5 km/h (Schritttempo), Höchstgewicht 3 t Wanderweg Flussabwärts auf der linken Flussseite befindet sich die hydrometrische Messstation Nr. 8501 Thur - Niederbüren, Golfplatz des Kantons St. Gallen.[77] 1,3 km flussabwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Huserfelsen, Himmelbleichi.[78] |
Thur: Kanton Thurgau
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]18 Brücken und Stege überspannen die Thur im Kanton Thurgau.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Neue Thurbrücke (Thurfeldstrasse) | Bischofszell | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen 111 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 85 | 463 | Gebaut 1972/73 Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Flussaufwärts befinden sich die national geschützten Auengebiete Ghöggerhütte und Unteres Ghögg.[79][80] |
![]() | Alte Thurbrücke («Krumme Brücke») | Bischofszell | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Bogenbrücke | Stein | 116 | 463 | Historische achtjochige Steinbogenbrücke, gebaut 1479–1487, saniert 1999–2006[81] Veloland-Route 95 Thur-Route (Etappe 1 Andelfingen (Ellikon a.R.)–Bischofszell) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 5 Bischofszell–Weinfelden) und Route 79 Thurgauer Panoramaweg (Etappe 2 Bischofszell–Wil SG) |
![]() | Haldensteg | Halden – Hohentannen | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 80 | 456 | Gebaut 1906 von Eisenwerk Aktiengesellschaft Bosshard & Co.[82] Die hydrometrische Messstation Thur - Halden (2181) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[83] befindet sich auf der rechten Flussseite unterhalb der Brücke. |
![]() | Thurbrugg-Brücke | Schönenberg an der Thur – Kradolf | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 81 | ![]() Schrägseilbrücke | Beton Stahl | 95 | 450 | Schrägseilbrücke mit Mischsystem, fertiggestellt 1998,[84] gilt als Wahrzeichen der Gemeinde Kradolf-Schönenberg[85] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 47 Thurgauer Panorama-Route (Romanshorn–Wil SG) und Route 95 Thur-Route (Etappe 1 Andelfingen (Ellikon a.R.)–Bischofszell) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 5 Bischofszell–Weinfelden) |
![]() | Buhwilersteg | Buhwil – Kradolf | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 54 | 440 | Gebaut 1906, renoviert 1969[86] Hinweistafel: «Tragfähigkeit Brücke eingeschränkt max. 30 Personen»[87] Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 5 Bischofszell–Weinfelden) |
![]() | Istighoferbrücke | Istighofen – Bürglen | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs für Fussgänger und Velofahrer 437 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 120 | 435 | Ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1837[88] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Veloland-Route 923 Geo-Route (Etappe 1 Rorschach–Weinfelden) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 5 Bischofszell–Weinfelden) 1 km flussabwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Sangen-Mülifang.[89] |
![]() | Rotenhausenbrücke (Weinfelderstrasse) | Rothenhausen – Weinfelden | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Trottoirs 80 | ![]() Balkenbrücke | Beton | 184 | 422 | Gebaut 1986[90] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 722 (Wil SG – Hosenruck) und 932 (Weinfelden – Mettlen – Neukirch a.d. Thur) Veloland-Route 41 Pilger-Route (Etappe 1 Kreuzlingen–Fischingen) und Route 95 Thur-Route (Etappe 1 Andelfingen (Ellikon a.R.)–Bischofszell) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 6 Weinfelden–Frauenfeld) |
![]() | Thurbo-Brücke | Bussnang – Weinfelden | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | ![]() Balkenbrücke | Beton | 143 | 420 | Eröffnet 1911 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
![]() | Ganggelisteg | Bussnang – Weinfelden-Folenweid | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Hängebrücke | Stahl | 120 | 419 | Historische Drahtseil-Hängebrücke mit Holzbalkenboden, gebaut 1882, renoviert 1979 und 2011[91] 1978 fand man oberhalb des Steges Überreste einer römischen Holzbrücke[92] Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 6 Weinfelden–Frauenfeld) und Route 913 Thurgauer Vermessungsweg (Weinfelden–Hosenruck) |
![]() | Amlikonerbrücke | Amlikon-Bissegg | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Trottoirs ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 145 | 413 | Gebaut 1994/95, ersetzte Eisengitterbrücke von 1912[93][94] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie 838 (Frauenfeld – Thundorf – Weinfelden) Veloland-Route 923 Geo-Route (Etappe 2 Weinfelden–Schaffhausen) Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 22 Märstetten–Fischingen) und Route 908 Stählibuckweg (Weinfelden–Frauenfeld) |
![]() Gedeckte Holzbrücke (2019) ![]() Vorlandbrücken vor Instandsetzung (2019) | Zollbrücke Eschikofen | Amlikon-Bissegg – Bonau | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Gedeckte Brücke ![]() Vorlandbrücken | Holz Stahl | 95 45+60 | 407 | Historische gedeckte Holzbrücke, gebaut 1837, renoviert 2007[95][96] Die nördliche Zufahrt erfolgt über stählerne Vorlandbrücken von 1885 und 1911, instand gesetzt 2020/21.[97][98]
Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 6 Weinfelden–Frauenfeld) |
![]() | Eschikoferbrücke | Amlikon-Bissegg – Bonau | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 170 | 407 | Brücke mit zwei Flusspfeilern, gebaut 1954, saniert 2004/05[99] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h |
![]() | Thurbrücke Müllheim | Eschikofen – Müllheim | ![]() | Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit Fussgängersteg | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 174 | 406 | Gebaut 1903, ersetzte gedeckte Holzbrücke Höchstgeschwindigkeit 95 km/h Bahnstrecke Winterthur-Romanshorn Skatingland-Route 3 Mittelland Skate (Etappe 2 Weinfelden–Winterthur) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 6 Weinfelden–Frauenfeld) |
![]() | Thurbrücke Grüneck (Autobahn A7) | Hüttlingen – Müllheim | ![]() | Autobahnbrücke (sechsspurig), wobei je eine Spur in beiden Fahrtrichtungen als Ein- und Ausfahrt zum Anschluss «5 Grüneck» dient ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 300 | 400 | Höchstgeschwindigkeit 120 km/h |
![]() | Pfynerbrücke | Felben‑Wellhausen – Pfyn | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Trottoirs ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 225 | 394 | Gebaut 1965,[100] ersetzte Eisenbrücke von 1875[101] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 829 (Frauenfeld – Pfyn – Müllheim – Wigoltingen) und 920 (Kreuzlingen – Tägerwilen – Lipperswil – Müllheim – Frauenfeld) Veloland-Route 60 Studenland-Töss-Römer-Route (Etappe 2 Bülach–Steckborn) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 6 Weinfelden–Frauenfeld) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Wyden bei Pfyn.[102] |
![]() | Ochsenfurtsteg | Frauenfeld – Warth-Weiningen | ![]() | Fussgänger- und Velobrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 180 | 388 | Gebaut 1899, ersetzte Fähre von 1871[103] Wanderweg Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Hau-Äuli.[104] Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Allmend.[105] |
![]() | Rohrerbrücke (Rorerbrücke) | Frauenfeld – Warth-Weiningen | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir für Fussgänger und Velofahrer 465 | ![]() Bogenbrücke | Beton | 180 | 386 | Gebaut 1918, verbreitert 1983[106] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien 823 (Frauenfeld – Stammheim – Diessenhofen) und 825 (Frauenfeld – Herdern – Stein am Rhein) Veloland-Route 3 Kartäuser-Fürstenland-Route (Etappe 1 Stein am Rhein–Wil SG) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 7 Frauenfeld–Andelfingen) und Route 910 Thurgauer Rebenweg (Oberneunforn–Frauenfeld) Flussabwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Wuer.[107] |
![]() | Uesslingerbrücke | Uesslingen-Buch | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs ![]() | ![]() Balkenbrücke | Beton | 160 | 380 | Gebaut 1987, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1889[108] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinie 822 (Frauenfeld – Oberneunforn) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 7 Frauenfeld–Andelfingen) |
Thur: Kantonsgrenze Thurgau – Zürich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ein Steg und eine Brücke überspannen die Thur bei der Kantonsgrenze Thurgau – Zürich.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Feldisteg | Altikon – Uesslingen-Buch | ![]() | Fussgängerbrücke | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 156 | 376 | Gebaut 1899, im Rahmen der Thurkorrektion angehoben 2001[109] Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 7 Frauenfeld–Andelfingen) |
![]() | Altikerbrücke | Altikon – Neunforn | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 7 | ![]() Schrägseilbrücke | Beton Stahl | 150 | 373 | Schrägseilbrücke mit Harfensystem, gebaut 1994, ersetzte Eisenfachwerkbrücke von 1922/23[110][111] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 45 Wyland–Downtown (Etappe 1 Stein am Rhein–Winterthur) und Route 40123 Nordostschweizer Kultur Tour (Winterthur–Schaffhausen) Interkantonale Brücke (Kantonsgrenze Zürich – Thurgau) Flussabwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Auengebiet Schäffäuli.[112] |
Thur: Kanton Zürich
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]9 Brücken überspannen die Thur im Kanton Zürich.
Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Gütighausen-Brücke | Gütighausen – Ossingen | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) mit schmalen Trottoirs | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 97 | 367 | Gebaut 1914/15, saniert 1999/2000,[113] ersetzte Brücke von 1879, die 1913 bei Erneuerungsarbeiten einstürzte[114] Das Bauwerk ist im Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) als Objekt von regionaler Bedeutung aufgeführt.
Höchstgewicht 18 t Wanderweg |
![]() | Thurbrücke Ossingen | Dätwil – Ossingen | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit Fussgängersteg | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 332 | 362 | Historische Brücke, gebaut 1874/75[115] Höchstgeschwindigkeit 75 km/h Bahnstrecke Winterthur–Etzwilen Wanderweg |
![]() | Thurbrücke Andelfingen (Rheinfallbahn) | Andelfingen – Kleinandelfingen | ![]() | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | ![]() Fachwerkbrücke | Stahl | 137 | 357 | Historische Brücke, gebaut 1856/57[116] Höchstgeschwindigkeit 125 km/h |
![]() | Weinlandbrücke (Autobahn A4) | Andelfingen – Kleinandelfingen | ![]() | Autobahnbrücke (dreispurig), zweispurig Fahrtrichtung Winterthur und einspurig Fahrtrichtung Schaffhausen ![]() ![]() | ![]() Hohlkastenbrücke | Beton | 293 | 356 | Gebaut 1955–1958[117] Höchstgeschwindigkeit 100 km/h |
![]() | Weinlandbrücke (Hauptstrasse 15) | Andelfingen – Kleinandelfingen | ![]() | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir ![]() | ![]() Hohlkastenbrücke | Beton Stahl | 339 | 356 | Hohlkasten-Stahlbetonverbundbrücke, gebaut 1999/2000[118][119] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h |
![]() | Thurbrücke Andelfingen | Andelfingen – Kleinandelfingen | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) mit abgetrenntem Trottoir | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 72 | 355 | Historische gedeckte Holzbrücke, gebaut 1814/15, ersetzte Vorgängerbau von 1652, der 1799 zerstört wurde[120][121] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 16 t, Höchsthöhe 3,5 m Durchfahrt geregelt durch Lichtanlage PostAuto-Buslinie 605 (Oberstammheim – Ossingen – Andelfingen) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 7 Frauenfeld–Andelfingen und Etappe 8 Andelfingen–Rüdlingen) und Route 859 Zürcher Weinland Weg (Andelfingen–Dachsen) Der Thurpfad führt über die Brücke.[122] Die hydrometrische Messstation Thur - Andelfingen (2044) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[123] befindet sich 50 m flussaufwärts auf der linken Flussseite. |
![]() | ARA-Brücke | Andelfingen – Kleinandelfingen | ![]() | Fussgängerbrücke mit Abwasserleitungsrohr unterhalb des Fusssteges | ![]() Hängebrücke | Stahl | 80 | 355 | Stahlseilhängebrücke mit Treppen und Rampen, gebaut 1970, saniert 2009[124] und 2018[125][126] Übergang ist durch Rampen rollstuhltauglich Der Thurpfad führt über die Brücke.[122] Die Einstiegsstelle für Kanuland-Route 40 Thur Kanu (Andelfingen–Eglisau) befindet sich auf der linken Flussseite. |
![]() | Thurbrücke Alten | Andelfingen – Kleinandelfingen | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) mit abgetrenntem Trottoir | ![]() Gedeckte Brücke | Holz | 103 | 351 | Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1992.[127] Die erste Altener-Brücke wurde 1870 eingeweiht.[122]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 86 Rheinfall—Zürcher Oberland (Etappe 1 Schaffhausen–Pfäffikon ZH) und Route 95 Thur-Route (Etappe 1 Andelfingen (Ellikon a.R.)–Bischofszell) Der Thurpfad führt über die Brücke.[122] |
![]() | Ellikerbrücke | Flaach | ![]() | Strassenbrücke (einspurig) mit schmalem Trottoir | ![]() Balkenbrücke | Beton | 114 | 346 | Gebaut 1930/31, saniert 1949,[128][129]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 2 Rhein-Route (Etappe 7 Schaffhausen–Bad Zurzach) Wanderland-Route 24 Thurweg (Etappe 8 Andelfingen–Rüdlingen) und Route 60 ViaRhenana (Etappe 5 Rheinau–Eglisau) Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Eggrank-Thurspitz[130] und im Smaragd-Gebiet Thurspitz. Auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Elliker Auen.[131] 1 km flussabwärts auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Altwässer Thurspitz.[132] |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Liste der Brücken über den Necker (rechter Nebenfluss)
- Liste der Brücken über die Glatt (Thur) (rechter Nebenfluss)
- Liste der Brücken über die Sitter (rechter Nebenfluss, grösster Zufluss der Thur)
- Liste der Brücken über die Murg (Thur) (linker Nebenfluss)
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Strecke SG 360.2.1, Aufstieg durch Nesselhalden. (PDF; 133 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 7. April 2020.
- ↑ Steinbogenbrücke über die Säntisthur Unterwasser. (PDF; 123 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 11. April 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ a b Talloipe Alt St. Johann. SchweizMobil, abgerufen am 6. April 2020.
- ↑ Hydrometrische Messstation Nr. 5804. hydrodaten.sg.ch, abgerufen am 10. Juli 2023.
- ↑ a b c Flachmoor Espel. (PDF; 797 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 19. Januar 2023.
- ↑ Strecke SG 527, Thurbrücke Bürgerheim. (PDF; 55 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 7. April 2020.
- ↑ Steinbogenbrücke beim Bürgenheim Steg Alt St. Johann. (PDF; 88 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 11. April 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Strecke SG 523.0.1, Passage durch Bach. (PDF; 185 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 7. April 2020.
- ↑ Steinbogenbrücke Sändli Starkenbach Alt St. Johann. (PDF; 103 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 11. April 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Strecke SG 526, Thurbrücke Burg. (PDF; 85 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 7. April 2020.
- ↑ Steinbogen-Thurbrücke Burg Alt St. Johann. (PDF; 116 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 11. April 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Hydrometrische Messstation Nr. 5902. hydrodaten.sg.ch, abgerufen am 10. Juli 2023.
- ↑ Strecke SG 520, Thurbrücke Breitenau. (PDF; 65 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 7. April 2020.
- ↑ Steinbogenbrücke über die Thur Breitnau Stein SG. (PDF; 100 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 3. April 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Laaderbrücke, Nesslau (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 6. April 2020.
- ↑ Eisenfachwerkbrücke über die Thur Nesslau. (PDF; 124 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 18. Februar 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Inselibrücke, Neu St Johann (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 6. April 2020.
- ↑ Johanneum, Infotafel, Wikimedia Commons
- ↑ Die Jahreszahl «1964» ist auf dem Metallgeländer angebracht, Wikimedia Commons
- ↑ SOB Bühlerbrücke über die Thur Neu St. Johann. (PDF; 100 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 18. Februar 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Unterwasser - Thur. Website Kloster St. Johann, abgerufen am 12. April 2020.
- ↑ SOB Thurbrücke beim Herrentobel Krummenau. (PDF; 117 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 18. Februar 2020, abgerufen am 23. Februar 2022.
- ↑ Brückenbau-Angaben, Wikimedia Commons
- ↑ Brandholzbrücke, Ebnat-Kappel (SG). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 6. April 2020.
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