Aéroport international de Shanghai-Pudong — Wikipédia

Aéroport international de Shanghai-Pudong
上海浦东国际机场 (zh)
Shànghǎi Pǔdōng Guójì Jīchǎng
Image illustrative de l’article Aéroport international de Shanghai-Pudong
Localisation
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
District Pudong
Ville Shanghai
Date d'ouverture 1 octobre 1999
Coordonnées 31° 08′ 36″ nord, 121° 48′ 19″ est
Altitude 4 m (13 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA PVG
Code OACI ZSPD
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Shanghai Airport Authority
Pistes
Direction Longueur Surface
16R/34L 3 800 m (12 467 ft) Béton
17L/35R 4 000 m (13 123 ft) Béton
17R/35L 3 400 m (11 155 ft) Béton
16L/34R 3 800 m (12 467 ft) Béton
15/33 3 400 m (11 155 ft) Béton
Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
PVG
Géolocalisation sur la carte : Shanghai
(Voir situation sur carte : Shanghai)
PVG

L'aéroport international de Shanghai-Pudong (code IATA : PVG • code OACI : ZSPD) est l'un des deux aéroports internationaux de la municipalité de Shanghai et un important centre d'aviation de la Chine.

L'aéroport de Pudong sert principalement des vols internationaux, tandis que l'autre aéroport important de la ville, l'aéroport international de Shanghai-Hongqiao, dessert principalement les vols intérieurs et régionaux. Situé à environ 30 kilomètres (19 mi) à l'est du centre-ville, dans le nouveau district de Pudong, l'aéroport de Pudong occupe un site de 40 kilomètres carrés (10 000 acres) adjacent à la côte. L'aéroport est exploité par Shanghai Airport Authority (en chinois : 上海机场集团公司, SSE: 600009).

Présentation[modifier | modifier le code]

L'aéroport est la plaque tournante principale de China Eastern Airlines et de Shanghai Airlines, et un hub international important pour Air China, ainsi que le hub secondaire de China Southern Airlines. Il est également la plaque tournante pour les compagnies aériennes privées Juneyao Airlines et Spring Airlines, et un hub de fret pour l'Asie-Pacifique pour UPS et DHL. Le hub de DHL, ouvert en , est considéré comme le plus grand hub express d'Asie.

L'aéroport de Pudong est un centre de croissance rapide pour le trafic de passagers et de marchandises. Avec 3 440 279,7 tonnes traitées en 2016, l'aéroport est le troisième aéroport le plus achalandé au monde par le trafic de marchandises. L'aéroport de Pudong a également accueilli un total de 66 002 414 passagers en 2016, ce qui en fait l'aéroport le plus fréquenté de Chine, le cinquième en Asie et le neuvième au monde. À la fin de 2016, l'aéroport de Pudong accueillait 104 compagnies aériennes desservant plus de 210 destinations.

Shanghai-Pudong est l'aéroport le plus fréquenté de Chine pour l'international (environ la moitié de son trafic passagers). Il est relié à la ligne 2 du métro de Shanghai et au train Maglev de Shanghai via la gare de l'aéroport international de Pudong, et le train interurbain de l'aéroport de Shanghai via la gare de Shanghai-Pudong.

En 2017, le trafic passagers de l'aéroport international de Pudong est de 70 millions de passagers, classé deuxième en Chine continentale (après l'aéroport international de Pékin). Le débit de fret de 3,84 millions de tonnes le classe premier en Chine continentale et troisième au monde. L'aéroport a enregistré près de 500 000 mouvements cette année-ci.

Situation[modifier | modifier le code]

Terminaux[modifier | modifier le code]

Plan d'Aéroport

L'aéroport possède deux terminaux passagers principaux T1 et T2, flanqués des deux côtés par cinq pistes parallèles.

Terminal 1[modifier | modifier le code]

Le bâtiment principal du terminal 1 est l'œuvre de l'architecte français Paul Andreu, avec Michel Desvignes comme paysagiste. L'aéroport a été achevé en 2002, mais il était déjà opérationnel dès le début de l'année 2001. Il a été construit pour répondre à la demande de trafic et soulager le trafic de l'aéroport international de Shanghai-Hongqiao. L’extérieur du terminal 1 a la forme d’une mouette et compte 28 portes. La capacité du terminal 1 est de 20 millions de passagers. Il dispose actuellement de 204 comptoirs d’enregistrement et couvre une superficie de 280 000 mètres carrés.

Les portes du terminal 1 sont les suivantes : 1-12, 14-29 (reliées à la passerelle), tandis que les portes distantes sont les suivantes : 201-211, 533-543, 115-117, 251-255, 256-258 et 511-521.

Le terminal 1 accueille principalement les vols de China Eastern Airlines ainsi que les autres compagnies de l'alliance Skyteam, dont Air France.

Terminal 2[modifier | modifier le code]

Le terminal 2, officiellement ouvert le , offre, avec la troisième piste, une capacité de 60 millions de passagers et 4,2 millions de tonnes de fret par an. Le terminal 2 a la forme du terminal 1, bien qu'il ressemble davantage à une vague et qu'il soit légèrement plus grand que le terminal 1. Le terminal 2 a également plus de niveaux que le terminal 1. Le terminal 2 est principalement utilisé par Air China et d'autres membres de l'alliance Star Alliance.

Les portes du terminal 2 sont les suivantes : 50–65, 67–79, 80–98 (notez que les portes 58–90 sont utilisées à la fois par les portes C (utilisées pour les vols intérieurs) et par les portes D (utilisées pour les vols internationaux). entre les portes 65–79 ne sont que des nombres impairs (65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79). Les portes 50–57 et les portes 92–98 sont utilisées uniquement pour les portes C. Les portes distantes du terminal 2 sont 581-586, 589-590, 593-600, 801-816.

Satellites S1 et S2[modifier | modifier le code]

Un troisième complexe de terminaux satellites S1 et S2 pour passagers, prévu depuis 2015, est mise en service le , le jour du 20e anniversaire de l'aéroport. Les deux satellites S1 et S2, formant un unique bâtiment, sont reliés directement aux deux terminaux T1 et T2 par deux navettes ferroviaires. Les satellites auront la particularité de proposer un arrangement mixte des vols intérieurs et internationaux, géré par un étage de départ international (portes G), un étage intérieur mixte (portes H) et un étage d'arrivée international.

Transports[modifier | modifier le code]

Une carte du transport ferroviaire à Shanghai guide les passagers vers leur destination.
Le train Maglev de Shanghai

Depuis le , l'aéroport est relié au centre-ville de Shanghai par le Transrapid de Shanghai, la seconde ligne de chemin de fer à sustentation magnétique Maglev en service commercial au monde et la plus ancienne toujours en activité.

Quai de la ligne 2 à l'aéroport

L'aéroport est également desservi par la ligne 2 du métro de Shanghai, qui dessert le centre-ville en passant notamment par Lujiazui, le quartier d'affaires, la Place du Peuple, la Nanjing Road jusqu'à atteindre le complexe multimodale de Hongqiao (comprenant la gare et l'aéroport). Plusieurs projets de transports sont à l'ordre du jour comme une nouvelle gare ferroviaire à grande vitesse, Shanghai-Est ou encore une future liaison ferroviaire entre les deux aéroports de Shanghai.

Statistiques[modifier | modifier le code]

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]

Passagers[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinations
Drapeau de la Chine 9 Air Canton-Baiyun
Drapeau de la Russie Aeroflot Moscou Chérémétiévo
Drapeau de la Malaisie AirAsia X Kuala Lumpur
Drapeau du Canada Air Canada Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson), Vancouver
Drapeau de la Chine Air China
Drapeau de la Chine Air China opéré par Drapeau de la Chine Dalian Airlines Dalian-Zhoushuizi
Drapeau de la France Air France Paris-Charles de Gaulle
Drapeau de l'Inde Air India Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Delhi-Indira Gandhi
Drapeau de Macao Air Macau Macao
Drapeau de Maurice Air Mauritius Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Air New Zealand Auckland
Drapeau du Japon All Nippon Airways Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Drapeau des États-Unis American Airlines Dallas-Fort Worth
Drapeau de la Corée du Sud Asiana Airlines Pusan-Gimhae, Séoul-Incheon
Drapeau de l'Autriche Austrian Airlines Vienne-Schwechat
Drapeau de la Chine Beijing Capital Airlines Lijiang
Drapeau du Royaume-Uni British Airways Londres-Heathrow
Drapeau du Cambodge Cambodia Angkor Air Phnom Penh, Siem Reap-Angkor
Drapeau de Hong Kong Cathay Pacific Hong Kong
Drapeau des Philippines Cebu Pacific Mactan-Cebu, Kalibo, Manille-N. Aquino
Drapeau de la Chine Chengdu Airlines Chengdu-Shuangliu
Drapeau de la République de Chine China Airlines Kaohsiung, Taïwan-Taoyuan
Drapeau de la Chine China Eastern Airlines
En saison :
Drapeau de la Chine China Southern Airlines
China Southern Airlines
opéré par Drapeau de la Chine Chongqing Airlines
Chongqing-Jiangbei
Drapeau de la Chine China United Airlines Pékin-Daxing, Shijiazhuang, Tianjin Binhai
Drapeau des États-Unis Delta Air Lines Atlanta H.-Jackson, Détroit, Los Angeles, Seattle-Tacoma
Drapeau de la Chine Donghai Airlines Quanzhou Jinjiang
Drapeau de la Corée du Sud Eastar Jet Cheongju, Jeju, Séoul-Incheon
Drapeau d'Israël El Al Tel Aviv - Ben Gourion
Drapeau des Émirats arabes unis Emirates Dubaï
Drapeau de l'Éthiopie Ethiopian Airlines Addis-Abeba Bole
Drapeau des Émirats arabes unis Etihad Airways Abou Dabi
Drapeau de la République de Chine EVA Air Kaohsiung, Taïwan-Taoyuan
Drapeau de la Finlande Finnair Helsinki-Vantaa
Drapeau de la Chine Fuzhou Airlines Fuzhou-Chánglè
Drapeau de l'Indonésie Garuda Indonesia Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
Drapeau de la Chine Hainan Airlines Pékin-Capitale, Boston Logan, Changsha, Chongqing-Jiangbei, Dalian-Zhoushuizi, Canton-Baiyun, Haikou, Hohhot, Seattle-Tacoma, Shenzhen-Bao'an, Taiyuan-Wusu, Weifang (en), Xi'an-Xianyang
Drapeau de la Chine Hebei Airlines Shijiazhuang
Drapeau de Hong Kong Hong Kong Airlines Hong Kong
Drapeau de l'Espagne Iberia Madrid-Barajas
Drapeau du Japon Japan Airlines Nagoya-Chūbu, Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Drapeau du Japon Jetstar Japan Tokyo-Narita
Drapeau de la Corée du Sud Jin Air Jeju
Drapeau de la Chine Juneyao Airlines

En saison : Irkoutsk

Drapeau des Pays-Bas KLM Amsterdam
Drapeau de la Corée du Sud Korean Air Pusan-Gimhae, Séoul-Incheon
Drapeau de la Chine Kunming Airlines Kunming-Changshui
Drapeau du Laos Lao Airlines Vientiane-Wattay
Drapeau de l'Indonésie Lion Air Denpasar-Bali, Manado-S. Ratulangi
Drapeau de la Chine Lucky Air Kunming-Changshui
Drapeau de l'Allemagne Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
Drapeau de l'Iran Mahan Air Téhéran-Imam-Khomeini
Drapeau de la Malaisie Malaysia Airlines Kota Kinabalu, Kuala Lumpur
Drapeau du Japon Peach Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda
Drapeau des Philippines Philippine Airlines Manille-N. Aquino
Drapeau des Philippines Philippine Airlines opéré par Drapeau des Philippines PAL Express Kalibo[11]
Drapeau des Philippines Philippines AirAsia Kalibo, Manille-N. Aquino
Drapeau de l'Australie Qantas Sydney-K. Smith
Drapeau du Qatar Qatar Airways Doha-Hamad
Drapeau de la Chine Qingdao Airlines Qingdao-Jiaodong
Drapeau de Brunei Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
Drapeau de la Russie S7 Airlines Vladivostok

En saison : Novossibirsk-Tolmatchevo

Scandinavian Airlines Copenhague-Kastrup
Drapeau de la Chine Shandong Airlines Harbin Taiping, Qingdao-Jiaodong, Xiamen-Gaoqi, Zhuhai
Drapeau de la Chine Shanghai Airlines

En saison : Krabi, Malé Velana

Drapeau de la Chine Shenzhen Airlines Nanchang-Changbei, Quanzhou Jinjiang, Shenyang, Shenzhen-Bao'an
Drapeau de la Chine Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Harbin Taiping, Kunming-Changshui, Saipan, Sanya-Phénix, Xi'an-Xianyang
Drapeau de Singapour Singapore Airlines Singapour-Changi
Drapeau de la Chine Spring Airlines
Drapeau du Japon Spring Airlines Japan Tokyo-Narita
Drapeau du Sri Lanka SriLankan Airlines Colombo-Bandaranaike
Drapeau de l'Indonésie Sriwijaya Air Charter : Denpasar-Bali, Djakarta-S.-Hatta
Drapeau de la Chine Suparna Airlines Guilin-Liangjiang, Guiyang, Harbin Taiping, Nanortalik, Sanya-Phénix, Shenzhen-Bao'an, Zhuhai
Drapeau de la Suisse Swiss International Air Lines Zurich
Drapeau de la Malaisie Thai AirAsia X Bangkok-Don Muang
Drapeau de la Thaïlande Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi
Drapeau de la Thaïlande Thai Lion Air Bangkok-Don Muang[14], Phuket
Drapeau de la Chine Tianjin Airlines Dalian-Zhoushuizi, Haikou, Meixian (en), Tianjin Binhai, Wēihǎi
Drapeau de la Turquie Turkish Airlines Istanbul [15]
Drapeau de la Corée du Sud T'way Airlines Daegu
Drapeau des États-Unis United Airlines Chicago-O'Hare, Los Angeles, Newark-Liberty, San Francisco
Drapeau du Viêt Nam Vietnam Airlines Đà Nẵng, Hanoï-Nội Bài, Hô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất), Cam Ranh[16]
Drapeau du Royaume-Uni Virgin Atlantic Londres-Heathrow
Drapeau de la Chine West Air Chongqing-Jiangbei, Quanzhou Jinjiang
Drapeau de la Chine XiamenAir Dalian-Zhoushuizi, Quanzhou Jinjiang, Tianjin Binhai

Édité le 17/03/2019 Actualisé le 09/06/2021

Cargo[modifier | modifier le code]

CompagniesDestinations
Aeroflot-Cargo Novossibirsk
AirBridge Cargo Airlines Krasnoïarsk
Air Hong Kong Hong Kong
ANA & JP Express  ?
Atlas Air Chicago-O'Hare, Francfort, Honolulu, Melbourne, New York-JFK, Sydney
Air China Cargo Los Angeles, Manchester, Portland (OR)
Cargolux Luxembourg
China Cargo Airlines  ?
El Al Cargo Tel Aviv
Emirates SkyCargo Dubaï
Ethiopian Airlines Addis Abeba
Euro Cargo Air Brno
FedEx Express Anchorage, Canton
Great Wall Airlines Amsterdam, Manchester
JAL Cargo Tokyo-Narita
KLM Cargo Amsterdam
MASkargo Amsterdam, Bâle/Mulhouse, Kuala Lumpur-Sepang, Penang, Tashkent
MNG Airlines Almaty
Nippon Cargo Airlines Osaka-Kansai, Tokyo-Narita
Polar Air Cargo Anchorage
SAS Cargo Group Pekin-Capital, Copenhague
Shanghai Airlines Cargo  ?
Singapore Airlines Cargo Los Angeles, Singapour
TNT Airways Liège, Singapour
UPS Airlines Anchorage, Louisville
Volga-Dnepr Abakan
Yangtze River Express Anchorage, Chengdu, Chongqing, Los Angeles, Novossibirsk, Pékin-Capital, Osaka, Qingdao, Zhengzhou

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Air China inaugurates Barcelona-Shanghai direct flight - Xinhua - English.news.cn », sur www.xinhuanet.com (consulté le )
  2. « Mactan airport opens door to new international flights » (consulté le )
  3. « Clark-Shanghai-Clark is back! », sur ph.ceair.com (consulté le )
  4. UBM (UK) Ltd. 2019, « China Eastern adds Shanghai - Hanamaki service in late-Jan 2019 », sur Routesonline (consulté le )
  5. « 嘿!2018年冬春新航季,来聊点航线新动态! », sur qq.com (consulté le )
  6. « 新航线 · 井冈山¥360起 ▎1月18日起,东航新开【昆明-井冈山-上海浦东】航线! », sur qq.com (consulté le )
  7. « China Eastern adds Shanghai - London Gatwick service from Dec 2018 », routesonline (consulté le )
  8. « China Eastern plans Shanghai - Mandalay launch in Jan 2019 », routesonline (consulté le )
  9. a et b (zh) « 出行又添新选择 东航云南3月底将新开11条航线 » [« Nouveaux choix pour les voyages : China Eastern Airlines ouvrira 11 nouvelles lignes à la fin du mois de mars. »], sur 163.com,‎
  10. « China Eastern plans Stockholm launch in juin 2018 » (consulté le )
  11. (en) « Philippine Airlines international timetable » [PDF], sur philippineairlines.com (consulté le )
  12. « Shanghai Airlines adds Budapest service from juin 2019 », sur www.routesonline.com
  13. UBM (UK) Ltd. 2019, « Shanghai Airlines adds Shanghai Pu Dong - Macau from mars 2018 », sur Routesonline (consulté le )
  14. « Thai Lion Air expands scheduled service to China from Nov 2017 », routesonline (consulté le )
  15. « Istanbul New Airport Transition Delayed Until avril 5, 2019 (At The Earliest) »
  16. « Vietnam Airlines Adds Nha Tang - China Routes in S15 » (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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