Bentley Flying Spur — Wikipédia

Ne doit pas être confondu avec Bentley Continental Flying Spur.

Bentley Flying Spur
Marque	Bentley
Années de production	2013 - 2019
Production	- exemplaire(s)
Classe	Limousine de luxe
Usine(s) d’assemblage	Crewe, Grande-Bretagne
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence W12 6,0 L Essence V8 4,0 L
Cylindrée	3 993 à 5 998 cm3
Puissance maximale	507 à 635 ch
Couple maximal	660 à 820 N m
Transmission	Intégrale permanente
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports ZF avec palettes au volant
Masse et performances
Masse à vide	2 415 kg
Vitesse maximale	295 à 325 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,5 à 5,2 s
Consommation mixte	10,9 à 14,7 L/100 km
Émission de CO2	254 à 335 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes
Dimensions
Longueur	5 299 mm
Largeur	1 924 mm
Hauteur	1 488 mm
Empattement	3 065 mm
Volume du coffre	475 dm3
Chronologie des modèles
Bentley Continental Flying Spur Bentley Flying Spur II
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La Bentley Flying Spur est une berline de luxe produite par le constructeur automobile britannique Bentley.

Présentation[modifier | modifier le code]

La Flying Spur est présentée au salon international de l'automobile de Genève de 2013. Son poids est en diminution de 50 kg par rapport à la Continental Flying Spur. L'avant se démarque plus de la Continental GT/GTC. L'arrière, lui, n'a plus rien à voir avec la Continental Flying Spur et se rapproche plus de la Mulsanne. Le client a le choix entre une configuration 4 ou 5 places et une version "Mulliner" est aussi disponible.

Bentley dévoile au Salon de Genève 2016 une version S de sa Flying Spur V8, la V8 S^[1].

Au salon international de l'automobile de Genève 2018, la Flying Spur reçoit une version exclusive par Mulliner. Elle se distingue par un coloris bleu marine rehaussé d'un fin liseré couleur or^[2].

Extérieur[modifier | modifier le code]

Extérieurement, la Bentley Flying Spur arbore un style typiquement Bentley : 4 phares ronds, feux arrière rectangulaires et capot et calandre bicolores.

Intérieur[modifier | modifier le code]

Là aussi, on est plongé dans l'univers Bentley, un univers de luxe et de noblesse. Au menu, plaquages bois laqués et matériaux luxueux, pour respecter la tradition.

Moteur[modifier | modifier le code]

Elle est dotée du moteur de la Bentley Continental GT Speed soit le W12 Biturbo de 6,0 L qui développe 625 ch à 6 000 tr/min et 800 N m de couple. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes^[3]. Aucune version Speed n'est prévue.

Au mois de septembre 2016, Bentley dévoile la version W12S. Elle dispose de 10 chevaux et de 20 N m de couple supplémentaires.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Bentley Continental GT
• Bentley Continental Flying Spur

Liens externes[modifier | modifier le code]

• Site officiel de Bentley

v · m Chronologie des modèles Bentley de 1920 à nos jours.
Type 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010                                                           Indépendant (1919–1931) Rolls-Royce (1931–1998) Volkswagen (1998-) Sportive   6½ L 4 L   Merlin (moteur de la Seconde Guerre mondiale)   Turbo R/RL/RT   Berline 3 L 4½ L 3½ L / 4¼ L / Mark V Mark VI   Continental S Flying Spur   Eight   Continental Flying Spur Flying Spur Flying Spur II Limousine   8 L   R S1/S2/S3 T1/T2 Mulsanne Brooklands Arnage Mulsanne Coupé   R Continental S Continental   Corniche   Continental Continental R/S/T   Brooklands Continental GT Continental GT II Cabriolet     Corniche Continental Azure   Azure Continental GTC Continental GTC II SUV     Bentayga
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