National Museum of the United States Air Force — Wikipédia

Musée national de l'Armée de l'air des États-Unis
Entrée principale du musée
Informations générales
Nom local
(en) National Museum of the United States Air ForceVoir et modifier les données sur Wikidata
Type
Musée aéronautique (en), musée militaireVoir et modifier les données sur Wikidata
Ouverture
Visiteurs par an
1 000 000 ()Voir et modifier les données sur Wikidata
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Collections
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Aéronautique
Localisation
Pays
Commune
Adresse
1100 Spaatz Street, Wright-Patterson AFB OH 45433
Coordonnées
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Le National Museum of the United States Air Force (aussi abrégé « NMUSAF », en français : « Musée national de l'Armée de l'air des États-Unis ») est le musée officiel de l'US Air Force. Fondé en 1923, il est situé sur la base aérienne Wright-Patterson, à 13 km au nord-est de Dayton, dans l'état de l'Ohio. Plus de 300 avions et missiles y sont exposés, la plupart à l'intérieur de hangars. L'entrée est gratuite.

Le musée possède beaucoup d'avions rares, dont l'un des quatre derniers Convair B-36, le dernier XB-70 Valkyrie et le B-29 Superfortress qui a largué la deuxième bombe atomique durant la Seconde Guerre mondiale.

Le musée compte également dans sa collection de nombreux avions présidentiels, dont ceux utilisés par Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman et Dwight D. Eisenhower. La pièce maîtresse des avions présidentiels est le SAM 26000, le premier appareil nommé Air Force One utilisé de John F. Kennedy jusqu'à Richard Nixon, avant de servir d'avion présidentiel de remplacement jusqu'en 1990. Cet avion fut surtout utilisé par Lyndon B. Johnson.

Une grande section du musée est dédiée aux pionniers de l'aviation, en particulier aux frères Wright qui effectuèrent leurs vols expérimentaux non loin de là. Un avion militaire construit en 1909 par les frères Wright fait aussi partie de l'exposition. Le bâtiment qui héberge cette section, ainsi que de nombreuses pièces éducatives, est nommé National Aviation Hall of Fame.

Le musée a construit un troisième hangar et une halle dédié aux missiles en 2004. Ce hangar abrite principalement des avions de la période de la guerre froide, comme une maquette du bombardier furtif B-2 Spiritet un chasseur furtif F-117 Nighthawk. Un quatrième hangar a été construit en 2016 pour abriter un espace éducatif plus grand ainsi que les collections consacrées à l'espace et aux avions présidentiels.

Le musée possède également un cinéma IMAX qui montre des films concernant l'aviation et la conquête spatiale.

Liste partielle des collections[modifier | modifier le code]

Une partie de la collection en 2018.

Tous les avions cités dans cette liste ont été développés et construits aux États-Unis, sauf mention contraire.

Époque des pionniers (1907-1917) - « Early Years Gallery »[modifier | modifier le code]

Vue d'ensemble du National Museum of the USAF, Dayton, OH, en 2019,après décollage de l'aéroport de Dayton (DAY)

Première Guerre mondiale -[modifier | modifier le code]

Entre-deux-guerres[modifier | modifier le code]

Martin B-10 exposé dans le musée

Seconde Guerre mondiale - « World War II Gallery »[modifier | modifier le code]

Diorama sur le thème du raid de Doolittle

Guerre de Corée - « Korean War Gallery »[modifier | modifier le code]

Douglas C-124C Globemaster du musée

Guerre du Viêt Nam - « Southeast Asia War Gallery »[modifier | modifier le code]

Le Lockheed C-141 Hanoi Taxi survolant le musée en décembre 2005

Guerre froide - « Cold War Gallery »[modifier | modifier le code]

Le Convair F-106A Delta Dart surnommé le Cornfield Bomber en 2016.

Période après la guerre froide[modifier | modifier le code]

Avions présidentiels - « Presidential Gallery »[modifier | modifier le code]

Avions de recherche et de développement - « Research & Development Gallery »[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jeff Rankin-Lowe et Michel Bénichou, « Le plus grand musée du monde », Le Fana de l'Aviation, no 269,‎ , p. 48-54.
  • Jeff Rankin-Lowe et Michel Bénichou, « Le plus grand musée du monde (2) », Le Fana de l'Aviation, no 270,‎ , p. 46-49.
  • Jeff Rankin-Lowe et Michel Bénichou, « Le plus grand musée du monde (3) », Le Fana de l'Aviation, no 271,‎ , p. 52-56.

Liens externes[modifier | modifier le code]