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DeutschBTR-70 — Wikipédia
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| BTR-70 | |
 BTR-70 au musée technique de Togliatti | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Véhicule blindé de transport de troupes |
| Service | Depuis 1978 |
| Conflits | Guerre d'Afghanistan Invasion de l'Ukraine |
| Production | |
| Concepteur | I.S.Mukhin |
| Constructeur | GAZ |
| Unités produites | 4524 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 + 8 fantassins embarqués |
| Longueur | 7535 mm |
| Largeur | 2800 mm |
| Hauteur | 2235-2320 mm |
| Garde au sol | 475 mm |
| Masse au combat | 11,5 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | Acier laminé |
| Frontal (caisse) | 8-10 mm |
| Latéral (caisse) | 6 mm |
| Latéral (tourelle) | 6 mm |
| Arrière (tourelle) | 6 mm |
| Armement | |
| Armement principal | Mitrailleuse de 14,5 mm KPVT |
| Armement secondaire | Mitrailleuse de 7,62 mm PKT |
| Mobilité | |
| Moteur | 2 ZMZ-4905 |
| Puissance | 240 ch |
| Vitesse sur route | 80 km/h |
| Vitesse tout terrain | 25-30 km/h |
| Pente franchissable | 30° |
| Puissance massique | 20 ch |
| Autonomie | 600 km |
| Autonomie tout terrain | 250-375 km |
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Le BTR-70 est un véhicule blindé de transport de troupes soviétique puis russe (BTR est l'abréviation du terme russe Бронетранспортёр - бронированная боевая машина, romanisé en Bronetransportyor, littéralement « blindé de transport »). Adopté par l'Armée rouge en 1978, il est présenté au public moscovite en 1980. Il peut transporter 8 soldats. Il connut le feu lors de la guerre d'Afghanistan (1979), lors des conflits caucasiens des années 1990 et lors de l'invasion de l'Ukraine en 2022[1], étant toujours en service en Russie mais aussi dans de nombreux pays de la CEI.
Développement[modifier | modifier le code]
Basé sur le BTR-60PB, le BTR-70 a été conçu par l'usine GAZ sous la direction de I.S.Mukhin[2].
L'origine du BTR-60 était de correspondre avec le nouveau BMP-1 en terme d'entraînement tactique. Avec les travaux sur l'Object 50 qui était simplement un BTR-60PB allongé et avec une tourelle de BMP-1, son châssis fut repris pour concevoir le futur BTR-70[3].
Sous la dénomination Object 60, un châssis type "Object 50" fut créé en intégrant une mitrailleuse lourde KPVT. Cet Object 60 fut privilégié face à l'Object 50 probablement pour des soucis de coûts à cause de la tourelle du BMP-1[3].
L'Object 60 fut adopté sous la désignation BTR-70 le 21 août 1972 et sa production en série commença en 1976[2].
Caractéristiques[2][modifier | modifier le code]
Mobilité[modifier | modifier le code]
Il est mu par deux moteurs à essence ZMZ-4905 développant en tout 240 ch.
Le BTR-70 est amphibie sans préparation et se déplace de 10 à 12 km/h en baignade.
Durant l'invasion de l'Afghanistan, des plaques de blindage supplémentaires furent ajoutées.
Blindage[modifier | modifier le code]
Son blindage varie de 6 à 10 mm.
Armement[modifier | modifier le code]
Sa tourelle biplace (tireur et commandant) est armée d'une mitrailleuse KPVT de 14,5 mm jumelée avec une mitrailleuse PKT de 7,62 mm.
Lors de l'invasion de l'Afghanistan, des lance-grenades AGS-17 furent installés sur des BTR-70 mais cette modification ne fut jamais retenue en série.
Équipements[modifier | modifier le code]
Le BTR-70 dispose d'une protection NRBC et d'un système interne anti-incendie.
Communication[modifier | modifier le code]
Le BTR-70 dispose d'une radio R-123MT et d'un interphone de bord R-124.
Optiques[modifier | modifier le code]
Le BTR-70 possède pour le commandement les optiques TNPO-115, TPKU-2B et un viseur TKN-1S avec un illuminateur OU-3GA-2M pour les combats de nuit.
Le conducteur dispose de trois viseurs TNPO-115 et d'un appareil de vision TPN-B avec un TVNO-2B pour les opérations de nuit.
Le tireur peut utiliser un viseur PP-61AM avec un TNPT-1.
Variantes[3][modifier | modifier le code]
Soviétiques[modifier | modifier le code]
BTR-70M (1982)[modifier | modifier le code]
Ajout de nouveaux moteurs KamAZ-7403 d'une puissance de 260 ch et remplacement des roues.
BTR-70MS[modifier | modifier le code]
Véhicule radio sans tourelle.
BTR-70K[modifier | modifier le code]
Les BTR-70K sont équipés de radio R-123M et récepteur R-126.
Les BTR-70K pour les compagnies sont équipés de quatre radios supplémentaires que sont une R-105, R-123, R-126 et une R-107.
Les BTR-70K pour les bataillons sont équipés de quatre radios supplémentaires que sont une R-104, R-123, R-126 et une R-107.
BTR-70KShM[modifier | modifier le code]
Véhicule de commandement et d'état-major.
BTR-70 Ambulance[modifier | modifier le code]
Véhicule pouvant accueillir une unité médicalisée.
Est-allemande[modifier | modifier le code]
BTR-70 / ABC Aufklarung[modifier | modifier le code]
BTR-70 est-allemand modifié pour la reconnaissance[4].
Roumaines[modifier | modifier le code]
TAB-77[modifier | modifier le code]
Version roumaine du BTR-70 mise en service en 1977 avec un lanceur supplémentaire pour les missiles 9M14M Malyutka.
TAB-C[modifier | modifier le code]
Version du TAB-77 raccourcie avec seulement quatre roues.
TAB-77 PCOMA[modifier | modifier le code]
Version du TAB-77 de commandement pour l'artillerie.
TAB-79 A-POMA[modifier | modifier le code]
Version du TAB-77 pour l'observation d'artillerie.
TAB-79AR[modifier | modifier le code]
Version du TAB-77 possédant un mortier de 82 mm.
TAB RCH-84 CBR[modifier | modifier le code]
Version de reconnaissance.
TAB-77A R1 451/M[modifier | modifier le code]
Véhicule de commandement.
TERA-77L[modifier | modifier le code]
Véhicule de maintenance.
Véhicules dérivés[3][modifier | modifier le code]
« Ostek »[modifier | modifier le code]
Prototype de canon automoteur de 120 mm.
SPR-2 A[modifier | modifier le code]
Système SPR-2 sur châssis du BTR-70.
2S14[modifier | modifier le code]
Prototype de canon automoteur de 85 mm.
Opérateurs[modifier | modifier le code]
Arménie
Azerbaïdjan
Biélorussie
Géorgie
Bangladesh
Kazakhstan
Kirghizistan
Mali
Macédoine du Nord
Mongolie
Moldavie
Roumanie
Russie : 95 en service au sein de l'infanterie navale[5]
Slovaquie : 19[6]
Ouzbékistan
Tadjikistan
Turkménistan
Viêt Nam
Palestine
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « Fiche technique et photos BTR-70 », sur ArmyRecognition.com
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Nathalie Guibert, « Guerre en Ukraine : de l’offensive ratée au carnage, un mois de guerre de l’armée russe », Le Monde, (lire en ligne, consulté le ).
- (ru) « BTR-70 »
, sur www.army-guide.com (consulté le ) - (en) Andrew W. Hull, David R. Markov et Steve Zaloga, Soviet/Russian armor and artillery design practices : 1945 to Present, (ISBN 1-892848-01-5 et 978-1-892848-01-7, OCLC 42600399)
- (de) « "Der Prototyp eines BTR-70/ABC Aufklarung" », Soldat und Technik, , p. 729
- Eugene Yanko, Copyright 1997 - [email protected], « BTR-70 Armored Personnel Carrier; Russian Arms, Military Technology, Analysis of Russia's Military Forces », Warfare.ru (consulté le )
- « United Nations Register of Conventional Arms: Report of the Secretary-General » [archive du ], New York, United Nations, (consulté le )
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