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DeutschLigne 16 du métro de Pékin — Wikipédia
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Ligne 16 | |
.jpg) Une rame de la ligne 16. | |
| Réseau | Métro de Pékin |
|---|---|
| Terminus | Bei'anhe ↔ Wanpingcheng |
| Histoire | |
| Mise en service | 31 décembre 2016 |
| Dernière extension | 30 décembre 2023 |
| Exploitant | Beijing MTR Corporation Limited |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 29 |
| Longueur | 48.9 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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La ligne 16 est l'une des 25 lignes du réseau métropolitain de Pékin, en Chine. Elle est ouverte depuis le .
Tracé et stations[modifier | modifier le code]
Traversant les districts de Haidian, Xicheng et Fengtai à l'ouest de l'agglomération, la ligne relie Bei'anhe au nord à Wanpingcheng au sud, et compte au total 29 stations sur une longueur de 48,9 km.
Elle est en correspondance avec les lignes 1, 4, 6, 7, 9, 10 et Fangshan. 
Histoire[modifier | modifier le code]
La ligne est mise en service le [1] entre Xiyuan (en correspondance avec la ligne 4) et Bei'anhe. La station Nongdananlu est ouverte en décembre 2017. La ligne est ensuite prolongée le 31 décembre 2020 sur 10 km au sud de Xiyuan à Ganjia Kou offrant une correspondance avec les lignes 4 et 9 à la station de la Bibliothèque nationale. Le , un nouveau prolongement de 980 m est ouvert au sud de Ganjia Kou jusqu'à Yuyuantan Dongmen, suivi le , de la mise en service de la section sud de 14,234 km jusqu'à Yushuzhuang. La station Erligou, en correspondance avec la ligne 6, est ouverte le . Enfin le , un nouveau prolongement et mis en service au sud sur 2,7 km jusqu'au nouveau terminus Wanpingcheng, en même temps que la station intermédiaire Suzhoujie, établissant une correspondance avec la ligne 10[2].
Exploitation[modifier | modifier le code]
Contrairement à la plupart des lignes du métro de Pékin construites et gérées par l'État, la ligne 16 (comme les lignes 4 et 14) a été construite et est exploitée par la société Beijing MTR Corporation Limited, une coentreprise entre MTR Corporation, société qui exploite le métro de Hong Kong, Beijing Capital Group (BCG) et Beijing Infrastructure Investment Co. (BIIC). Les deux premières détiennent chacune 49 % du capital et BIIC les 2 % restants.
Références[modifier | modifier le code]
- (zh) « 北京地铁16号线北段今开通运营 全程运行31分钟 », sur sina.com,
- (zh) « 12月30日首班车起 地铁17号线北段等三条地铁线（段）开通试运营 », sur Commission municipale des transports de Pékin,
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) « Beijing Line 16 », sur UrbanRail.Net
- (en) « Beijing Subway Line 16 », sur Travel China Guide
- (en) Robert Schwandl, « Beijing (métro) », sur UrbanRail.Net
