BMW Sauber F1.09 — Wikipédia

BMW Sauber F1.09
BMW Sauber F1.09
Nick Heidfeld sur la F1.09 au GP de Belgique
Présentation
Équipe Drapeau de l'Allemagne BMW Sauber F1 Team
Constructeur BMW Sauber F1 Team
Année du modèle 2009
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur BMW P86/9
Cylindrée 2 400 cm3
Configuration V8 à 90° avec KERS, limité à 18 000 tr/min
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électrohydraulique "seamless"
Nombre de rapports 7 + marche arrière.
Électronique Boîtier électronique MAES
Système de freinage Disques autoventilés et étriers Brembo
Dimensions et poids Empattement : 3 110 mm
Voie avant : 1 470 mm
Voie arrière : 1 410 mm
Poids : 605 kg
Carburant Petronas
Pneumatiques Bridgestone et jantes OZ Racing
Partenaires Balzers, Brütsch Rüegger, Cadence, Certina, Dalco, Fluent, FxPro, Gauteng, Intel, Mitsubishi, NGK, OZ Racing, Petronas, Puma, Sika, T-Systems, Walter Meier, Würth, ZF Sachs
Histoire en compétition
Pilotes 5. Drapeau de la Pologne Robert Kubica
6. Drapeau de l'Allemagne Nick Heidfeld
Début Le 29 mars 2009 au GP d'Australie
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
17 0 0 0
Championnat constructeur 6e avec 36 points
Championnat pilote Nick Heidfeld : 13e
Robert Kubica : 14e

Chronologie des modèles (2009)

La BMW Sauber F1.09 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe BMW Sauber F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2009.

Présentée à la presse le mardi 20 janvier 2009 lors des essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé, et des pneus slicks. Ses pilotes sont le Polonais Robert Kubica et l'Allemand Nick Heidfeld.

La BMW Sauber F1.09 est la dernière monoplace de l'écurie qui se retire du championnat du monde à l'issue de la saison 2009. Conçue originellement dotée du système SREC, la monoplace abandonne ce système en cours de saison, faute de résultats probants.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la BMW Sauber F1.09 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2009 BMW Sauber F1 Team BMW P86/9 V8 Bridgestone AUS MAL ** CHI BAH ESP MON TUR GBR ALL HON EUR BEL ITA SIN JAP BRÉ ABU 36 6e
Robert Kubica 14e* Abd 13e 18e 11e Abd 7e 13e 14e 13e 8e 4e Abd 8e 9e 2e 10e
Nick Heidfeld 10e 2e 12e 19e 7e 11e 11e 15e 10e 11e 11e 5e 7e Abd 6e Abd 5e

Légende : ici

  • * : Le pilote n'a pas fini la course, mais a été classé parce qu'il a parcouru plus de 90 % de la distance de la course.
  • ** : La moitié des points a été distribuée parce que la course a été réduite de moins de 75 % de la distance de la course.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :