Course de l'Europe — Wikipédia

Course de l'Europe
Présentation
Type

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La Course de l'Europe est une course nautique créée par Gérard Petipas[1]. Elle fut disputée tous les deux ans entre 1985 et 1999.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Formule 1[modifier | modifier le code]

Formule 2[modifier | modifier le code]

Formule 3[modifier | modifier le code]

Multicoques[modifier | modifier le code]

Maxis monocoques[modifier | modifier le code]

Monocoques[modifier | modifier le code]

60 open[modifier | modifier le code]

Grand Mistral 80’[modifier | modifier le code]

Première édition le 9 août 1985[modifier | modifier le code]

Classement général[modifier | modifier le code]

Formule 1[modifier | modifier le code]

  1. Philippe Jeantot sur Crédit Agricole avec 36,4 points
  2. François Boucher sur Ker Cadelac avec 43,1 points
  3. Patrick Morvan sur Jet Service avec 49,7 points
  4. Philippe Poupon sur Fleury Michon avec 68,4 points
  5. Loïc Caradec sur Royale avec 75,4 points
  6. Jean-François Fountaine sur Charente Maritime avec 89,1 points
  7. Mark Philips sur Novell Network avec 113,7 points
  8. Dominique Marsaudon sur Stalaven avec 115,7 points
  9. Mike Birch sur Formule Tag avec 121 points
  10. Philippe Walwyn sur Spirit of St Christopher avec 153 points
  11. Charles Heidsieck avec 168 points
  12. Éric Loizeau sur Roger et Gallet avec 168 points
  13. Alain Comyn sur Nord Pas de Calais avec 168 points

Formule 2[modifier | modifier le code]

  1. Tony Bullimore sur Apricot avec 0 point
  2. Henin sur Richmond avec 45,6 points
  3. Robin Knox-Johnston sur British Airways avec 49 points
  4. Alain Petit-Etienne sur Région de Picardie avec 70 points
  5. Goldie Italia avec 112 points
  6. Lejaby Rasurel avec 112 points
  7. BCA avec 112 points

Formule 3[modifier | modifier le code]

  1. Loïck Peyron sur Lada Poch avec 0 point
  2. Louise Chambaz sur Avenir avec 32,1 points
  3. Pierre Le Maout sur Macallan Festival de Lorient avec 39,7 points

Classement Breitling[modifier | modifier le code]

(temps cumulé par formule)

Formule 1[modifier | modifier le code]

  1. Philippe Jeantot sur Crédit Agricole en 339 h 32 min 38 s
  2. François Boucher sur Ker Cadelac en 342 h 46 min 57 s
  3. Philippe Poupon sur Fleury Michon en 369 h 44 min 08 s
  4. Loïc Caradec sur Royale en 382 h 0 min 17 s
  5. Patrick Morvan sur Jet Service en 392 h 51 min 01 s

Formule 2[modifier | modifier le code]

  1. Tony Bullimore sur Apricot en 354 h 50 min 58 s
  2. Henin sur Richmond en 454 h 03 min 27 s

Formule 3[modifier | modifier le code]

  1. Loïck Peyron sur Lada Poch en 413 h 18 min 36 s
  2. Louise Chambaz sur Avenir en 474 h 43 min 24 s

Deuxième édition : 1987[modifier | modifier le code]

La deuxième édition de la Course de l'Europe bénéficie du patronage de l'Union européenne[2]. La flotte de quinze multicoques est divisée en deux classes :

  • Formule 1 : longueur de 18,28 à 22,85 mètres ;
  • Formule 2 : longueur de 15 à 18,28 mètres.

Quinze voiliers (10 de type Formule 1 et 5 de type Formule 2) prennent le départ le 12 juillet 1987 à La Haye (Pays-Bas). Quatorze voiliers coupent la ligne d'arrivée. Daniel Gilard remporte six des huit étapes et gagne la course sur Jet Services V[3].

L'itinéraire de cette édition visite huit ports des douze États-membres de la CEE :

Classement général[modifier | modifier le code]

Formule 1[modifier | modifier le code]

Position Skipper Nationalité Voilier Points Équipage
1 Daniel Gilard Drapeau de la France France Jet Services V 13,76
2 Olivier de Kersauson Drapeau de la France France Poulain 45,7
3 Jean Maurel Drapeau de la France France Elf Aquitaine II 48,4
4 Bruno Peyron Drapeau de la France France Ericsson 63,8
5 Éric Tabarly Drapeau de la France France Côte d'or 74,8
6 Philippe Poupon Drapeau de la France France Fleury Michon VIII 75,18
7 Éric Loizeau Drapeau de la France France Roger et Gallet 117,7
8 Bertrand de Broc Drapeau de la France France Jean Stalaven 124
9 Peter Phillips Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Novanet Elite 139
10 Frank Jubelin Drapeau de la France France Kaimiloa 141

Formule 2[modifier | modifier le code]

  1. Thierry Caroni sur Challenge Grundig avec 0 point
  2. Petit-Etienne sur Agri-Obtentions avec 24 points
  3. Pascal Hérold sur Dupon-Duran avec 50,2 points
  4. Louise Chambaz sur Women of Europe avec 66,8 points

Troisième édition le 17 juillet 1989 à Hambourg (Allemagne)[modifier | modifier le code]

  • 1re étape : Hambourg - Den Haag (245 miles)
  • 2e étape : Den Haag - Southampton (253 miles)
  • 3e étape : Southampton - Lorient (302 miles)
  • 4e étape : Lorient - Vigo (446 miles)
  • 5e étape : Vigo - Vilamoura (367 miles)
  • 6e étape : Vilamoura - Toulon (878 miles)

Participants[modifier | modifier le code]

Dix-neuf multicoques ont pris le départ de la course de l'Europe le 17 juillet à Hambourg (Allemagne) : six formules 1 (plus de 18,28 mètres) et treize formules 2 (moins de 18,28 mètres). Victoire de Serge Madec sur Jet Services V qui remporte cinq des six étapes.

Formule 1[modifier | modifier le code]

Formule 2[modifier | modifier le code]

Classement général toutes catégories en temps réel[modifier | modifier le code]

  1. Serge Madec sur le catamaran de 75 pieds Jet services V formule 1 - 12 j 08 h 46 min 35 s
  2. Jean Maurel sur le trimaran de 60 pieds Elf Aquitaine III formule 2 - à 4 h 33 min 54 s
  3. Florence Arthaud sur le trimaran de 60 pieds Groupe Pierre 1er formule 2 - à 6 h 45 min 13 s

Quatrième édition du 12 mai au 5 juin 1991[modifier | modifier le code]

  • 1re étape : Lorient - Torquay
  • 2e étape : Torquay - Dublin
  • 3e étape : Dublin - Lisbonne
  • 4e étape : Lisbonne - Barcelone
  • 5e étape : Barcelone - Marseille
  • 6e étape : Marseille - Santa Margherita

Classement général des multicoques[modifier | modifier le code]

  1. Laurent Bourgnon sur RMO avec 20 points
  2. Mike Birch sur Fujicolor avec 21,7 points
  3. Florence Arthaud sur Groupe Pierre 1er avec 24,12 points
  4. Jean Maurel sur Elf aquitaine III avec 30,4 points
  5. Francis Joyon sur Ker Cadelac avec 61,7 points
  6. Alimentos de Espana avec 68,4 points
  7. Brest Armorique avec 78,4 points

Classement général des monocoques[modifier | modifier le code]

  1. Alain Gabbay sur Safilo avec 3 points
  2. Pierre Fehlmann sur Mérit avec 15 points
  3. Daniel Mallé sur la Poste avec 40,5 points
  4. Sandro Buzzi sur Charles Jourdan avec 68 points
  5. Arnaud Dhallenne sur Pen Duick VI avec 72 points

Cinquième édition le 23 mai 1993[modifier | modifier le code]

  • 1re étape : La Rochelle - Gijón
  • 2e étape : Gijón - Cherbourg
  • 3e étape : Cherbourg - Rotterdam
  • 4e étape : Rotterdam - Copenhague
  • 5e étape : Copenhague - Helsinki
  • 6e étape : Helsinki - Stockholm

Sixième édition le 20 mai 1995[modifier | modifier le code]

  • 1re étape : Venise - Malte
  • 2e étape : Malte - Marseille
  • 3e étape : Marseille - Calvia
  • 4e étape : Calvia - Casablanca
  • 5e étape : Casablanca - Vigo
  • 6e étape : Vigo - Cherbourg
  • 7e étape : Cherbourg - Londres
  • Victoire de Loïck Peyron, devant Laurent Bourgnon, puis Francis Joyon en multicoques,

et de Guido Maisto (Italie) devant Thierry Dubois en monocoques.

Septième édition le 1er juin 1997[modifier | modifier le code]

  • 1re étape : Cherbourg - Rotterdam
  • 2e étape : Rotterdam - Arendal
  • 3e étape : Arendal - Kiel
  • 4e étape : Kiel - Helsinki
  • 5e étape : Helsinki - Stockholm
  • Victoire de Loïck Peyron devant Paul Vatine (deuxième) et Laurent Bourgnon (troisième) en multicoques,
  • Victoire de Arend Van Bergeijk (Pays-Bas, devant Thomas Nimmervoll (Suède) et Jean Maurel en monocoques 60,
  • Victoire de Ross Field (Nouvelle-Zélande) devant Roy Heiner (Pays-Bas) et Ludde Ingvall (Finlande) en monocoques Grand Mistral 80’ (monotype sur plan Farr construit à 8 ou 10 exemplaires à La Ciotat avec pour objectif l’organisation d’une course autour du monde en équipage)

Huitième et dernière édition 1999[modifier | modifier le code]

Deux étapes seulement en raison du faible nombre de participants

  • 1re étape : Gênes - Benalmadena (Espagne)
  • 2e étape : Benalmadena (Espagne) - Lorient

et de Yves Parlier devant Catherine Chabaud puis Andrea Scarabelli (Italie) en monocoques.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « J’aurais voulu être un artiste », Le Journal de Saint-Barth, (consulté le ) [PDF]
  2. ↑ « Course de l'Europe à la voile », PressEuropa, (consulté le )
  3. ↑ « Jet Services V », Histoire des halfs (consulté le )
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