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TE-95
Tren Ligero
Datos generales
Fabricante	Bombardier-Concarril S.A. de C.V. Siemens
Año fabricación	1995
Unidades fabricadas	4
Características técnicas
Ancho de vía	1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar)[1]​
Velocidad máxima	80 km/h (49,71 millas por hora).[1]​
Longitud	29,56 m (96,98 pies)[1]​
Anchura	2,65 m (8,69 pies)[1]​
Altura	3,57 m (11,71 pies)[1]​
Peso	40 000 kg (88 184,98 libras) (Vacío)[1]​
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El TE-95 (Tren Eléctrico 1995) es el tercer modelo de tren que empezó a operar en el Tren ligero de la Ciudad de México.

Historia[editar]

Con las fallas de los TLM (Tren Ligero Moyada) dentro del sistema de tren ligero, se entregó un modelo nuevo de tren ligero, llamado TE-95. Tras la llegada y puesto en servicio de estos trenes, los trenes TLM salieron de circulación definitivamente.^[2]​

Estos trenes son idénticos a los TE-90, en cuanto al esquema de pintura y características técnicas se refiere, además de que sus fabricantes son los mismos (Concarril, Bombardier y Siemens).

En 2008 y 2014 un nuevo modelo de tren fue entregado, el TE-06 y TE-12 se unió a los trenes ya existentes en el sistema de tren ligero. También estuvo a punto para ser de SITEUR (TEG 90 de Bombardier (antes concarril) y Siemens).

Véase también[editar]

• TE-90
• TE-06
• TE-12
• Tren ligero de la Ciudad de México
• Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TE 95 Debido a que estuvo a punto de ser de SITEUR, los TE 95 tienen características similares a los TEG 90 de Bombardier y SIEMENS técnicamente.

Referencias[editar]