Illusion sensorielle en aviation — Wikipédia

Les sens de l'être humains sont naturellement adaptés pour une utilisation au sol. En vol sans visibilité, les illusions sensorielles que renvoient les sens peuvent être erronés et ne pas être en accord avec les véritables mouvements de l'avion.

Système vestibulaire[modifier | modifier le code]

Le système vestibulaire est un organe sensoriel barosensible, situé dans l'oreille interne, qui contribue à la sensation de mouvement et à l'équilibre. En aviation, c'est la principale cause des illusions sensorielles liées au mouvement. les trois canaux semi circulaires permettent la perception des déplacements angulaires (roulis, tangage, lacet) tandis que l'otolithe permet la perception des mouvements linéaires. Les illusions somatogyres peuvent avoir lieu lorsqu'une accélération angulaire stimule les canaux semi circulaires, alors que les illusions somatograviques sont liées à l'otolithe[1],[2].

Illusions vestibulaire/somatogyre[modifier | modifier le code]

Illusions vestibulaire/somatogravique[modifier | modifier le code]

Illusions visuelles[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Maëlle Revelen-Gigand, Illusions sensorielles en vol: retour d'expérience, (lire en ligne)
  2. CORBÉ Christian, Avancées en ophtalmologie : apport de la conquête spatiale, Lavoisier, (ISBN 978-2-7430-6468-6, lire en ligne)