Aéroport de Kemayoran — Wikipédia

Aéroport de Kemayoran
Luchthaven Kemajoran (Néerlandais)
Bandar Udara Kemayoran (Indonesian)
Kemayoran au début des années 1970
Kemayoran au début des années 1970
Localisation
Pays Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Ville Jakarta
Date d'ouverture 1940
Date de fermeture 1985
Coordonnées 6° 08′ 50″ sud, 106° 51′ 00″ est
Altitude 4 m (13 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA JKT
Code OACI WIID
Type d'aéroport Civil
Pistes
Direction Longueur Surface
17/35 2 475 m (8 120 ft) Asphalte
08/26 1 900 m (6 234 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
(Voir situation sur carte : Indonésie)
JKT

L'aéroport de Kemayoran (Kemajoran jusqu'à la réforme orthographique de 1972 ; code AITA : JKT) était l'aéroport principal de Jakarta (Indonésie) du jusqu'à 1974 quand il est devenu l'aérogare des lignes intérieures alors que Halim (lui-même supplanté en 1985) devenait celui du trafic international.

Histoire[modifier | modifier le code]

Kemayoran a été construit par les Néerlandais et mis en service en 1940. Avant la mise en service de Changi à Singapour, c'était la plus grande plaque tournante de la région[1]. C'est sur cet aéroport que Soekarno a atterri de retour de sa détention à Boven-Digoel (prison néerlandaise)[1].

L'aéroport a été fermé en 1985, avec l'ouverture de Soekarno-Hatta. L'accroissement de l'urbanisme dans la zone a pour conséquence que l'aéroport est, en 2013, en pleine ville. La piste d'atterrissage est aujourd'hui une grande avenue pour le trafic automobile.

Tours de contrôle[modifier | modifier le code]

Les tours de contrôle de l'aéroport sont classées aux monuments historiques. Elles ont inspiré Hergé pour dessiner celles de l'album Vol 714 pour Sydney[1].

Galerie[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

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