Garmin G1000 — Wikipédia

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Le Garmin G1000 est un système de planche de bord tout écran, ou glass cockpit, conçu par Garmin. Il se compose de plusieurs écrans qui remplacent les instruments de bord classiques.

Le système

Le G1000 est un système modulaire. Il se compose typiquement de deux écrans, ou Garmin Display Unit (GDU), appelés Primary Flight Display (PFD) et Multi-Function Display (MFD) ainsi que d'un module de communication situé entre ces écrans. Les GDU peuvent être de différentes tailles: 10, 12 ou 15 pouces.

Plusieurs options peuvent s'ajouter au système :

un troisième écran (PFD) pour le copilote ;
un clavier alphanumérique ;
un pilote automatique.

Primary Flight Display (PFD)
Le PFD indique les instruments de bord classiques tels que altimètre, horizon artificiel, anémomètre et regroupe les commandes associées.

Multi-Function Display (MFD)
Le MFD indique, sur la partie gauche, les paramètres moteur et, sur la partie droite, une carte indiquant le terrain, la météo ou le trafic et regroupe les commandes associées.

Primary Flight Display (PFD)
Multi-Function Display (MFD)

Le G1000 a été présenté le 28 juillet 2003^[1]. Le premier avion certifié avec le G1000 est le Cessna 182 Skylane le 18 juin 2004^[2].

Fin 2016, plus de 16.000 systèmes G1000 ont été vendus dans le monde^[3].

Le G1000 NXi a été présenté le 3 janvier 2017^[4].

Les composants

Plusieurs composants modulaires participent au fonctionnement du système. L'ensemble des composants se trouvent dans un rack, situé généralement derrière les écrans, où les composants sont insérés et interconnectés via un bus ethernet.

Ces composants sont :

GDU Display Unit
GMA Audio Panel
GIA Integrated Avionics Unit
GDC Air Data Computer
GRS Attitude and Heading Reference System (AHRS)
GSU ADAHRS (remplace l'ensemble GDC plus GRS)
GMU Magnetometer
GTX Transponder
GEA Engine/Airframe Unit
GSD Data Aggregator
GTS Traffic Advisory System (TAS)
GDL Data Link Receiver
GWX Weather Radar
GSA Servo
GMC Autopilot Control
GCU MFD Control
GRA Radar Altimeter
GSR Iridium Satellite Transceiver

Il existe six différentes versions de GDU de 10,4 pouces :

GDU 1040 : sans pilote automatique
GDU 1042 : avec pilote automatique
GDU 1043 : avec pilote automatique et Yaw damper (en)
GDU 1044 : avec pilote automatique et VNAV (en)
GDU 1044B : avec pilote automatique et VNAV plus une touche "Back Course"
GDU 1045 : avec pilote automatique, Yaw damper et VNAV

Le composant pour le pilote automatique est le GFC Flight Control.

Il existe également plusieurs versions du Garmin 1000 NXi: Phase 1 en 2017, Phase 2 en 2019 avec de nouveaux composants GMA, GIA et GEA^[5] ainsi que Phase 3 en 2023^[6].