Mary Barra , la enciclopedia libre

Mary Barra
Información personal
Nacimiento 24 de diciembre de 1961 Ver y modificar los datos en Wikidata (62 años)
Municipio de Waterford (Estados Unidos) Ver y modificar los datos en Wikidata
Residencia Northville Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Estadounidense
Familia
Cónyuge Anthony E. Barra
Hijos 2 Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educada en
Información profesional
Ocupación Jefa de empresa Ver y modificar los datos en Wikidata
Cargos ocupados
Empleador General Motors Ver y modificar los datos en Wikidata
Afiliaciones General Motors Ver y modificar los datos en Wikidata
Sitio web
Distinciones
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Mary Teresa Barra (nacida Mary Teresa Makela, Royal Oak, 24 de diciembre de 1961) es una empresaria estadounidense, presidente y directora ejecutiva de General Motors desde el 15 de enero de 2014, siendo la primera mujer directora ejecutiva de un importante fabricante de automóviles.[1]​[2]​[3]​ El 10 de diciembre de 2013, GM la nombró para suceder a Dan Akerson como directora ejecutiva y, antes de eso, Barra se desempeñó como vicepresidente ejecutiva de Desarrollo Global de Productos, Compras y Cadena de Suministro en General Motors. También era miembro de la Junta Directiva de Disney,[4]​ miembro de la Junta Directiva de General Dynamics y del Consejo de Administración de la Universidad Stanford.[5]​ En 2014, apareció en la portada de las "100 personas más influyentes del mundo", según la revista Time.[6]​ En 2015, apareció primera en la lista de mujeres más poderosas de Fortune.[7]​ En 2018, recibió el Premio Legend in Leadership al liderazgo del Yale Chief Executive Leadership Institute.[8]​

Biografía[editar]

Barra nació en Royal Oak, Míchigan. Los padres de Barra son de ascendencia finlandesa.[9]​[10]​ Los antepasados de Barra son del pueblo de Kankaanpää, en la región de Satakunta, del municipio anterior de Köyliö.[11]​ Su abuelo, Viktor Mäkelä, se mudó a los Estados Unidos y se casó con Maria Luoma, una inmigrante finlandesa de Teuva. Vivieron en la ciudad minera pequeña de Mountain Iron (Minnesota). Tuvieron tres hijos, incluyendo un hijo llamado Reino, familiarmente Ray.[12]​ Su padre, Ray, se casó con una estadounidense finlandesa de segunda generación llamada Eva Pyykkönen, y Mary nació en 1961. Ray trabajó durante 39 años en la fábrica de automóviles Pontiac en Detroit cuando la familia vivía en Waterford, Michigan, lugar donde Barra asistió a las escuelas de esa localidad. Se graduó en el Waterford Mott High School.

Barra se graduó en el Instituto General Motors (ahora Universidad de Kettering), donde obtuvo una licenciatura en ingeniería eléctrica. Luego asistió a la Stanford Graduate School of Business con una beca GM, recibiendo su maestría en Administración de Empresas en 1990.[13]​

Carrera[editar]

General Motors[editar]

En 1980 Barra comenzó a trabajar para General Motors a los 18 años, como estudiante cooperativa, revisando paneles de defensa e inspeccionando diferentes piezas para pagar su matrícula universitaria. Posteriormente, ocupó diversos puestos de ingeniería y administrativos, incluida la gestión de la planta de ensamblaje de Detroit / Hamtramck.[14]​[15]​[13]​

En febrero de 2008, se convirtió en vicepresidente de Ingeniería de fabricación global. En julio de 2009, fue promovida al puesto de vicepresidente de Recursos Humanos Globales, cargo que ocupó hasta febrero de 2011, cuando fue nombrada vicepresidente ejecutiva de Desarrollo Global de Productos.[13]​[16]​ En este último cargo también contaba con responsabilidad en el diseño; y trabajó para reducir el número de plataformas de automóvil en GM.[1]​ En agosto de 2013, su responsabilidad como vicepresidente se amplió para incluir la cadena global de compras y suministro.[17]​

Cuando Barra asumió el cargo de directora ejecutiva de General Motors en enero de 2014, se convirtió en la primera mujer directiva de la industria automotriz.[18]​

Durante su primer año como presidente, General Motors retiró del mercado 84 productos por cuestiones de seguridad que afectaron a más de 30 millones de automóviles.[19]​ Barra fue llamada ante el Senado para testificar sobre estas retiradas y las muertes atribuidas al interruptor de encendido defectuoso.[20]​ Barra y General Motors también fueron sospechosos de pagar premios para pulir la imagen del director ejecutivo y la corporación durante ese tiempo.[21]​ Las sustituciones llevaron a la creación de nuevas políticas que alientan a los trabajadores a informar los problemas que encuentran, en un intento de cambiar la cultura de la empresa.[15]​

Como directora ejecutiva, Barra ha focalizado a GM como una empresa en transición hacia el espacio tecnológico al avanzar en el sector de la automoción sin piloto. Para ello ha realizado importantes adquisiciones, incluida Strobe, una empresa emergente centrada en la tecnología sin piloto.[22]​ En 2017, presionó a GM para desarrollar el Chevrolet Bolt EV, superando a su rival Tesla en el desarrollo del primer automóvil eléctrico con un precio inferior a US$40 000 y con una autonomía de 200 millas (322 km).[23]​

En 2017, Barra fue el puesto directivo mejor pagado de Detroit, con una remuneración total de $ 21,96 millones.[24]​ En noviembre de 2018, Barra anunció el cierre de cinco plantas en América del Norte y 14 000 despidos de trabajadores.[25]​

En 2018, recibió una compensación total de su salario por US$21 870 000 ($23 600 240 en 2024), además de US$2 100 000 ($2 266 141 en 2024) como una porción de este.[26]​

Disney[editar]

En agosto de 2017, fue elegida miembro de la junta de Disney.[4]​ Fue la duodécima persona elegida para este consejo y la cuarta mujer.[27]​

General Dynamics[editar]

Barra fue miembro de la junta directiva de General Dynamics. También forma parte de la junta de directores del Detroit Economic Club y Detroit Country Day School.[28]​[29]​[30]​ Ella también es miembro del Consejo Empresarial,[5]​ del consejo de administración de la Universidad Stanford y del consejo asesor de la Escuela de Graduados de Negocios de Stanford.[5]​

Premios y honores[editar]

En 2013, Barra figuraba en el puesto 35 en la lista de mujeres más poderosas e influyentes del mundo, según la revista Forbes, pero a finales de diciembre de 2018 subió de rango al cuarto más poderoso.[31]​

En mayo de 2014, pronunció el discurso de graduación del campus Ann Arbor de la Universidad de Míchigan en el estadio de Michigan y recibió un título honorífico[32]​ En 2018, recibió un doctorado honoris causa por la Universidad Duke.

Barra fue la primera en la lista de mujeres más poderosas de Fortune en 2015, en comparación con la segunda del año anterior.[7]​ Permaneció en el puesto número uno hasta 2017.[33]​ y en el número 5 en la lista de las 100 mujeres más poderosas de Forbes World en el mismo año.[31]​

En abril de 2014, Barra apareció en la portada de las "100 personas más influyentes del mundo", según la revista Time.[6]​

En diciembre de 2016, Barra se unió a un foro de negocios reunido por el entonces presidente electo Donald Trump para proporcionar asesoramiento estratégico y político sobre cuestiones económicas.[34]​ Sin embargo, dejó el foro en 2017, tras la respuesta de Trump a las protestas de Charlottesville.

En septiembre de 2018, Barra recibió el Premio Legend in Leadership Institute del "Yale Chief Executive Leadership Institute", un premio de liderazgo.[8]​

En la encuesta anual del Institutional Inversor sobre altos ejecutivos, según el Equipo Ejecutivo All-America en 2019, Barra logró el primer lugar en el sector de automóviles y autopartes.[35]​

Vida personal[editar]

Barra está casada con el consultor Tony Barra, a quien conoció mientras estudiaba en la Universidad de Kettering, con quien tiene dos hijos y dos perros.[1]​ Viven en Northville, un suburbio de Detroit. También tiene un departamento en el centro de Detroit[36]​

Sus autos favoritos son el Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird.[14]​ Habla un poco finlandés.[37]​

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c Vlasic, Bill (10 de diciembre de 2013). «G.M. Names First Female Chief Executive». The New York Times (Detroit). Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2013. 
  2. ↑ «Dan Akerson to Retire as GM CEO in January 2014. Mary Barra to Become Next CEO; Dan Ammann Named President». General Motors (en inglés estadounidense) (Detroit). Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2013. 
  3. ↑ Wayland, Michael (5 de febrero de 2020). «GM swings to a loss in the fourth quarter as 40-day strike erodes profits». CNBC (en inglés). Archivado desde el original el 5 de febrero de 2020. Consultado el 6 de febrero de 2020. 
  4. ↑ a b Golum, Rob; Welch, David (24 de agosto de 2017). «Barra elected to Walt Disney board». Automotive News (en inglés estadounidense). Crain Communications. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2017. 
  5. ↑ a b c Burden, Melissa (15 de julio de 2015). «GM CEO Barra joins Stanford University board». The Detroit News (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 16 de julio de 2015. Consultado el 14 de febrero de 2020. 
  6. ↑ a b Iacocca, Lee (23 de abril de 2014). «Mary Barra: The World’s 100 Most Influential People». Time (en inglés). Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2017. 
  7. ↑ a b «Mary Barra». Fortune (en inglés). Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015. Consultado el 19 de octubre de 2015. 
  8. ↑ a b «Chief Executive Leadership Institute Honors Mary T. Barra with Legend in Leadership Award». Yale School of Management (en inglés). 24 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019. Consultado el 19 de julio de 2019. 
  9. ↑ Taylor, Alex (17 de diciembre de 2012). «Mary Barra: GM's next CEO?». Fortune (en inglés) (CNN). Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2013. 
  10. ↑ Niskakangas, Tuomas (16 de diciembre de 2013). «New CEO of automotive icon is of Finnish descent». Helsinki Times. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013. 
  11. ↑ Tapio, Ilari (13 de diciembre de 2016). «Trumpin uusi neuvonantaja on moottorimimmi – osaa sanoa suomeksi ”Onks tankissa bensaa?”». Aamulehti (en finés). Archivado desde el original el 8 de julio de 2019. Consultado el 8 de julio de 2019. «Amerikkalaisen autojätin toimitusjohtajan Mary Barran sukujuuret ovat Mäkelän torpassa Köyliön Kankaanpään kylässä.» 
  12. ↑ «A Look at Mary Barra, GM’s First Female CEO». The Wall Street Journal (en inglés estadounidense) (Dow Jones & Company). 10 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2013. 
  13. ↑ a b c «Mary Barra: Executive Profile & Biography». Bloomberg Businessweek (en inglés). Archivado desde el original el 24 de febrero de 2019. Consultado el 11 de diciembre de 2013. 
  14. ↑ a b «Mary Barra, G.M.’s New Chief, Speaking Her Mind». The New York Times (en inglés estadounidense) (Nueva York). 10 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2013. 
  15. ↑ a b Fessler, Leah (6 de febrero de 2018). «GM CEO Mary Barra says too many women quit their jobs for the wrong reason». Quartz at work (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018. Consultado el 13 de abril de 2018. 
  16. ↑ Bunkley, Nick (20 de enero de 2011). «G.M. Names New Leader for Global Development». The New York Times (en inglés estadounidense) (Detroit). Archivado desde el original el 29 de enero de 2014. Consultado el 11 de diciembre de 2013. 
  17. ↑ «About GM: Mary T. Barra». General Motors (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 21 de enero de 2016. Consultado el 10 de diciembre de 2013. 
  18. ↑ «Rebuilding a Giant: Mary Barra, CEO, General Motors». New Corner (en inglés). 5 de junio de 2015. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2016. 
  19. ↑ «General Motors (GM): Safety Recalls Add Up to 84 in 2014». Zacks Equity Research (en inglés). 5 de enero de 2015. Archivado desde el original el 26 de junio de 2015. 
  20. ↑ «GM reverses openness pledge: Our view». USA Today (en inglés estadounidense). 23 de julio de 2014. Archivado desde el original el 24 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014. 
  21. ↑ «Is General Motors buying awards for Mary Barra?». Autoblog.com (en inglés). AOL. 21 de enero de 2015. Archivado desde el original el 25 de enero de 2015. 
  22. ↑ Vlasic, Bill (9 de octubre de 2017). «G.M. Acquires Strobe, Start-Up Focused on Driverless Technology». The New York Times (en inglés estadounidense) (Detroit). ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2017. Consultado el 17 de octubre de 2017. 
  23. ↑ Ross, Christopher (25 de abril de 2016). «A Day in the Life of GM CEO Mary Barra». The Wall Street Journal (en inglés estadounidense) (Dow Jones & Company). ISSN 0099-9660. Archivado desde el original el 25 de abril de 2016. Consultado el 15 de noviembre de 2017. 
  24. ↑ Naughton, Nora (27 de abril de 2018). «GM paid CEO Mary Barra nearly $22M in 2017». The Detroit News (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 12 de mayo de 2018. 
  25. ↑ Ferris, Robert (26 de noviembre de 2018). «GM to halt production at several plants, cut more than 14,000 jobs». CNBC (en inglés estadounidense). NBCUniversal. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2018. 
  26. ↑ LaReau, Jamie L. (18 de abril de 2019). «GM CEO Mary Barra's compensation was $21.87 million in 2018, 281 times median GM worker» [La compensación de la directora ejecutiva de GM Mary Barra fue de $21.87 millones en 2018, 281 veces la media de un trabajador de GM]. Detroit Free Press (en inglés). Archivado desde el original el 18 de abril de 2019. 
  27. ↑ Bond, Paul (24 de agosto de 2017). «Disney Adds General Motors CEO to Board of Directors». The Hollywood Reporter (en inglés). Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 26 de julio de 2019. 
  28. ↑ «Dykema Chairman and CEO Peter Kellett Elected to the Detroit Economic Club Board of Directors». Dykema (en inglés). 10 de abril de 2015. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2015. Consultado el 19 de febrero de 2020. 
  29. ↑ «Detroit Country Day School announces new trustees, including GM CEO Mary Barra». The Oakland Press (en inglés). Archivado desde el original el 20 de febrero de 2020. Consultado el 19 de febrero de 2020. 
  30. ↑ Grossman, Jay (12 de octubre de 2014). «GM CEO Mary Barra joins Detroit Country Day School Board of Trustees». Hometown Life (en inglés). Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2020. Consultado el 19 de febrero de 2020. 
  31. ↑ a b «The World's 100 Most Powerful Women». Forbes (en inglés). Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2018. Consultado el 26 de junio de 2018. 
  32. ↑ Goudreau, Jenna (2012). «Mary Barra». Forbes (en inglés). Archivado desde el original el 27 de junio de 2014. Consultado el 7 de septiembre de 2012. 
  33. ↑ «Mary Barra». Fortune (en inglés). Archivado desde el original el 11 de abril de 2017. Consultado el 3 de abril de 2017. 
  34. ↑ Bryan, Bob (2 de diciembre de 2016). «Trump is forming an economic advisory team with the CEOs of Disney, General Motors, JPMorgan, and more». Business Insider (en inglés). Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2016. Consultado el 1 de junio de 2017. 
  35. ↑ Whyte, Amy (13 de noviembre de 2018). «These Are America’s Top Executives Jamie Dimon, Tim Cook, and Mary Barra are among members of II’s 2019 All-America Executive Team». Institutional Inversor (en inglés). Archivado desde el original el 29 de marzo de 2019. Consultado el 29 de marzo de 2019. 
  36. ↑ Bennett, Jeff; Murray, Sara (10 de diciembre de 2013). «Longtime Insider Is GM's First Female CEO». The Wall Street Journal (en inglés) (Detroit: Dow Jones & Company). Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2013. (requiere suscripción). 
  37. ↑ «Barra's Finnish roots». Yle Uutiset (en inglés). 16 de diciembre de 2013. Consultado el 11 de junio de 2019. 
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