Accident du Mi-8 à Grozny en 2001 |
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Caractéristiques de l'accident |
Date | 17 septembre 2001 |
Type | Abattu par un missile sol-air |
Site | Grozny, Chechnya |
Caractéristiques de l'appareil |
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Type d'appareil | Mil Mi-8 |
Morts | 13 |
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Le crash du Grozny Mil Mi-8 en 2001 en Tchétchénie a tué 13 militaires russes, pour la plupart des officiers supérieurs, dont deux généraux.
Le 17 septembre 2001, un missile sol-air tiré par un groupe tchétchène visant des commandants russes a abattu un hélicoptère Mil Mi-8 au-dessus de Grozny, tuant le major général Anatoly Pozdnyakov, membre de l'état-major général des forces armées russes, le major général Pavel Varfolomeïev, directeur d'état-major adjoint du ministère russe de la Défense et huit colonels (Igor Abramov, Igor Khakhalkin, Yuri Makhov, Vladimir Smolennikov, Sergei Toryanik, Nikolai Lyubimsky, Igor Tribuntsov et Vladimir Talayev) et trois membres d'équipage[1].
En 2005, quatre membres d'un groupe appelé « Défense d'Itchkérie » ont été condamnés pour avoir abattu l’hélicoptère[2],[3].
Selon une version alternative, décrite par Anna Politkovskaïa, l'hélicoptère aurait été abattu par des forces russes corrompues[4]. Selon Politkovskaïa :
« La ville a été bouclée après une série d’événements étranges. Les contrôles étaient si stricts qu'il était impossible de se déplacer entre les différents quartiers de la ville, et encore moins de sortir de Grozny à pied. Ce jour-là, le 17 septembre, un hélicoptère transportant une commission dirigée par le général de division Anatoly Pozdnyakov, de l'état-major général de Moscou, a été abattu directement au-dessus de la ville. Le général accomplissait un travail sans précédent pour un soldat en Tchétchénie. Seulement une heure avant que l'hélicoptère ne soit abattu, il m'a dit que la tâche de sa commission était de rassembler des données sur les crimes commis par l'armée, d'analyser leurs conclusions, de les classer dans un certain ordre, puis de soumettre les informations à l'examen du président. Rien de tel n’avait été fait auparavant. L'hélicoptère dans lequel ils décollaient de Grozny a été abattu presque au-dessus du centre-ville. Tous les membres de la commission ont péri, et comme ils étaient déjà en route vers la base aérienne de Khankala pour prendre un avion pour Moscou, tout le matériel qu'ils avaient collecté a également péri[5]. »
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Années 1950 et 1960 | - Vol Aeroflot 4 (en) (1958, 64 morts)
- Vol Austrian Airlines 901 (1960, 31 morts)
- Vol Aeroflot 68 (en) (1961, 7 morts)
- Vol Aeroflot 245 (en) (1961, 59 morts)
- Vol Aeroflot 902 (en) (1962, 84 morts)
- Vol Aeroflot 415 (en) (1962, 81 morts)
- Vol Aeroflot 03 (1962, 86 morts)
- Vol Aeroflot 25 (en) (1963, 67 morts)
- Vol Aeroflot 12 (en) (1963, 33 morts)
- Vol Aeroflot 721 (1964, 87 morts)
- Vol Aeroflot 513 (en) (1965, 30 morts)
- Vol Aeroflot 99 (1965, 32 morts)
- Vol Aeroflot 65 (en) (1966, 21 morts)
- Vol Aeroflot 5003 (en) (1967, 6 morts)
- Vol Aeroflot 2230 (1967, 107 morts)
- Vol Aeroflot 15 (en) (1968, 83 morts)
- Collision aérienne de Ioukhnov (1969, 120 morts)
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Années 1970 et 1980 | - Vol Aeroflot 1661 (en) (1970, 45 morts)
- Vol Aeroflot 1912 (en) (1971, 97 morts)
- Vol Aeroflot 773 (en) (1971, 25 morts)
- Vol Aeroflot 2174 (en) (1971, 57 morts)
- Vol Aeroflot 558 (1972, 102 morts)
- Vol Aeroflot 1036 (en) (1972, 109 morts)
- Vol Aeroflot 217 (1972, 174 morts)
- Vol Japan Airlines 446 (en) (1972, 62 morts)
- Vol Aeroflot 6263 (en) (1973, 39 morts)
- Vol Balkan Bulgarian Airlines 307 (en) (1973, 25 morts)
- Vol Aeroflot 109 (en) (1973, 81 morts)
- Vol Aeroflot 3932 (1973, 108 morts)
- Vol Aeroflot 964 (1973, 122 morts)
- Vol Aeroflot 2022 (en) (1973, 51 morts)
- Accident d'un Iliouchine Il-18 d'Aeroflot à Leningrad (1974, 109 morts)
- Vol Aeroflot 2003 (en) (1976, 62 morts)
- Vol Aeroflot 3739 (en) (1976, 24 morts)
- Vol Aeroflot 909 (1976, 111 morts)
- Vol Aeroflot 1802 (en) (1976, 52 morts)
- Vol Aeroflot 2415 (en) (1976, 73 morts)
- Vol Aeroflot 5003 (en) (1977, 77 morts)
- Vol Aeroflot 2 (en) (1977, 39 morts)
- Vol Korean Air Lines 902 (1978, 2 morts)
- Vol Aeroflot 1080 (en) (1978, 38 morts)
- Vol Aeroflot 1691 (1978, 58 morts)
- Vol Aeroflot 5484 (en) (1979, 63 morts)
- Vol Aeroflot 498 (en) (1981, 48 morts)
- Vol Aeroflot 811 (1981, 37 morts)
- Vol Aeroflot 3603 (1981, 99 morts)
- Vol Aeroflot 411 (1982, 90 morts)
- Vol Korean Air Lines 007 (1983, 269 morts)
- Vol Aeroflot 601 (en) (1983, 44 morts)
- Vol Aeroflot 3352 (1984, 178 morts)
- Vol Aeroflot 3519 (1984, 110 morts)
- Vol Aeroflot 2306 (1986, 54 morts)
- Vol Aeroflot 6502 (1986, 70 morts)
- Vol Aeroflot 3739 (1988, 9 morts)
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Années 1990 et 2000 | - Vol Aeroflot 2808 (1992, 84 morts)
- Vol Sakha Avia 301 (en) (1993, 24 morts)
- Vol Baikal Airlines 130 (1994, 124 morts)
- Vol Aeroflot 593 (1994, 75 morts)
- Vol Khabarovsk United Air Group 3949 (1995, 98 morts)
- Vol Stavropolskaya Aktsionernaya Avia 1023 (1997, 50 morts)
- Accident d'un Antonov An-124 à Irkoutsk (1997, 72 morts)
- Vol Vladivostok Avia 352 (2001, 145 morts)
- Vol Siberia Airlines 1812 (2001, 78 morts)
- Accident d'un Mi-26 à Khankala (2002, 127 morts)
- Double attentat aérien de 2004 en Russie (2004, 90 morts)
- Vol Armavia 967 (2006, 113 morts)
- Vol S7 Airlines 778 (2006, 125 morts)
- Vol UTair 471 (2007, 6 morts)
- Vol Aeroflot 821 (2008, 88 morts)
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Années 2010 et 2020 | - Vol 101 de l'armée de l'air polonaise (2010, 96 morts)
- Vol Alrosa 514 (2010, 0 mort)
- Vol Kolavia 348 (2011, 3 morts)
- Vol RusAir 9605 (2011, 47 morts)
- Vol Angara Airlines 5007 (en) (2011, 7 morts)
- Vol Avis-Amur 9209 (en) (2011, 11 morts)
- Crash du Lokomotiv Iaroslavl (2011, 44 morts)
- Vol UTAir 120 (2012, 33 morts)
- Vol Red Wings Airlines 9268 (2012, 5 morts)
- Vol Polar Airlines 9949 (2013, 24 morts)
- Vol Tatarstan Airlines 363 (2013, 50 morts)
- Accident de l'avion de Christophe de Margerie (2014, 4 morts)
- Vol Flydubai 981 (2016, 62 morts)
- Accident de l'avion des Chœurs de l'Armée rouge (2016, 92 morts)
- Vol Khabarovsk Airlines 463 (en) (2017, 6 morts)
- Vol Saratov Airlines 703 (2018, 71 morts)
- Vol UTair 579 (2018, 1 mort)
- Vol Aeroflot 1492 (2019, 41 morts)
- Vol Ural Airlines 178 (2019, 0 morts)
- Accident aérien de Menzelinsk (2021, 16 morts)
- Accident aérien de l'An-26 des forces aérospatiales russes (2022, 6 morts)
- Accident aérien d'Ieïsk (2022, 15 morts)
- Accident aérien d'Irkoutsk (2022, 2 morts)
- Crash de l'avion du groupe Wagner (2023, 10 morts)
- Vol Ural Airlines 1383 (2023, 0 mort)
- Accident aérien de Yablonovo (2024, 74 morts)
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