استلانتیس - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

استلانتیس
نوعنملوژه فنوتسخپ (ان. وی.)
نماد سهام شرکت
ISINNL00150001Q9 ویرایش در ویکی‌داده
صنعت
پیشینیان
بنا نهاده۱۷ ژانویه ۲۰۲۱؛ ۳ سال پیش (۲۰۲۱-17}})
دفتر مرکزیآمستردام، هلند[۱]
محدودهٔ فعالیتجهانی
افراد کلیدی
محصولاتخودرو، وسیله نقلیه تجاری، قطعات خودرو، سامانه‌های تولیدی
نام‌های تجاری
درآمدافزایش ۱۸۹٫۵ میلیارد یورو (۲۰۲۳)[۲]
سود ناخالصافزایش ۲۴٫۳ میلیارد یورو (۲۰۲۳)[۲]
سود خالصافزایش ۱۸٫۶ میلیارد یورو (۲۰۲۳)[۲]
مجموع داراییافزایش ۱۸۶ میلیارد یورو (۲۰۲۲)[۳]
مجموع سهامافزایش ۷۲٫۴ میلیارد یورو (۲۰۲۲)[۳]
مالک
[۴][۵]
تعداد کارکنان۲۷۲،۳۶۷ نفر (۲۰۲۲)[۴]
شرکت‌های وابسته
وبگاه
منابع / پانوشت‌ها
[۶][۷][۱][۸][۹][۱۰][۱۱]

استلانتیس ان.وی. (انگلیسی: Stellantis N.V.) شرکت خودروسازی چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن در آمستردام هلند مستقر می‌باشد و در ژانویه ۲۰۲۱ از ادغام دو گروه پی‌اس‌ای و فیات‌کرایسلر متولد شد. این شرکت از ۱۴ برند تشکیل شده که عبارت‌اند از: آبارت، آلفارومئو، سیتروئن، داج، دی‌اس، فیات، جیپ، کرایسلر، لانچیا، مازراتی، اوپل، رم، پژو و واکسول.

در سال ۲۰۲۳ میلادی این شرکت پس از گروه فولکس‌واگن، تویوتا و گروه هیوندای موتور در جایگاه چهارمین خودروساز بزرگ جهان قرار گرفت.[۱۲] کارخانه‌های استلانتیس در ۳۰ کشور جهان مشغول به تولید خودرو هستند.[۱۳]

تاریخچه[ویرایش]

در سال ۲۰۱۹ گروه فیات‌کرایسلر که در آستانه ورشکستگی بود به شرکت فرانسوی رنو پیشنهاد ادغام داد و به توافقات اولیه نیز دست پیدا کرد؛[۱۴] اما دولت فرانسه جلوی این ادغام را گرفت زیرا نگران ازدست‌دادن زیرساخت‌های خود بود و دولت فرانسه با مداخله در این فرایند از ادغام رنو در گروه فیات‌کرایسلر جلوگیری کرد و این مداخله در مجله اکونومیست نیز بازتاب داشت.[۱۵] از آنجایی که رنو سهامدار شرکت نیسان است و نیسان و رنو در قالب اتحاد رنو–نیسان–میتسوبیشی همکاری‌های گسترده دارند، نیسان نیز نگران روابطش با رنو بوده و به همین دلیل مخالف این ادغام بود.[۱۶]

پس از شکست در این گفتگوها، شرکت فیات‌کرایسلر به سوی گروه پی‌اس‌ای رفته و به آنان پیشنهاد ادغام داد. در تاریخ ۲۱ دسامبر ۲۰۲۰ کمیسیون اروپا با این ادغام موافقت نمود و در ژانویه سال ۲۰۲۱ سهام شرکت جدید تحت عنوان استلانتیس در بازار بورس میلان، پاریس و نیویورک عرضه شد.[۱۷][۱۸]

ساختار[ویرایش]

برندهای زیرمجموعه استلانتیس در ۲۰۲۱، سال تشکیل، شامل موارد زیر بود:

برند بنانهاده جایگاه[۱۹]
ایالات متحده آمریکا جیپ ۱۹۴۱ اس‌یووی جهانی
ایالات متحده آمریکا کرایسلر ۱۹۲۵ برندهای اصلی
ایالات متحده آمریکا داج ۱۹۱۴
ایتالیا فیات ۱۸۹۹
ایتالیا لانچیا ۱۹۰۶
فرانسه سیتروئن ۱۹۱۹
فرانسه پژو ۱۸۸۲
آلمان اوپل ۱۸۶۲
بریتانیا واکسول ۱۹۰۳
ایتالیا فیات پروفشنال ۱۸۹۹ کامیون و وسایل نقلیه تجاری
ایالات متحده آمریکا رم ۲۰۱۰
ایتالیا آبارت ۱۹۴۹ اسپرت
ایالات متحده آمریکا موپار ۱۹۳۷
فرانسه پژو اسپورت ۱۹۸۱
ایتالیا آلفا رومئو ۱۹۱۰ ممتاز
فرانسه دی‌اس اتومبیلز ۲۰۱۴
ایتالیا مازراتی ۱۹۱۴ لوکس

پانویس[ویرایش]

  1. ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ "Fiat-Chrysler & Peugeot Agree on Merger to Create 4th-Largest Carmaker". ان‌پی‌آر. 2019-10-19. Retrieved 2020-07-17. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «headquarters» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  2. ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام FY2023 وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  3. ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ "2022 Annual Results" (PDF). Stellantis N.V. Retrieved 15 April 2023.
  4. ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ "Stellantis N.V. Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2022" (PDF). Stellantis. Retrieved 21 April 2023.
  5. ↑ "Stellantis buys back shares worth $1 bln from Chinese JV partner Dongfeng". Reuters. 22 November 2023.
  6. ↑ "Full Year 2022 Results" (PDF). Stellantis N.V. 22 February 2023. Retrieved 22 February 2023.
  7. ↑ "Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2021" (PDF). Stellantis N.V. 25 February 2022. Retrieved 17 March 2022.
  8. ↑ Beresford, Colin (19 January 2021). "It's Official: Fiat Chrysler and PSA Group Are Now Stellantis". Car and Driver.
  9. ↑ "Top jobs for Stellantis: electrification, restructure Europe, compete in China". Detroit News.
  10. ↑ "Stellantis Surges in Trading Debut After Fiat-PSA Merger". Bloomberg. 18 January 2021. Retrieved 19 January 2021.
  11. ↑ "STLA - Stellantis NV Shareholders - CNNMoney.com". money.cnn.com.
  12. ↑ "Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide". F&I Tools.
  13. ↑ «استلانتیس؛ تولد یک ابرقدرت در جهان خودرو». BBC News فارسی. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۲۴.
  14. ↑ "Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault". TechCrunch. Archived from the original on 17 March 2021. Retrieved 27 May 2019.
  15. ↑ "Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more". The Economist. London. 8 June 2019. Retrieved 16 February 2021. Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.
  16. ↑ https://www.economist.com/business/2019/06/06/a-merger-of-fiat-chrysler-automobiles-and-renault-is-no-more "Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more". The Economist. London. 8 June 2019. Retrieved 16 February 2021. Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.
  17. ↑ https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_20_2506 "Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A. , subject to conditions" (Press release). European Commission. 21 December 2020.
  18. ↑ https://www.nbcnews.com/business/autos/peugeot-shareholders-vote-merge-fiat-chrysler-creating-world-s-fourth-n1252712 "Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker". NBC News. Retrieved 4 January 2021.
  19. ↑ "Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis | Stellantis". www.stellantis.com. Retrieved 2021-01-19.

منابع[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=استلانتیس&oldid=39187375»