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DeutschLigne principale Sanyo Electric Railway — Wikipédia
Ne doit pas être confondu avec la ligne principale Sanyō de la compagnie JR West.
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| Ligne principale Sanyo Electric Railway | |
| Ligne de Nishidai à Sanyo Himeji | |
 Rame série 5000 sur la ligne principale Sanyo Electric Railway | |
| Pays |  Japon |
|---|---|
| Villes desservies | Kobe, Akashi, Himeji |
| Historique | |
| Mise en service | 1910 |
| Électrification | 1910 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 54,7 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | 2 voies |
| Trafic | |
| Propriétaire | Sanyo Electric Railway |
| Exploitant(s) | Sanyo Electric Railway |
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La ligne principale Sanyo Electric Railway (山陽電気鉄道本線, Sanyō Denki Tetsudō honsen) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie Sanyo Electric Railway au Japon. Cette ligne reliant Kobe à Himeji constitue avec la ligne Hanshin Kobe Kosoku et la ligne principale Hanshin le service continu du réseau métropolitain de la zone de Osaka, Kobe et Himeji.
Plan de transport de la ligne[modifier | modifier le code]
5 types de service sont disponibles sur la ligne principale.
- L'express direct, indiqué comme 直通特急 (Chokutsū-Tokkyū)
- L'express direct (rouge), un aller-retour à raison de 2 trains par heure. Ces mêmes trains desservent la gare d' Umeda.
- L'express direct (jaune), un aller-retour à raison de 2 trains par heure. Ces mêmes trains desservent la gare d' Umeda.
- L'express, indiqué comme 特急 (Tokkyū), 2 allers et 4 retours par jour Higashi-Futami - Himeji. Un aller Kōbe - Himeji, desserve la gare de Kōbe.
- L'express de Hanshin, indiqué comme 阪神特急 (Hanshin-Tokkyū), un aller-retour Nishidai - Sumaura-kōen à raison de 2 trains par heure. Ces mêmes trains desservent la gare d'Umeda.
- Le S-express, indiqué comme Ｓ特急 (Es-Tokkyu)
- des allers Nishidai - Himeji à raison de 2-3 trains par heure seulement à partir de 22 heures 30. Ces mêmes trains desservent la gare de Hanshin-Sannomiya.
- des retours Nishidai - Takasago à raison de 4-5 trains par heure seulement pendant les heures de pointe. Ces mêmes trains desservent la gare de Hanshin-Sannomiya. Un retour Nishidai - Himeji.
- L'omnibus, indiqué comme Local (普通, Futsū), qui s'arrête à toutes les stations.
- Un aller-retour Suma - Himeji à raison de 4 trains par heure. Une moitier desserve la gare Hankyu-Sannomiya, et quelques desservent la gare Hanshin-Sannomiya.
Liste des gares[modifier | modifier le code]
D'une longueur de 54,7 km, la ligne comporte 43 gares.
- （※） Arrêt seulement en heure de pointe (Matin et soir).
- Les trains de type Local s'arrêtent à toutes les gares.
- Les trains S-express sont sur la colonne S.E
- Les trains express Hanshin sont sur la colonne H.E
- Les trains express sont sur la colonne E
- Les trains express direct (jaune) sont sur la colonne D.J
- Les trains express direct (rouge) sont sur la colonne D.R
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance entre chaque gare | Distance depuis Nishidai | S.E | H.E | E | D.J | D.R | Correspondances | Localisation | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SY 01 | Nishidai | 西代 | - | 0,0 | Hanshin : Kobe Kosoku (interconnexion) | Nagata, Kobe | Préfecture de Hyōgo | ||||||
| SY 02 | Itayado | 板宿 | 1,0 | 1,0 | Métro municipal de Kobe : ligne Seishin-Yamate | Suma, Kobe | |||||||
| SY 03 | Higashi-Suma | 東須磨 | 0,8 | 1,8 | |||||||||
| SY 04 | Tsukimiyama | 月見山 | 0,8 | 2,6 | |||||||||
| SY 05 | Sumadera | 須磨寺 | 0,7 | 3,3 | |||||||||
| SY 06 | Sanyo Suma | 山陽須磨 | 0,4 | 3,7 | JR West : ligne JR Kobe (à Suma) | ||||||||
| SY 07 | Sumaura-Kōen | 須磨浦公園 | 1,4 | 5,1 | |||||||||
| SY 08 | Sanyo Shioya | 山陽塩屋 | 1,7 | 6,8 | JR West : ligne JR Kobe (à Shioya) | Tarumi, Kobe | |||||||
| SY 09 | Takinochaya | 滝の茶屋 | 1,0 | 7,8 | （※） | （※） | |||||||
| SY 10 | Higashi-Tarumi | 東垂水 | 0,8 | 8,6 | |||||||||
| SY 11 | Sanyo Tarumi | 山陽垂水 | 1,0 | 9,6 | JR West : ligne JR Kobe (à Tarumi) | ||||||||
| SY 12 | Kasumigaoka | 霞ヶ丘 | 1,1 | 10,7 | |||||||||
| SY 13 | Maiko-Kōen | 舞子公園 | 0,8 | 11,5 | JR West : ligne JR Kobe (à Maiko) | ||||||||
| SY 14 | Nishi-Maiko | 西舞子 | 0,9 | 12,4 | |||||||||
| SY 15 | Ōkuradani | 大蔵谷 | 1,9 | 14,3 | Akashi | ||||||||
| SY 16 | Hitomarumae | 人丸前 | 0,6 | 14,9 | |||||||||
| SY 17 | Sanyo Akashi | 山陽明石 | 0,8 | 15,7 | JR West : ligne JR Kobe (à Akashi) | ||||||||
| SY 18 | Nishi-Shimmachi | 西新町 | 1,2 | 16,9 | |||||||||
| SY 19 | Hayashisaki-Matsuekaigan | 林崎松江海岸 | 1,5 | 18,4 | |||||||||
| SY 20 | Fujie | 藤江 | 2,0 | 20,4 | |||||||||
| SY 21 | Nakayagi | 中八木 | 1,4 | 21,8 | |||||||||
| SY 22 | Eigashima | 江井ヶ島 | 1,7 | 23,5 | |||||||||
| SY 23 | Nishi-Eigashima | 西江井ヶ島 | 1,4 | 24,9 | |||||||||
| SY 24 | Sanyo Uozumi | 山陽魚住 | 0,7 | 25,6 | |||||||||
| SY 25 | Higashi-Futami | 東二見 | 1,7 | 27,3 | |||||||||
| SY 26 | Nishi-Futami | 西二見 | 1,3 | 28,6 | |||||||||
| SY 27 | Harimachō | 播磨町 | 1,3 | 29,9 | Harima | ||||||||
| SY 28 | Befu | 別府 | 2,3 | 32,2 | Kakogawa | ||||||||
| SY 29 | Hamanomiya | 浜の宮 | 1,9 | 34,1 | |||||||||
| SY 30 | Onoenomatsu | 尾上の松 | 1,4 | 35,5 | |||||||||
| SY 31 | Takasago | 高砂 | 1,8 | 37,3 | Takasago | ||||||||
| SY 32 | Arai | 荒井 | 1,2 | 38,5 | （※） | （※） | |||||||
| SY 33 | Iho | 伊保 | 1,2 | 39,7 | |||||||||
| SY 34 | Sanyo Sone | 山陽曽根 | 1,6 | 41,3 | |||||||||
| SY 35 | Ōshio | 大塩 | 1,5 | 42,8 | Himeji | ||||||||
| SY 36 | Matogata | 的形 | 1,4 | 44,2 | |||||||||
| SY 37 | Yaka | 八家 | 2,0 | 46,2 | |||||||||
| SY 38 | Shirahamanomiya | 白浜の宮 | 1,4 | 47,6 | （※） | （※） | |||||||
| SY 39 | Mega | 妻鹿 | 1,4 | 49,0 | |||||||||
| SY 40 | Shikama | 飾磨 | 1,9 | 50,9 | Sanyo Electric Railway : ligne Aboshi | ||||||||
| SY 41 | Kameyama | 亀山 | 1,4 | 52,3 | |||||||||
| SY 42 | Tegara | 手柄 | 1,1 | 53,4 | |||||||||
| SY 43 | Sanyo Himeji | 山陽姫路 | 1,3 | 54,7 | JR West : ligne Shinkansen Sanyō, ligne JR Kobe, ligne Sanyō, ligne Bantan, ligne Kishin | ||||||||
Materiel[modifier | modifier le code]
En propre[modifier | modifier le code]
Interconnexion[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
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