1912 en aéronautique — Wikipédia

Chronologie de l'aéronautique

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Cet article présente les faits marquants de l'année 1912 en aéronautique.

Évènements[modifier | modifier le code]

• Création de l’Inspection de l’aéronautique militaire française avec le général Roques comme premier chef.
• Premiers essais de pilote automatique par Elmer Sperry.

Janvier[modifier | modifier le code]

• 10 janvier : le lieutenant Charles Rumney Samson (en) est le premier pilote britannique à décoller depuis un navire : il quitte à bord d'un Short S.27 (en) une plate-forme aménagée sur le cuirassé HMS Africa.
• 13 janvier : à Pau, le Français Jules Védrines bat le record de vitesse pure en avion : 145,177 km/h sur un monoplan « Derperdussin » à moteur Gnome de 100 chevaux et à bougies Oléo, supplantant le record de Nieuport : 133,136 km/h^[1].
• 26 janvier : À Douzy, l'aviateur Bathiat devient détenteur de tous les records du monde de vitesse jusqu’à 120 kilomètres, en mettant 41 minutes et 29 secondes pour parcourir 120 kilomètres avec un monoplan Sommer à moteur de 70 chevaux de puissance. Molla pour sa part signe un record de durée, volant durant 66 minutes avec cinq passagers, soit 431 kilogrammes de poids enlevé (hors lubrifiant et carburant) avec un biplan de 70 chevaux^[2].
• 29 janvier : l'Américain Blatchke bat le record d'altitude en avion : 4 260 m.

Février[modifier | modifier le code]

• 22 février : le Français Jules Védrines bat le record de vitesse pure en avion : 161,290 km/h sur un « Derperdussin ».
• 29 février : le Français Jules Védrines bat le record de vitesse pure en avion : 162,454 km/h sur un « Deperdussin ».

Mars[modifier | modifier le code]

• 1^er mars : premier saut en parachute à partir d'un aéroplane de l'histoire, ce dernier a été réalisé par le capitaine américain Albert Berry dans le Missouri, à partir d'un biplan Benoist, piloté par Anthony Jannus, qui se trouvait à une altitude de 460 mètres^[3].
• 1^er mars : le Français Jules Védrines bat le record de vitesse pure en avion : 166,821 km/h sur un « Deperdussin ».
• 2 mars : le Français Jules Védrines bat le record de vitesse pure en avion : 167,910 km/h sur un « Deperdussin ».
• 3 mars : premier vol de l'Avro E.
• 24 mars : le Suisse François Durafour effectue le premier vol en avion en Uruguay sur un « Deperdussin ».

Avril[modifier | modifier le code]

• 13 avril :
  • Création en Grande-Bretagne du « Royal Flying Corps », ancêtre de la Royal Air Force (1^er avril 1918);
  • Vol Paris-Londres avec passagers de Maurice Prévost.
• 16 avril : l'Américaine Harriet Quimby devient la première femme pilote à traverser la Manche, sur Blériot XI monoplace à moteur de 50 ch.
• 27 avril : Le Français Maurice Tabuteau devient le premier détenteur de la Coupe Deutsch de la Meurthe en parcourant les 200 km du circuit en 1 heure, 47 minutes et 48 secondes.

Mai[modifier | modifier le code]

• 1^er mai :
  • Le Parisien Emmanuel Helen reprend la coupe Deutsch de la Meurthe à Tabuteau, en portant la vitesse moyenne sur le circuit imposé Saint-Germain – Melun – Meaux – Senlis – Saint-Germain à 126 km/h, pilotant alors un monoplan Nieuport à moteur de 70 chevaux de puissance^[4].
  • Premier vol de l'Avro F.
• 3 mai : premier vol de l'Avro 500.
• 13 mai : un monoplan Flanders s'écrase (en) s'écrase à Brooklands, dans le Surrey. Le pilote et le passager sont tués. Une enquête est menée par le Royal Aero Club, qui émet le premier rapport d'accident jamais diffusé dans l'histoire de l'aviation^[5].
• 30 mai : décès de Wilbur Wright (Brevet de pilote n^o 15).

Juin[modifier | modifier le code]

• 8 juin :
  • le Britannique Sopwitch remporte l'« Aerial Derby » sur un « Blériot XI »;
  • décès d'Albert Kimmerling lors d'un vol sur prototype monoplan biplace Sommer.
• 19 juin : la Central Flying School ouvre ses portes à Upavon. Elle est chargée de former les pilotes et les spécialistes de l'aviation militaire britannique, qu'ils proviennent de l'Army ou de la Navy.
• 25 juin : décès d'Hubert Latham lors d'une chasse en Afrique (Brevet de pilote n^o 9).
• 28 juin : le dirigeable « Schwaben » de la société allemande de navigation aérienne est détruit, à la suite d'une exposition, cet accident faisant une quarantaine de blessés dont sept graves^[6].

Juillet[modifier | modifier le code]

• 1^er mai : Harriet Quimby périt éjectée de son Blériot XI-2 en plein vol, lors d'un meeting à Boston.
• 13 juillet : le Français Jules Védrines bat le record de vitesse pure en avion : 170,777 km/h sur un « Deperdussin ».

Août[modifier | modifier le code]

• 7 août :
  • Interdiction de l’atterrissage d’appareil à Paris.
  • Premier vol de l'Avro G

Septembre[modifier | modifier le code]

• 6 septembre : le Français Roland Garros bat le record d'altitude en avion : 4 900 m sur un « Blériot ».
• 9 septembre : le Français Jules Védrines remporte la « coupe Gordon Bennett » disputée à Chicago. Avec le nouveau monocoque de « Deperdussin », il atteint une vitesse record de 174,1 km/h ; nouveau record.
• 11 septembre : le Français Fourny bat le record de distance en avion : 1 010,9 km. C'est la première fois que la barrière des 1 000 km est (officiellement) atteinte. Au cours de ce vol, Fourny améliore également le record de temps de vol : 13 heures, 17 minutes et 57 secondes.
• 17 septembre : le Français Georges Legagneux bat le record d'altitude avion : 5 450 m sur un « Morane-Saulnier ».
• 26 septembre : décès de Charles Voisin, victime d'un accident automobile.
• 29 septembre : Premier vol au-dessus du Venezuela à Caracas.

Octobre[modifier | modifier le code]

• 26 octobre : salon de l’aéronautique à Paris.

Novembre[modifier | modifier le code]

• 18 novembre : le Belge F. Lescarts effectue le premier vol en avion en Afrique centrale (Élizabethville, aujourd'hui Lubumbashi, Congo belge)
• 21 novembre : C'est sous les yeux de sa femme que le pilote français André Frey va trouver la mort, se crashant avec son aéroplane monoplan, sur la route qui devait le conduire à l’aérodrome de Bétheny. Ce dernier était en formation pour devenir sapeur réserviste^[7].

Décembre[modifier | modifier le code]

• 11 décembre : le Français Roland Garros bat le record d'altitude avion à Tunis : 5 610 m sur un « Morane-Saulnier ».
• 12 décembre : à Issy-les-Moulineaux, le « siège éjectable » du baron d'Odkolek est expérimenté. Un mannequin est éjecté d'un aéroplane en vol grâce à un petit canon.
• 18 décembre : le Français Roland Garros vole 285 km au-dessus de la mer (Méditerranée) entre Tunis (Tunisie) et Trapani (Sicile) ; nouveau record du genre.
• 21 décembre : le Français Roland Garros bat le record de distance en avion au-dessus de la mer : 415 km entre Trapani (Sicile) et Santa Eufenia (Italie).
• 22 décembre : le Français Roland Garros bat le record de distance en avion au-dessus de la mer : 500 km entre Naples et Rome (Italie).
• 31 décembre : la Coupe Michelin n'est pas attribuée en 1912.

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

• 
  Juin : expérimentation de l'hydravion Canard Voisin à partir de bateau « La Foudre » de la Marine française
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  l'hydravion Canard Voisin
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  Wright Model D
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  Nieuport IV G 1912/13
• 
  Pilotes turcs pendant la Première Guerre balkanique
• 
  Harriet Quimby faisant démarrer son moteur

Notes et références[modifier | modifier le code]

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