Michel Vaillant — Wikipédia

Michel Vaillant
Série
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Auteur Jean Graton
Philippe Graton
Denis Lapière
Marc Bourgne
Benjamin Benéteau
Assistant Studio Jean Graton
Genre(s) Aventures
Policier

Thèmes Sport automobile
Personnages principaux Michel Vaillant
Steve Warson
Jean-Pierre Vaillant
Henri Vaillant
Lieu de l’action Un peu partout sur Terre

Pays Drapeau de la France France
Drapeau de la Belgique Belgique
Langue originale Français
Éditeur Éditions du Lombard
Graton
Dupuis
Collection Michel Vaillant
Première publication 1957
Nombre d’albums 76

Prépublication Le Journal de Tintin
Adaptations Voir la section concernée
Michel Vaillant aux éditions Rombaldi.

Michel Vaillant est une série de bande dessinée créée par Jean Graton en 1957, sur le thème du sport automobile.

Présentation[modifier | modifier le code]

Série Michel Vaillant.

Michel Vaillant est un pilote automobile français, courant pour l'écurie de la marque créée par son père[1] : Vaillante. Il est un des meilleurs pilotes du monde mais il doit toujours régler des problèmes intérieurs ou extérieurs à la course. Le nom rend hommage à Carl Benz, l'inventeur de l'automobile, né sous le nom Karl Friedrich Michael Vaillant[2].

Historique[modifier | modifier le code]

Le personnage de Michel Vaillant, créé par Jean Graton, fait son apparition en 1957 dans Tintin, dans une histoire courte en quatre planches intitulée La 24e Heure. Suivront quatre autres histoires du même format consacrées à Michel Vaillant, qui testent l’accueil du public. Celui-ci est enthousiaste : les jeunes lecteurs de Tintin adoptent le héros de Jean Graton et le feu vert est donné pour la réalisation de la première aventure à suivre de Michel Vaillant. C'est le grand départ, la série sera publiée dans Tintin jusqu'en 1976.

Le premier album, intitulé Le Grand Défi, paraît en 1959. L'auteur est bientôt assisté d'une équipe regroupée sous le nom de « Studio Graton », tandis que son troisième fils, Philippe Graton, devient en 1994 le scénariste de la série.

Tout au long des décennies suivantes et des soixante-dix tomes de sa saga automobile, Jean Graton va créer un univers riche et cohérent. Il imagine toute une galerie de personnages : le clan Vaillant, le pilote américain Steve Warson, l'adversaire no 1 des Vaillant, le Leader, et sa fille Ruth, les « méchants » Bob Cramer et Hawkins... et emmène ses lecteurs sur les circuits d'Europe et d'Amérique : Le Mans, Indianapolis, Monaco… Des circuits représentés avec d’autant plus de réalisme et de minutie que le dessinateur prend l'habitude de s’y rendre en personne. Jean Graton devient même l’ami de nombreuses personnalités du sport automobile, tel Jacky Ickx, qu'il fera figurer régulièrement dans ses albums. Certains, tels Alain Prost, avoueront devoir leur vocation à la lecture de Michel Vaillant.

En 2007 sort le 70e album de Michel Vaillant : ce sera le dernier de la saison 1 de la série. En effet, Philippe Graton met fin au Studio Graton et décide, pour relancer la série, de choisir des auteurs à part entière. Pour développer ses nouvelles idées, il fait appel au scénariste belge Denis Lapière, puis il a l'idée d'associer deux dessinateurs français : Marc Bourgne (chargé des story-boards et des personnages) et Benjamin Benéteau (dessinateur des décors, concepteur des voitures et des scènes de course). Au nom du fils, tome 1 de la seconde saison de Michel Vaillant, sort en .

Entre-temps, depuis le , Michel Vaillant est édité chez Dupuis[3] dans le cadre d'un contrat de partenariat entre Graton Éditeur et les Éditions Dupuis.

Personnages[modifier | modifier le code]

Albums[modifier | modifier le code]

Première série[modifier | modifier le code]

Vaillante Formule 1, voiture issue des albums de Michel Vaillant.
  1. Le Grand Défi (1959)
  2. Le Pilote sans visage (1960)
  3. Le Circuit de la peur (1961)
  4. Route de nuit (1962)
  5. Le 13 est au départ (1962)
  6. La Trahison de Steve Warson (1964)
  7. Les Casse-cou (1964)
  8. Le 8e Pilote (1965)
  9. Le Retour de Steve Warson (1965)
  10. L'Honneur du samouraï (1966)
  11. Suspense à Indianapolis (1966)
  12. Les Chevaliers de Königsfeld (1967)
  13. Concerto pour pilotes (1968)
  14. Mach 1 pour Steve Warson (1968)
  15. Le Cirque infernal (1969)
  16. Km. 357 (1969)
  17. Le Fantôme des 24 heures (1970)
  18. De l'huile sur la piste ! (1970)
  19. 5 filles dans la course ! (1971)
  20. Rodéo sur 2 roues (1971)
  21. Massacre pour un moteur ! (1972)
  22. Rush (1972)
  23. Série noire (1973)
  24. Cauchemar (1973)
  25. Des filles et des moteurs (1974)
  26. Champion du monde (1974)
  27. Dans l'enfer du safari (1975)
  28. Le Secret de Steve Warson (1975)
  29. San Francisco Circus (1976)
  30. Le Prince blanc (1977)
  31. Les Jeunes Loups (1978)
  32. La Révolte des rois (1978)
  33. La Silhouette en colère (1979)
  34. K.O. pour Steve Warson (1979)
  35. Le Galérien (1980)
  36. Un pilote a disparu (1980)
  37. L'Inconnu des 1000 pistes (1980)
  38. Steve Warson contre Michel Vaillant (1981)
  39. Rallye sur un volcan (1981)
  40. Rififi en F1 (1982)
  41. Paris-Dakar (1982)
  42. 300 à l'heure dans Paris (1983)
  43. Rendez-vous à Macao (1983)
  44. Steve et Julie (1984)
  45. L’Homme de Lisbonne (1984)
  46. Racing show (1985)
  47. Panique à Monaco (1986)
  48. Irish coffee (1986)
  49. Catégorie poids lourds (1987)
  50. Le Défi des remparts (1988)
  51. Le Caïd de Francorchamps (1989)
  52. F3000 (1989)
  53. La Nuit de Carnac (1990)
  54. L'Affaire Bugatti (1991)
  55. Une histoire de fous (1992)
  56. Le Maître du monde (1993)
  57. La Piste de jade (1994)
  58. Paddock (1995)
  59. La Prisonnière (1997)
  60. Victoires oubliées (1997)
  61. La Fièvre de Bercy (1998)
  62. Le $pon$or (1999)
  63. Cairo ! (2000)
  64. Opération Mirage (2001)
  65. L’Épreuve (2003)
  66. 100.000.000 $ pour Steve Warson (2004)
  67. Pour David (2005), adaptation du film en bande dessinée
  68. China Moon (2006)
  69. Hors-piste en enfer (2006)
  70. 24 heures sous influence (2007)
Couverture de l'album 13 jours de la nouvelle série.

Nouvelle série[modifier | modifier le code]

La nouvelle série est un reboot qui ancre les personnages à l'époque moderne, en les vieillissant par rapport à l'ancienne série principale.

Hors-série[modifier | modifier le code]

  • Spécial 20e anniversaire (1976)[9], contenant sept histoires courtes :
    1. Bon sang ne peut mentir
    2. Le Marathon de la route
    3. La Clé de 12
    4. Bagarre sur la Nationale 7
    5. La 24e Heure
    6. Sa plus belle victoire
    7. Un certain Grand Prix…

Séries dérivées[modifier | modifier le code]

Jean Graton a également créé plusieurs séries dérivées de bandes dessinées ainsi que plusieurs albums promotionnels ou spéciaux.

Dossiers Michel Vaillant[modifier | modifier le code]

Les Dossiers Michel Vaillant sont des albums biographiques de personnes célèbres du monde de l'automobile regroupant BD, reportages, galeries... 14 tomes sont parus à ce jour.

Palmarès inédit[modifier | modifier le code]

Cette série comporte toutes les histoires écrites par Jean Graton (qu'elles se rapportent à l'automobile ou non) pour les journaux ou des magazines, on y trouve des histoires inédites de Michel Vaillant ainsi que la série La Famille Labourdet et Les Histoires de l'Oncle Paul.

Albums de Palmarès inédit :

  1. Michel Vaillant : Retour à Königsfeld, 2000
  2. Les Labourdet t. 1 : Ni toi... Ni lui!, 2001
  3. Ça, c'est du sport, 2002
  4. Les Labourdet t. 2 : La Rivale, 2002
  5. Michel Vaillant : Dossier V2001, 2003 (publié initialement dans Michel Vaillant Pocket no 3, 1983)
  6. L'Inconnu du Tour de France, 2003
  7. Les Labourdet t. 3 : La vérité vient du désert, 2003
  8. Les Labourdet t. 4 : La Croisière du serpent, 2004
  9. L'Oncle Paul t. 1 : 12 Histoires vraies d'exploits et de découvertes, 2004
  10. Les Labourdet t. 5 : Le Faux Pas, 2005
  11. L'Oncle Paul t. 2 : 13 Histoires vraies héroïques et fantastiques, 2005
  12. L'Oncle Paul t. 3 : 12 Histoires vraies d'exploits en temps de Guerre, 2006
  13. Les Labourdet t. 6 : Jeux dangereux, 2006
  14. Les Labourdet t. 7 : Le Voisin de palier, 2007
  15. Les Labourdet t. 8 : Le Voyage de Pépé, 2007
  16. Les Labourdet t. 9 : Suspense à Noirmoutier, 2008

Histoires Courtes[modifier | modifier le code]

Ce volume contient les histoires courtes publiées par Jean Graton en dehors de la série classique. Ces histoires ont en partie été publiées dans le Journal de Tintin, dans Tintin Sélection ou dans Super Tintin.

  1. Origines
  2. Seventies

Julie Wood[modifier | modifier le code]

La série Julie Wood raconte le parcours d'une jeune pilote motocycliste américaine. Cette série, très inspirée de Michel Vaillant, voit régulièrement son personnage principal tenir les seconds rôles dans Michel Vaillant.

Albums de Julie Wood :

Albums spéciaux[modifier | modifier le code]

Trois albums spéciaux ont été réalisés :

Petits formats[modifier | modifier le code]

Michel Vaillant a aussi été repris en petit format. D'abord chez Mon journal dans la revue Les Rois de l'exploit (numéros 69 à 74), puis dans sa propre revue Michel vaillant Pocket aux Éditions Presses Internationales (EPI) le temps de quatre numéros (1982-1983).

Petits formats inédits de Michel Vaillant :

L'intégrale[modifier | modifier le code]

Vingt albums Michel Vaillant, L'intégrale sont disponibles sur le marché. Ce sont des albums rassemblant trois à quatre albums normaux ainsi que divers dossiers, esquisses et notes de l'auteur.

Albums publicitaires[modifier | modifier le code]

Michel Vaillant a également été utilisé dans des albums publicitaires réalisés pour des constructeurs automobiles comme Renault ou Ford, des groupes pétroliers comme Elf ou Chevron... Les albums de la série ont également fait l'objet de rééditions spéciales pour distribution commerciale dans des stations services, des bureaux de poste ou de grands évènements de sport mécanique.

Légendes[modifier | modifier le code]

Les Légendes sont des albums se plaçant entre les albums de la série principale, à l'époque de courses célèbres[10].

  1. Dans l'enfer d'Indianapolis (se déroule pendant les 500 miles d'Indianapolis 1966)

Adaptations[modifier | modifier le code]

Michel Vaillant a fait l'objet de plusieurs adaptations :

Véritables Vaillantes[modifier | modifier le code]

Vaillante Grand Défi, issue des albums.
Vaillante - Chevrolet engagée en WTCC.

Plusieurs véritables Vaillantes ont été réalisées. La Vaillante Grand Défi est un modèle de voiture imaginé par Jean Graton. Réalisée à seize exemplaires, elle apparaît au cours du Mondial de l'automobile de Paris en 1999. Elle est réalisée sur la base d'une barquette Hommell et utilise la mécanique d'une Peugeot 306 S16. Elle était destinée à courir le 3Com Stars Challenge et apparaît dans le film Michel Vaillant.

Au cours de ce long métrage une Lola B98/10 à moteur Judd GV4 V10 de 4 L est maquillée en Vaillante. De même, une Panoz LMP-1 Roadster-S à moteur Élan 6L8 V8 de 6 L devient une Leader. Plusieurs Peugeot 206 de série deviennent également des Vaillantes du championnat du monde des rallyes (WRC).

Durant la saison 2012 du championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), la Chevrolet Cruze de Alain Menu arbore les couleurs de Vaillante[11]. C'est ainsi l'occasion de promouvoir le lancement de la nouvelle saison des aventures en bandes dessinées.

Depuis 2012, un espace est consacré à Michel Vaillant dans le musée Autoworld de Bruxelles. On y retrouve une Vaillante Grand Défi ainsi qu'une Vaillante F1 (basée sur une Jordan Mugen Honda EJ11 de 2001).

24 heures du Mans[modifier | modifier le code]

Erreurs diverses[modifier | modifier le code]

Quelques erreurs se sont glissées au fil des albums, dont :

Dès la toute première case du Grand Défi, Montlhéry est mal orthographié (interversion entre le « l » et le « h »).

Dans Le Circuit de la peur, toute l'équipe se rend de Paris à New York en Caravelle alors que ce biréacteur moyen-courrier n'a pas le rayon d'action suffisant pour traverser l'Atlantique.

Dans Collapsus, Michel quitte Genève en prenant l'autoroute en direction de Lyon, comme l'indique le panneau. Or, la vignette où il passe en France représente clairement la douane de Bardonnex dans le sens France → Suisse, soit le sens contraire de son itinéraire.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Les frères Freddy et Alain Semoulin ont réellement évolué au sein du Bekers van België Bang & Olufsen Team Michel Vaillant en championnat Belge de Touring Car entre 1973 et 1976 (titre 1976 pour Alain sur Lotus Europa TC 1,6 L 4-cylindres), et en 1983 aux 24 Heures de Spa avec Pirnay, Lacroix, de Dryver et Pirenne sur Ford Capri (obtenant une 4e place pour l'un des deux équipages), Henri Vaillant ayant théoriquement créé l'équipe pour les 24 Heures du Mans 1939 (L'écurie de course Vaillant).
  2. « Michael Vaillant », sur michel-vaillant.de (consulté le )
  3. Roxane Signoret, « Michel Vaillant rejoint l'écurie Dupuis », 20 minutes,
  4. Jean-Laurent Truc, « Michel Vaillant, une belle relance chez Graton et Dupuis », sur Ligne claire,
  5. Gilles Ratier, « « Michel Vaillant : nouvelle saison » T1 (« Au nom du fils ») par Marc Bourgne, Benjamin Benéteau, Philippe Graton et Denis Lapière », sur BD Zoom,
  6. Jean-Laurent Truc, « Michel Vaillant T2, un record électrique », sur Ligne claire,
  7. Henri Filippini, « « Michel Vaillant saison 2 T5 : Renaissance » par Marc Bourgne, Benjamin Benéteau, Philippe Graton et Denis Lapière », sur BD Zoom,
  8. a et b Rédaction, « 24 Heures du Mans : la Vaillante Rebellion n° 13 sur le podium ! », sur Le Point,
  9. Jean Léturgie, « Michel Vaillant Spécial 20e anniversaire », Schtroumpfanzine, no 29,‎ , p. 23.
  10. Michel Vaillant - Dans l'enfer d'Indianapolis sur michelvaillant.com
  11. WTCC - Alain Menu en Michel Vaillant au Portugal
  12. 24 Heures du Mans 2017 - Disqualification de la Vaillante Rebellion n°13, site 24h-Le Mans, 19 juin 2017

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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