French
Deutschفهرست مالکان بوئینگ ۷۳۷ - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
| علامت | مفهوم |
|---|---|
| * | در حال استفاده |
| * | از رده خارج |
| سفارش |
افغانستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی آریانا |  | * | ۳ | * | |||||||
| کام ایر |  | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته شده در ژانویه ۲۰۱۰. | ||||||
| خطوط هوایی پامیر |  | * | * | از رده خارج شده در ۲۰۱۱ | |||||||
| خطوط هوایی صافی |  | * | از رده خارج شده. ۷۳۷–۳۰۰ در دسامبر ۲۰۰۸باز نشست شد. |
آلبانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آلبا وینگز |  | ۱ | ۱ | ۷۳۷–۴۰۰ اجاره‌ای از حمل و نقل هوایی کاردیف |
الجزایر[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی الجزایر |  | * | * | ۵ | ۱۸ | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در نوامبر ۲۰۰۴ ۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در ژوئن ۲۰۰۵ | |||||
| هواپیمایی الجزایر بار | * | ||||||||||
| آنتینیا | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||||
| اکوایر بین‌المللی | * | * | * | در سال ۲۰۰۲ از رده خارج شد | |||||||
| هواپیمایی خلیفه |  | * | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||
| طاسیلی ایرلاینز | ۴ |
آنگولا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سون ایر | ۲ | ||||||||||
| تاگ آنگولا ایرلاینز |  | ۳ | ۵ |
آرژانتین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ارولینیاس آرژانتیناس |  | * | * | ۲۲ | ۹ | 737-200s در نوامبر ۲۰۰۹ بازنشست شد، ۷۳۷–۵۰۰ در آوریل ۲۰۱۲ بازنشست شد اولین و تنها هواپیمایی که از ۷۳۷ اصلی، کلاسیک و نسل بعدی همان زمان استفاده کرد. | |||||
| ارولینیاس آرژانتیناس بار | * | ||||||||||
| امریکن فالکون | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد | |||||||||
| اوسترال لینئاس آئراس |  | * | |||||||||
| دینار لینیاس اریاس | * | در ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||||
| لینیاس اریاس پریواداس آرژانتیناس | .jpg) | * | * | در ۲۰۰۳ بازنشست شد | |||||||
| لان آرژانتین | * | ||||||||||
| ساترن ویندز ایرلاینز | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد |
ارمنستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر آرمنیا |  | ۱ | |||||||||
| آرماویا |  | * | * | ۷۳۷–۳۰۰ اجاره‌ای از جورجین ایرویز در سال ۲۰۰۷ و بازگشت در آوریل ۲۰۱۳. |
آروبا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آروبا ایر |  | * | |||||||||
| تیارا ایر | ۱ |
استرالیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آنست استرالیا |  | * | * | در ۴ مارس ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||
| استرالین ایر اکسپرس | _Boeing_737-376(SF)_at_Melbourne_Airport.jpg) | * | |||||||||
| ترنس استرالیا ایرلاین |  | * | * | * | ادغام با کانتاس | ||||||
| Norfolk Air | _Boeing_737-229_landing_at_Sydney_Airport.jpg) | * | * | در ۲۰۱۲ بازنشست شد | |||||||
| اکسپرس فرایترز استرالیا | | ۴ | |||||||||
| از جت | _Boeing_737-229_at_Sydney_Airport.jpg) | * | در ۲۰ مه ۲۰۰۹ بازنشست شد | ||||||||
| کانتاس |  | ۴ | * | ۶۷ | ۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در فوریه ۲۰۱۴, ۷۳۷–۳۰۰ اداره توسط اکسپرس فرایترز استرالیا | ||||||
| تایگر ایر استرالیا | _Boeing_737-8FE(WL)_at_Wagga_Wagga_Airport_(1).jpg) | ۳ | از ویرجین استرالیا تحت برند تجاری تایگر ایر استرالیا | ||||||||
| تل گلوبال اکسپرس |  | ۴ | ۱ | operated by ایرورک | |||||||
| ویرجین استرالیا | _Boeing_737-81D_at_Sydney_Airport.jpg) | ۲ | ۷۳ | ||||||||
| ویرجین آبی |  | * | * | * | * | در مه ۲۰۱۱ نامش به ویرجین استرالیا تغییر کرد |
اتریش[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آسترین ایرلاینز |  | * | * | * | * | * | 737-200 leased from ترانساویا.کام and return November 1980 737-300 retired May ۲۰۰۷ 737-600 and 737-700 are stored 737-800 retired April 2013[۱] | ||||
| لادا ایر |  | * | * | * | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ اجاره‌ای از Transavia.com که در نوامبر ۱۹۸۰ بازگشت ۷۳۷–۳۰۰ بازنشسته در مه ۲۰۰۷ |
باهاما[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| باهاماز ایر |  | * | ۲ | ۳ | ۷۳۷–۴۰۰ اجاره‌ای از اکسترا ایر ویز |
بحرین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گلف ایر |  | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در آوریل ۱۹۹۵ ۷۳۷–۷۰۰ اجاره‌ای از پرایوت ایر و بازگشت در ژوئیه ۲۰۱۲ | ||||||
| تکسل ایر | ۲ |
بنگلادش[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بست ایر | * | در ۲۰۰۹ بازنشست شد | |||||||||
| بیمان بنگلادش ایرلاینز |  | * | ۴ | ۷۳۷–۳۰۰ در می ۲۰۰۴ بازنشست شد | |||||||
| جی ام جی ایرلاینز | * | ||||||||||
| ریجنت ایرویز |  | ۳ |
بلاروس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بلاویا |  | ۹ | ۶ | ۲ |
بلژیک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آبلاگ ایرویز | * | ||||||||||
| بلژیک ایر |  | * | * | * | |||||||
| بروکسل ایرلاینز |  | * | * | ||||||||
| بروکسل اینترنشنال ایرویز | * | ||||||||||
| سیتی برد |  | * | * | * | |||||||
| یورو بلژین ایرلاینز |  | * | * | نامش به ویرجین اکسپرس تغییر کرد | |||||||
| جت ایر فلای |  | * | * | ۴ | ۱۴ | ||||||
| رد ایر اس.ای | * | ||||||||||
| سابنا |  | * | * | * | * | ||||||
| سابل ایر | .jpg) | * | * | * | |||||||
| تی ان تی ایرویز |  | ۵ | ۹ | ||||||||
| ترنس یوروپین ایرویز |  | * | * | ||||||||
| ویرجین اکسپرس |  | * | * |
بولیوی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آروشور |  | * | * | * | |||||||
| بولویانا د اویاشین |  | ۷ | ۱۲ | ||||||||
| لیوید ارو بولیویانو |  | * |
بوسنی و هرزگوین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بی اند اچ ایرلاینز |  | * | leased from ترکیش ایرلاینز، and return September 2010 |
برزیل[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATA Brasil | * | Past operator, ceased operations in 2006 | |||||||||
| BRA Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
| Flex Linhas Aéreas | * | Past operator, ceased operations in 2010 | |||||||||
| گول ایر ترانسپورت | _at_Afonso_Pena_International_Airport.jpg){kind=spacer} | * | ۳۷ | ۱۰۲ | 737-300 retired October ۲۰۱۰ | ||||||
| Nacional Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2002 | ||||||||
| اویانکا برزیل | * | Past operator, Re-branded as اویانکا برزیل in 2004 | |||||||||
| Puma Air |  | * | Grounded | ||||||||
| Rico Linhas Aéreas | * | * | Past operator, ceased operations on June 1, 2010 | ||||||||
| Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul |  | * | Past operator (merged with Varig in 1975) | ||||||||
| سیدرال ایر کارگو |  | ۱ | ۱ | ||||||||
| TAF Linhas Aéreas |  | * | Past operator, ceased operations in 2009 | ||||||||
| Transbrasil |  | * | * | Past operator, ceased operations in 2001 | |||||||
| Varig |  | * | * | * | * | * | * | 737-200 retired May ۲۰۰۴ 737-300 retired May ۲۰۱۰ 737-400 retired May ۲۰۰۷ (merged with گول ایر ترانسپورت in March 2007) | |||
| VASP |  | * | * | * | Past operator (1st 737-200 in Brasil) (PP-SMA), ceased operations in 2005 | ||||||
| WebJet Linhas Aéreas |  | ۲۱ | ۵ | Merged with گول ایر ترانسپورت in July 2011 and ceased operations in 2012 |
برونئی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رویال برونئی |  | * | Past Operator |
بلغارستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Sofia | * | * | Past operator (ceased operation, ۵ مارس ۲۰۰۷) | ||||||||
| Balkan Bulgarian Airlines | .jpg) | * | * | Ceased operation 2002 | |||||||
| بلغاریا ایر |  | * | * | All returned from lease or retired, last two in 2011 | |||||||
| کارگوایر |  | ۳ | ۲ | ||||||||
| Hemus Air |  | * | * | Past operator: 737-400 retired November ۲۰۰۸ (merged with Bulgaria Air in November 2006) |
کامبوج[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PMTair |  | ۲ | Past operator (Ceased operations in 2008) | ||||||||
| Royal Khmer Airlines |  | ۵ | Past operator (Ceased operations in 2008) |
کانادا[ویرایش]
As of 9 November 2013, there were 176 Boeing 737 listed in the Transport Canada database.[۲]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر کانادا |  | * | Past operator. 2 still registered but with certificate cancelled. | ||||||||
| ایر اینویت |  | ۲ | Two -200 combi | ||||||||
| Air North |  | ۱ | ۱ | ۴ | The -200 is a gravel equipped and combi. One -400, four -500s. | ||||||
| Air Transat | .jpg){kind=spacer} | ۲ | ۱۱ | ||||||||
| Canada 3000 |  | * | Past operator; ceased operation 2001 | ||||||||
| کنیدین ایرلاینز |  | * | * | Past operator; ceased operation 2001 | |||||||
| Canadian North |  | ۵ | ۱۰ | 5 -200, all combi and ice/gravel runway capable. 10 -300, Some are combi some are passenger only. | |||||||
| Canadian Pacific Air Lines |  | * | * | Past operator; ceased operation 1987 | |||||||
| CanJet |  | * | * | * | * | Only the eight 800 now in service. Listed as I.M.P. GROUP LIMITED by TC. | |||||
| Eastern Provincial Airways |  | * | Past operator; merged with CP Air in 1986 | ||||||||
| Enerjet | .jpg) | ۳ | ۱ | The 737-800 was operated from ترانساویا.کام[۳] | |||||||
| First Air |  | * | ۴ | 5 combi, ice/gravel runway and 5 passenger only. Listed as Bradley Air Services Limited by TC. | |||||||
| Flair Airlines |  | ۴ | 3 passenger/cargo, 1 VIP | ||||||||
| Nolinor Aviation |  | ۴ | Three listed under Les Investissements Nolinor with TC | ||||||||
| Nordair |  | * | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
| Odyssey International | * | Past operator; ceased operation 1990 | |||||||||
| Pacific Sky Aviation | * | One registered | |||||||||
| Pacific Western Airlines |  | * | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
| Quebecair |  | * | Past operator; ceased operation 1986 | ||||||||
| Royal Aviation | * | Past operator; ceased operation 2001. Two still listed with TC but their certificates are cancelled. | |||||||||
| سان‌وینگ ایرلاینز |  | ۲۵ | 25 registered | ||||||||
| Transair | * | Past operator; ceased operation 1979 | |||||||||
| VistaJet | * | Past operator; ceased operation 1997 | |||||||||
| وست جت |  | * | ۱۳ | ۶۹ | ۲۳ | 13-600, 69-700 and 23-800 registered. | |||||
| اکستراتا |  | ۲ | Two registered | ||||||||
| Zip |  | * | Past operator; ceased operation 2004 |
کیپ ورد[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تی‌ای‌سی‌وی | _AMS_25-10-2012_(8135557865).jpg) | ۱ |
جزایر کیمن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayman Airways |  | * | ۴ | ۳ | 1 |
شیلی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Comet Chile |  | * | * | Ceased operations, ۱۸ دسامبر ۲۰۰۸ | |||||||
| Avant Airlines |  | * | Ceased operations in 2001 | ||||||||
| Ladeco |  | * | * | Ceased operations, ۲۵ آوریل ۱۹۹۶ | |||||||
| لان ایرلاینز |  | * | Past operator of the Boeing 737 | ||||||||
| National Airlines (Chile) | * | Ceased operations in 1998 | |||||||||
| پی‌ای‌ال ایرلاینز | .jpg) | ۳ | ۲ | ||||||||
| اسکای ایرلاین |  | * | * |
چین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر چاینا | _737-800_Exteriors.jpg) | * | ۱۰ | * | ۲۱ | ۸۷ | 737-200 retired April ۱۹۹۵ 737-600 retired July ۲۰۰۹ | ||||
| CDI Cargo Airlines | ۱ | ||||||||||
| شانگ آن ایرلاینز |  | * | ۴ | 737-700 leased from هاینان ایرلاینز and return July ۲۰۰۸ | |||||||
| هواپیمایی شرقی چین |  | * | ۱۶ | ۴۸ | ۲۴ | 737-200 retired October ۲۰۰۵ | |||||
| چاینا پستال ایرلاینز |  | ۱۰ | ۶ | ||||||||
| هواپیمایی جنوبی چین |  | * | ۲۳ | * | ۳۷ | ۶۷ | 737-200 retired November ۱۹۹۴ 737-500 retired January ۲۰۰۷ | ||||
| China Southwest Airlines |  | * | * | * | (merged with ایر چاینا in October 2008) | ||||||
| چاینا یونایتد ایرلاینز |  | * | ۲ | ۹ | |||||||
| China Xinhua Airlines |  | * | ۱ | ۷ | 737-300 retired December ۲۰۱۱ | ||||||
| China Yunnan Airlines |  | * | (merged with هواپیمایی شرقی چین in 2003) | ||||||||
| دالیان ایرلاینز | ۳ | Ceased operations in 2011 | |||||||||
| بیجینگ کپیتال ایرلاینز |  | * | * | Re-branded as بیجینگ کپیتال ایرلاینز on ۴ مه ۲۰۱۰ | |||||||
| Donghai Airlines |  | ۷ | |||||||||
| گرند چاینا ایر | ۳ | ||||||||||
| هاینان ایرلاینز |  | ۱ | ۵ | ۳ | ۶۶ | ||||||
| هبئی ایرلاینز | ۴ | ۴ | |||||||||
| Kunming Airlines |  | ۶ | |||||||||
| Lucky Air |  | ۸ | ۴ | ||||||||
| اوکی ایرویز | ۱ | * | ۸ | * | 737-500 retired November ۲۰۰۹ 737-900 leased from کورین ایر and return March ۲۰۰۶ | ||||||
| SF Airlines | ۲ | ۲ | |||||||||
| شاندونگ ایرلاینز |  | ۶ | ۳ | ۴۷ | |||||||
| شانگهای ایرلاینز |  | * | ۷ | ۳۹ | 737-300 retired September ۲۰۰۵ | ||||||
| شنژن ایرلاینز | _737-800_Exteriors_and_take_off.jpg) | ۱ | ۴ | ۴۹ | ۵ | ||||||
| سیچوان ایرلاینز | * | Past operator 737-300 retired October ۲۰۰۱ | |||||||||
| ژیامن ایرلاینز |  | * | * | * | ۱۷ | ۶۳ | 737-200 retired June ۲۰۰۳ 737-300 retired November ۲۰۰۷ 737-500 retired April ۲۰۱۰ | ||||
| وست ایر (چین) | * | ||||||||||
| یانگتزه ریور اکسپرس |  | ۸ |
کلمبیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لان کلمبیا |  | ۵ | Re-branded as LAN Colombia | ||||||||
| AeroSucre |  | ۲ | |||||||||
| اویانکا | * | First 737 operator in Latin America Past operator 737-100 retired 1971 | |||||||||
| کوپا ایرلاینز کلمبیا |  | ۴ | |||||||||
| لان کلمبیا |  | ۶ |
جمهوری کنگو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اکواتوریال کنگو ایرلاینز | ۲ | Operated by PrivatAir | |||||||||
| ترنس ایر کنگو | ۲ | ۳ |
جمهوری دموکراتیک کنگو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Korongo Airlines |  | ۱ |
کرواسی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی کرواسی |  | ۵ | Past operator |
قبرس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| αjet |  | ۲ | Ceased operations November 2006 | ||||||||
| Eurocypria |  | ۶ | Ceased Operations November 2010 | ||||||||
| Helios Airways |  | ۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations November 2006 |
جمهوری چک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| چک ایرلاینز |  | ۱۴ | ۱۵ | ||||||||
| Czech Connect Airlines |  | ۱ | ۱ | Ceased operations in 2012 | |||||||
| Fischer Air |  | ۳ | In 2005 rebranded as Charter Air, bankrupted one month later. | ||||||||
| Holidays Czech Airlines |  | ۴ | Removed from service 2012 | ||||||||
| اسمارت‌وینگز |  | ۴ | ۲ | ۴ | |||||||
| تراول سرویس ایرلاینز |  | ۳ | ۲۲ |
دانمارک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cimber Sterling |  | ۶ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
| جت تایم |  | * | ۳ | ۵ | ۵ | ||||||
| Maersk Air |  | * | * | * | ۵ | ۱۳ | Past operator. Ceased operations in 2005 | ||||
| پریمرا ایر |  | ۱ | ۸ | 1 more 737-800 to be delivered April ۲۰۱۷. 2 airplanes carry Danish registration, the others are registered in Latvia. | |||||||
| هواپیمایی اسکاندیناوی |  | * | * | * | Past operator, now with SAS in Norway | ||||||
| Sterling Airlines |  | * | ۴ | ۱۵ | ۷ | Defunct, bought by Cimber. | |||||
| Transavia Denmark |  | ۱ | ۲ | Past Operator, Defunct |
جیبوتی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جیبوتی ایر | ۱ |
اکوادور[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اویانکا اکوادور |  | * | * | Former operator | |||||||
| Icaro Air |  | ۴ | Ceased operations 2011 |
مصر[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMC Airlines |  | * | ۴ | ||||||||
| Alexandria Airlines | _(3).jpg) | ۱ | ۱ | ||||||||
| هواپیمایی مصر |  | ۴ | ۲۰ | ||||||||
| Midwest Airlines (Egypt) |  | ۱ |
اریتره[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ناس‌ایر |  | ۴ |
استونی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| استونین ایر |  | * | * |
اتیوپی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی اتیوپی |  | * | ۸ | ۸ |
فیجی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فیجی ایرویز | .jpg) | ۱ | ۱ | ۱ | ۱ | ۳ |
فنلاند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فن‌ایر |  | ۱ | Former operator |
فرانسه[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeris |  | ۵ | Ceased operations in 2003 | ||||||||
| ایگل آزور |  | * | * | * | |||||||
| ایر استرال |  | ۱ | ۲ | ۲ | |||||||
| Air Charter International |  | * | * | * | Ceased operation in 1998 | ||||||
| ایر فرانس |  | * | * | * | Replaced by خانواده ایرباس ای۳۲۰ | ||||||
| Air Horizons | * | * | * | Ceased operations in 2005 | |||||||
| Air Liberté |  | ۳ | Ceased operations in 2003 | ||||||||
| ایر مدیترانه |  | * | * | ۳ | |||||||
| Air Provence Charter |  | * | * | ||||||||
| Air Service Nantes | * | ||||||||||
| Air Toulouse International |  | * | |||||||||
| Axis Airways |  | ۱ | ۲ | ||||||||
| City Bird France | * | ||||||||||
| Continent Air Paris |  | * | |||||||||
| کورس‌ایر اینترنشنال |  | * | * | * | |||||||
| Euralair |  | * | * | * | * | Ceased operations in 2003 | |||||
| Europe Aero Service | * | * | Ceased operations in 1995 | ||||||||
| ای‌اس‌ال ایرلاینز فرانسه |  | ۱۰ | ۴ | ۴ | |||||||
| Inter Cargo Service | * | ||||||||||
| Inter Ciel Service |  | * | |||||||||
| L'Aéropostale |  | * | * | Re-branded as Europe Airpost | |||||||
| Star Europe | * | ||||||||||
| TEA France | * | Subsidiary of Trans European Airlines | |||||||||
| Touraine Air Transport | * | * | |||||||||
| Trans Alsace | * | ||||||||||
| ترنسویا فرانس |  | ۱۴ | |||||||||
| Virgin Express France |  | * | |||||||||
| ایکس‌ال ایرویز فرانسه | ۳ |
گرجستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جورجین ایرویز | .jpg) | * | * | ۱ | ۱ | Briefly operated the 737-700 from 2009 to 2011.[۴] |
آلمان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر برلین |  | * | ۲۱ | ۳۷ | 737-400 retired To be phased out by ۲۰۱۶ | ||||||
| Bavaria Fluggesellschaft | * | Ceased operations | |||||||||
| Bremenfly |  | ۲ | Past Operator. Ceased operations in 2010 | ||||||||
| Cirrus Airlines |  | * | Past Operator. Ceased operations in 2012. | ||||||||
| کوندور فلوگدینست |  | * | * | * | Past Operator | ||||||
| dba |  | * | Merged into Air Berlin, ۳۰ نوامبر ۲۰۰۸ | ||||||||
| German Sky Airlines |  | * | ceased operations | ||||||||
| جرمنیا (شرکت هواپیمایی) | .jpg) | * | ۹ | ||||||||
| Hamburg International |  | * | ۱ | past Operator, ceased operations in October 2010 | |||||||
| Hapag-Lloyd |  | ۶ | ۱۲ | ۵ | ۳۳ | Rebranded as Tuifly | |||||
| لوفت‌هانزا | _landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg) | * | * | * | * | * | Launch Customer of the 737 To be phased out by 2016 | ||||
| سان‌اکسپرس دویچلند |  | ۱۵ | |||||||||
| تی‌یوآی‌فلای |  | * | * | ۱۰ | ۲۶ | Launch customer of the 737-800 | |||||
| XL Airways Germany |  | ۵ | Ceased operations in 2012 |
یونان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایجین ایرلاینز |  | ۷ | ۱۰ | Former operator | |||||||
| بلوبرد ایرویز | ۱ | ||||||||||
| Cronus Airlines |  | * | * | merged with Aegean Airlines in 2001 | |||||||
| گین‌جت اوییشن | ۲ | VIP configured | |||||||||
| هرمس ایرلاینز | ۱ | ||||||||||
| Olympic Airlines |  | ۱۵ | ۷ | ۱۵ | Re-branded as Olympic Air 2009 |
هندوراس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlantic Airlines de Honduras | ۶ | Ceased operations 2009 | |||||||||
| SAHSA |  | ۱۳ | ۲ | Ceased operations in 1994 | |||||||
| Rollins Air |  | * |
هنگ کنگ[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هنگ کنگ ایرلاینز | _parked_at_Hong_Kong_International_Airport.jpg) | * | * | Re-branded as Hong Kong Airlines in 2006 | |||||||
| دراگون‌ایر | * | Introduced in 1985 | |||||||||
| هنگ کنگ ایرلاینز | ۲ | ۸ | |||||||||
| هنگ کنگ اکسپرس |  | ۵ | |||||||||
| متروجت لیمیتد | BBJ |
مجارستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CityLine Hungary |  | ۱ | |||||||||
| Malév Hungarian Airlines |  | * | * | * | * | ۶ | ۷ | ۵ | Past operator, ceased operations beginning 2012 | ||
| Farnair Hungary | ۴ | 4 737-400 are on order | |||||||||
| تراول سرویس (مجارستان) |  | ۲ | |||||||||
| SkyEurope Hungary |  | * | * | Past operator (merged with SkyEurope) |
ایسلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Atlanta Icelandic |  | * | * | Former operator | |||||||
| Bluebird Cargo |  | ۴ | ۱ | ||||||||
| Iceland Express |  | * | * | * | Ceased operations in 2012, Acquired by واو ایر | ||||||
| Islandsflug |  | * | * | Merged into Air Atlanta Icelandic in 2005 | |||||||
| ایسلندایر |  | * | * | Former operator |
هند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air India Cargo | ۶ | Ceased operations in 2012 | |||||||||
| ایر ایندیا اکسپرس |  | ۲۱ | |||||||||
| Sahara India Airlines | * | * | * | * | Renamed Air Sahara in 2000 and JetLite in 2006 | ||||||
| ایر ایندیا رجیونال | * | 737s converted to freighters and transferred to Air India Cargo. | |||||||||
| بلو دارت اوییشن |  | ۳ | |||||||||
| Damania Airways | * | Defunct, ceased operations in 1997 | |||||||||
| East-West Airlines | * | Defunct, ceased operations in 1996 | |||||||||
| ایندین (شرکت هواپیمایی) | * | Past Operator, 737s transferred to Alliance Air | |||||||||
| جت ایرویز |  | * | * | * | ۷ | ۴۷ | ۴ | 300/400/500 phased out | |||
| جت ایرویز |  | ۷ | ۶ | ۲ | Aircraft are issued from Jet Airways | ||||||
| JetLite |  | ۹ | ۸ | ۲ | Merged with JetKonnect in 2012. | ||||||
| ModiLuft |  | ۴ | ۲ | Defunct | |||||||
| اسپایس‌جت |  | ۳۰ | ۶ |
اندونزی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایرفست اندونزی |  | ۱ | VIP Configuration | ||||||||
| Batavia Air |  | * | ۱۵ | ۱۰ | ۱ | Ceased operation the 3۱ ژانویه ۲۰۱۳ | |||||
| باتیک ایر | ۶ | ||||||||||
| Cardig Air |  | ۳ | |||||||||
| سیتیلینک |  | ۵ | ۱ | Former operator | |||||||
| اکسپرس‌ایر | ۶ | ۳ | ۳ | ||||||||
| گارودا ایندونزیا |  | ۲ | ۳ | ۲۷ | ۵ | ۵۷ | All 737-300 and 737-500 is replaced by 737-800 | ||||
| ایرآسیای اندونزی |  | * | Past operator of the -300 series | ||||||||
| Kal Star Aviation |  | ۱ | ۱ | ||||||||
| Kartika Airlines |  | ۲ | ۱ | ۴ | |||||||
| لاین ایر |  | ۲ | ۵ | ۲۴ | ۱۰۱ | [۵] | |||||
| Mandala Airlines |  | * | * | Past operator of the -200 and -400 series | |||||||
| مرپاتی نوسانتارا ایرلاینز |  | ۱ | ۵ | ۴ | ۱ | ||||||
| NAM Air |  | ۱ | ۹ | 4 737-500 and 1 737-300 are wet-leased from Sriwijaya Air. Using Sriwijaya Air colours but with small title "Operated by NAM Air". | |||||||
| رپابلیک اکسپرس ایرلاینز |  | ۳ | 737-200Combi | ||||||||
| اسکای اوییشن (اندونزی) | ۱ | ||||||||||
| Sriwijaya Air |  | ۱۵ | ۸ | ۴ | ۸ | ۱۴ | ۲ | 1 B737-300 and 4 B737-500W was leased by their sister company NAM AIR | |||
| تراویرا ایر | ۱ | ||||||||||
| تریگانا ایر سرویس | ۳ | ۲ | |||||||||
| تری-ام‌جی اینترا اژیا ایرلاینز |  | ۲ | ۱ | ||||||||
| Indonesian Government | * |
ایران[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایران ایر |  | * | Former operator | |||||||
| هواپیمایی آسمان | * | Former operator | ||||||||
| ایران |  | * | ||||||||
| کیش ایر | * | Former operator | ||||||||
| ایران | | * | ||||||||
| Safiran | * | Former operator | ||||||||
| Sepehran Airlines | * | New carrier |
عراق[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الناصر ایرلاینز | ۱ | ۱ | ۱ | ||||||||
| هواپیمایی عراق |  | * | * | * | ۲ | ۹ |
جمهوری ایرلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر لینگاس | ,_Dublin,_July_1992_(01).jpg) | * | * | * | * | Past operator | |||||
| رایان‌ایر |  | * | * | ۱ | ۳۲۰ | 260 Order + 100 Options |
اسرائیل[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی ارکیا |  | ۲ | Past operator | ||||||||
| ال عال |  | ۴ | ۲ | ۹ | 8[۶] | ||||||
| شرکت هواپیمایی اسرایر | ۲ | ۲ | Past operator[۷] | ||||||||
| سان دور اینترنشنال ایرلاینز | .jpg) | ۲ | |||||||||
| ال عال | ۴ | Transferring from El Al fleet in March 2014[۸] |
ایتالیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر ایتالیا |  | ۲ | ۱ | ۳ | ۱ | Merged with مریدیانا in 2013 | |||||
| ایر وان |  | * | * | * | * | Merged into Alitalia in 2009 | |||||
| بلو پاناروما ایرلاینز |  | ۳ | ۱ | ۱ | |||||||
| مریدیانا |  | ۲ | ۳ | ۱ | |||||||
| میسترال ایر |  | ۴ | ۳ | ||||||||
| Neos |  | ۶ |
ژاپن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر دو | _8595.jpg) | ۷ | ۱ | ||||||||
| آل نیپون ایرویز | _67a.jpg) | * | * | ۱۹ | ۲۲ | ||||||
| ANA Wings | _2k.jpg) | ۱۵ | |||||||||
| ایر دو | | * | Re-branded as Air Do | ||||||||
| JAL Express | _308.jpg) | * | ۲۸ | ||||||||
| خطوط هوایی ژاپن |  | * | ۱۴ | ||||||||
| ژاپن ترانس‌اوشن ایر |  | * | ۹ | ||||||||
| Skymark Airlines |  | ۲۷ | |||||||||
| Solaseed Air |  | ۱۲ |
اردن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اردن اوییشن |  | ۴ | ۱ | ||||||||
| رویال فالکون | ۱ |
قزاقستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر آستانه |  | * | * | Former Operator | |||||||
| Air Kazakhstan | * | Ceased operations in 2004 | |||||||||
| DETA Air | * | Single 737-500 written off in 2012 | |||||||||
| Orient Eagle Airways | * | Single 737 written off in 1998 | |||||||||
| اسکات ایرلاینز |  | * | ۳ | ۳ | |||||||
| Starline.kz |  | * | Ceased operations in 2009 | ||||||||
| Tahmid Air | _at_Almaty_Airport_in_2008.jpg) | * | Ceased operations in 2009 |
کنیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کنیا ایرویز |  | * | ۵ | ۴ | ۵ | ||||||
| Delta Connection |  | ۱ |
قرقیزستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر بیشکک | * | ||||||||||
| ایر قرقیزستان | .jpg) | * | * | ۱ | |||||||
| اویا ترافیک کمپانی | ۳ | ||||||||||
| Esen Air |  | * | Ceased operations in 2008 | ||||||||
| Itek Air |  | * | Ceased operations in 2010 |
لائوس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lao Central Airlines |  | ۲ |
لتونی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایربالتیک |  | ۹ | ۵ |
لبنان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وینگز آو لبنان | ۱ |
لیبی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| افریقیه ایرویز |  | * | Former operator | ||||||||
| ایر لیبیا | * | * | Former operator Single 737 destroyed 2011 | ||||||||
| بوراق ایر |  | ۱ | ۲ | ||||||||
| نیزک ایر ترنسپورت | ۲ |
لیتوانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aurela |  | ۲ | Ceased operations in January 2011 | ||||||||
| FlyLAL Charters | * | Re-branded as Small Planet Airlines in 2010 | |||||||||
| FlyLAL |  | ۲ | * | * | Ceased operations in 2009 | ||||||
| Small Planet Airlines |  | ۵ | |||||||||
| Star1 Airlines |  | ۱ | Ceased operations in 2010 |
لوکزامبورگ[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لوکزایر |  | * | * | * | ۲ | ۴ |
مقدونیه شمالی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAT Airways |  | ۱ | Ceased operations 2011 | ||||||||
| MAT |  | * | * | * | ۱ | Ceased operations 2009 |
ماداگاسکار[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر ماداگاسکار |  | * | ۲ |
مالزی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایرآسیا | * | Operated by ایرآسیای اندونزی | |||||||||
| FireFly | * | * | |||||||||
| مالزی ایرلاینز |  | * | * | * | * | ۵۷ | All B737-400 retired since 15 June 2014. | ||||
| مالیندو ایر |  | ۲ | ۶ | ||||||||
| Royal Malaysian Air Force |  | ۱ | |||||||||
| نپتون ایر | ۱ | ||||||||||
| Transmile Air Services | ۳ |
موریتانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Afrique |  | * | * | past operator, ceased operations in 2002 | |||||||
| Air Mauritanie | * | * | past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
| Mauritania Airways | ۲ | past operator, ceased operations in 2007 | |||||||||
| Mauritania Airlines International | ۲ | ۱ |
مکزیک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آئرومکزیکو |  | ۱۹ | ۳۳ | 21 737-800 on order + 10 options Some options could be Boeing 737-900ER | |||||||
| Aviacsa |  | ۳ | * | Ceased operations in 2011 | |||||||
| Avolar | ۵ | ۳ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
| Estafeta |  | ۱ | ۴ | ||||||||
| Global Air |  | ۳ | ۱ | ||||||||
| Líneas Aéreas Azteca | ۶ | ۳ | Ceased operations in 2007 | ||||||||
| Magnicharters |  | * | ۱۰ | ||||||||
| Nova Air |  | ۲ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
| Regional Cargo |  | ۲ | |||||||||
| ریپوبلیک‌ایر |  | ۳ | ۳ | ۳ | |||||||
| TAESA |  | * | * | * | * | Ceased operations in 2000 | |||||
| ویواآئروبوس |  | ۱۹ | To be replaced by A320-200 and A320neo |
مغولستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| میات مونگولین ایرلاینز |  | ۲ | |||||||||
| Eznis Airways | ۱ |
مراکش[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Atlas Express | ۱ | past operator, ceased operations in 2004 | |||||||||
| Atlas Blue |  | ۶ | ۱ | ۱ | past operator, merged in هواپیمایی پادشاهی مراکش | ||||||
| Jet4you |  | * | ۳ | Merged in Jetairfly | |||||||
| Med Airlines Cargo | ۱ | ||||||||||
| Mondair | ۲ | past operator, ceased operations | |||||||||
| هواپیمایی پادشاهی مراکش |  | * | * | * | ۶ | ۳۰ | |||||
| Royal Air Maroc Cargo | ۱ |
موزامبیک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LAM Mozambique Airlines |  | ۸ | ۴ | ۲ | ۲ | 4 737-800 on order |
نامیبیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر نامیبیا | * | * | * |
نائورو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اور ایرلاین |  | * | * | Re-branded as Our Airline in 2006 Re-branded as Nauru Airlines in 2014 | |||||||
| اور ایرلاین | _Boeing_737-3Y0_at_Sydney_Airport.jpg) | ۵ |
هلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تی‌یوآی ایرلاینز نیدرلندز |
