French
DeutschLGV Pékin - Tianjin — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant la grande vitesse ferroviaire et la Chine.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Ligne à grande vitesse (intercité) Pékin - Tianjin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Villes desservies | Pékin, Tianjin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 117 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale commerciale | 350 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de référence | 300 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 12 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | État chinois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | China Railway Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | voyageurs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
modifier  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La ligne à grande vitesse (intercité) Pékin - Tianjin, ou LGV Jing-jin (chinois simplifié : 京津城际铁路 ; chinois traditionnel : 京津城際鐵路 ; pinyin : ) est une ligne à grande vitesse de 114 km de long reliant Pékin (Beijing) et Tianjin, en Chine. Conçue pour être parcourue à une vitesse maximale de 350 km/h, elle est en service commercial depuis le .
Les trains Hexie CRH3 circulent sur cette ligne à 300 km/h[1] mais ont circulé à 350 km/h du au , devenant ainsi à l'ouverture de la ligne les trains conventionnels les plus rapides au monde[2],[3]. Avec le déploiement du nouveau train Fuxing CR400, la vitesse commerciale va revenir à 350 km/h.
Histoire[modifier | modifier le code]
Cette ligne est la première en Chine à être construite pour être parcourue à plus de 300 km/h, et même 350 km/h à l'avenir[4]. Le trajet entre Pékin et Tianjin dure 30 minutes[5].
Le , un CRH3 atteignit la vitesse de 394,3 km/h sur cette ligne[5].
Le , la ligne entre en service commercial avant les jeux olympiques d'été de 2008, réduisant ainsi le temps de parcours entre Pékin et Tianjin de 70 à 30 minutes.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ligne[modifier | modifier le code]
La ligne fait exactement 113,544 km de long, dont environ 100 km en viaduc et les derniers 17 km sur un remblai. Le coût total de la ligne fut d'environ 2 milliards de dollars américains[4].
Signalisation[modifier | modifier le code]
La signalisation utilise l'ETCS niveau 1[6].
Gares[modifier | modifier le code]
La ligne possède deux gares terminales : la gare de Pékin-Sud et la gare de Tianjin, ainsi que trois gares intermédiaires Yizhuang, Yongle et Wuqing.
Exploitation[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Les trains à grande vitesse chinois rouleront à vitesse réduite, Quotidien du Peuple, 14/04/2011
- China inaugurates 220 mph fastest rail service in world in time for Olympics
- Sify News:China to open world's fastest rail line ahead of Olympics
- Beijing - Tianjin elevated line anticipates 350 km/h Railway Gazette International
- Velaro sets Chinese speed record Railway Gazette International
- http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?div=2&div=3&div=8&r=2147&l=en
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Beijing - Tianjin elevated line anticipates 350 km/h
- (en) « Beijing-Tianjin - High-Speed Commuter Link in China - Railway Technology », sur Railway Technology (consulté le )
