ایرباس ئی-فن - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

ئی-فن
ایرباس ئی-فن در حال پرواز در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه هوایی برلین
کاربری	هواپیمای الکتریکی
تولیدکننده	نوآوری های ایرباس
طراح	دیدیه استین[۱]
نخستین پرواز	۱۱ مارس ۲۰۱۴
معرفی‌شده در	۲۰۱۷
وضعیت	توقف تولید (آوریل ۲۰۱۷)
تعداد ساخته‌شده	۱

ایرباس ئی-فن(به انگلیسی: Airbus E-Fan) یک نمونه اولیه هواپیمای برقی دو نفره است که توسط ایرباس در دست توسعه بود. این هواپیما در ژوئیه ۲۰۱۴ در نمایشگاه هوایی فارن‌بورو در بریتانیا در مقابل مطبوعات جهانی به نمایش درآمد. بازار هدف این هواپیما قرار بود آموزش خلبانی باشد، اما تولید آن در آوریل ۲۰۱۷ لغو شد.^[۲]

مشخصات فنی[ویرایش]

داده‌ها از Jane's All the World's Aircraft 2014/15^[۳] and Airbus^[۴]

ویژگی‌های کلی

• خدمه: یک
• ظرفیت: یک مسافر
• طول: ۶٫۶۷ متر (۲۱ فوت ۱۱ اینچ)
• پهنای بال: ۹٫۵۰ متر (۳۱ فوت ۲ اینچ)
• بیشترین وزن برخاست: ۵۵۰ کیلوگرم (۱٬۲۱۳ پوند)
• پیشرانه هواگرد: ۲ عدد موتور الکتریکی،‏ ۳۰ کیلووات (۴۰ اسب بخار) در هر موتور از طریق داکت‌فن‌های هشت پره،هر یک رانشی برابر با ۰٫۷۵ کیلونیوتن (۲۶۶ پوند نیرو) تولیدی می‌کند، باتری: لیتیم-یون ۱۸۶۵۰، با ۲۰۷ Wh/kg در هر پیل، در مجموع ۲۹ کیلووات ساعت با وزن باتری ۱۶۷ کیلوگرم

عملکرد

• حداکثر سرعت: ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت؛ ۱۱۹ گره) تمام ارقام مربوط به عملکرد تخمینی است
• سرعت کروز: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت (۹۹ مایل بر ساعت؛ ۸۶ گره)
• مداومت پروازی: ۶۰ دقیقه
• بالابری-به-کشش: ۱۶:۱^[۱]

منابع[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ ایرباس ئی-فن موجود است.